Сообщений в теме: 794

[sokol1]

ух нихрена себе! Тут этот станок обойдется штук в сто!
У Фросика есть настольные станки, правда, там диаметр болванки небольшой
http://jettools.ru/r...etallathes.html

вот, например, настольный:
http://jettools.ru/r...athes/bd_7.html

Мне у Джет вот этот погравился-BD-920W, А у Кррвета от 40тыр до 60 тыр цены.Дорого,но если очень нужен-все равно купишь Но весь Джет ,так-же как и Корвет,в Китае делают.Но очень качественно. Придраться не к чему.

[VladTr]

Мне у Джет вот этот погравился-BD-920W, А у Кррвета от 40тыр до 60 тыр цены.Дорого,но если очень нужен-все равно купишь Но весь Джет ,так-же как и Корвет,в Китае делают.Но очень качественно. Придраться не к чему.

я в курсе, но пока лишних тугриков нема...

[sokol1]

я в курсе, но пока лишних тугриков нема...

Такая-же хрень... что-то кризис настиг меня,что ли или год високосный. А подушки классные у play_angel67 .

[VladTr]

Такая-же хрень... что-то кризис настиг меня,что ли или год високосный. А подушки классные у play_angel67 .

ну у меня вроде такие же стоят только пока не все )))

[sokol1]

ну у меня вроде такие же стоят только пока не все )))

Может быть кто подскажет,у меня появился барабашка,стучит в полик салона с правой стороны, на кочках как кто молоточком постукивает.раз пять лазил ,все обследовал-не нашел причину. никаких следов нигде -ни потертостей, ничего.Но стучит только тогда ,когда в сырую погоду по лужам погоняю и стучит сильно. С фонариком все днище -раму облазил-нет следов никаких.Подушки вроде целые,визуально. Под коробкой подушки ослабли ,гонял на Сто на обследование,но там вроде бы и стучать нечему. Кто нибудь сталкивался и куда смотреть? На нервы этот стук действует и причину не найду. Посоветуйте,что посмотреть надо.

[Huku111a]

Может быть кто подскажет,у меня появился барабашка,стучит в полик салона с правой стороны, на кочках как кто молоточком постукивает.раз пять лазил ,все обследовал-не нашел причину. никаких следов нигде -ни потертостей, ничего.Но стучит только тогда ,когда в сырую погоду по лужам погоняю и стучит сильно. С фонариком все днище -раму облазил-нет следов никаких.Подушки вроде целые,визуально. Под коробкой подушки ослабли ,гонял на Сто на обследование,но там вроде бы и стучать нечему. Кто нибудь сталкивался и куда смотреть? На нервы этот стук действует и причину не найду. Посоветуйте,что посмотреть надо.

поищи трещины на кузове в районе подушек (те что под ногами водителя и переднего пассажира)
вот так

[VladTr]

поищи трещины на кузове в районе подушек (те что под ногами водителя и переднего пассажира)
вот так

именно так!

[sokol1]

поищи трещины на кузове в районе подушек (те что под ногами водителя и переднего пассажира)
вот так

Благодарю за ответ,буду лазить -искать.Салон летом весь разбирал,на полике нашел пару очагов коррозии ,устранил.Все крепления подушек в салоне обследовал.Нашел ржавь с левой стороны у опор подушек в двух местах.устранил,даже писал об этом в какой-то теме с фотками.



Успокоили,что не ходовка. А кузов -х. с ним Подлатаю ,усли что.

[alekseyka77]

ух нихрена себе! Тут этот станок обойдется штук в сто!

Лучше Б/Ушку тут присмотреть...

[play_angel67]

Вот и закончилась смена подушек. Нелегкое дело оказалось.
Первые 4 ряда менялись по схеме рассказанной мною выше.



Подушка + проставка. 1 и 3 ряд 25мм, 2-й ряд - 21мм. Все исходя их всем известной таблицы. С 4-ым и 5-м рядом пришлось помудрить по месту.
Не все так просто открутилось. 4-й ряд не открутился ни с правой, ни с левой стороны. Справа болт обломился уже на последней стадии откручивания. Подушка просто упала в руки. На болт наварили гайку и поливая Вдешкой открутили. То слева все закисло на столько, что при поддомкрачивании рама висела на одной этой шпильке. Пришлось выжигать все автогеном, спиливать болгаркой, высверливать и нарезать резу по новой. Отмачивание керосином и соляркой результатов не дало.
От 4-го ряда остались только чашка с ушами с одной стороны и точно такая же чашка (резинка просто выпала из обоймы) с другой стороны. Собрал такую же конструкцию как на 2-м ряду, только на ушастую чашку приварил обойму новой чашки. По высоте они оказались одинаковые.
5-й ряд. С ним намного интереснее. Изначально хотел его оставить. Подушки оказались живые. Но случилось непредвиденное. первая примерка с другими подушками выдавила их из обойм. Пришлось применить для 4-го ряда конструкцию описанную выше. На обоймы 5-го ряда снизу была наварена шайба 3мм толщины с центральным отверстием под подушки кабины ГАЗ-53 29мм.



Сюда еще бы хорошо шайбу положить на резинку чашкообразную. Уже потом сообразил. Попробую ее установить в ближайшее время.

Но при этом в конструкции произошли изменения. Нижняя подушка осталась прежняя, а вверх установлена подушка опоры ДВС от ГАЗ-53.
Высоты подушек получились следующие:
1-й ряд - 65мм (с учетом проставки 25мм)
2-й ряд - 64мм (с учетом проставки 21мм)
3-й ряд - 65мм (с учетом проставки 25мм)
4-й ряд - 64мм (с учетом проставки 21мм)
5-й ряд - 65мм (с учетом проставки 25мм)
Расстояние от кузова до рамы.
Вот что получилось.


Для сравнения 2-мя месяцами раньше.


Если есть вопросы - отвечу.

Заняло все 4 дня. Разборка, демонтаж, монтаж и сборка 1 день - все остальное время боролся с закисшими болтами.

Схема конструкции 1-3 ряда. Разница только в толщине проставки боди-лифта



Схема конструкции 4 ряда.



Схема конструкции 5 ряда.

[monoreals]

Вот и закончилась смена подушек. Нелегкое дело оказалось.
Первые 4 ряда менялись по схеме рассказанной мною выше.
...

Молоток!!! ВОт это я понимаю - нужный подход к делу! Ждемс с нетерпением чертежи!

[play_angel67]

Остатки подушек 5 ряда. Кто то давал размеры подушек новых на ИСУЗУ. Там высота между рамой и кузовом была 36мм. У меня на старой подушке 40мм.

Остатки подушек 4 ряда

Остатки подушек 1-3 ряда. Куда делась 6 - не знаю

Чашка, которая приваривается к старой обойме 4 ряда подушек. Она же используется в 1 -3 рядах.

Нижние подушки 4 и 5 рядов

Впрочем на 1, 2, 3 рядах стоят такие же подушки, что и на 5 ряде.

Согласно конструкции последние два ряда нужны для усиления грузоподъемности багажника. Точка приложения массы груза на конкретную точку кузова. Чтобы не делать одну большую подушку, поставили две с разной степенью свободы. 4-й ряд осевое смещение , 5-й ряд -боковое смещение. Отсюда правая и левая подушка.
Просмотрены подушки от Митсубиши и Нисанна. там все подушки одинаковые (по конструкции), круглые.
Думаю я не ошибся в расчетах.
Сжимаются подушки на 5-6 мм по втулкам.
Все металлические детали, а заодно и все куда смог подлезть - промазал РашСтопом (если не ошибаюсь в написании). Внутрь втулок забита графитка и ей же смазаны все соединения резьбоваго характера.
Термопистолетом , по месту переформованы подкрылки.
Пришлось еще выточить удлинитель на рычаг раздатки и КПП. При переключении Ручки упирались в пластиковую накладку салона. а Также отрегулировать аварийное крепление кузова к раме (два кронштена под кузовом. крепятся в районе установки ремней безопасности на кузове и через резиновые втулки к раме). Были установлены втулки от аммортизаторов ВАЗ-2101. Больше удлинять ничего не пришлось. Вентилятор вискомуфты (как ни странно) оказался по центру диффузора. Шланги бензобака тоже не натянулись. Немного вытянулся рулевой вал, всего на 1,5 см. (замечено по наработке на валу со стороны моторного отсека.
Прошу вопросы...

[VladTr]

Чертежи обязуюсь выложить сегодня и вставить в пост. Если есть вопросы - отвечу.
Заняло все 4 дня. Разборка, демонтаж, монтаж и сборка 1 день - все остальное время боролся с закисшими болтами.
...

а ты в чем делал? кинь мне исходник в векторе

[Hron56]

Вот и закончилась смена подушек. Нелегкое дело оказалось.
Первые 4 ряда менялись по схеме рассказанной мною выше.
...

В конструкции 5 ряда от чего верхняя подушка? Судя по чертежам 1-4 ряд верхние и нижние одинаковые а на 5 верх другой

[play_angel67]

В конструкции 5 ряда от чего верхняя подушка? Судя по чертежам 1-4 ряд верхние и нижние одинаковые а на 5 верх другой

подушки от газ 53 (1-4 ряд) - подушки кабины передние
http://www.autosoft....u...k=4&atype=1

5 ряд - передние подушки опоры двигателя от ГАЗ-53
http://www.autosoft....u...k=4&atype=1
На 5-ом ряду втулки точеные, ибо диаметр отверстия в резине 14мм, а болты стоят штатные от старых опор 10мм. Чтобы не было люфта втулки пришлось сделать новые.
Не забывайте набивать втурь втулок смазку. Я использовал "Графитку" на половину с солидолом.
Во время пробной поездки в Мышкин вся конструкция показала себя с самой лучшей стороны. Пропали "пробои" в кузов. Стало меньше посторонних звуков. Вероятно это могло добиться и просто с установкой новых подушек, взамен износившихся. Радует и цена вопроса замены. По материалам вышло не более 4000руб.

[VladTr]

подушки от газ 53 (1-4 ряд) - подушки кабины передние
http://www.autosoft....u...k=4&atype=1

5 ряд - передние подушки опоры двигателя от ГАЗ-53
http://www.autosoft....u...k=4&atype=1
На 5-ом ряду втулки точеные, ибо диаметр отверстия в резине 14мм, а болты стоят штатные от старых опор 10мм. Чтобы не было люфта втулки пришлось сделать новые.
Не забывайте набивать втурь втулок смазку. Я использовал "Графитку" на половину с солидолом.
Во время пробной поездки в Мышкин вся конструкция показала себя с самой лучшей стороны. Пропали "пробои" в кузов. Стало меньше посторонних звуков. Вероятно это могло добиться и просто с установкой новых подушек, взамен износившихся. Радует и цена вопроса замены. По материалам вышло не более 2000руб.

как результат, радует?

[play_angel67]

как результат, радует?

не то слово как радует. Осталось только щель заделать под решеткой в выходные и сзади закрыть ненужное взору...

[VladTr]

не то слово как радует. Осталось только щель заделать под решеткой в выходные и сзади закрыть ненужное взору...

это мелочи
Слав, по новому комплекту шайб есть новости?

[play_angel67]

это мелочи
Слав, по новому комплекту шайб есть новости?

Сегодня замерю оставшиеся. Выточим на этой неделе простые шайбы и можешь в воскресенье забрать....

[VladTr]

Сегодня замерю оставшиеся. Выточим на этой неделе простые шайбы и можешь в воскресенье забрать....

супер!