Сообщений в теме: 26

[krmax70]

Всем привет. У кого какие мнения по этому поводу?

[Леший29]

Всем привет.
У кого какие мнения по этому поводу?

смотря что подразумевается под словом "инжектор"

[krmax70]

смотря что подразумевается под словом "инжектор"

Ну форсунки промыть надо на моем движке.

[AnM]

Если авто с не известной историей и степень загрязнения форсунок не известна, то несомненно надо форсунки снимать ... для начала промывать карбоклинером в ОБРАТНОМ направлении, а уже потом мыть в направлении протекания топлива

[rushkec]

Если авто с не известной историей и степень загрязнения форсунок не известна, то несомненно надо форсунки снимать ... для начала промывать карбоклинером в ОБРАТНОМ направлении, а уже потом мыть в направлении протекания топлива

Если не секрет. Как мыть в обратном направлении карбоклинером? На том же стенде, только форсы вверх ногами? И сеточку на входе снять? Что то "болтается" внутри форсунок, думаю как "изгнать". Опыта нет в этом деле.

[Pavel_777]

На старом авто лучше со снятием и самому, а то, как говорят, ультразвуком доламывают старые форсунки. В инете есть методики самостоятельной промывки, типо замачивают, потом промывка с вкл/выкл. питания на форсунку и т.д.. На Шариоте сам мыл.

[Peter Tiger]

Всем привет.
У кого какие мнения по этому поводу?

ИМХО - не снимать - заодно и всё остальное протистишь...

[Вехомечтатель]

Всем привет.
У кого какие мнения по этому поводу?

При промывке форсунок не снимая с рампы, чистится и камера сгорания и все магистрали подводящие.
Если снять и чистить отдельно - очистим только форсунки.
Выбор способа, точнее широты очистки зависит от многих факторов.
ИМХО, вначале надо чистить не снимая. Если результатов по поставленной задаче не получено - снимать и чистить форсунки отдельно, добиваясь нужного факела распыления, нормального открытия/закрытия и пр.

[krmax70]

при промывке со снятием можно как-то визуально проконтролировать факел распыления? Какие-нибудь изменения можно будет увидеть? Надо прокладки менять при снятии-установке или можно старые оставить?

[Pavel_777]

при промывке со снятием можно как-то визуально проконтролировать факел распыления? Какие-нибудь изменения можно будет увидеть?

Надо прокладки менять при снятии-установке или можно старые оставить?

там все видно, отмачивать и промывать, пока не будет нормальный факел и герметичность в закрытом состоянии
колечки резиновые там, лучше менять

[diadya-fedor]

я бы начал с вопросов: какие жалобы есть? -неравномерная работа, свечу какую заливает? если такое есть, то снимать и как Pavel_777 рекомендовал - менятьи резиночки, чтоб больше туда не лазить а если просто профилактически, то не снимая можно почистить

[Djus12]

Я на своей промыл не снимая раз.Думал.остальное тоже помоется В результате в рампе все откисло и посогнало всю гадость к первой форсунке.Потому как выход бенза через РДТ идет как раз через нее.В результате все равно пришлось снимать.разбирать рампу и все чистить по новой

[shaden]

Если на снятую работающую форсунку подавать давление, то будет видно факел (облачко) или струю. Струю если не удастся промыть -на выброс. А вообще надо промыть дроссельный узел, и не мешать машине работать.

[krmax70]

я бы начал с вопросов:
какие жалобы есть?
-неравномерная работа, свечу какую заливает?

1 Неустойчивая работа на холостых
2 если не ошибаюсь в 5ом цилиндре

А вообще надо промыть дроссельный узел, и не мешать машине работать.

промыто уже все, что только можно, дроссельный узел и весь впускной в том числе. Остались только форсунки. Диагносты у нас могут только ошибки считывать (уже их штук 5 обошел). Ситуация усугубляется плавающим траблом: то работает все отлично целый день, то холостые до 2000 поднимаются, то вообще глохнет в пробках.

[diadya-fedor]

1 Неустойчивая работа на холостых
2 если не ошибаюсь в 5ом цилиндре



промыто уже все, что только можно, дроссельный узел и весь впускной в том числе. Остались только форсунки. Диагносты у нас могут только ошибки считывать (уже их штук 5 обошел). Ситуация усугубляется плавающим траблом: то работает все отлично целый день, то холостые до 2000 поднимаются, то вообще глохнет в пробках.

тогда снтимай и на стенд,но УЗ не мой, можно испортить
они вначале отмачивают, потом промывают и тогда видно качество и количество распыления
уплотнительные колечки вроде для ваз 10 подходили, но производства GM
и еще до кучи промой моторчик шаговый холостого хода, тчнее его каналы и запоную иглу, а моторчик смаж. Скорее всего в проблемах с ХХ он виновен

[Разбор, Грибки 31]

1 Неустойчивая работа на холостых
2 если не ошибаюсь в 5ом цилиндре



промыто уже все, что только можно, дроссельный узел и весь впускной в том числе. Остались только форсунки. Диагносты у нас могут только ошибки считывать (уже их штук 5 обошел). Ситуация усугубляется плавающим траблом: то работает все отлично целый день, то холостые до 2000 поднимаются, то вообще глохнет в пробках.

А при чем здесь форсунки тогда??
Ошибки в студию.

[krmax70]

и еще до кучи промой моторчик шаговый холостого хода, тчнее его каналы и запоную иглу, а моторчик смаж. Скорее всего в проблемах с ХХ он виновен

промыт и смазан

А при чем здесь форсунки тогда??
Ошибки в студию.

Ошибки по задней лямбде, поменяна, ошибка все равно появляется. И пропуски в цилиндре. Вроде так. Номера ошибок не помню.

[diadya-fedor]

промыт и смазан

тогда с другим бы покататься, если там есть износ, то смазка может уже не помочь

[krmax70]

тогда с другим бы покататься, если там есть износ, то смазка может уже не помочь

Ну вот другого не могу я у нас на прокат взять, а покупать и менять все, на что можно подумать тоже вроде как-то не айс. Уже всю голову сломал... Может даст кто на прокат!!!???? Возврат гарантирую !!!!

[Вехомечтатель]

1 Неустойчивая работа на холостых
2 если не ошибаюсь в 5ом цилиндре



промыто уже все, что только можно, дроссельный узел и весь впускной в том числе. Остались только форсунки. Диагносты у нас могут только ошибки считывать (уже их штук 5 обошел). Ситуация усугубляется плавающим траблом: то работает все отлично целый день, то холостые до 2000 поднимаются, то вообще глохнет в пробках.

Банальный вопрос: в установленных свечах есть полная уверенность? Хотя бы местами метнуть пробовал?