Делать самому с нуля было лениво, поэтому, подумав и пошарив по интернету, рассудил, что должна подойти защита для Фроси А.
Заказал у местных продавцов защиту от Шерифа 16.0718.
Стоило это около 3т.р. Делали под заказ (видно таких защит совсем мало нужно) прошел месяц и я получил защиту.
Подошла, но не совсем. Задний лист один в один. А вот спереди мешала тяга рулевой устойчивости.
Похоже у Фроси она более П-образная, а у меня ближе к букве Л.
Тут болгарка сотворила чудо - лишнее отпало - защита встала на место.
Крепеж тоже не совсем совпал, но это мелочи совсем. Сверло и метчик 10 на в помощь.
Зашита крепится спереди в транспортной пластине через просверленные в той дырки к приваренным гайкам.
Сзади к траверсе коробки. По центру закладная гайка. По бокам отверстия в траверсе были!, только нарезал резьбу.
Между собой листы соединяются болтами с гайками. Не очень удобно затягивать, но приноровился.
На дня собрался менять масло, открутил и все обмерил.
В общем, выкладываю, в частности просьбе RUN-а, схемы, фото и чертеж.
Дырки, хоть и начертил, но, по-моему, стоит по месту каждому сверлить.
Это инструкция, прилагаемая к зашите:
"Разобрать защиту Фронтера на составные части
Деталь защиты (1) ввести поверх штатной защиты и соединить их болтами М 10-20 (А)
Задняя часть крепится к балке рычагов болтом М 10-20 и М 10-40с планкой SD3004 (В)
Отвернуть два болта крепления защиты раздаточной коробки
Деталь (2) ввести поверх детали (1) и закрепить сзади совместно с штатной защитой штатными болтами (С)
Затянуть все крепления"
Ниже картинка из Шерифского каталога, мой чертеж и фото защиты.
