Сообщений в теме: 21

[сергей 72 сергей]

Всем добрый день. Проблема в следующем: на каждой кочке стучать тормозные колодки передние и задние. Замена пружин полностью проблему не решила (временно стук прекращается, потом возобновляется). Стучат не суппорта, а именно колодки. Есть мнение, что проблема в скобах, а именно выработка в направляющих на которые ставятся пружины и тормозные колодки (выступы на скобах).

На СТО подсказали, что выступы на скобах навариваются и выводятся в размер.

Интересуют вопросы: 1. Кто таким способом восстанавливал скобы, какие результаты? 2.Кто может промерять размеры направляющих тормозных колодок (выступов) на передних и задних скобах.

[Вехомечтатель]

Помимо пружинных накладок на направляющих пазах, на щечки колодок одеваются теплозащитные и шумозащитные накладки (см. фото).

Без них тоже болтаться колодки могут.

Болтаться может сама скоба из-за выработки внутри отверстия куда пальцы входят, ну и собственно из-за самих пальцев... Хоть и весьма странен там процесс износа поверхностей... Вроде смотришь - все гуд, а оно болтается...

Пружинные скобки по делу надо просто подогнуть, чтоб они стояли плотней и колодки держали жестче. Просто напялить новые на скобу без подгонки - не комильфо.

Пробовал восстанавливать "убитое" и размолоченное отверстие в скобе с помощью залитой внутрь эпоксидки и воткнутого внутрь пальца (смазанного маслом, чтоб эпоксидка не прилипала  )...Засохло крепко (предварительно тщательно обезжиривал и зачистил от шняги).

Палец вытащил. Стало плотно так, что палец входил туго. Пришлось рассверливать вновь. Сколько будет служить? А ХЗ...Но эпоксидка держится насмерть. Да и собственно болтаться палец теперь не сможет.

На твоем СТО лукавят... Пружинные направляющие стоят высоко НАД выступами скобы. Не опираясь на горизонталь. Они прижимаются только к боковой части выступа и опираются на тело скобы сзади пазов.

На моем фото - это видно, если приглядеться

Прикрепленные изображения

• 
• 

[сергей 72 сергей]

Помимо пружинных накладок на направляющих пазах, на щечки колодок одеваются теплозащитные и шумозащитные накладки (см. фото).

Без них тоже болтаться колодки могут.

Болтаться может сама скоба из-за выработки внутри отверстия куда пальцы входят, ну и собственно из-за самих пальцев... Хоть и весьма странен там процесс износа поверхностей... Вроде смотришь - все гуд, а оно болтается...

Пружинные скобки по делу надо просто подогнуть, чтоб они стояли плотней и колодки держали жестче. Просто напялить новые на скобу без подгонки - не комильфо.

Пробовал восстанавливать "убитое" и размолоченное отверстие в скобе с помощью залитой внутрь эпоксидки и воткнутого внутрь пальца (смазанного маслом, чтоб эпоксидка не прилипала  )...Засохло крепко (предварительно тщательно обезжиривал и зачистил от шняги).

Палец вытащил. Стало плотно так, что палец входил туго. Пришлось рассверливать вновь. Сколько будет служить? А ХЗ...Но эпоксидка держится насмерть. Да и собственно болтаться палец теперь не сможет.

На твоем СТО лукавят... Пружинные направляющие стоят высоко НАД выступами скобы. Не опираясь на горизонталь. Они прижимаются только к боковой части выступа и опираются на тело скобы сзади пазов.

На моем фото - это видно, если приглядеться

Посмотрел внимательно фото "Скоба", там выступ прямоугольной формы, у меня трапеция, думаю, что из за этого и стук.

[Вехомечтатель]

Посмотрел внимательно фото "Скоба", там выступ прямоугольной формы, у меня трапеция, думаю, что из за этого и стук.

Да, выступ прямоугольный... Видимо, коррозия съела? Тогда вряд ли пружинные скобки будут свою роль выполнять полноценно.

Можно попробовать аккуратно их поджать пассатижами. Возможно спасет на некоторое время.

Поэтому или скобы менять или пробовать наваривать поверхность и выравнивать врукопашную.

[сергей 72 сергей]

Да, выступ прямоугольный... Видимо, коррозия съела? Тогда вряд ли пружинные скобки будут свою роль выполнять полноценно.

Можно попробовать аккуратно их поджать пассатижами. Возможно спасет на некоторое время.

Поэтому или скобы менять или пробовать наваривать поверхность и выравнивать врукопашную.

Поджать аккуратно - сделано, не помогает, так вот думаю наварить и подгонять врукопашную, нужны размеры по передним и задним скобам

[Вехомечтатель]

Если до выходных потерпишь и в личку напомнишь - попробую свои скобы  измерить... Вот только за высокую точность не ручаюсь.

Думаю, что наши скобы идентичны

[yuriua]

добавлю про пальцы: я бы убрал бы весь колхоз из эпоксидки, там даже масло обычное не закладывают ибо температура высокая может быть и пальцы ЗАКЛИНИТ в самый неподходящий момент!!! На скорости к примеру при экстренном торможении диск разогреется и эпокситка потечеть...

 

У себя люфт в пальцах выбирал их расклепыванием, пару раз ударил по пальцу и установил на место, и так пока люфт не выбрал весь. А еще народ делает выточки на пальце и вставляет туда резиновые или тугоплавкие кольца.

[Вехомечтатель]

Нет там никакой высокой температуры, тем более, если у тебя стоит стоковый комплект теплоизоляционных накладок на колодках.

В давние времена смазывал направляющие пальцы обычной литиевой ступичной смазкой, которая выдерживает температуру до 125 градусов.

Никаких проблем даже при активном оттормаживании с горы с груженым прицепом на хвосте!

Если эпоксидка с достаточным кол-вом наполнителя (использую в качестве наполнителя алюминиевую пудру)  ничего ей не будет.

Она гореть то толком начинает только при открытом пламени горелки и весьма приличном времени воздействия. Тем более, что смазка пальца там также присутствует. 

Но даже если палец там и закиснет в случае аварийной ситуации с разогревом тормозных дисков до красна (часто ли у нас такое бывает?),  Да и хрен с ним - вот тогда и надо заменить...

Обращу внимание, что предложенный способ (с эпоксидкой) не панацея, а мера временная.

Безусловно, что с тормозами все должно быть безупречно, никакая экономия недопустима, все должно быть по феншую...

[сергей 72 сергей]

И еще может кто знает? Задние пружинки на скобы подходят от Ховера, а передние с чего можно приколхозить (найти проблема)?

[Вехомечтатель]

И еще может кто знает? Задние пружинки на скобы подходят от Ховера, а передние с чего можно приколхозить (найти проблема)?

Подходят.

А передние можно купить - производителей полно. От NK и дальше...

сказал Юра и залил главный узел эпоксидкой

Главный узел в полном порядке и безупречен !  Эпоксидкой заливалось отверстие под палец в рассверленной с усердием скобе донора... когда пальцы выковыривали.

Кстати, сверлится направляющий палец на раз-два... Как и чугунина в которой он торчит

[Вехомечтатель]

Намерил следующее, как мог, точнее не получилось:

-толщина выступа на скобе заднего суппорта= по центру 7 мм

-толщина выступа на скобе переднего суппорта= по центру 5.15 мм

Обращаю внимание, что измерял скобы б/у, с донора пробег 120 тыс. км, после пескоструйки.

Следов запилов, глубокой коррозии или каких-либо изъянов не замечено. Видимо, в свое время смазывались добросовестно.

[сергей 72 сергей]

Спасибо

 

[сергей 72 сергей]

Подходят.

А передние можно купить - производителей полно. От NK и дальше...

Главный узел в полном порядке и безупречен !  Эпоксидкой заливалось отверстие под палец в рассверленной с усердием скобе донора... когда пальцы выковыривали.

Кстати, сверлится направляющий палец на раз-два... Как и чугунина в которой он торчит

Кто может подсказать номера пружин, которые ставятся на передние скобы под тормозные колодки. По нашим магазинам только оригинал и стоят как пол машины.

[Вехомечтатель]

Такие?

7936274 NK
7936274 ATE
13.0460-0337.2 ATE ОФА
LX0283 Delphi
PFK372  Lucas/TRW
BFK 675 QH
LX0207 Delphi
J3669000 Jakoparts
8 105 241 601 Triscan

Прикрепленные изображения

• 
• 

[китайский летчик]

Про смазку направляющих,важно чтоб смазка была не гигроскопичной(а таких по списку очень мало),а какую температуру держит по БАРАБАНУ.

[Вехомечтатель]

Медная (алюминиевая) - самое то. Масляная основа выгорит или растворится, медный (алюминиевая) пыль останется на направляющих

[Павел Петрович]

Добрый день, ребята. Подскажите номера пружин суппортов (колодок) передних, задних на фронтеру 1996г 2,8 tdi c пружинной подвеской?

[Justice]

Медная (алюминиевая) - самое то. Масляная основа выгорит или растворится, медный (алюминиевая) пыль останется на направляющих

 

Юра наверное сам дезавуирует это заявление, оно неверное и опасное.

[yuriua]

Добрый день, ребята. Подскажите номера пружин суппортов (колодок) передних, задних на фронтеру 1996г 2,8 tdi c пружинной подвеской?

так писали уже.

 

А мне бы узнать бы про пластины антискрипно-распределяющие тепло...передние.