Сообщений в теме: 41

[Evgeni]

Всем доброго дня.Коллеги,не могу снять верхнюю шаровую.Менял два года тому и верхние и нижние.Не без труда,но получилось.А сейчас ну ни как.Кто каким съёмником пользуется и какие есть секреты.Спасибо.

С уважением.Евгений.

 

[VladTr]

Всем доброго дня.Коллеги,не могу снять верхнюю шаровую.Менял два года тому и верхние и нижние.Не без труда,но получилось.А сейчас ну ни как.Кто каким съёмником пользуется и какие есть секреты.Спасибо.
С уважением.Евгений.

шурши поиском, были темы, там даже фото выложены, в том числе и мои личные

[Dr.Xoxol.ru]

недавно купил вот такой: автодело 41508, зев 30мм. идеально снимается..

[sverchok]

Себе купил вот такой  Но не рекомендую. Я ему башку свернул на рулевом наконечнике. Весь обварил. Потом удалось им шаровую снять. Но на другом наконечнике он снова забуксовал. Нужно что-то посерьезнее.

[Indeets]

Вот такой пользую, чуток доработал болгаркой т.к. не налазил на шаровую, вроди всем устраивает.

 

 

[Evgeni]

шурши поиском, были темы, там даже фото выложены, в том числе и мои личные

Не получается поиском.Наверное не умею правильно задать вопрос поисковику.

С уважением.Евгений.

[VladTr]

Не получается поиском.Наверное не умею правильно задать вопрос поисковику.
С уважением.Евгений.

вообще пора-бы научиться, иначе здесь на каждый стотысячный вопрос про одно и то же отвечать можно с ума сойти
вот такой съемник - идеальный вариант:

Прикрепленные изображения

• 
• 

[rikk]

Нижние шаровые снял аналогичным съёмником.

Попытки снять другими закончились неудачно и сломанными  съёмниками.

 

при покупки такого   съёмника   обратить внимание на размер вилки и размер захвата .

Прикрепленные изображения

• 

[VladTr]

смотрите именно такой, его вилка отлично подходит для всех наших шаровых

[китайский летчик]

Съемник хороший выполнен в виде П-образной скобы,по ширине зева они разные.Я пользую П-образными.

http://bau-meister.ru/page/1?s=съемник

В дополнение,П-образные есть по высоте разные,мне пришлось поменять центральный винт на короткий,можно обрезать штатный-длина болта не даст поставить съемник,особенно на нижнюю шаровую.

[Justice]

В данном случае оптимальным будет вышеприведенный автодело, подтверждаю его прочность и надежность. А крафттул- китайская убогая гадость, кроме того п-образный точно не даст такой мощности, как грузовой рычажный.

[Evgeni]

Друзья,спасибо всем огромное за обсуждение и информацию.Во вторник попробую найти автодело в Боровичах.У нас в Хвойной ничего подходящего не нашел.

С уважением.Евгений.

[trunaboo]

Всем доброго дня.Коллеги,не могу снять верхнюю шаровую.Менял два года тому и верхние и нижние.Не без труда,но получилось.А сейчас ну ни как.Кто каким съёмником пользуется и какие есть секреты.Спасибо.

С уважением.Евгений.

использую такой формы - отлично работает. размеры стоит подбирать по месту.

[yraz]

вообще пора-бы научиться, иначе здесь на каждый стотысячный вопрос про одно и то же отвечать можно с ума сойти
вот такой съемник - идеальный вариант:

Такой же у меня. Неплохо, если есть, перед работой капнуть на резьбу "ремет" - пойдёт как по маслу )

[andira2002]

ручничёк грам на 300..

и резким ударом.......

можно погреть горелкой...

никогда не было случая,чтобы не снялись.

[gerter]

ручничёк грам на 300..
и резким ударом.......
можно погреть горелкой...
никогда не было случая,чтобы не снялись.

Аналогично. Съёмников только внутренние рулевые, т.к. тупо не размахнуться...

[Evgeni]

ручничёк грам на 300..

и резким ударом.......

можно погреть горелкой...

никогда не было случая,чтобы не снялись.

И бил и грел,но не получилось.

С уважением.Евгений.

[yraz]

И бил и грел,но не получилось.

С уважением.Евгений.

Я напрягал съёмником, а потом стукал молоточком - вылетало пулей)

[Petr]

Привет!Я снимал шаровые на Фронтере и на Трупере без сьёмника !

Домкратишь одну сторону под раму ( а не нижний рычаг !!! ) ,снимаешь колесо!

Отворачиваешь гайки шаровых ,но оставляешь их навернутыми на конце пальца на всю резьбу гайки !!! Удобней будет вывернуть колёса в ту сторону , с которой снимаешь шаровую!

Стукнуть по поворотному кулаку ( в чём и стоит палец верхней шаровой опоры ! ) пару раз средним молотком ( 800 грамм - у меня ) - и она как правило вылетает ! ( а держится на гайке ! ) - тк торсион прёт вниз , а верхний рычаг упирается сайлентблоками и тд - и тем самым происходит сильный " натяг " на разрыв верхней шаровой опоры !!! На до только чуток помочь - стукнуть молотком  пару раз !!!,

Дальше лучше оставить пока так , если надо снимать нижнюю шаровую ! (  а если только верхнюю нужно менять , то откручиваем  всё  и ставим новую !

С нижней - отворачиваем гайку так-же как на верхней шаровой (оставляем на конце гайку! ) ! , домкратим вторым домкратом за поворотный кулак (не особо много ) и тем самым создаём "натяг" на разрыв в нижней шаровой опоры ! ( торсион прёт нижний рычаг вниз , а второй домкрат держит поворотный кулак и тем самым получается " натяг " на разрыв !

Пару раз стукнуть по кулаку и всё соскочит ! ( тк сила на разрыв не хилая и покруче наверное всех сьёмников !!!)

А дальше откручиваем все гайки крепления и центральную и меняем на новую или тп !!!

Всегда всё снималось !!!

Очень важно домкратить , как я написал - в этом вся фишка !!!

[andira2002]

Привет!Я снимал шаровые на Фронтере и на Трупере без сьёмника !

Домкратишь одну сторону под раму ( а не нижний рычаг !!! ) ,снимаешь колесо!

Отворачиваешь гайки шаровых ,но оставляешь их навернутыми на конце пальца на всю резьбу гайки !!! Удобней будет вывернуть колёса в ту сторону , с которой снимаешь шаровую!

Стукнуть по поворотному кулаку ( в чём и стоит палец верхней шаровой опоры ! ) пару раз средним молотком ( 800 грамм - у меня ) - и она как правило вылетает ! ( а держится на гайке ! ) - тк торсион прёт вниз , а верхний рычаг упирается сайлентблоками и тд - и тем самым происходит сильный " натяг " на разрыв верхней шаровой опоры !!! На до только чуток помочь - стукнуть молотком  пару раз !!!,

Дальше лучше оставить пока так , если надо снимать нижнюю шаровую ! (  а если только верхнюю нужно менять , то откручиваем  всё  и ставим новую !

С нижней - отворачиваем гайку так-же как на верхней шаровой (оставляем на конце гайку! ) ! , домкратим вторым домкратом за поворотный кулак (не особо много ) и тем самым создаём "натяг" на разрыв в нижней шаровой опоры ! ( торсион прёт нижний рычаг вниз , а второй домкрат держит поворотный кулак и тем самым получается " натяг " на разрыв !

Пару раз стукнуть по кулаку и всё соскочит ! ( тк сила на разрыв не хилая и покруче наверное всех сьёмников !!!)

А дальше откручиваем все гайки крепления и центральную и меняем на новую или тп !!!

Всегда всё снималось !!!

Очень важно домкратить , как я написал - в этом вся фишка !!!

всё правильно...я так и делаю