Сообщений в теме: 50

[ПАРАМОН]

Вчера покатушничал, испытывал лебедку, чутка заплыл. Всем доволен, все классно. Припарковался, на заведенном движке переуложил трос лебедки, накачал все колеса. Заглушил.Сегодня утром не завелся. Крутит бодро, лампочка свечей накала срабатывает. Вручную пробовал прокачать топливо. Ничего не помогло. Что может быть? Куда лезть от простого к сложному?Заранее благодарю

[zirges]

Вчера покатушничал, испытывал лебедку, чутка заплыл. Всем доволен, все классно. Припарковался, на заведенном движке переуложил трос лебедки, накачал все колеса. Заглушил.Сегодня утром не завелся. Крутит бодро, лампочка свечей накала срабатывает. Вручную пробовал прокачать топливо. Ничего не помогло. Что может быть? Куда лезть от простого к сложному?Заранее благодарю

Проверь целостность предохранителей.

[Peter Tiger]

Вчера покатушничал, испытывал лебедку, чутка заплыл. Всем доволен, все классно. Припарковался, на заведенном движке переуложил трос лебедки, накачал все колеса. Заглушил.Сегодня утром не завелся. Крутит бодро, лампочка свечей накала срабатывает. Вручную пробовал прокачать топливо. Ничего не помогло. Что может быть? Куда лезть от простого к сложному?Заранее благодарю

А сколько топлива? может просто не прокачивается оно до насоса?

Проверь целостность предохранителей.

А причем тут предохранители? у него нет ВВ части...

[ПАРАМОН]

А сколько топлива? может просто не прокачивается оно до насоса? А причем тут предохранители? у него нет ВВ части...

Полный бак, это точно.С Яшей разговаривал: он предположил клапан-отсекатель подачи топлива. А предохранитель м.б. свечей накала. Да мало ли что. Я хочу собрать максимум причин, чтобы вечером действовать наверняка.

[maxeem]

Полный бак, это точно.С Яшей разговаривал: он предположил клапан-отсекатель подачи топлива. А предохранитель м.б. свечей накала. Да мало ли что. Я хочу собрать максимум причин, чтобы вечером действовать наверняка.

1.Смотри все предохранители.2.Завоздушил топливку ( на аппаратуре есть гайка на 17 - одна там такая большая, открути ее на 2-3 оборота, покачай ручным насосом, пока соляра как следует не потечет, закрути, пробуй запустится.)3. Смотри релюху отсекателя и все что там до кучи.4. Включай зажигание, сиди в салоне и слушай - щелкнет ли реле свечей ПОСЛЕ того как потухнет лампа - секунд 10-15 должной пройти и - щелчек. Если щелчка нет - релюха. Если есть - смотри свечи. Проверь подачу напряжения на них. Если есть, то вынимай их все и замени комплектом. Бывает такое что горят все сразу.

[Big]

Клапан отсечки скорей всего

[ПАРАМОН]

Клапан отсечки скорей всего

как лечится?

[Дмитрий-Хлам]

как лечится?

Я б поступил след. образом 1. сдерни шланг с ТНВД который идет на обратку и покрути стартером!Если соряра идет значит ТНВД качает!!и соотв.соряра через него проходит что говорит о рабочем сост. отсечного клапана и наличии соряры Если не плещеться соряра занчиться:подал бы + на клапан на прямую с аккума не плещется??(на обратке)...сдернул бы шланг с подкачного насоса(та хрень куда фильтр (не путать с масл. фильтром )топлив. вкручиваеться)и покачал бы подкачным Идет -не идет!!?? далее форсунки! отпустить гайки на форсунках и покрутить стартером (удалить воздух если есть)........Убедиться в поступлении напруги на свечи накаливания(можно контролькой)Проверить все свечи (если надо заменить)А вот ДАЛЬШЕ!!!.........надо думать где собака зарыта если эффекта -0

[ПАРАМОН]

Я б поступил след. образом 1. сдерни шланг с ТНВД который идет на обратку и покрути стартером!Если соряра идет значит ТНВД качает!!и соотв.соряра через него проходит что говорит о рабочем сост. отсечного клапана и наличии соряры Если не плещеться соряра занчиться:подал бы + на клапан на прямую с аккума не плещется??(на обратке)...сдернул бы шланг с подкачного насоса и покачал бы подкачным Идет -не идет!!?? - с этого и начну...далее форсунки! отпустить гайки на форсунках и покрутить стартером (удалить воздух если есть)........ - Вот как-то страшно. В один момент могло все погибнуть?Убедиться в поступлении напруги на свечи накаливания(можно контролькой)Проверить все свечи (если надо заменить)- А пройдет ли тут такой трюк: подогрев соляры в фильтре (спец. устройством) до 70 град. и попытка завестись. Ведь даже без свечей должно схватить, правильно?

[Aldr]

Вчера чутка заплылСегодня утром не завелся. Крутит бодро, лампочка свечей накала срабатывает. Вручную пробовал прокачать топливо. Ничего не помогло. Что может быть? Куда лезть от простого к сложному?Заранее благодарю

если стоит сигналка с отсечкой по топливу, то смотреть сначала ея

[Дмитрий-Хлам]

Я б поступил след. образом 1. сдерни шланг с ТНВД который идет на обратку и покрути стартером!Если соряра идет значит ТНВД качает!!и соотв.соряра через него проходит что говорит о рабочем сост. отсечного клапана и наличии соряры Если не плещеться соряра занчиться:подал бы + на клапан на прямую с аккума не плещется??(на обратке)...сдернул бы шланг с подкачного насоса и покачал бы подкачным Идет -не идет!!?? - с этого и начну...далее форсунки! отпустить гайки на форсунках и покрутить стартером (удалить воздух если есть)........ - Вот как-то страшно. В один момент могло все погибнуть?Убедиться в поступлении напруги на свечи накаливания(можно контролькой)Проверить все свечи (если надо заменить)- А пройдет ли тут такой трюк: подогрев соляры в фильтре (спец. устройством) до 70 град. и попытка завестись. Ведь даже без свечей должно схватить, правильно?

Надо убедиться в том что соряра поступает ДО ТНВД!!Можно и просто из бутылки ее подать (взяв из дома) минуя всю подающую магистраль включая и подкачной насос с фильтром

если стоит сигналка с отсечкой по топливу, то смотреть сначала ея

подать + на прямую!!минуя всю эл. цепь!

[ДМИТРИЙ1]

Надо убедиться в том что соряра поступает ДО ТНВД!!Можно и просто из бутылки ее подать (взяв из дома) минуя всю подающую магистраль включая и подкачной насос с фильтром подать + на прямую!!минуя всю эл. цепь!

Cвечи херня, без них заведёццо. Нада отсечной клапан-в смысле разьём снять(изловчица), вкл. зажигание, замыкать-размыкать, и ухом слушать-счёлкает или да. Тока конец на искру-не нада, нада на лампочку.

[ПАРАМОН]

Cвечи херня, без них заведёццо. Нада отсечной клапан-в смысле разьём снять(изловчица), вкл. зажигание, замыкать-размыкать, и ухом слушать-счёлкает или да. Тока конец на искру-не нада, нада на лампочку.

Блин, слишком много научной терминологии. Дим, попроще можно? Щелкать д. релюшка? И какой конец на лампочку?

[ДМИТРИЙ1]

Блин, слишком много научной терминологии. Дим, попроще можно? Щелкать д. релюшка? И какой конец на лампочку?

Короче -бери фонарь и лезь под насос. Тамо-2 клапана -один зелёный-он не виноват. Под ним чёрный-его не видно сверьху-от него провод и разьём рядом. Отсоединить трудно сцуко. При вкл. зажигании, если всё нормалёк-должон щёлкать сам клапан. Когда разьём -одел-снял. Если не щёлк.-нада провер.+ на проводе через ламп. Если нет + на проводе -бери с аккум. + и заводи.Воще-можно не мудохаца-сразу взять + с акум, и попробовать клапан этим проводом Чтоб щёлкал-и завести с этим проводом. От воды небось проводка гниёт.

[Дмитрий-Хлам]

Короче -бери фонарь и лезь под насос. Тамо-2 клапана -один зелёный-он не виноват. Под ним чёрный-его не видно сверьху-от него провод и разьём рядом. Отсоединить трудно сцуко. При вкл. зажигании, если всё нормалёк-должон щёлкать сам клапан. Когда разьём -одел-снял. Если не щёлк.-нада провер.+ на проводе через ламп. Если нет + на проводе -бери с аккум. + и заводи.Воще-можно не мудохаца-сразу взять + с акум, и попробовать клапан этим проводом Чтоб щёлкал-и завести с этим проводом. От воды небось проводка гниёт.

все вполне доходчиво как я и говорил

[Гидеон]

Вчера покатушничал, испытывал лебедку, чутка заплыл. Всем доволен, все классно. Припарковался, на заведенном движке переуложил трос лебедки, накачал все колеса. Заглушил.Сегодня утром не завелся. Крутит бодро, лампочка свечей накала срабатывает. Вручную пробовал прокачать топливо. Ничего не помогло. Что может быть? Куда лезть от простого к сложному?Заранее благодарю

Олег, сигналка может косячит? Для успокоения совести, перед тем как форсуны раскручивать и ТНВД отцеплять, найди блок сигналки и выдерни из него большой разъём. И попробуй завестись... С твоей бедой с электрикой вполне возможно...ИМХО.

[ПАРАМОН]

Олег, сигналка может косячит? Для успокоения совести, перед тем как форсуны раскручивать и ТНВД отцеплять, найди блок сигналки и выдерни из него большой разъём. И попробуй завестись... С твоей бедой с электрикой вполне возможно...ИМХО.

Значицца так:Питание на клапанок подается, при кручении маховика соляра бежит, двигатель не заводится. Пошел гулять с собакой, попробую фокус с сигналкой...

[ДМИТРИЙ1]

Значицца так:Питание на клапанок подается, при кручении маховика соляра бежит, двигатель не заводится. Пошел гулять с собакой, попробую фокус с сигналкой...

Ето нечистая! Нада решать что проще-в смысле ослабить высокую трубку. Либо на насосе, либо куллер откручивать и смотреть на форсунке. Ослабить трубку , крутить стартёром и смотреть Псык. Тока если на насосе крутить гайку,-клапан обратный ключём придержать нада! Можно конечно посмотреть -есть ли перелив с форсунок-это конечно проще, но не недежно, стартёр может не накачать.Если снимеш трубку перелива, то заткни тот конец что к насосу.

[ПАРАМОН]

Ето нечистая! Нада решать что проще-в смысле ослабить высокую трубку. Либо на насосе, либо куллер откручивать и смотреть на форсунке. Ослабить трубку , крутить стартёром и смотреть Псык. Тока если на насосе крутить гайку,-клапан обратный ключём придержать нада! Можно конечно посмотреть -есть ли перелив с форсунок-это конечно проще, но не недежно, стартёр может не накачать.Если снимеш трубку перелива, то заткни тот конец что к насосу.

Это уже не ко мне, в сервис погоню. Где грамотно разберутся? Ведь по науке: соляра воспламеняется от сжатия. Соляра в цилиндрах есть, воспламенения нет, значит сжатия нет? Это уже не диагноз, а приговор, блин. Кстати, к стыду своему, блок управления сигналкой я вчера не нашел...

[ДМИТРИЙ1]

Это уже не ко мне, в сервис погоню. Где грамотно разберутся? Ведь по науке: соляра воспламеняется от сжатия. Соляра в цилиндрах есть, воспламенения нет, значит сжатия нет? Это уже не диагноз, а приговор, блин. Кстати, к стыду своему, блок управления сигналкой я вчера не нашел...

Ну Это ещё не факт что солярка идёт. А чтоб компрессия сразу пропала-это точно Нечистая!