Сообщений в теме: 30

[tonic]

Закисла. При откручивании сразу обломалась....Верхняя направляющая. Задний дисковый тормоз. Просверлил с обратной стороны дырку(5мм), пытался выбить. Все чем выбивал - сгибается... Купал в керосине, ВэДэшке, зипповском бензине, карбклинере, антикоксе и много в чем другом и даже во всем вместе.Силой тут, по-моему, уже не помочь... Помогите плз умом...Может рассверлить дырку по-более и все-тики выбить уже чем-нить большим? Не повлияет ли размер отверстия на прочность конструкции?ЗЫ: так и езжу пока ничего придумать не могу, но проблема есть и не дает мне покоя. Суппорт слегка болтается, но не выпадает, да и куда ему выпасть - максимум об диск начнет тереться, так я услышу...

[Jay]

Греть.. Калить.. Остужать.. Выбивать..Можно уксусом попробовать..

[negrupo]

не ипись сверли сразу по шагово увеличивая диаметр.останется трубочка сомнется и выйдет проще.направляющий делай(мы штоки амортиков используем) или с разбора.отверстие заглушить придеться

[Tandem]

Закисла. При откручивании сразу обломалась....Верхняя направляющая. Задний дисковый тормоз. Просверлил с обратной стороны дырку(5мм), пытался выбить. Все чем выбивал - сгибается... Купал в керосине, ВэДэшке, зипповском бензине, карбклинере, антикоксе и много в чем другом и даже во всем вместе.Силой тут, по-моему, уже не помочь... Помогите плз умом...Может рассверлить дырку по-более и все-тики выбить уже чем-нить большим? Не повлияет ли размер отверстия на прочность конструкции?ЗЫ: так и езжу пока ничего придумать не могу, но проблема есть и не дает мне покоя. Суппорт слегка болтается, но не выпадает, да и куда ему выпасть - максимум об диск начнет тереться, так я услышу...

Только нагрев-охлаждение тут поможет. Проверено тысячи раз (в любом сервисе по ходовке стоит баллон с пропаном, знают люди что работает)

[stvol]

Закисла. При откручивании сразу обломалась....Верхняя направляющая. Задний дисковый тормоз.

Была у меня такая беда. Я поступил так - просверлил отверстие, не глубокое порядка 15мм и нарезал в нем резьбу М5 и завернул в него болт. Потом нагрел сварочной горелкой почти до красна и с поворотом вытащил обломок. Только греть надо высокотемпературной кислородо-ацетиленовой горелкой.

[Tandem]

не ипись сверли сразу по шагово увеличивая диаметр.останется трубочка сомнется и выйдет проще.направляющий делай(мы штоки амортиков используем) или с разбора.отверстие заглушить придеться

Без последствий для суппорта можно сделать только на станке, вручную дело кислое.

[star]

С обратной стороны отверстие для масленки. Попробуй через него выколачивать. А вообще то нагрев с простукиванием должно помочь. Только без фанатизма, материал похоже чугун, может треснуть. Главное дать прокалиться той хрени. которая зафиксировала обломок. Там органики больше чем ржавчины.

[dim99]

было такое закис палец в самом суппорте.его диаметр внешний был 11мм вроде ,просверлил сверлом 7-8мм почти весь оптом просто выбил... вышло легко

[tonic]

А как после нагрева до красна ведет себя суппорт? Ему от этого ничего не станется? Я грел, но не сильно.Какое такое отверстие для масленки?Идея с нарезкой резьбы очень понравилась.

[michail020]

высверливал постепенно увеличивая диаметр сверла, остатки после сами вылетели. и после не забудь туда смазочки специальной для суппортов и пыльник проверить на предмет целости.... думаю все будет окей!

[Vezdelaz69]

Закисла. При откручивании сразу обломалась....Верхняя направляющая. Задний дисковый тормоз. Просверлил с обратной стороны дырку(5мм), пытался выбить. Все чем выбивал - сгибается... Купал в керосине, ВэДэшке, зипповском бензине, карбклинере, антикоксе и много в чем другом и даже во всем вместе.Силой тут, по-моему, уже не помочь... Помогите плз умом...Может рассверлить дырку по-более и все-тики выбить уже чем-нить большим? Не повлияет ли размер отверстия на прочность конструкции?ЗЫ: так и езжу пока ничего придумать не могу, но проблема есть и не дает мне покоя. Суппорт слегка болтается, но не выпадает, да и куда ему выпасть - максимум об диск начнет тереться, так я услышу...

ООО. И снова напрявляющая. Я тут недавно тем же страдал. Закисла направляющая и съела колодка тормозной диск. Вылечил легко. Высверлил с противоположной стороны отверстие, взял выколотку и 2-3 удара обломанная часть выпала.Восстановил направляющую тоже просто. Просверлил в ней отверстие на 4мм и в части с резьбой. взял мечик, нарезал резьбы в обоих частях.Вкрутил винт, отпилил шляпку на наждаке. Закрутил вторую часть. Проехал больше 1000 км полет нормальный.В просверленное отверстие вставил резинку по диаметру. собственно вот. Все делал в гараже обычной дрелью. Если нужны фоты в выхи залезу под машину сфоткаю.

[stvol]

А как после нагрева до красна ведет себя суппорт? Ему от этого ничего не станется? Я грел, но не сильно.Какое такое отверстие для масленки?Идея с нарезкой резьбы очень понравилась.

Все зависит от скорости и площади нагрева, локальный нагрев, позволивший превратить грязь и ржавчину в пыль, не повлек за собой ни каких негативных последствий.Кстати, новые направляющие я вытачил из нержавейки.

[Jay]

ООО. И снова напрявляющая. Я тут недавно тем же страдал. Закисла направляющая и съела колодка тормозной диск. Вылечил легко. Высверлил с противоположной стороны отверстие, взял выколотку и 2-3 удара обломанная часть выпала.Восстановил направляющую тоже просто. Просверлил в ней отверстие на 4мм и в части с резьбой. взял мечик, нарезал резьбы в обоих частях.Вкрутил винт, отпилил шляпку на наждаке. Закрутил вторую часть. Проехал больше 1000 км полет нормальный.В просверленное отверстие вставил резинку по диаметру. собственно вот. Все делал в гараже обычной дрелью. Если нужны фоты в выхи залезу под машину сфоткаю.

Было б не плохо!..

[ВАЛЕРИЙ ТЮМЕНЬ]

ООО. И снова напрявляющая. Я тут недавно тем же страдал. Закисла направляющая и съела колодка тормозной диск. Вылечил легко. Высверлил с противоположной стороны отверстие, взял выколотку и 2-3 удара обломанная часть выпала.Восстановил направляющую тоже просто. Просверлил в ней отверстие на 4мм и в части с резьбой. взял мечик, нарезал резьбы в обоих частях.Вкрутил винт, отпилил шляпку на наждаке. Закрутил вторую часть. Проехал больше 1000 км полет нормальный.В просверленное отверстие вставил резинку по диаметру. собственно вот. Все делал в гараже обычной дрелью. Если нужны фоты в выхи залезу под машину сфоткаю.

новую направляющюю токарь делает за 150 рублей...

[star]

новую направляющюю токарь делает за 150 рублей...

У нас цены пока гуманные - 50 руб. Кстати под заказ такая штуковина у нас стоит 600 рубчиков. Дороговато однако.

[tonic]

Спасибо огромное за новые идеи. В субботу буду пробовать вытащить. По результатам отпишусь.Направляющую, думаю, новую, оригинальную куплю(на exist'е находил за $24) или от другой машины подберу...у нас в Днепре токарь дешевле 50грн(200руб) за работу не возьмется. В любом случае направляющая - это уже второстепенная проблема.

[WolForD]

Тоже обломал, тоже грел, отлично вышло, поставил новую направляющую предварительно смазав. Так что вперед на мины, все будет пучком =)

[Don_Pedro]

Была такаяже беда: ФВ Пассат Б5просверлил отверстие с наружии подложив головку подходящего диаметра выбил, нарезал М8 и закрутил болтик.Купил палец от 2108.

[Twister]

кстати закисают напраляющие от неправильной смазки) меня недавно просветили - поехал сразу же купил специальную высокотемпературную))

[tonic]

Спасибо всем огромное! 20 минут нагрева на обычной плите и, довольно легко выбил.