Все началось с того что пропало сцепление, провалилась педаль! Проблема была решена ремкомплектом ГЦС.... через некоторое время сцепление начало буксовать ну или создается такое впечатление!!!При снятии коробки и осмотре Трио(диск, корзина, выжимной) все в хорошем состоянии, износа ни на маховике ни на корзине нет, фрикционные накладки по толщине чуть меньше нового! А вопрос в следующем, сцепление ли это вообще буксует?? и Есть ли вообще вероятность пробуксовки моста??? Мост ЛСДП.С. и если это сцепление, подскажите где можно купить комплект не очень дорого, ведь наверника есть какие комплекты дешевле, а то за 12Круб не улыбается покупать!!!!
сцепление или нет
Автор
Fixx
, 15 янв 2011 15:13
Сообщений в теме: 16
#1
Отправлено 15 января 2011 - 15:13
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
#2
Отправлено 15 января 2011 - 16:22
Stasnau
-
- Members
- 1 009 сообщений
-
Зеленогорск- Пушкин
-
Opel Frontera B X22DTH, 2000
Мост буксовать не может, одно колесо всегда будет крутиться, даже при удитом ЛСД.Все началось с того что пропало сцепление, провалилась педаль! Проблема была решена ремкомплектом ГЦС.... через некоторое время сцепление начало буксовать ну или создается такое впечатление!!!При снятии коробки и осмотре Трио(диск, корзина, выжимной) все в хорошем состоянии, износа ни на маховике ни на корзине нет, фрикционные накладки по толщине чуть меньше нового! А вопрос в следующем, сцепление ли это вообще буксует?? и Есть ли вообще вероятность пробуксовки моста??? Мост ЛСДП.С. и если это сцепление, подскажите где можно купить комплект не очень дорого, ведь наверника есть какие комплекты дешевле, а то за 12Круб не улыбается покупать!!!!
#3
Отправлено 15 января 2011 - 16:27
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
это был каквариант....Значит все таки сцепление....Мост буксовать не может, одно колесо всегда будет крутиться, даже при удитом ЛСД.
#4
Отправлено 16 января 2011 - 00:25
Stasnau
-
- Members
- 1 009 сообщений
-
Зеленогорск- Пушкин
-
Opel Frontera B X22DTH, 2000
Буксует-то сцепление, но не обязательно из-за износа диска, корзины и маховика. Здесь в форуме была про проблемы в приводе сцепления, но речь шла вроде про ОФБ, там между рабочим и главным целиндрами стоит какой-то демпфер, который у человека никак не получалось прокачать (хотя на нем штуцер прокачки есть) и тоже вроде сцепление буксовало новое. Не знаю на ОФА есть эта хрень.это был каквариант....Значит все таки сцепление....
#5
Отправлено 16 января 2011 - 00:57
diadya-fedor
-
- Members
- 10 074 сообщений
-
Москва, Юго-западная
-
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет
после ремонта, регулировки сцепления ты свободный ход в нём оставил?
#6
Отправлено 16 января 2011 - 07:27
Леший29
-
- Members
- 9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
Шток на рабочем цилиндре родной стоит?Все началось с того что пропало сцепление, провалилась педаль! Проблема была решена ремкомплектом ГЦС.... через некоторое время сцепление начало буксовать ну или создается такое впечатление!!!При снятии коробки и осмотре Трио(диск, корзина, выжимной) все в хорошем состоянии, износа ни на маховике ни на корзине нет, фрикционные накладки по толщине чуть меньше нового! А вопрос в следующем, сцепление ли это вообще буксует?? и Есть ли вообще вероятность пробуксовки моста??? Мост ЛСДП.С. и если это сцепление, подскажите где можно купить комплект не очень дорого, ведь наверника есть какие комплекты дешевле, а то за 12Круб не улыбается покупать!!!!
#7
Отправлено 16 января 2011 - 11:04
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
не подскажешь как тема называлась?Демпфер есть, я его разбирал и смотрел состояние манжетки! попутно был заменен шток на рабочем цилиндре на "Классический", плохо включались скорости, Сцепа начала пробуксовывать, был возвращен родной шток но проблема осталась!!Буксует-то сцепление, но не обязательно из-за износа диска, корзины и маховика. Здесь в форуме была про проблемы в приводе сцепления, но речь шла вроде про ОФБ, там между рабочим и главным целиндрами стоит какой-то демпфер, который у человека никак не получалось прокачать (хотя на нем штуцер прокачки есть) и тоже вроде сцепление буксовало новое. Не знаю на ОФА есть эта хрень.
оставил 20мм или может даже больше.П.С. если оставить свободный ход то почему то при недолгой стоянке при первой попытке нажать на педаль, она проваливается в пол, при нажатии второй раз работает нормально...после ремонта, регулировки сцепления ты свободный ход в нём оставил?
Шток сначала был поменян на ВАЗовский, потом был заменен на родной...Шток на рабочем цилиндре родной стоит?
#8
Отправлено 16 января 2011 - 11:20
diadya-fedor
-
- Members
- 10 074 сообщений
-
Москва, Юго-западная
-
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет
ход есть - хорошо!что педаль проваливается - никуда не годится! где-то или воздух проходит или жидкость утекает... кстати её убыль есть?когда начались проблемы, жидкость нормального цвета была? если тёмная, то наверное и рабочий цилиндр требуетремонта/заменыБоюсь что со сцеплением самим проблемы, если бы привод, то передачи не включались бы толком, а тут проскакивает.тебе бы сравнить детали что у тебя стоят и те что новые и на маховик тоже с пристрастием посмотреть. кстати может придётся только корзину заменить, прижим ослаб, и выжимной тоже обнови, чтобы туда больше долго не лазить.оставил 20мм или может даже больше.П.С. если оставить свободный ход то почему то при недолгой стоянке при первой попытке нажать на педаль, она проваливается в пол, при нажатии второй раз работает нормально...Шток сначала был поменян на ВАЗовский, потом был заменен на родной...
#9
Отправлено 16 января 2011 - 11:55
Stasnau
-
- Members
- 1 009 сообщений
-
Зеленогорск- Пушкин
-
Opel Frontera B X22DTH, 2000
К сожалению не помню.не подскажешь как тема называлась?Демпфер есть, я его разбирал и смотрел состояние манжетки! попутно был заменен шток на рабочем цилиндре на "Классический", плохо включались скорости, Сцепа начала пробуксовывать, был возвращен родной шток но проблема осталась!!
#10
Отправлено 16 января 2011 - 14:15
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
Тоже грешу на корзину... Была мысль слабого прижимаход есть - хорошо!что педаль проваливается - никуда не годится! где-то или воздух проходит или жидкость утекает... кстати её убыль есть?когда начались проблемы, жидкость нормального цвета была? если тёмная, то наверное и рабочий цилиндр требуетремонта/заменыБоюсь что со сцеплением самим проблемы, если бы привод, то передачи не включались бы толком, а тут проскакивает.тебе бы сравнить детали что у тебя стоят и те что новые и на маховик тоже с пристрастием посмотреть. кстати может придётся только корзину заменить, прижим ослаб, и выжимной тоже обнови, чтобы туда больше долго не лазить.
#11
Отправлено 16 января 2011 - 16:26
Леший29
-
- Members
- 9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
А ход вилки сколько? Может и рабочий или главный не отходит до конца и сцепа получается в полувыжатом сотоянии - вот и буксуетТоже грешу на корзину... Была мысль слабого прижима
#12
Отправлено 16 января 2011 - 19:24
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
Проблема решена, как оказалось что система почему то постоянно была под давлением, плюс ко всему воздух в системе....все решилось рем комплектом ГЦС(оказывается подсасывал воздух), и прокачка самотеком через РЦС...А я уж думал что попал на сцепление.....П.С. Стоимость ремкомплекта 1000 от исузу(оригинал)П.С.С. Всем откликнувшимся огромное спасибоА ход вилки сколько? Может и рабочий или главный не отходит до конца и сцепа получается в полувыжатом сотоянии - вот и буксует
#13
Отправлено 16 января 2011 - 21:28
diadya-fedor
-
- Members
- 10 074 сообщений
-
Москва, Юго-западная
-
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет
вот и славно!я потому про свободный ход спрашивал, а со сжатым воздухом в системе совсем сложно понять где чего двигается.Проблема решена, как оказалось что система почему то постоянно была под давлением, плюс ко всему воздух в системе....все решилось рем комплектом ГЦС(оказывается подсасывал воздух), и прокачка самотеком через РЦС...А я уж думал что попал на сцепление.....П.С. Стоимость ремкомплекта 1000 от исузу(оригинал)П.С.С. Всем откликнувшимся огромное спасибо
#14
Отправлено 16 января 2011 - 21:49
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
Самое что интересное что главный цилиндр не бежал, меня насторожило что он жижу по системе гонял туда-сюда, и естественно сцепление не качалось!Ладно что есть форумы где можно спросить, а то у нас по городу 5 длинных фронтер ездит и одна моя короткая ну и муха одна и я ни кого из владельцев не знаю, этим все и осложняется плюс толковой литературы нет, как будто забыли книжку составить!вот и славно!я потому про свободный ход спрашивал, а со сжатым воздухом в системе совсем сложно понять где чего двигается.
#15
Отправлено 16 января 2011 - 21:52
diadya-fedor
-
- Members
- 10 074 сообщений
-
Москва, Юго-западная
-
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет
ни в каких книжках об этом написано не будет!это только опыт или личный или ремонтников или как здесь - коллективный, но судя по ответам с такой ерундой ты первый!Самое что интересное что главный цилиндр не бежал, меня насторожило что он жижу по системе гонял туда-сюда, и естественно сцепление не качалось!Ладно что есть форумы где можно спросить, а то у нас по городу 5 длинных фронтер ездит и одна моя короткая ну и муха одна и я ни кого из владельцев не знаю, этим все и осложняется плюс толковой литературы нет, как будто забыли книжку составить!
#16
Отправлено 17 января 2011 - 06:38
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
Но все равно книжку бы хотелось по подробнее!!! 
#17
Отправлено 18 января 2011 - 14:14
Fixx
-
- Members
- 3 031 сообщений
-
Нижний Тагил
-
OFA sport 2.0 С20NE 1993
может кому поможет Рем комплект для ГЦС от Исузу.... в состав входят поршень, пыльник, шайба и стопорное кольцоФото прилагается
