Сообщений в теме: 87

[bazon]

Доброе время суток!подскажите пожалуйста что управляет клапаном перелива, а точнее дает ему 12Вольт, без которых насос не тянет топливо из магистрали, а на холодную засасывает его из обратки, двигатель чихает, пердит, недожигая выплевывает часть топлива, при насильной подаче 12Вольт на клапан работа двигателя нормализуется, но ездить с "соплей" страшно, ибо не совсем понятно на что в дальнейшем может оно повлиять и почему на холодную нет нормального напряжения.как локализовал проблему - мягко говоря далось трудно, был цирк с клоунами.гугление схем ничего не дало, надеюсь кто-нибудь благородный тыкнет носомну и , пожалуй, приложу картинку клапана, извините, фотографировал на зажигалку заранее благодарен

[Леший29]

Доброе время суток!подскажите пожалуйста что управляет клапаном перелива, а точнее дает ему 12Вольт, без которых насос не тянет топливо из магистрали, а на холодную засасывает его из обратки, двигатель чихает, пердит, недожигая выплевывает часть топлива, при насильной подаче 12Вольт на клапан работа двигателя нормализуется, но ездить с "соплей" страшно, ибо не совсем понятно на что в дальнейшем может оно повлиять и почему на холодную нет нормального напряжения.как локализовал проблему - мягко говоря далось трудно, был цирк с клоунами.гугление схем ничего не дало, надеюсь кто-нибудь благородный тыкнет носомну и , пожалуй, приложу картинку клапана, извините, фотографировал на зажигалку заранее благодарен

Сие не клапан перелива, а клапан отсечки топлива.Лечится путём подачи питания от замка зажигания. У тебя где-то либо обрыв (но не полный), либо контакт плохой. Откусываешь родной провод и кидаешь новый от замка

[tivalik6]

Сие не клапан перелива, а клапан отсечки топлива.Лечится путём подачи питания от замка зажигания. У тебя где-то либо обрыв (но не полный), либо контакт плохой. Откусываешь родной провод и кидаешь новый от замка

Можно и не кидать от замка а найти под капотом лампочкой любой приходящий + при включенном зажигании.Старый заизолировать.

[bazon]

сие- клапан перелива или переполнения, или как его там правильнее overflow valveклапан отсечки находится ниже под ним. при отсутствии питалова на клапане отсечки насос перестает качать в принципе и мотор глохнет, как положено, с ключаа вот при отсутствии питалова на клапане с картинки насос перестает забирать топливо ихз топливной магистрали, подсасывая его при этом из обратки, т.е. мотор работает

[bazon]

т.е. заглушить в принципе - это его вывернуть, а мнесто него закрутить какойто болт с соответствующими отверстиями в подходящих местах? ибо без питалова клапан тупо гасит подачу топлива.есть еще версия взять на него питалово с запирающего клапана и пусть они вдвоем работают?хотелось бы уточнить на всякий случай для чего он нужен в принципе и чем управляется в рабочем состоянии

[93ru]

Хреновая у тебя зажигалка - 1.26 метра, нихрена не видно. Дам должон быть болт обратки, под ним клапан отсечки. Ты где такого трупака взял, с "клапаном перелива"?))О, как оперативно, пока я картинку смотрел, разобрались...

[bazon]

разрешение матрицы никак не связано с ее физическим размером и уж тем более с оптикой, извинился заранее, фотоаппарат с собой вожу не всегда, если принципиально, могу сделать более приличное фото, но те, кто сталкивался, узнал уже итак.я не уверен в точности русского перевода применимо к тнвд, но в мануале этот клапан есть.ну а где взял- сам сделал, понятно же

[93ru]

На трех жб1 видел ТНВД. Везде обычный болт обратки, без приблуд. В литературе о VE насосах нигде не встречал, чтоб обратка как-то контролировалась-запиралась. Везде калиброванная дырка, ну и сетка(фильтрик). Интересно, на кой там клапан?

[bazon]

тут может потому что он турбовый?не возьмусь узнавать природу происхождения- бессмысленно, но факт есть факт, клапана там два и вопрос на кой там это второй клапан меня собственно и заботит. мануал про насос читал не далее, чем сегодня вечером но про клапан кроме названия и про то, что переборке он сначала вывинчивается, а потом при сборке завинчивается, ничего не вычитал

[93ru]

Не, на турбовых видел. Двигатель, похоже, еще без ЕГР?Так все-таки: клапан ОБРАТКУ перекрывает? Он что, в болт завернут?На нашем насосе в болт с торца завернут болтик М6 с дополнительной нарезкой по резьбовой части. А у вас там этот самый клапан?

[bazon]

клапан наоборот, при отсутствии на нем 12В берет топливо из обратки и не берет его из основной топливной магистрали

[AVK]

клапан наоборот, при отсутствии на нем 12В берет топливо из обратки и не берет его из основной топливной магистрали

Питание на него в Трупере с 2.8тд штатно взять негде, т.к. такой клапан конструкцией не предусмотрен. На схемах его нет (во всяком случае, на европейцах).

[93ru]

///клапан наоборот, при отсутствии на нем 12В берет топливо из обратки и не берет его из основной топливной магистрали///Это как?))

[Леший29]

Если кому интересно для какой цели стоит эта приблуда,то завтра я могу узнать у компетентного человека и он расскажет.Кому интересна модернизация,могу скинуть схемку подключения трубок на закольцовку.

Весьма интересно, т.к. пока не догоняю, зачем он нужен

[93ru]

Ну, шоб разговор поддержать: в линии перелива в принципе не может быть разряжения, соотв. во время работы движка насос через обратку воздушиться не может. Как, например, в накачанное колесо не может попасть вода из лужи)). Ежли я не прав - поправьте, может, законы физики поменялись, а я прое..зевал(?)))

[bazon]

мне ы тоже было бы очень интересно узнать цель, с которой этот клапан там есть и как его обойти, кроме насильственной подачи на него 12 вольт с отсекателя, скажем. ибо, как я понял, даже при устойчивом питании он рано или поздно начинает размножать мозг.

...И уже только после того как поменяли по порядку,фильтр,лягушку ручной подкачки,магистраль до бака,заборник в баке,посностью ...

в моем случае удалось избежать всего этого делилова благодаря идее друга, мол вдруг в механическом насосе проблема, топлива движку мало, было решено на время эксперимента установить трубку в обход ручного насоса, трубка оказалась прозрачной и в результате стало понятно, что саляра вообще не поступает из топливной магистрали, а насос тянет из обратки что получается и сколько получается, ну а дальше путем прозвонов на рабочую и последующей подачи питания принудительно стало понятно где именно трабл

[Driverrr]

Трубки обратки надо обрезать и заплющить. Сегодня если получится посмотрю как у меня сделано, нарисую, сфотаю (на зажигалку, т.к. зеркалкой туда не подлезть Насос как у меня один в один...

[Cанчеус]

lдоброго всем вечера .мужики я два дня промучился с воздухом всистеме и фильтр с помпой минуя подключал и напрямую с конистры ни хрена машина работает как сортировка у меня мотор 4JB1т и такаяже хрень на насосе