На форум наш наткнулись, почитали, прониклись проблемой.
ISUZU воскресе.
Автор
ВЕХА001
, 31 мая 2013 09:59
Сообщений в теме: 51
#41
Отправлено 30 апреля 2015 - 11:18
ВЕХА001
-
- Members
- 941 сообщений
-
Новокузнецк
-
ISUZU VEHICROSS 2001, Suzuki Cappuccino 1996
#42
Отправлено 24 декабря 2016 - 08:21
Madnest
-
- Members
- 185 сообщений
-
Владивосток
А все таки есть номерки ремонтных поршней на 6ve1 которые делают япошки.. а то ни в каких каталогах нету. Банальный teikin 39234050 нигде в продаже нету.
#43
Отправлено 18 октября 2017 - 10:39
Angel-A
-
- Members
- 155 сообщений
-
Пермь
-
Isuzu VehiCross 3,5L 2000г.
Не буду плодить новую тему спрошу здесь.
Масленый насос оригинал 8-97136-464-0 стоит 28 700 рублей, а Aisin OPG-009 стоит 8 100 рублей.
Из этого вопрос как Вы думаете уважаемые одноклубники стоит ли рассматривать вариант замены на Aisin (качество, производительность) или копить деньги на оригинал.
Аналогичный вопрос по помпе Aisin WPG-024V.
#44
Отправлено 18 октября 2017 - 11:21
moviegear
-
- Members
- 295 сообщений
-
Москва
-
Isuzu VehiCross 97' + Honda Beat 95'
Конечно, ставить Aisin и не париться. Половина японских авто на Айсине с завода идут.
#45
Отправлено 18 октября 2017 - 15:22
AtomP4FX
-
- Members
- 628 сообщений
-
Москва
-
Vehicross
айсин с завода и айсин с прилавка - две большие разницы.
#46
Отправлено 18 октября 2017 - 15:25
Angel-A
-
- Members
- 155 сообщений
-
Пермь
-
Isuzu VehiCross 3,5L 2000г.
Вот это и напрягает.AtomP4FX сказал(а) 18 Окт 2017 - 18:22:
айсин с завода и айсин с прилавка - две большие разницы.
А какой ресурс у родного насоса? Кто то говорит, что если старый насос качает то смысл его менять.
Просто при капитальном ремонте хочется все поменять, но не хочется переплачивать при одинаковом качестве.
Сообщение отредактировал Angel-A: 18 октября 2017 - 15:28
#47
Отправлено 18 октября 2017 - 21:51
Zloalex
-
- Members
- 2 347 сообщений
-
Хлебниково
-
Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
Знаешь, я встречал одного веховода. У него праворулька 1997 года. Так он на неё ищет и покупает даже шины 1997 года выпуска. Типа машина 100% оригинал.
А ты про насос.......
А ты про насос.......
#48
Отправлено 18 октября 2017 - 23:35
Kuzmich
-
- OLD_A
- 40 377 сообщений
-
БЫЛ...Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был
Ну можно и дешевле айсин взять.
Нареканий по ним не было..
Нареканий по ним не было..
#49
Отправлено 19 октября 2017 - 07:02
Angel-A
-
- Members
- 155 сообщений
-
Пермь
-
Isuzu VehiCross 3,5L 2000г.
Знаешь, я встречал одного веховода. У него праворулька 1997 года. Так он на неё ищет и покупает даже шины 1997 года выпуска. Типа машина 100% оригинал.
А ты про насос.......
Думаешь можно не заморачиваться и ставить старый родной масленый насос?
#50
Отправлено 19 октября 2017 - 09:11
Zloalex
-
- Members
- 2 347 сообщений
-
Хлебниково
-
Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
Если нужно сохранить аутентичность Вехи, то да.
Во всех остальных случаях новый Айсин
#51
Отправлено 19 октября 2017 - 09:21
Ai!
-
- Members
- 1 573 сообщений
-
Нижний Новгород
-
EVX
Какой нафиг родной насос? С ума сошли? Это не те вещи за которыми стоит гнаться. Насос только новый ставить! Без вариантов! Это же не элемент экстерьера или интерьера, его не видно, какая тут еще аутентичность???
#52
Отправлено 19 октября 2017 - 14:10
Angel-A
-
- Members
- 155 сообщений
-
Пермь
-
Isuzu VehiCross 3,5L 2000г.
Спасибо большое развеяли сомнения. Еще раз спасибо.
