
Спасайте, горловина б/бака
#1
Отправлено 26 апреля 2011 - 22:47
#2
Отправлено 26 апреля 2011 - 23:16
ой ё ёй.поиск рулит.а так народ колхозит от газели.желаю удачи на дорогах. и не забывай пошуршать для начало в поиске не раз всё это обговаривалось.Вот такая вот картина... зимой менял бензонасос и обнаружил, что горловина проржавела нгасквозь. Почистил, обжал термоусадкой в два слоя - вроде все хорошо было. А сегодня заправлялся и увидел, что колесо принимает ванны бензиновые... уже дырки у патрубка вентиляции.Собственно вопрос, может кто что колхозил? Экзист предлагает за 4500 деревянных - как-то не комильфо за кусок консервной банки отдавать.
#3
Отправлено 26 апреля 2011 - 23:20
курил поиск, про газель не видел. Вычитал, что вроде как от дизеля похожа, контакт массы можно и припаять. И стоит на 2 тыщи дешевле)Мало-ли, может есть какие свежие решения)ой ё ёй.поиск рулит.а так народ колхозит от газели.желаю удачи на дорогах. и не забывай пошуршать для начало в поиске не раз всё это обговаривалось.
#4
Отправлено 27 апреля 2011 - 09:25
есть, у меня на ОФА когда горловина сгнила, колхозил следующее. Горловина от жигулей восьмерки (зубила), там такая длинная железная кишка. Брал вместе с пробкой. Отрезал лишнее, а крепеж после нескольких проб и ошибок (не налетайте на эти грабли, не клепайте горловину алюминиевыми вытяжными заклепками - пару месяцев и выгнивают...) сделал такой: купил в метизах пару пластинок из оцинковки, сделал шаблон с крепежа горловины к кузову, и соорудил по этому шаблону "юбочку" из двух половинок, которую по кругу припаял к горловине. Все это безобразие отшкурил и покрасил хаммерайтом снаружи, внутри красить не стал, опасаясь, что краску смоет нах. Впрочем, там какая-то эмаль нанесена внутри, так что надеюсь, что не сгниет быстро. Получилось очень прилично, крепко и удобнокурил поиск, про газель не видел. Вычитал, что вроде как от дизеля похожа, контакт массы можно и припаять. И стоит на 2 тыщи дешевле)Мало-ли, может есть какие свежие решения)

#5
Отправлено 27 апреля 2011 - 09:49
Интересно... А размеры горловины подходят под наши шланги? У тазовской есть патрубок для шланга вентиляции?есть, у меня на ОФА когда горловина сгнила, колхозил следующее. Горловина от жигулей восьмерки (зубила), там такая длинная железная кишка. Брал вместе с пробкой. Отрезал лишнее, а крепеж после нескольких проб и ошибок (не налетайте на эти грабли, не клепайте горловину алюминиевыми вытяжными заклепками - пару месяцев и выгнивают...) сделал такой: купил в метизах пару пластинок из оцинковки, сделал шаблон с крепежа горловины к кузову, и соорудил по этому шаблону "юбочку" из двух половинок, которую по кругу припаял к горловине. Все это безобразие отшкурил и покрасил хаммерайтом снаружи, внутри красить не стал, опасаясь, что краску смоет нах. Впрочем, там какая-то эмаль нанесена внутри, так что надеюсь, что не сгниет быстро. Получилось очень прилично, крепко и удобно
#6
Отправлено 27 апреля 2011 - 10:16
значит гдето в другом места значит видел щас пошукаю отпишусь.курил поиск, про газель не видел. Вычитал, что вроде как от дизеля похожа, контакт массы можно и припаять. И стоит на 2 тыщи дешевле)Мало-ли, может есть какие свежие решения)
напасть какаето((много раз видел на форуме.что народ колхозит горловину бака от газели с мин. затрат.заскочи в магазин погляди,что там за хрень.тему не могу найти.найду скину.значит гдето в другом места значит видел щас пошукаю отпишусь.
#8
Отправлено 27 апреля 2011 - 11:15
Смотрел. Сварка смущает. Вареный металл уж очень сильно подвержен коррозии. Именно по-этому и ищу другие варианты.Если ничего дельного не найдется - то буду выбирать между подобным колхозом и заказом новой горловиныВсё новое это давно забытое старое. Вот ТУТ человек решил проблему довольно легко. Почитай.
#9
Отправлено 11 июля 2011 - 21:19
#10
Отправлено 11 июля 2011 - 21:58
извиняйте что вмешиваюсь. а обязательно ли вешать массу на горловину. она-же к кузову на болтах крепиться.курил поиск, про газель не видел. Вычитал, что вроде как от дизеля похожа, контакт массы можно и припаять. И стоит на 2 тыщи дешевле)Мало-ли, может есть какие свежие решения)
#11
Отправлено 12 июля 2011 - 06:54
Да обязательно, эта масса идет на бензонасос. я просто припаял клему (папа) к горловине.извиняйте что вмешиваюсь. а обязательно ли вешать массу на горловину. она-же к кузову на болтах крепиться.
#12
Отправлено 30 сентября 2011 - 16:40

#13
Отправлено 30 сентября 2011 - 22:43
короче, идея такая. У восьмерочной горловины крепеж другой системы. На ОФА сделано кольцо с закладными гайками, жестко закрепленное на горловине. Вот такое кольцо и надо сварганить. Сразу говорю, по своему печальному опыту - лепестки, заклепки и прочая сифатория стройными рядами идет нах! Потому что заклепки через месяц выгнивают, а лепестки все равно нормально не выставишь точно по месту. Я делал так - взял две толстых (2 мм) оцинкованных пластины из метизов, из них вырезал два полукольца на горловину (это из-за того, что широкая часть горловины в целое кольцо, а если пролезет, то будет здоровенный зазор - не повторяйте моих ошибок). После этого вооружился миниатюрной газовой горелкой, мощным паяльником, зачистил горловину, залудил ее и полукольца, после чего приложил их к горловине, намотал немного луженого многожильного провода в качестве армирования соединения, и от души залил припоем место соединения полуколец и горловины, просто затопив провод. Получилось очень прочно и красиво. После этого приложил готовую горловину к положенному месту в крыле, прочертил дырки и просверлил по размеченному. Потом припаял гайки и стало совсем замечательно, прямо как родная детальТоже сгнила горловина бензобака. Прочитал ФАК и кое-что не понял. Что значит фраза: "Привариваем фланец, я делал типа лепестков." Не понял именно "типа лепестков"? Растолкуйте, плиз. Завтра пойду покупать восьмерочную горловину.А еще Валерьян обещал фотоотчет...
А кстати - что же там с горловиной от Газели? Об этом упоминал выше граница... есть ли сведения? Поиском про газель не нашел..

#14
Отправлено 01 октября 2011 - 06:54
#15
Отправлено 01 октября 2011 - 07:19
#16
Отправлено 01 октября 2011 - 09:01

#17
Отправлено 01 октября 2011 - 13:41


#18
Отправлено 13 февраля 2016 - 16:36
ребята подскажите диаметр обеих патрубков заливной горловины бака.собрался колхозить 2-й бак на раму от уаза ,а лень лезть откручивать гнилые хомуты для того что б померить))
#19
Отправлено 13 февраля 2016 - 18:02
Там один патрубок ,не суть что на уазе горловина такого же размера.Размер на родной горловине 50 мм ,значит внутренний размер патрубка 50 мм.
#20
Отправлено 13 февраля 2016 - 21:23
У Китайцев горловина наверно такая же как наша... никто не пробовал ставить...
Типа такой...
http://www.irito-par...ProductId=13549