




Отправлено 13 декабря 2011 - 22:02
Отправлено 14 декабря 2011 - 07:01
Отправлено 14 декабря 2011 - 07:22
Отправлено 14 декабря 2011 - 07:53
Так чтобы АХ! - конечно нет, а плюсы я написал (отпишусь когда переделаю на 4, с учетом выявленных недостатков), но подкидывали эту штуку товарищу на SY Corando, в результате:-по дороге на работу рабочую т-ру у него набирал ч/з 5км, с девайсом меньше чем ч/з 4км (на 20% быстрее),-на холостых машина стала прогреваться до рабочей температуры (с термостатом всё в порядке....AndruxaРеально помогает?
скинь ссылочку, где почитать про него...С точки зрения обогрева салона, я планирую себе штатный исузовский керамический обогреватель внедрить. Дырку резать придётся, остальное вроде по проводке всё попадается
Отправлено 14 декабря 2011 - 10:09
Он не только на Исудзах, на Фронтерах тоже ставился.http://forum.4x4club...s...st&p=792424скинь ссылочку, где почитать про него...
Отправлено 14 декабря 2011 - 11:11
да-а-а.... 100Вт маловато...4 свечи накаливания дают около 600ВтОн не только на Исудзах, на Фронтерах тоже ставился.http://forum.4x4club...s...st&p=792424
Отправлено 14 декабря 2011 - 11:27
Отправлено 14 декабря 2011 - 11:56
Отправлено 14 декабря 2011 - 12:02
- "тело" у меня - сейчас нерж.труба с толщ.стенки 1,5мм, будет профильная труба 60х40мм (сталь)- вопрос штатной системы VW - не проверял, но пишут, что на свечах накаливания....- адрес первоисточника: http://www.prado-clu...p?topic=29835.0Может, у Исудз другая грелка, конечно (по ссылке на дром - говорят, что жрёт "как бык помои").Одним греет, другим - нет.У меня - просадка напряжения на глаз незаметна. В параметрах сканера нашёл параметр "Ceramic Heater Signal", который живёт какой-то жизнью (на холодую "Active 0V", после 80 градусов становится "Inactive").!! Кстати - вот тебе и уже реализованное управление, никакого датчика не надо, уже всё есть
Уговариваю себя, что после заводки воздух не ледяной, а немного тёплый. Практически уговорил
А так-то прикольную штуку ты сделал. Тоже захотелось
А само "тело", куда вворачиваются свечи - что из себя представляет? Цельнометаллическая просверленная заготовка?И ещё. В прилепленном файле - компоненты именно штатной системы догрева VW? Т.е., именно на свечах накаливания реализовано? Ну и правильную ссылку на "Крузероводов" до кучи было-бы неплохо.
Отправлено 03 января 2012 - 23:36
1. аккум-то тут причем? Девайс работает на заведенную, зарядка (при включенном) - 13,8В.2. Генератор - 100А, потребление девайса, с 4-свечами - примерно 60А. В чем проблема?Жалко батарейку, так же жаль гену...
Отправлено 06 января 2012 - 00:01
Отправлено 06 января 2012 - 11:37
Отправлено 06 января 2012 - 19:12
Т.е. ты думаешь что это слабая нагрузка? Гена не на 80А случайно?1. аккум-то тут причем? Девайс работает на заведенную, зарядка (при включенном) - 13,8В.2. Генератор - 100А, потребление девайса, с 4-свечами - примерно 60А. В чем проблема?
Отправлено 06 января 2012 - 21:08
Вопрос по фланцу с датчиком- чьего производства он алюминиевый? Все, которые я посмотрел по экзисту- пластик...Отличное, кстати, решение, спасибо!датчик температуры, +40C_FAE 3541фланец, где свечи_028121145Bфланец, алюминий, где место датчику температуры_026121144Eрезиновыи шланг diam.25/16mm _TOPRAN 103412, VAG_321 819 371F
Свечи: N 10302102Напряжение, В 12Ширина зева гаечного ключа 12Длина, мм 71Внешняя резьба M12x1,25Вес, кг 0.031Какая красота! А свечки туда какие ставятся (длина/диаметр резьбы)?ЗЫ Сдаётся мне, что датчик срабатывает на +25... По крайней мере, так утверждает производитель.
Отправлено 06 января 2012 - 21:13
Отправлено 06 января 2012 - 21:35