Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Дополнительный подогрев ОЖ


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 70

    #1 Andruxa

    Отправлено 13 декабря 2011 - 22:02

    Andruxa
    • Members
    • 1 897 сообщений
    • Новополоцк

    • OFB Sport 1999, 33", 1UZ, ГБО.
    Копаясь в Инете, наткнулся на на форуме "Крузероводов" на идею установки дополнительного подогрева ОЖ, основанного на 3х свечах накаливания. Идея понравилась, т.к. "перегоны" небольшие, а в течении дня их много и при наступлении холодов катаюсь целый день, в основном, на прогревах.Посмотрел, что на некоторых авто - рено, VW... такие подогревы устанавливаются штатно...В общем получилось следующее (фото).Прогревается немного быстрее, но так как девайс установлен на входе печки (изначально хотел поставить после печки, но ручкам тесно было при подсоединении патрубков в районе 4-го цилиндра, а время поджимало), то даже еще на холодном двигателе из печки начинает дуть тёплый воздух, что не даёт потеть лобовому если сразу начать движение.Установлено след.образом:-стоит на входе в печку,-свечи любые, можно б/у (пошарив в гараже, сходу нашёл штук 10 б/у, но рабочих - вполне сойдёт), т.к. замена занимает 5мин, главное чтобы длина свечи и резьба проходила,-управление выведено на кнопку обогрева заднего стекла, т.к. ни на одной машине им не пользовался (у нас тонировка запрещена, поэтому естественная тонировка заднего стекла мною только приветствуется B) ), чтобы не было лишней, доп.нагрузки на гену, скинул одну фишку обогрева с самого стекла. Кнопка ч/з 10мин (и при откл.зажигания) сама разрывает цепь.-вкл/откл силовой цепи ч/з реле 40А.-бюджет (при наличии б/у свечей не превысил $10) пока......Сейчас хочу переделать:1. установить 4 свечи (для чего понятно :) ) - гена потянет.2. Утопить свечи по самую отливку для ключа (не знаю как правильно обозвать это место), т.к. свечи снаружи греются градусов до 200 (не мерил, но шипит круче чем на утюге), так пусть тепло идет на пользу дела.3. установить резистивный датчик температуры на выходе из девайса, для отключения при достижении рабочей температуры, ну и для дальнейшего управления ч/з контроллер (эх... мечты-мечты... :rolleyes: )4. не нравиться установка на кожухе турбины (вибрации и установленные при этом патрубки от ТАЗА...). Район установки останется тем же, но скорее всего будет на кузове, на кронштейне.Для тех кто не любит колхоза Wordовский файл(инф.не проверял) :P.S. Спасибо Samalk, сподвиг на создание первой темы.... :)Sorry, надо было, конечно в "отопление", а не в "техничку".... простите, переместите..... :PХочу добавить по поводу завоздушки - не столкнулся!Снимал-ставил 2 раза, верхнюю свечу выкручивал-закручивал (сопливила, пришлось пройти метчиком)

    Прикрепленные изображения

    • 12122011633.jpg
    • 12122011630.jpg

    Прикрепленные файлы



    #2 ale182

    Отправлено 14 декабря 2011 - 03:04

    ale182
    • Members
    • 1 859 сообщений
    • 1км. от Зеленограда

    • TROOPER 4ZE1 89.OM 3.1 TD 93. Prado90 1KZ-TE
    Очень полезная тема для дизелистов!Изображение

    #3 Bolex

    Отправлено 14 декабря 2011 - 06:56

    Bolex
    • Members
    • 2 378 сообщений
    • Салават, Башкирия

    • Opel Antara_2014. Были-ОФБ_2003_Olympus. Y22DTH и ОФА C24NE.
    AndruxaРеально помогает?

    #4 Дядя Ася

    Отправлено 14 декабря 2011 - 07:01

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
    С точки зрения обогрева салона, я планирую себе штатный исузовский керамический обогреватель внедрить. Дырку резать придётся, остальное вроде по проводке всё попадается :)

    #5 Justice

    Отправлено 14 декабря 2011 - 07:22

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Приятно поглядеть на чистое подкапотное и аккуратную проводку. Молодец, штука интересная. Я бы ещё подумал над теплоизоляцией девайса.

    #6 Andruxa

    Отправлено 14 декабря 2011 - 07:53

    Andruxa
    • Members
    • 1 897 сообщений
    • Новополоцк

    • OFB Sport 1999, 33", 1UZ, ГБО.

    AndruxaРеально помогает?

    Так чтобы АХ! - конечно нет, а плюсы я написал (отпишусь когда переделаю на 4, с учетом выявленных недостатков), но подкидывали эту штуку товарищу на SY Corando, в результате:-по дороге на работу рабочую т-ру у него набирал ч/з 5км, с девайсом меньше чем ч/з 4км (на 20% быстрее),-на холостых машина стала прогреваться до рабочей температуры (с термостатом всё в порядке.... :) )

    С точки зрения обогрева салона, я планирую себе штатный исузовский керамический обогреватель внедрить. Дырку резать придётся, остальное вроде по проводке всё попадается :)

    скинь ссылочку, где почитать про него...

    #7 Axl

    Отправлено 14 декабря 2011 - 10:09

    Axl
    • Members
    • 2 979 сообщений
    • 52 rus

    • OFB Sport '1998 X22DTH Mokka'2014 4WD A18XER Prado'2012 1KD-FTV

    скинь ссылочку, где почитать про него...

    Он не только на Исудзах, на Фронтерах тоже ставился.http://forum.4x4club...s...st&p=792424

    #8 Andruxa

    Отправлено 14 декабря 2011 - 11:11

    Andruxa
    • Members
    • 1 897 сообщений
    • Новополоцк

    • OFB Sport 1999, 33", 1UZ, ГБО.

    Он не только на Исудзах, на Фронтерах тоже ставился.http://forum.4x4club...s...st&p=792424

    да-а-а.... 100Вт маловато...4 свечи накаливания дают около 600Вт

    #9 Axl

    Отправлено 14 декабря 2011 - 11:27

    Axl
    • Members
    • 2 979 сообщений
    • 52 rus

    • OFB Sport '1998 X22DTH Mokka'2014 4WD A18XER Prado'2012 1KD-FTV
    Может, у Исудз другая грелка, конечно (по ссылке на дром - говорят, что жрёт "как бык помои").Одним греет, другим - нет.У меня - просадка напряжения на глаз незаметна. В параметрах сканера нашёл параметр "Ceramic Heater Signal", который живёт какой-то жизнью (на холодую "Active 0V", после 80 градусов становится "Inactive").!! Кстати - вот тебе и уже реализованное управление, никакого датчика не надо, уже всё есть ;)Уговариваю себя, что после заводки воздух не ледяной, а немного тёплый. Практически уговорил :lol:А так-то прикольную штуку ты сделал. Тоже захотелось :)А само "тело", куда вворачиваются свечи - что из себя представляет? Цельнометаллическая просверленная заготовка?И ещё. В прилепленном файле - компоненты именно штатной системы догрева VW? Т.е., именно на свечах накаливания реализовано? Ну и правильную ссылку на "Крузероводов" до кучи было-бы неплохо.

    #10 Бодрый Перец

    Отправлено 14 декабря 2011 - 11:56

    Бодрый Перец
    • Members
    • 400 сообщений
    • Волгоград

    • Опель фронтера 97г.в. х22хе был, RAV 4 II был, Мицубиси Монтеро III
    Да. Это штатная Фольксвагенская железяка.Говорят слабо эфективная.Имхо догреватель (автономка), начиная с 5ти киловат, гораздо оправданее с точки зрения эфективности. Хотя и сложнее в установке и дороже.

    #11 Andruxa

    Отправлено 14 декабря 2011 - 12:02

    Andruxa
    • Members
    • 1 897 сообщений
    • Новополоцк

    • OFB Sport 1999, 33", 1UZ, ГБО.

    Может, у Исудз другая грелка, конечно (по ссылке на дром - говорят, что жрёт "как бык помои").Одним греет, другим - нет.У меня - просадка напряжения на глаз незаметна. В параметрах сканера нашёл параметр "Ceramic Heater Signal", который живёт какой-то жизнью (на холодую "Active 0V", после 80 градусов становится "Inactive").!! Кстати - вот тебе и уже реализованное управление, никакого датчика не надо, уже всё есть ;)Уговариваю себя, что после заводки воздух не ледяной, а немного тёплый. Практически уговорил :lol:А так-то прикольную штуку ты сделал. Тоже захотелось :)А само "тело", куда вворачиваются свечи - что из себя представляет? Цельнометаллическая просверленная заготовка?И ещё. В прилепленном файле - компоненты именно штатной системы догрева VW? Т.е., именно на свечах накаливания реализовано? Ну и правильную ссылку на "Крузероводов" до кучи было-бы неплохо.

    - "тело" у меня - сейчас нерж.труба с толщ.стенки 1,5мм, будет профильная труба 60х40мм (сталь)- вопрос штатной системы VW - не проверял, но пишут, что на свечах накаливания....- адрес первоисточника: http://www.prado-clu...p?topic=29835.0

    #12 Бодрый Перец

    Отправлено 14 декабря 2011 - 12:11

    Бодрый Перец
    • Members
    • 400 сообщений
    • Волгоград

    • Опель фронтера 97г.в. х22хе был, RAV 4 II был, Мицубиси Монтеро III
    http://www.vw-bus.ru...Вот... Бусоводы эту тему обсуждали.

    #13 Zyama

    Отправлено 15 декабря 2011 - 16:15

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Жалко батарейку, так же жаль гену...

    #14 Andruxa

    Отправлено 03 января 2012 - 23:36

    Andruxa
    • Members
    • 1 897 сообщений
    • Новополоцк

    • OFB Sport 1999, 33", 1UZ, ГБО.

    Жалко батарейку, так же жаль гену...

    1. аккум-то тут причем? Девайс работает на заведенную, зарядка (при включенном) - 13,8В.2. Генератор - 100А, потребление девайса, с 4-свечами - примерно 60А. В чем проблема?

    #15 monteross

    Отправлено 06 января 2012 - 00:01

    monteross
    • Members
    • 43 сообщений
    • Riga

    • Opel Frontera 2,4 1994 была, теперь Monterey 3,2 LTD,1994
    датчик температуры, +40C_FAE 3541фланец, где свечи_028121145Bфланец, алюминий, где место датчику температуры_026121144Eрезиновыи шланг diam.25/16mm _TOPRAN 103412, VAG_321 819 371F

    Прикрепленные изображения

    • super.JPG
    • OEM_028121145B.JPG
    • OEM_026121144E_ALUM.JPG


    #16 Никон

    Отправлено 06 января 2012 - 11:37

    Никон
    • Members
    • 2 797 сообщений
    • Видное

    • Кривой Trooper UBS55 3.1td, ржавый HiAce LH104 2,4d, облупленный Golf II 1,6d
    Какая красота! А свечки туда какие ставятся (длина/диаметр резьбы)?ЗЫ Сдаётся мне, что датчик срабатывает на +25... По крайней мере, так утверждает производитель.

    #17 Zyama

    Отправлено 06 января 2012 - 19:12

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля

    1. аккум-то тут причем? Девайс работает на заведенную, зарядка (при включенном) - 13,8В.2. Генератор - 100А, потребление девайса, с 4-свечами - примерно 60А. В чем проблема?

    Т.е. ты думаешь что это слабая нагрузка? Гена не на 80А случайно?

    #18 Justice

    Отправлено 06 января 2012 - 21:08

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    датчик температуры, +40C_FAE 3541фланец, где свечи_028121145Bфланец, алюминий, где место датчику температуры_026121144Eрезиновыи шланг diam.25/16mm _TOPRAN 103412, VAG_321 819 371F

    Вопрос по фланцу с датчиком- чьего производства он алюминиевый? Все, которые я посмотрел по экзисту- пластик...Отличное, кстати, решение, спасибо! :)

    Какая красота! А свечки туда какие ставятся (длина/диаметр резьбы)?ЗЫ Сдаётся мне, что датчик срабатывает на +25... По крайней мере, так утверждает производитель.

    Свечи: N 10302102Напряжение, В 12Ширина зева гаечного ключа 12Длина, мм 71Внешняя резьба M12x1,25Вес, кг 0.031

    #19 Никон

    Отправлено 06 января 2012 - 21:13

    Никон
    • Members
    • 2 797 сообщений
    • Видное

    • Кривой Trooper UBS55 3.1td, ржавый HiAce LH104 2,4d, облупленный Golf II 1,6d
    Vaico V10-0270, судя по весу, алюминиевый, хотя на картинке он чёрного цвета... Вообще-то в него будет притекать, может быть и не расплавится от свечек... :confused: Не, не поплавится! Датчег-то на +25. Выключицо даже не закипев. Кроме подогрева ОЖ, онож ещё и нагрузку будет неслабую на двигатель давать, снимая с генератора 42А.ЗЫ А вот интересно, колхоз это или не колхоз? Вроде бы своими руками, но фирменное решение и детальки покупные... Мож это тюненг?

    #20 Justice

    Отправлено 06 января 2012 - 21:35

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    На фольксах этот фланец (который со свечами) прилегает к ГБЦ, так что теплоотвод от него хороший, а вот в случае подвеса "в воздухе"... хочу алюминий. :)