Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Поменять местами


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 34

    #1 IGOR62

    Отправлено 24 декабря 2011 - 22:18

    IGOR62
    • Members
    • 606 сообщений
    • Рязань

    • Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.
    Тапками за бредовую идею прошу не кидать, так как технически не представляю последствий. Вобщем потрогал подачу и обратку на печку офа, вобщем подача горячая, а обратка не очень. Вывод очевиден - подзасрался радиатор печки... А если на время поменять патрубки. Ясно что если дерьмо и пойдет то снова в движок, но четь меньше чуть больше... B) а печку может немного расшевелит. Еще какие-нибудь, более плачевные, паследсвия могу произойти? :mellow:

    #2 Zyama

    Отправлено 24 декабря 2011 - 22:51

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Лучше почистить как в ветке про печки, не снимая радиатора. Или пробовать установить доп. насос

    Прикрепленные изображения

    • 24122011064.jpg


    #3 tivalik6

    Отправлено 24 декабря 2011 - 22:58

    tivalik6
    • Members
    • 1 415 сообщений
    • Тихорецк

    • OFA 2.3 DTR 94+кондиционер (была) AUDI 100 2.0 D 84 Тайота Фораннер 94 3,0 1kz-t 31х10,5х15

    Тапками за бредовую идею прошу не кидать, так как технически не представляю последствий. Вобщем потрогал подачу и обратку на печку офа, вобщем подача горячая, а обратка не очень. Вывод очевиден - подзасрался радиатор печки... А если на время поменять патрубки. Ясно что если дерьмо и пойдет то снова в движок, но четь меньше чуть больше... B) а печку может немного расшевелит. Еще какие-нибудь, более плачевные, паследсвия могу произойти? :mellow:

    Так почему то кажется что получишь воздушную пробку в радиаторе и греть вообще не будет.Вот если на отсоединенной в обратную сторону промыть,то может чего и выйдет.

    #4 jawa.star

    Отправлено 24 декабря 2011 - 22:58

    jawa.star
    • Members
    • 53 сообщений
    • САМАРА

    • Opel Frоntera Sport 2.0
    чё ещо за насос ?

    #5 IGOR62

    Отправлено 24 декабря 2011 - 23:13

    IGOR62
    • Members
    • 606 сообщений
    • Рязань

    • Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.

    Лучше почистить как в ветке про печки, не снимая радиатора. Или пробовать установить доп. насос

    Насос воткнуть на патрубок подачи? А что за насос, если можно модельку и где купить?

    #6 jawa.star

    Отправлено 24 декабря 2011 - 23:15

    jawa.star
    • Members
    • 53 сообщений
    • САМАРА

    • Opel Frоntera Sport 2.0
    ага я тоже хочу такой

    #7 IGOR62

    Отправлено 24 декабря 2011 - 23:24

    IGOR62
    • Members
    • 606 сообщений
    • Рязань

    • Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.

    Так почему то кажется что получишь воздушную пробку в радиаторе и греть вообще не будет.Вот если на отсоединенной в обратную сторону промыть,то может чего и выйдет.

    Ну а потом правое колесо повыше, машину под 45' и погреться :) и выгонять воздушную пробку :) Про ксилит читал, но чет пока не хочется им B)

    #8 kontin62

    Отправлено 24 декабря 2011 - 23:42

    kontin62
    • Members
    • 215 сообщений
    • Новосибирск

    • Опель Фронтера А
    Промышленные теплообменники моют горячим насыщенным (80град.) раствором сульфаминовой кислоты с добавлением уротропина. В нашем случае вполне подойдет порошок для удаления накипи (он на основе той же кислоты) и побольше концентрации и подольше гонять каким нибудь насосом. Помогает не всегда, если через трубки вообще протока нет, то скорее всего не пробъет, только снимать и распаивать или колхозить.

    #9 Mescalito

    Отправлено 25 декабря 2011 - 01:04

    Mescalito
    • Members
    • 181 сообщений
    • Рига,Латвия

    • OM 95LTD 3.1TD

    Насос воткнуть на патрубок подачи? А что за насос, если можно модельку и где купить?

    Чем-то похож на " газелевский"....

    #10 dim99

    Отправлено 25 декабря 2011 - 03:51

    dim99
    • Members
    • 938 сообщений
    • Новосибирск

    • Исузу Тропер 1991 4ZE1 (UBS17)
    а у вас кран печки интергрирован в радиатор?

    #11 Fixx

    Отправлено 25 декабря 2011 - 04:58

    Fixx
    • Members
    • 3 035 сообщений
    • Нижний Тагил

    • OFA sport 2.0 С20NE 1993

    а у вас кран печки интергрирован в радиатор?

    крана печки нет совсем! ОЖ по радиатору циркулирует всегда!

    #12 Денис Тюмень

    Отправлено 25 декабря 2011 - 05:48

    Денис Тюмень
    • Members
    • 476 сообщений

    • Монтерей, 6ve1, МКПП

    чё ещо за насос ?

    0 392 020 0340392020024бошевская помпа, маленькая акуратненькая (по сравнению с газелевской) и безотказная, я поставил на нексию год назад, результат превзошёл все ожидания, ставил на выходе из печки, чтобы в радиаторе излишнее давление не создавать...На монтика тоже планирую поставить...

    #13 Аристарх

    Отправлено 25 декабря 2011 - 05:55

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    0 392 020 0340392020024бошевская помпа, маленькая акуратненькая (по сравнению с газелевской) и безотказная, я поставил на нексию год назад, результат превзошёл все ожидания, ставил на выходе из печки, чтобы в радиаторе излишнее давление не создавать...На монтика тоже планирую поставить...

    У меня от газели, отечественный. Ставил в прошлом году, эффект весьма ощутимый, тем более, что у меня дополнительный отопитель под правым передним сиденьем установлен. Планирую поменять на Бошевский, так как на газелевском уже потёк,сцуко, слегка.

    Прикрепленные изображения

    • ПЕЧКА.JPG
    • НАСОС_2.JPG


    #14 Денис Тюмень

    Отправлено 25 декабря 2011 - 06:02

    Денис Тюмень
    • Members
    • 476 сообщений

    • Монтерей, 6ve1, МКПП

    Тапками за бредовую идею прошу не кидать, так как технически не представляю последствий. Вобщем потрогал подачу и обратку на печку офа, вобщем подача горячая, а обратка не очень. Вывод очевиден - подзасрался радиатор печки... А если на время поменять патрубки. Ясно что если дерьмо и пойдет то снова в движок, но четь меньше чуть больше... B) а печку может немного расшевелит. Еще какие-нибудь, более плачевные, паследсвия могу произойти? :mellow:

    а на монтике я всяко менял, ничего не произошло, уже и не помню как правильно должно стоять...

    #15 Мух

    Отправлено 25 декабря 2011 - 06:50

    Мух
    • Members
    • 1 438 сообщений
    • первый 89

    • Вех рыжий, последний самурай, уже на механике
    Если поменяешь местами патрубки может произойти обратный эффект, т.е. греть не будет вообще. А так, поток теплоносителя (антифриза) в радиатор печки должен быть направлен навстречу потоку воздуха. Если забор воздуха сверху радиатора, тогда вход антифриза в печку снизу. Помпочку Бош тоже рекомендую, очень классная штука. С ней греет ощутимее. Разницы куда ставить ( на вход или на выход) нет. Самое главное не перепутать вход и выход насоса и печки. Промыть радиатор печки можно еще обыкновыенной пищевой лимонной кислотой. Забадяжить пару пачек в горячей воде и погоняй той же помпочкой по радиатору печки. Недавно на Торнео делали такое же. Сервисмены приказали должо жить печке. А мы промыли лимонкой и Кёрхером несколько раз. Щас хозяин в -25 в стрингах в машине катается и доволен как слон.

    #16 Леший29

    Отправлено 25 декабря 2011 - 07:01

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Еще какие-нибудь, более плачевные, паследсвия могу произойти? :mellow:

    Возможен перегрев двигателя

    #17 boba.s

    Отправлено 25 декабря 2011 - 07:53

    boba.s
    • Members
    • 355 сообщений
    • Петербург

    • Frontera A 4JG2 td

    У меня от газели, отечественный. Ставил в прошлом году, эффект весьма ощутимый, тем более, что у меня дополнительный отопитель под правым передним сиденьем установлен. Планирую поменять на Бошевский, так как на газелевском уже потёк,сцуко, слегка.

    а от чего печка? :o

    #18 IGOR62

    Отправлено 25 декабря 2011 - 11:25

    IGOR62
    • Members
    • 606 сообщений
    • Рязань

    • Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.

    а от чего печка? :o

    Да, идея с бошевской помпочкай весьмя хорошая. А как технически выглядит промывка печки с помощью этой помпочки? 1. Скидываю патрубки подачи и обратки с печки, 2. накидываю два конца патрубков для промывки, 3. оба их конца в емкость с (одним из предложенных) очистителем 4. ну и на патрубок подачи или обратки эту бошевскую помпочку... После промывки немного промыть еще антифризом чтобы этот очиститель не попал в движок. Прошу поправить, если что не так... не накосячить бы на ровном месте :)

    #19 Djus12

    Отправлено 25 декабря 2011 - 11:38

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
    Так помпа не для промывки.А ставится для улучшения циркуляции жидкости.Чтобы ОЖ продавливать лучше через засранную печку :D Если уже обратка холодная значит промывка не поможет.Только замена или распайка и чистка

    #20 IGOR62

    Отправлено 25 декабря 2011 - 11:43

    IGOR62
    • Members
    • 606 сообщений
    • Рязань

    • Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.

    Так помпа не для промывки.А ставится для улучшения циркуляции жидкости.Чтобы ОЖ продавливать лучше через засранную печку :D Если уже обратка холодная значит промывка не поможет.Только замена или распайка и чистка

    Здесь, просто кто-то посоветовал с помощью помпочки и промыть заодно, вот и возникли данные вопросы...А обратка у меня не холодная, она не такая горячая, как подача. Может конечно и не заморачиваться промывкой а просто воткнуть в магистраль эту помпочку.