Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Задний мост оторвал.


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 114

    #1 sokol1

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:05

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!
    Привезли из Пензы подвесной и Пиролиз прислал концевик коробки .Пришло время ставить задний карадан.Полез под машину-ба...у меня редуктор заднего моста почти до земли висит.После обследования вот что увиделP1010765.JPG P1010766.JPG P1010767.JPG

    #2 Фронтавод

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:06

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi

    Привезли из Пензы подвесной и Пиролиз прислал концевик коробки .Пришло время ставить задний карадан.Полез под машину-ба...у меня редуктор заднего моста почти до земли висит.После обследования вот что увиделP1010765.JPG

    О таже херня была покупай квадратный профиль 60 делай вырез в нём по радиусу 35 пол круга площадка длиной 140 всё в мм. да и самое главное не смести мост в сторону а то получиться вроде чуток увёл а машинка боком едет . да и самое главное хвоставик должен быть в одной оси с карданом . позже выложу фотку

    #3 sokol1

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:16

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!
    Мост провернулся и сместился.Как оказалось-стремянки не протянуты были.Ну и площадки под стремянки ,по сравнению с Уазом слабоваты.

    О таже херня была покупай квадратный профиль 60 делай вырез в нём по радиусу 35 пол круга площадка длиной 140 всё в мм. да и самое главное не смести мост в сторону а то получиться вроде чуток увёл а машинка боком едет . да и самое главное хвоставик должен быть в одной оси с карданом . позже выложу фотку

    Профиль уже приготовил-но решил старые площадки заварить.P1010769.JPG Поддомкратил редуктор моста,рулеткой все проверил,кувалдой поправил.Выставил мост как надо. Из профиля 60*30 нарезал пластин 50*55мм,наложил сверху на гнилые.P1010769.JPG P1010770.JPG P1010771.JPG Завтра варить буду.

    #4 Фронтавод

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:20

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi
    вово

    Прикрепленные изображения

    • 2012_05_14_22.18.07.jpg
    • 2012_05_14_22.18.07.jpg


    #5 Djus12

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:20

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
    Такая же хрень.С одной стороны.Хотел сначала не трогать.Переделать на рычаги с пружинами.А вот,что он может вокруг своей оси крутануться не подумал :lol: Пака этой всей хрени нет.Придется лезть и варить.Только не понял почему длинна 140.Это же 14 см.Утверждать не буду но по моему там площадка короче на вид.Завтра точно гляну.Придется лезть.Может по этому и подшипник в подвесном развалился :o

    #6 sokol1

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:25

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    О таже херня была покупай квадратный профиль 60 делай вырез в нём по радиусу 35 пол круга площадка длиной 140 всё в мм. да и самое главное не смести мост в сторону а то получиться вроде чуток увёл а машинка боком едет . да и самое главное хвоставик должен быть в одной оси с карданом . позже выложу фотку

    Фотку надо-посмотреть,как у других. Времени нет пока ,обойдусь быстроремонтом.

    вово

    Благодарю! Заранее приготовлю все-поставлю новые,пока старенькие подварю.

    #7 Фронтавод

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:28

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi

    Такая же хрень.С одной стороны.Хотел сначала не трогать.Переделать на рычаги с пружинами.А вот,что он может вокруг своей оси крутануться не подумал :lol: Пака этой всей хрени нет.Придется лезть и варить.Только не понял почему длинна 140.Это же 14 см.Утверждать не буду но по моему там площадка короче на вид.Завтра точно гляну.Придется лезть.Может по этому и подшипник в подвесном развалился :o

    про последствия вырвало креставину влянец хвоставика розачкой стал . хорошо токоря есть хорошие всё поправили отцентровали ухи под креставину . в общем нормально но вот когда приваривал кронштейны с одной стороны увёл в сторону на чуток и соосность не поправил так что приходиться менять креставинку раз в год

    про последствия вырвало креставину влянец хвоставика розачкой стал . хорошо токоря есть хорошие всё поправили отцентровали ухи под креставину . в общем нормально но вот когда приваривал кронштейны с одной стороны увёл в сторону на чуток и соосность не поправил так что приходиться менять креставинку раз в год

    а по поводу длины 14 см родная 12 или 10 см короче мне не понравилась площадь соприкосновения и так получаеться рычаг мощьнее на кручение

    #8 Djus12

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:36

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
    У меня с одной стороны.Пометить я думаю сразу нужно,а потом срезать.Вот только теперь вопрос как его выставить,что бы хвостовик был правильно.Может он уже не правильно.То то я при центровке подвесного заметил,что он чуть в сторону стал.Как раз сместился от центра в сторону оторванной площадки.Я еще удивился.А как же вторая.Вроде цела.Она то должна держать.Короче хвост,редуктора должен быть в одной оси с карданом,правильно я понял?

    #9 Фронтавод

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:42

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi

    У меня с одной стороны.Пометить я думаю сразу нужно,а потом срезать.Вот только теперь вопрос как его выставить,что бы хвостовик был правильно.Может он уже не правильно.То то я при центровке подвесного заметил,что он чуть в сторону стал.Как раз сместился от центра в сторону оторванной площадки.Я еще удивился.А как же вторая.Вроде цела.Она то должна держать.Короче хвост,редуктора должен быть в одной оси с карданом,правильно я понял?

    в одной оси относительно горизонта про кардан . а по площадкам надо смотреть по отношению колеса к раме и кузову

    #10 sokol1

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:45

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    У меня с одной стороны.Пометить я думаю сразу нужно,а потом срезать.Вот только теперь вопрос как его выставить,что бы хвостовик был правильно.Может он уже не правильно.То то я при центровке подвесного заметил,что он чуть в сторону стал.Как раз сместился от центра в сторону оторванной площадки.Я еще удивился.А как же вторая.Вроде цела.Она то должна держать.Короче хвост,редуктора должен быть в одной оси с карданом,правильно я понял?

    Вот я завтра и займусь центровкой-подгонкой.У меня наверное и подвесной из -за этого порвало .Подшибник целый-резинка в хлам.Теперь надо будет все правильно выставить,что бы вибрации не было.Последний раз я мост снимал 15 лет назад на Уазе.Но там кардан покороче и подвесного нет.зато площадка под стремянки литая-хрен сгниет.

    в одной оси относительно горизонта про кардан . а по площадкам надо смотреть по отношению колеса к раме и кузову

    Да,я рулеткой промерял расстояние от центра болта передней серьги до центра стремянки-49,5 см у меня получилось.

    #11 Фронтавод

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:51

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi
    центруй лучше . я вот рекомендую старые срезать новые поставить стремяночки подтянуть , отцентровать всё и только потом приваривать да чуть не забыл по центру под болт центровачный рессор отверстие в площадке

    #12 Djus12

    Отправлено 14 мая 2012 - 20:53

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
    Так не мог же мост по рессоре уехать.Там же отверстие в площадке должно быть под болт.Или нет?Буду завтра мерить тоже.Теперь думаю как это все вывесить :D Не пеньков,ни хрена нет в гараже.И домкрат один.Если еще джеком только :lol:

    #13 sokol1

    Отправлено 14 мая 2012 - 21:00

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    центруй лучше . я вот рекомендую старые срезать новые поставить стремяночки подтянуть , отцентровать всё и только потом приваривать да чуть не забыл по центру под болт центровачный рессор отверстие в площадке

    Буду стараться...Болт видел. Процесс буду фоткать -может кому пригодится.А то я как всю эту хрень увидел и представил ,что мост снимать-аж поплохело.Времени нет ремонтом заниматься,а куда деваться...

    Так не мог же мост по рессоре уехать.Там же отверстие в площадке должно быть под болт.Или нет?Буду завтра мерить тоже.Теперь думаю как это все вывесить :D Не пеньков,ни хрена нет в гараже.И домкрат один.Если еще джеком только :lol:

    Мост у меня в сторону сместился на 5 мм и одна сторона назад на 5 мм по рессоре.Стремянки прослаблены были -я их не проверял после покупки машины.Да я много чего еще не проверял.+я месяц ездил на переднем приводе.2 недели подвесной ждал, дней 10 концевик коробки.А ездил каждый день 30-100км по убитым дорогам.машина рабочая.

    #14 Фронтавод

    Отправлено 14 мая 2012 - 21:01

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi

    Буду стараться...Болт видел. Процесс буду фоткать -может кому пригодится.А то я как всю эту хрень увидел и представил ,что мост снимать-аж поплохело.Времени нет ремонтом заниматься,а куда деваться...

    если честно на изготовление час ушол на разбор и сбор 4 часа с учётом ямы

    #15 sokol1

    Отправлено 14 мая 2012 - 21:07

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Так не мог же мост по рессоре уехать.Там же отверстие в площадке должно быть под болт.Или нет?Буду завтра мерить тоже.Теперь думаю как это все вывесить :D Не пеньков,ни хрена нет в гараже.И домкрат один.Если еще джеком только :lol:

    Подставки я в магазине за 560 р пара взял. Ну а 8 кирпичей можно найти(у соседа стырить)Промеряете-результат напишите.)))Сравним

    если честно на изготовление час ушол на разбор и сбор 4 часа с учётом ямы

    Я WD-40 стремянки два дня полива-сегодня открутил со скрипом.

    #16 Фронтавод

    Отправлено 14 мая 2012 - 21:26

    Фронтавод
    • Members
    • 1 042 сообщений
    • Саратов 64 rus

    • Opel frontera C24NE VAZ 217230 Subaru Forester Subaru Legasi

    Так не мог же мост по рессоре уехать.Там же отверстие в площадке должно быть под болт.Или нет?Буду завтра мерить тоже.Теперь думаю как это все вывесить :D Не пеньков,ни хрена нет в гараже.И домкрат один.Если еще джеком только :lol:

    отверстие под болт есть но сорозмерность с болтом ахеренная по этому и уехал он туда куда ему хочеться

    Подставки я в магазине за 560 р пара взял. Ну а 8 кирпичей можно найти(у соседа стырить)Промеряете-результат напишите.)))СравнимЯ WD-40 стремянки два дня полива-сегодня открутил со скрипом.

    я менял по весне всё сырое было отмокшее и в общем я всегда ходовку чинякаю на вновь прибывших авто либо осенью или весной всё без проблем крутиться потом ужже для себя собираю с графиткой или промвазелинома вот подставки зачётные у нас они по цене 6 сотен за чтучку жаба душит ож

    #17 Djus12

    Отправлено 15 мая 2012 - 12:02

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
    Вообщем разобрал сегодня.Мост с одной стороны ушел на 1 см,где то :lol: Аж низ площадки шляпкой болта погнуло.Когда он назад лез :lol: Померял живую сторону.От моста до центра болта ,что спереди рессоры.Получилось 526 мм где то.Метром то точно не померишь :D Изготовлю на работе сегодня площадку со швеллера :lol: Что бы навсегда.Варится она я так понял только сверху?Ну спереди то есть и сзади.Я думал она полностью обварена к мосту

    #18 sokol1

    Отправлено 15 мая 2012 - 15:18

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Вообщем разобрал сегодня.Мост с одной стороны ушел на 1 см,где то :lol: Аж низ площадки шляпкой болта погнуло.Когда он назад лез :lol: Померял живую сторону.От моста до центра болта ,что спереди рессоры.Получилось 526 мм где то.Метром то точно не померишь :D Изготовлю на работе сегодня площадку со швеллера :lol: Что бы навсегда.Варится она я так понял только сверху?Ну спереди то есть и сзади.Я думал она полностью обварена к мосту

    Я думаю по периметру площадку точками прихватить.

    #19 Starlej

    Отправлено 15 мая 2012 - 15:23

    Starlej
    • Members
    • 185 сообщений
    • г.Серпухов, Московской обл.

    • Opel Frontera A 2,4i, 1992 г.в.
    У меня два раза была такая проблема. Сначала слева, потом справа. Хотя мне больше повезло - сгнили не площадки, а труба моста, под ними - туда грязь набивается, влажная и усе... На ходу давило масло. Оба раза срезали площадки, заваривали дыры, площадки варили заново. Теперь все как новенькое. И спецы натренировались. Второй раз управились часа за четыре.

    #20 sokol1

    Отправлено 15 мая 2012 - 15:25

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    У меня два раза была такая проблема. Сначала слева, потом справа. Хотя мне больше повезло - сгнили не площадки, а труба моста, под ними - туда грязь набивается, влажная и усе... На ходу давило масло. Оба раза срезали площадки, заваривали дыры, площадки варили заново. Теперь все как новенькое. И спецы натренировались. Второй раз управились часа за четыре.

    Значит у всех такая проблема-а то уж подумал,что я лошара-прошляпил :D