Багажник на крышу на офб
#1
Отправлено 11 февраля 2013 - 08:17
#3
Отправлено 12 февраля 2013 - 16:08
Мне нравиться,а можешь размеры дать.А что за шноркель на машине?я себе делат такой
#5
Отправлено 13 февраля 2013 - 09:58
ИМХО на взгляд 32" на дисках шириной 7"колеса какого размера и какой лифт?
#6
Отправлено 13 февраля 2013 - 11:19
тут без бодика не обошлось?ИМХО на взгляд 32" на дисках шириной 7"
Зато, стравленные не разбортируются..
#7
Отправлено 13 февраля 2013 - 11:23
#8
Отправлено 14 февраля 2013 - 00:45
#9
Отправлено 14 февраля 2013 - 07:09
#10
Отправлено 14 февраля 2013 - 21:39
#11
Отправлено 15 февраля 2013 - 19:35
Машина ОФБ 2000 года.
Наглядное пособие по бодику
#12
Отправлено 18 февраля 2013 - 08:05
#13
Отправлено 19 февраля 2013 - 21:49
#15
Отправлено 06 марта 2013 - 15:29
Где эскизы и размеры?
Что там мутить с продольной тягой?а спереносом надо мудрить с продольной тягой.
#16
Отправлено 23 марта 2013 - 13:16
Так что там с передним бампером?
Где эскизы и размеры?
Что там мутить с продольной тягой?
тоже интересны эскизы на бампер! и зачем вообще трогать продольную тягу?
#17
Отправлено 24 марта 2013 - 19:22
Если не беспокоит, то и трогать незачем.....и зачем вообще трогать продольную тягу?
#18
Отправлено 25 марта 2013 - 18:27
#19
Отправлено 31 марта 2013 - 14:10
Колеса куперы STT 32*11.5 R15 диски ширина J7 вынос ЕТ-15, подвеска оригинал перед накручен торсион,зад пружина ВАЗ 2104 с проставкой 3см (за 3 года непросела не на СМ грузил 500 кг и спокойно возращается в исходное положение). Бодик 5 см подушки двигателя нивы (10шт. по 4$ каждая ) лифтуется просто если надо опишу подробно (ничего удлиннять не пришлось).
ИМХО под 32" и без бодика обойтись можно.
У своей крутил торсионы и ставил пружины от трупера(с подрезкой 1.5 витка) - лифт подвески около 4 см + резка передних арок. Колеса: лето 31" БФГ мудовый, зима 265\75\16 хакапелита (как раз около 32")


