Сообщений в теме: 142

[Borisoff]

Приветствую всех! Понимаю что тема избитая.После небольшой переборки движка,на обкатку решил залить GM 10/40. Проехал 1500 ,масло как уголь, поменял,,,Сейчас пробег 2800 ,таже история. Масло не берёт,движок работает без проблем. Вот и хочу спросить ,это масло такое ? Как у других обстоят дела с этим маслом?

[Jay]

Приветствую всех! Понимаю что тема избитая.После небольшой переборки движка,на обкатку решил залить GM 10/40.
Проехал 1500 ,масло как уголь, поменял,,,Сейчас пробег 2800 ,таже история.
Масло не берёт,движок работает без проблем.
Вот и хочу спросить ,это масло такое ? Как у других обстоят дела с этим маслом?

Масло просто с хорошими моющими свойствами и всё рабочее шмотье в себя вбирает, а не намазывает на стенки и механизмы.

[Borisoff]

Масло просто с хорошими моющими свойствами и всё рабочее шмотье в себя вбирает, а не намазывает на стенки и механизмы.

Так в чём и вопрос,лил в идеально чистый двигун.

[Jay]

Так в чём и вопрос,лил в идеально чистый двигун.

У всех когда-то были идеально чистые двигуны. И никто туда специально грязь не набивал. Но масла используются разные.

[Леший29]

Так в чём и вопрос,лил в идеально чистый двигун.

идеально чистым он бывает только с завода, либо после грамотной капиталки

[Borisoff]

Что может быть грамотней блок внутри мыл горячим керосином,как и всё остальное,,, После этой процедуры ,нутро идеал.

[Леший29]

Что может быть грамотней блок внутри мыл горячим керосином,как и всё остальное,,, После этой процедуры ,нутро идеал.

вот и надо было его так в сервант поставить
масло ещё служит для удаления продуктов сгорания топлива, грубо говоря сажи, вот и чернеет

[Borisoff]

вот и надо было его так в сервант поставить
масло ещё служит для удаления продуктов сгорания топлива, грубо говоря сажи, вот и чернеет

На счёт серванта суМничал, Двигун не сапунит ,вот если бы кольца не держали,тогда не вопрос.
А когда всё нормально и всё сгорает и уходит из движка без последствий.

[Justice]

На счёт серванта суМничал, Двигун не сапунит ,вот если бы кольца не держали,тогда не вопрос.
А когда всё нормально и всё сгорает и уходит из движка без последствий.

Масло и должно темнеть, т.к. неминуемо впитывает продукты сгорания. Если считаешь что оно не должно темнеть- скажи об этом на http://www.oil-club.ru/forum/ , там объяснят.

[Zyama]

Похоже масло такое, забей Если рабочая температура прогретого движка выше нормы то масло будет быстро темнеть

[Borisoff]

Похоже масло такое, забей

Что и сделаю через пару тысячь ещё раз заменю,и дальше как положено.

Похоже масло такое, забей

Если рабочая температура прогретого движка выше нормы то масло будет быстро темнеть

Температура в норме.

[Djus12]

Лью GM и в пузотер с нова.Такое как заливали у официалов.Но и я не стал переходить на другое.Темнеет быстро.Только доезжаю от гаража до дома Но может сливается не все.Но так было всегда с нова.Пробег всего 66т.На угар не идет.Не доливаю.все остается на месте.Хотя бывает и вдуваю прилично и до красной кручу Такое же лью и в ОФА.Только полусинь.По цене не дорого.И не вижу причин для смены.А если не темнеет.значит и не моет.Бенз то какой у нас.Вот и чернеет быстро.А какая нормальная то т-ра у двигла?У меня на пузотере 102-104 .Однако в книге написано масло GM Т-ра у всех разная

[sokol1]

Лью Шелл Хеликс всегда и во все машины,синтетику и полусинтетику,после 1000 км тоже черное делается,а после 5 000-просто жуть))) Зато в движке все чистенько.меняю при пробеге около 7 тык,два раза в год-весна/осень.

[Леший29]

А когда всё нормально и всё сгорает и уходит из движка без последствий.

а кто тебе сказал, что сгорает всё?
выхлопной коллектор открути и посмотри на продукты жизнедеятельности

[Djus12]

Ой.Лучше не нужно Я как то заглянул при смене свечей в свой.тогда еще почти новый двигло на пузотере.Как раз поршень вверху стоял.Мне стало сразу грустно Лил всегда 95й.На 92м шумно работает и больше жрет.Даже на холостых.На 95м 0,6-0,7.а на 92м 0,8-0,9.И на сотку литра на 2 больше выходит.Так.что экономия на лицо

[andira2002]

Приветствую всех! Понимаю что тема избитая.После небольшой переборки движка,на обкатку решил залить GM 10/40.
Проехал 1500 ,масло как уголь, поменял,,,Сейчас пробег 2800 ,таже история.
Масло не берёт,движок работает без проблем.
Вот и хочу спросить ,это масло такое ? Как у других обстоят дела с этим маслом?

GM масло испортилось несколько лет назад.
( у друзей опелёвский магазин.)
мне не рекомендовали GM лить в мотор... как говорится .без комментариев..

[Justice]

Андрей, ну вот как такое можно говорить? Они анализы проб масла делали? Сравнивали со "старым" маслом? Замеры выживания присадок делали? Опять ОБС- и понеслось...

[andira2002]

Андрей, ну вот как такое можно говорить? Они анализы проб масла делали? Сравнивали со "старым" маслом? Замеры выживания присадок делали?
Опять ОБС- и понеслось...

я думаю,они знают что говорят..(знают где на самом деле производят)

[Вехомечтатель]

я думаю,они знают что говорят..(знают где на самом деле производят)

Умничать у нас все любят... Продавцы его продают и субъективно слушают покупателей и своих поставщиков. Вряд ли они покупают масло напрямую у производителя (если только он не за углом в подпольном цеху)
Пользуюсь GM-маслом ровно 10 лет. Как и у ВСЕХ производителей бывает хуже/лучше. Масло бюджетное. Но нормальное. А подделывают у нас даже деньги...
Любой производитель пытается в разное время поменять поставщиков тех или иных компонентов для повышения прибыли, может размещать производство на других заводах, меняет основу.
C Shell Helix была непростая ситуация. Плавало качество. Хотя крупнейший производитель! Но юзал его лет 5-7 и не парился.
Про качество Ликви Моли тоже много сказано...
Расцениваю всё это как происки конкурентов. Вплоть до распространения подделок. Это жесткий бизнес, как и везде... Обломать продажи соседям по рынку - у нас милое дело...
Хотя и халтурить умеют все - с водкой такая же ситуация - год-два качество супер, а потом можно и дерьмовый спирт использовать, пипл схавает...
Не думаю, что на наш рынок производитель будет лить на заводе специальное масло и не будетконтролировать его качество...
Слишком сложна технология производства и велики его масштабы. К тому же у большинства производителей нет своих больших заводов - они пользуются мощностями крупнейших производителей основ, контрлируя только добавление присадок в общую основу.
Поэтому всегда смотрю и ориентируюсь на свои чувства и наблюдения.
Мотор сам скажет - нормальное это масло или не очень.
Надо просто прислушаться к нему и регулярно смотреть на это масло, щупать пальцами.
С сильным потемнением впервые столкнулся при использовании дорогущего Мобил 1 на абсолютно новой пузотерке, причем масло было куплено в Штатах. Купленное здесь - вело себя точно также... Логично все было - высокие моющие свойства присадок.

[gerter]

Ребята, а как думаете, если в Финке масло покупать, много шансов на подделку нарваться?