Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Хабы АVM


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 109

    #1 romman

    Отправлено 24 апреля 2013 - 22:07

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
    Достались с Монтереем гавно хабы АVM , про болтики крышки тут говорить не буду.......сами всё знаете , но вопрос музыкального плана , как заставить эти хабы не стучать и не звенеть в положении 4х2?, Ну просто пипец какой -то как громко они звенят своими внутренностями. Люфтов на шестернях нет , чисто конструктивный их косяк , стопорная муфта бъётся о корпус в незамкнутом состоянии хаба . У кого какие мысли . Заранее всем спасибо .

    #2 Justice

    Отправлено 24 апреля 2013 - 22:14

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Достались с Монтереем гавно хабы АVM , про болтики крышки тут говорить не буду.......сами всё знаете , но вопрос музыкального плана , как заставить эти хабы не стучать и не звенеть в положении 4х2?, Ну просто пипец какой -то как громко они звенят своими внутренностями. Люфтов на шестернях нет , чисто конструктивный их косяк , стопорная муфта бъётся о корпус в незамкнутом состоянии хаба . У кого какие мысли . Заранее всем спасибо .

    -применить локально густую смазку;
    -установить резиновые демпферы (кольца, прокладки);

    А что там с болтиками? Такой же хлам что и на супервинчах? Я пересверлил отверстия на размер головы стандартного высокопрочного болта под внутренний шестигранник- 12.9 прочность, М4х40. Во первых- шестигранник, во вторых- прочность куда выше, в третьих- где угодно можно купить (ну если не высокопрочные, то 8.8 оцинковку).

    #3 sash'78

    Отправлено 24 апреля 2013 - 22:26

    sash'78
    • Members
    • 1 736 сообщений
    • Самара

    • Opel Frontera A 2.3TD, C20NE

    Достались с Монтереем гавно хабы АVM , про болтики крышки тут говорить не буду.......сами всё знаете , но вопрос музыкального плана , как заставить эти хабы не стучать и не звенеть в положении 4х2?, Ну просто пипец какой -то как громко они звенят своими внутренностями. Люфтов на шестернях нет , чисто конструктивный их косяк , стопорная муфта бъётся о корпус в незамкнутом состоянии хаба . У кого какие мысли . Заранее всем спасибо .

    Честно в шоке... Я 3 года пользую на длинном, честное слово тишина и покой, никаких проблем вообще, в отличии от айсина на коротыше- смазка раз подмерзла и хаб разобрался, мазал сам, чуть-чуть (с горошину на все нутро- шлицы и направляющие на корпусе) Может AVM как и айсин разный бывает? Ну болтики на АVM- под звездочку, филосовские. :) :)

    #4 romman

    Отправлено 24 апреля 2013 - 22:41

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    А что там с болтиками? Такой же хлам что и на супервинчах?

    Да

    -применить локально густую смазку;

    Я всю смазку всегда удаляю из хаба акромя шестерни вала привода

    -установить резиновые демпферы (кольца, прокладки);

    А вот это хорошая мысль , попробую резиновое колечко под упорную шайбу пружины подложить . СПАСИБО

    Честно в шоке... Я 3 года пользую на длинном, честное слово тишина и покой, никаких проблем вообще, в отличии от айсина на коротыше- смазка раз подмерзла и хаб разобрался, мазал сам, чуть-чуть (с горошину на все нутро- шлицы и направляющие на корпусе) Может AVM как и айсин разный бывает? Ну болтики на АVM- под звездочку, филосовские. :) :)

    С точностью наоборот , стоял на фронтере Айсин было тихо и ни какого звяконья . Не получится успокоить АVМ куплю китайский клон Айсина .

    #5 Леший29

    Отправлено 25 апреля 2013 - 06:05

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    С точностью наоборот , стоял на фронтере Айсин было тихо и ни какого звяконья . Не получится успокоить АVМ куплю китайский клон Айсина .

    купи заглушки

    #6 romman

    Отправлено 25 апреля 2013 - 07:20

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    купи заглушки

    Смысла нет , когда хабы зацеплены - тишина , просто включу и забуду про них ........ :)

    #7 WiseMo

    Отправлено 25 апреля 2013 - 07:53

    WiseMo
    • Members
    • 362 сообщений
    • г.Ленинград

    • OFA WAGON X22Xe 1996 DARK GREEN
    *ляяяя... эти болтики - мне прям даже как -то снилось как я не могу открутить все 6 болтиков, и приходится резать болгаркой и выкидывать хаб... Один хаб на 3 держится, один - на 4х... остальные болгаркой пропиленны((( Смазка внутри густая - звуков за 2,5 года небыло!!!

    #8 Alex_Snow

    Отправлено 26 апреля 2013 - 03:40

    Alex_Snow
    • Members
    • 497 сообщений

    • Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

    *ляяяя... эти болтики - мне прям даже как -то снилось как я не могу открутить все 6 болтиков, и приходится резать болгаркой и выкидывать хаб...
    Один хаб на 3 держится, один - на 4х... остальные болгаркой пропиленны(((

    Смазка внутри густая - звуков за 2,5 года небыло!!!

    Я понимаю, что зимой хабы всегда включены. Или плоскогубцы в минус рулят чтоб хабы включить. Многие просто трансмиссионкой их периодически проливают. Если смазку переложить, то хаб может оставаться замкнутым.

    #9 romman

    Отправлено 26 апреля 2013 - 06:56

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Я понимаю, что зимой хабы всегда включены. Или плоскогубцы в минус рулят чтоб хабы включить.

    Да даже бывает и плокогубцы не помогают .........Бывало только паяльная лампа спасала ситуацию....... :D :D

    #10 Vezdelaz69

    Отправлено 26 апреля 2013 - 07:02

    Vezdelaz69
    • Members
    • 1 231 сообщений
    • Тверь

    • OFA 2.2i (x22xe) Hyndai Solaris 1.6МТ Active HB

    Честно в шоке... Я 3 года пользую на длинном, честное слово тишина и покой, никаких проблем вообще, в отличии от айсина на коротыше- смазка раз подмерзла и хаб разобрался, мазал сам, чуть-чуть (с горошину на все нутро- шлицы и направляющие на корпусе) Может AVM как и айсин разный бывает? Ну болтики на АVM- под звездочку, филосовские. :) :)

    тоже 449е стоят, погремушки еще те. пробовал лочить. и тишина. ставишь 4х2 и начинается.

    #11 romman

    Отправлено 26 апреля 2013 - 07:09

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    тоже 449е стоят, погремушки еще те. пробовал лочить. и тишина. ставишь 4х2 и начинается.

    +100 Как свадебные колокольчики когда по нашим дорогам едешь......... :) :) Заказал китайские , а эти на помойку

    #12 Акараис

    Отправлено 28 апреля 2013 - 03:45

    Акараис
    • Members
    • 217 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • OPEL FRONTERA, двиг. 4JG2, МКПП, рез.33х12,5,R15, бодилифт 2,5 дюйма,лебедка Come.up DV-9000i
    Ром здорова! Давно я тут не появлялся, у меня стоят AVM, три раза тьфу, не сглазить, не гремят, не шуршат, просто включаются и выключаются. Смазки нахреначил молибденовой Шеврон от души, ибо хабы не герметичны и смазка может задержит воду при проезде по лужам. Если в реку, то надо хоть презерватив натягивать, для гермитизации. На этих хабах смазки бояться не надо, это не автоматы. А у Санька Сноу, так у него асины стоят, вот наверно и нужны пасатижи))). AVM рукой зимой включаются, но асины герметичные.

    #13 Alex Black

    Отправлено 28 апреля 2013 - 07:30

    Alex Black
    • Members
    • 1 748 сообщений
    • г.Киров

    • Были ОФА 2.4, ОМ 3.1 и много др..... Сейчас Лексус.

    Ром здорова!
    Давно я тут не появлялся, у меня стоят AVM, три раза тьфу, не сглазить, не гремят, не шуршат, просто включаются и выключаются. Смазки нахреначил молибденовой Шеврон от души, ибо хабы не герметичны и смазка может задержит воду при проезде по лужам. Если в реку, то надо хоть презерватив натягивать, для гермитизации. На этих хабах смазки бояться не надо, это не автоматы.
    А у Санька Сноу, так у него асины стоят, вот наверно и нужны пасатижи))). AVM рукой зимой включаются, но асины герметичные.

    Тоже зимой рукой включал-выключал руками.

    #14 monoreals

    Отправлено 28 апреля 2013 - 08:48

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    +100 Как свадебные колокольчики когда по нашим дорогам едешь......... :) :) Заказал китайские , а эти на помойку

    ну и пральна, кетайские айсены(которые на гипеавто.ру купил) всю зиму насиловал в сугробами.. шрус сломал, а хабы не :D :huh:

    #15 Акараис

    Отправлено 28 апреля 2013 - 11:15

    Акараис
    • Members
    • 217 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • OPEL FRONTERA, двиг. 4JG2, МКПП, рез.33х12,5,R15, бодилифт 2,5 дюйма,лебедка Come.up DV-9000i
    Ром, таки они вроде австралийские??!! Я их купил в замен заглушек решил саляру экономить, асин фирмовый стоит 11 рублей у нас один, Саня брал за 6 штук пару, б/ушные, ему повезло. Я сэкономил, пока не жалею, все что под нагрузокой на хабах, то стальное, а китайские AVM силуминовые, может у тебя китай стоит??

    #16 romman

    Отправлено 28 апреля 2013 - 11:35

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Ром, таки они вроде австралийские??!!
    Я их купил в замен заглушек решил саляру экономить, асин фирмовый стоит 11 рублей у нас один, Саня брал за 6 штук пару, б/ушные, ему повезло. Я сэкономил, пока не жалею, все что под нагрузокой на хабах, то стальное, а китайские AVM силуминовые, может у тебя китай стоит??

    :D :D Думаешь в Австралии геев нет.......... :D :D Лёх , кстати про металл который под нагрзукой в хабе ......, На обоих шестернях которые одеваются на валы ШРУСов в моих авэмовских хабах, идут паутинки трещин , их очень хорошо видно через лупу с четырёх кратным увеличением . Чесно слово не представляю как можно зимой переключать ручку хаба если внутренности хаба забить под завязку смазкой , я вот наоборот всю смазку из хаба бензином вымываю . и продуваю воздухом , потом хаб макаю в банку с моторным маслом , вытаскиваю из банки , даю время чтоб масло сбежало и хаб готов к установке , а саму вращающую шестерню вынимаю из корпуса вытащив стопорное кольцо и смазываю консистентной смазкой

    #17 sash'78

    Отправлено 28 апреля 2013 - 12:04

    sash'78
    • Members
    • 1 736 сообщений
    • Самара

    • Opel Frontera A 2.3TD, C20NE

    Ром, таки они вроде австралийские??!!
    Я их купил в замен заглушек решил саляру экономить, асин фирмовый стоит 11 рублей у нас один, Саня брал за 6 штук пару, б/ушные, ему повезло. Я сэкономил, пока не жалею, все что под нагрузокой на хабах, то стальное, а китайские AVM силуминовые, может у тебя китай стоит??

    Бразильские, по крайней мере 3 года назад были...

    #18 Alex_Snow

    Отправлено 29 апреля 2013 - 01:07

    Alex_Snow
    • Members
    • 497 сообщений

    • Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

    Ром здорова!
    Давно я тут не появлялся, у меня стоят AVM, три раза тьфу, не сглазить, не гремят, не шуршат, просто включаются и выключаются. Смазки нахреначил молибденовой Шеврон от души, ибо хабы не герметичны и смазка может задержит воду при проезде по лужам. Если в реку, то надо хоть презерватив натягивать, для гермитизации. На этих хабах смазки бояться не надо, это не автоматы.
    А у Санька Сноу, так у него асины стоят, вот наверно и нужны пасатижи))). AVM рукой зимой включаются, но асины герметичные.

    Не не все пальцами без пасатижей! Один хаб не выключался из-за большого количества смазки, так и звук был как колокольчик при езде, крестовина звенела на кардане :)

    #19 Fernando

    Отправлено 29 апреля 2013 - 17:39

    Fernando
    • Members
    • 1 270 сообщений
    • Москва

    • UAZ Patriot TDI Limited 2012 г. F1A; Opel Frontera Sport 2.0 1997 г. X20SE - была...:(

    Достались с Монтереем гавно хабы АVM , про болтики крышки тут говорить не буду.......сами всё знаете , но вопрос музыкального плана , как заставить эти хабы не стучать и не звенеть в положении 4х2?, Ну просто пипец какой -то как громко они звенят своими внутренностями. Люфтов на шестернях нет , чисто конструктивный их косяк , стопорная муфта бъётся о корпус в незамкнутом состоянии хаба . У кого какие мысли . Заранее всем спасибо .

    Роман, сними крышку хаба, достань картонную прокладочку, обезжирь, и аккуратно намажь внутренний торец прокладочки герметиком. Только торец! Дай герметику полностью засохнуть, и собери хаб обратно. И будет тебе тишина ;)

    #20 romman

    Отправлено 29 апреля 2013 - 19:00

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Роман, сними крышку хаба, достань картонную прокладочку, обезжирь, и аккуратно намажь внутренний торец прокладочки герметиком. Только торец! Дай герметику полностью засохнуть, и собери хаб обратно. И будет тебе тишина ;)

    Нету в моих хабах никаких картонных прокладок :blink: :blink: , есть только пласмассовая прокладка , которая стоит между пружиной и стальной запирающей ( Подвижной ) шестернёй . Я вообще ради эксперимента склеивал суперклеем шестерню с этой прокладкой , но как звенело , так и звенит .......шестерня подвижная бъёт в корпус хаба .