Сообщений в теме: 156

[Skutor]

Доброго времени суток! Помогите вылечить АКСА. Симптомы: после прогрева авто, в движении при переключении на 4 передачу при скорости 60 км/час проваливаются обороты с 1500 до 1100 и начинают плавать с 1100 до 1500 и обратно в сопровождении гула в районе раздатки, если втопить либо отпустить газ то все нормально, после покатушек минут 15 проблема исчезает, обороты стабильные. Сопутствующие: масложор 1л на 1000 км., пинки коробаса при переключении со 2 на 3 и обратно. Был у диагноста проверял коробку, сердитый дядька сообщил ошибки ДВС, но сидят они в коробасе. Ошибки- неравномерное распределение зажигания по цилиндрам; необогащенная смесь в банке 1,2,3. Машина ленива на разгон. черного, синего дыма из выхлопной трубы не наблюдалось. Подскажите Чем лечится?

[Kuzmich]

Доброго времени суток!
Помогите вылечить АКСА. Симптомы: после прогрева авто, в движении при переключении на 4 передачу при скорости 60 км/час проваливаются обороты с 1500 до 1100 и начинают плавать с 1100 до 1500 и обратно в сопровождении гула в районе раздатки, если втопить либо отпустить газ то все нормально, после покатушек минут 15 проблема исчезает, обороты стабильные. Сопутствующие: масложор 1л на 1000 км., пинки коробаса при переключении со 2 на 3 и обратно. Был у диагноста проверял коробку, сердитый дядька сообщил ошибки ДВС, но сидят они в коробасе. Ошибки- неравномерное распределение зажигания по цилиндрам; необогащенная смесь в банке 1,2,3. Машина ленива на разгон. черного, синего дыма из выхлопной трубы не наблюдалось.
Подскажите Чем лечится?

Ну... хмм.. минимум замена ЛЗ на стороне бедной смеси.
Минимум 1-го... плюс каты бы проверить.
Перед заменой - убедится в отсутствии подсосов во впуске и выпуске по этой стороне. А то мож ЛЗ и правду кажет.

Ошибки- неравномерное распределение зажигания по цилиндрам; - КОД???
ГРМ нормально стоит или по меткам убежал?

[Skutor]

Ну... хмм.. минимум замена ЛЗ на стороне бедной смеси.
Минимум 1-го... плюс каты бы проверить.
Перед заменой - убедится в отсутствии подсосов во впуске и выпуске по этой стороне. А то мож ЛЗ и правду кажет.

Ошибки- неравномерное распределение зажигания по цилиндрам; - КОД???
ГРМ нормально стоит или по меткам убежал?

Р-0300 пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах,
Р-0171-0174 -смесь слишком бедная.
Про ГРМ конкретно не отвечу, метки не смотрел.

[Kuzmich]

Р-0300 пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах,
Р-0171-0174 -смесь слишком бедная.
Про ГРМ конкретно не отвечу, метки не смотрел.

ну... по 300-й уже было описание алгоритма http://forum.4x4club...a...st&id=97056

[Cento]

Вот она помощь -- http://www.avito.ru/...kaner_208114249

[PowerEnginer]

всего каких-то 24000 рублей и tech 2 у вас в кармане....

[Cento]

А еще год назад не имея 110 штук и не подходи....

[Kuzmich]

А еще год назад не имея 110 штук и не подходи....

что-то меня терзают смутные сомнения.
На ебее таких цен - нету. А у нас есть
ИМХО китайская подделка какая-то.

[Cento]

Думаю тоже, что китайская, но проверить же можно сразу. Тем более у меня дома почти вся техника сделана в китае, только под разными брендами, претензий к ней нет. Вот только для меня даже 20 штук за эту игрушку многовато.

[Skutor]

ну... по 300-й уже было описание алгоритма http://forum.4x4club...a...st&id=97056

Доброго времени суток. Подвожу итоги: промыли форсунки; дроссельную заслонку. Двигатель стал работать тише, вибрация в салоне уменьшилась. Смотрели ремень ГРМ метки на месте. Но блин обороты на 4-ой плавают. Ближе к выходным поеду к хмурому дятьке, что бы повторно провел диагностику двигателя.
Лично мое мнение-может клапан ЕГР помыть?
За ранее благодарен за совет.

[nexst]

Доброго времени суток. Подвожу итоги: промыли форсунки; дроссельную заслонку. Двигатель стал работать тише, вибрация в салоне уменьшилась. Смотрели ремень ГРМ метки на месте. Но блин обороты на 4-ой плавают. Ближе к выходным поеду к хмурому дятьке, что бы повторно провел диагностику двигателя.
Лично мое мнение-может клапан ЕГР помыть?
За ранее благодарен за совет.

Клапан ЕГР(сразу дает ошибку ) и вроде у меня из-за него обороты не плавали. Скорее всего каты,ну или накройняк лямбдазонд.

[Птаха]

Похожая проблема у меня тоже долго понять не мог. Я грешу на АКПП дело в том что когда АКПП переходит на 4 передачу после определённого времени включается блокировка ГТР и обороты падают на 200 300 у кого как. На холодную эта функция не работает. Получается что ГТР то заблокируется то разблокируется вот и происходит падение и повышение оборотов. Вопрос только из за чего это происходит это да. Что делал промыл годроблок замена солинойдов, форсунки.заслонка,новый ЕГР результатов не дали. В планах замена датчика температуры и смотреть заслонку.Да забыл когда газу даешь то он тоже разблокируется.

[Птаха]

Как успехи с проблемой.

[Skutor]

дит
Как успехи с проблемой.

Дозвонится до "диагноста" не смог, видимо укатил на праздники. Но, я полон оптимизма, в любом случае доконаю вопрос. Проблема, что приходится ездить к нему в соседний город, чтобы зря не потратить время и средства, лучше созвонится за ранее. А у Вас провал оборотов сопровождается гулом?

[Птаха]

Когда как бывает но редко. Гул это нагрузка на двигатель.Мне на диагностику 400 к.м ехать вот и приходится делать самому.По моей диагн. ошибок нет до акпп добраться не могу.Если разберётесь с проблемой напишите в чем дело пожал.

[Skutor]

Когда как бывает но редко. Гул это нагрузка на двигатель.Мне на диагностику 400 к.м ехать вот и приходится делать самому.По моей диагн. ошибок нет до акпп добраться не могу.Если разберётесь с проблемой напишите в чем дело пожал.

Доброго времени суток! Прошу прощения за долгое отсутствие, навалился на спину ремонт в квартире. Планирую в пятницу к диагносту, будут результаты отпишусь.

[Птаха]

Хорошо я заказал датчик положения заслонки. Будет результат напишу.

[Skutor]

Хорошо я заказал датчик положения заслонки. Будет результат напишу.

Доброго времени суток! Был у диагноста, ошибки мало обогащенная смесь в правой голове-цилиндры 1,3,5 и ошибка в ЕГР, дали газу ошибка ЕГР исчезла-его выводы: прочистить ЕГР; замерить давление в топливной системе, говорит если давление будет менее 4 килограммов насос под замену, про датчик воздушной заслонки я его спрашивал, ошибок по нему нет. В итоге, давление я еще не мерил, но ЕГР вскрыли он чистый без особой видимой грязи, окалин, и т.д., более его вообще заглушили, провалы не исчезли. Будьте добры подскажите как выглядит датчик положения заслонки и где он находится? Где заказывали, сколько стоит? Стоит ли продолжать кататься на заглушенном ЕГР?
За ранее благодарен!

[Разбор, Грибки 31]

Замените прокладки на впускном и выпускном коллекторах на левой гбц на оригинал без герметика.. ЕГР верните на свое место.

[nexst]

Замените прокладки на впускном и выпускном коллекторах на левой гбц на оригинал без герметика.. ЕГР верните на свое место.

+ Много