Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    какое масло лить?


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 134

    #1 Blaide

    Отправлено 07 марта 2014 - 23:05

    Blaide
    • Members
    • 38 сообщений
    • Махачкала

    • ISUZU RODEO 2001год 6VD1 3,2 литра 4s2ck58w314335880

    Парни посоветуйте, двигатель LG6 после установки нового двигла с расточкой колена залил манол 10/40 на первую обкатку, движок принял масло как родное. После залил мобил 10/40 гидрики застучали пипец, но что делать проездил вторую обкатку на нем. После всего залил ликви моли 10/40 оптимал. Суть всего выше описаного (манол в расчет не беру), мобил движок не оч. хорошо принял но расхода масла не было, ликви моли принял хорошо но появился расход и неплохой 0,8л. на 1000-1200 км. Учитывая что я очень много езжу по всей республике ощутилось сильное биение по карману. Что можете посоветовать парни какое масло лить? Сразу оговорюсь про проверку движка не надо))) уже проверял все в норме). Буду благодарен за советы.



    #2 yuriua

    Отправлено 08 марта 2014 - 00:19

    yuriua
    • Members
    • 745 сообщений
    • Украина, Харьков

    • frontera a 1996 x22xe

    Какой уже пробег? Ездить на любой полусинтетике до 15 тыш и смотреть за уровнем масла. Доливать. Мне так все мастера советуют.



    #3 nexst

    Отправлено 08 марта 2014 - 07:43

    nexst
    • Members
    • 3 551 сообщений
    • Краснодар

    • Isuzu Axiom XS 2002 г.в. был

    Парни посоветуйте, двигатель LG6 после установки нового двигла с расточкой колена залил манол 10/40 на первую обкатку, движок принял масло как родное. После залил мобил 10/40 гидрики застучали пипец, но что делать проездил вторую обкатку на нем. После всего залил ликви моли 10/40 оптимал. Суть всего выше описаного (манол в расчет не беру), мобил движок не оч. хорошо принял но расхода масла не было, ликви моли принял хорошо но появился расход и неплохой 0,8л. на 1000-1200 км. Учитывая что я очень много езжу по всей республике ощутилось сильное биение по карману. Что можете посоветовать парни какое масло лить? Сразу оговорюсь про проверку движка не надо))) уже проверял все в норме). Буду благодарен за советы.

    Валволайн макслайф 10\40,а если не жрет то можно и 5\40. Цена качество просто на высоте!!



    #4 Вехомечтатель

    Отправлено 08 марта 2014 - 09:20

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 500 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Мотул рулит.

    Смело 10 W40 или 5W40, полусинтетику

    А если большие пробеги и загородный режим - пофиг какое, лучше менять через 5-7 тыс. км.

    Больший период замены - месишь мусор по мотору и угар резко повышается.

    Полно другого приличного



    #5 Гость_Asturn_*

    Отправлено 08 марта 2014 - 09:25

    Гость_Asturn_*
    • Guests

    Мотул рулит.

    Смело 10 W40 или 5W40, полусинтетику

    А если большие пробеги и загородный режим - пофиг какое, лучше менять через 5-7 тыс. км.

    Больший период замены - месишь мусор по мотору и угар резко повышается.

    Полно другого приличного

    +100500!!!! только замена стабильно через 5000, лью в обе машины 4100 Турболайт,угара минимум,мотор внутри как с завода



    #6 Justice

    Отправлено 09 марта 2014 - 21:14

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Ну на дизеле сам мануал велел раз в 5000, а на бензине- 7500- это норма. По тестам износ масла резко усугубляется именно после 7-8 тысяч на большинстве моторов. 10 тысяч выхаживет редкое масло, а в наших условия замена раз в 15 тысяч по мануалу у ряда автопроизводителей- сродни диверсии и вредительству...



    #7 parik_07

    Отправлено 10 марта 2014 - 16:12

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    А еще замена свечей каждые 15000 км, вместе с маслом. Это на ниссан мурано такая фишка.

    #8 Вехомечтатель

    Отправлено 10 марта 2014 - 19:22

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 500 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Выборка из мануала на Фронтеру Б насчет смены масла (бензинка X22SE):

    Прикрепленные изображения

    • МАНУЛ ПО срокам ТО ОФБ.png


    #9 Дядя Том

    Отправлено 15 мая 2014 - 19:50

    Дядя Том
    • Members
    • 10 сообщений

    • Opel Frontera

    Валволайн макслайф 10\40,а если не жрет то можно и 5\40. Цена качество просто на высоте!!

    Мне мастер тоже Макслайф порекомендовал, а он реально в движках понимает.



    #10 Вехомечтатель

    Отправлено 16 мая 2014 - 07:36

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 500 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Мне мастер тоже Макслайф порекомендовал, а он реально в движках понимает.

    "Каждый кулик хвалит своё болото...".

    Сколько спецов - столько и мнений... Понимать - это хорошо, но важнее вопрос эксплуатации конкретного мотора, в своих условиях и режимах , конкретным водителем... А здесь получается много разного-разнообразного, а универсального масла не бывает...



    #11 tutonhomon

    Отправлено 04 ноября 2014 - 19:18

    tutonhomon
    • Members
    • 149 сообщений
    • Даугавпилс

    • Frontera Limited 2004 год. Диз. Y22DTH

    Не буду открывать новые темы, флуда и так хватает на форуме. А вопрос такой. По каталогам объем масла в двигателе y22dth должно быть 6,1 литр. Как то раньше не заморачивался циферками, а лил по щупу. Залью чтоб на щупе масло появилось, заведу, прогрею малость и доливаю немного меньше верхней метки, на горячую чтоб было. Менял тут на днях и заинтересовало меня количество, канистра 5 литров и с литровой баночки долил грамм 200. Все почти верхняя метка. Машина стояла на ровной яме, фильтр менялся тоже. Стекало где то мин 20. Почему такая разница по каталогу и по факту? Может щуп каким то образом опустился ниже нужного положения. У кого сколько масла лезет на этих двиглах, хотелось бы узнать. А то может я катаюсь на ниже нижнего и (в ус не дую). 



    #12 Huku111a

    Отправлено 05 ноября 2014 - 07:19

    Huku111a
    • Members
    • 1 039 сообщений
    • Караганда

    • Opel Frontera 2.2 [x22xe] 1997

    имхо с масляного радиатора масло толком не спускается



    #13 Justice

    Отправлено 20 декабря 2014 - 00:31

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Вечером на эстакаде:

    свежий бэмэвэ одноклубника, замена масла по пробегу у отечественных дилеров-вредителей и в соответствии с их рекомендациями на го*но-масло кастрол...

     

    IMG_0018_r.jpg

     

    вынул ключ из кармана и просто провёл по ГРМ через маслозаливную горловину- вот такой вот гуталин!



    #14 BorBoss

    Отправлено 20 декабря 2014 - 07:02

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Где-то когда-то была темка про то, какое масло ни лей, а бывает такой "талантливый" бензин, который любое масло окисляет и превращает в гуталин. Но чтобы это проверить, надо на двух одинаковых машинах ездить и заправляться одновременно и в одном месте, но при ТО заливать два разных масла. Или наоборот: масло одинаковое, а бензин разный.
    Иначе это всё догадки.
    У меня до прошлой разборки движка тоже все в гуталине было внутри, еле отмыли. Но что туда предыдущий владелец лил и как ездил - я не знаю. Да и я масло разное лил тогда - даже Лукойл бывал, стыдно вспоминать.
    Отмыли, год поездили на одном масле, разобрал недавно бошки - чистенько везде пока.

    #15 Justice

    Отправлено 20 декабря 2014 - 12:32

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Лукойл и ТНК- вполне хорошие масла, основа наша, присадки импортные. Меняй по-чаще и проблем не будет. А если как выше ездить 25 тысяч, да тем более на кастрюле и на "горячем" движке- будет гуталин. Думаю фирменный кастрюлевский лак там тоже будет под гуталиной. Но вскрывать желания у хозяина нет.

    PS. движок стоит 400 тысяч.



    #16 Роман 666

    Отправлено 20 декабря 2014 - 13:27

    Роман 666
    • Members
    • 1 353 сообщений
    • Самара

    • Frontera sport A 1993г.в. 2.0L. c20ne

    Лукоил уже давно гааавно!!!!Летом залить набо было на пару дней...проехал не более 500км.-потом движок еле отмыл!!!Горит лукоил!!! И это не только мой отзыв!!!И ненадо опять говорить,что я где то левотню купил! Не лейте,горя хапните!!!



    #17 Justice

    Отправлено 20 декабря 2014 - 14:03

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Покупаю Лукойл в больших 16-20 литровых стальных банках. Ничего не горит, клапанную крышку снимал недавно- как было так и есть, всё чисто. Меняю раз в 5000, но у меня так по мануалу и положено. Летом лил Равенол RSE SAE 10W-50, но с таким курсом видимо окончательно перейду на Лукойл (который тоже, к сожалению, будет дорожать).



    #18 Гость_Asturn_*

    Отправлено 20 декабря 2014 - 14:56

    Гость_Asturn_*
    • Guests

    Соглашусь с Сашей.Лью Лук в наши(отеческие) машины(Нива,Ода),мотор кручу до редлайна,Нива с капиталки на Луке,всё чистенько.



    #19 biohazard

    Отправлено 13 мая 2016 - 23:58

    biohazard
    • Members
    • 101 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera B 3,2 Limited
    Какое лучше масло и масляный фильтр для 3,2 двигателя фронтеры б.? Подошло время менять вот не могу определиться. И хотел узнать, стоит ли промывочным маслом прогнать, дает ли какой результат эта операция? в авто я небольшой спец.

    #20 BorBoss

    Отправлено 14 мая 2016 - 09:12

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Сейчас начнётся... :)
    Сразу напиши, сколько денег не жалко ;)