Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Покраска бампера

    бампер

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 33

    #1 monoreals

    Отправлено 14 июня 2014 - 19:02

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    Задолбался каждый год красить бампер передний. После солевой зимы он снова весь в ржавчинку. 

    Вот решиля в этот раз покрасить так: Зачистить до металла, покрыть грунтом, потом антигравием, а потом уже краской. 

    Как думаете? Норм будет? Или опять в ржавчинку будет после зимы?((



    #2 Гость_Липецкий_*

    Отправлено 14 июня 2014 - 19:32

    Гость_Липецкий_*
    • Guests

    Антиграв то зачем? Он будет смотреться шершаво.Мои действия;ободрать-обработать ортофосфорной кислотой-профосфатить (по желанию,поиск поможет)-грунт обязателен-покраска автоэмалью..


    http://www.okorrozii...atirovanie.html



    #3 китайский летчик

    Отправлено 14 июня 2014 - 19:34

    китайский летчик
    • Commercial
    • 4 976 сообщений
    • Владимир

    • Исузу Амиго 6VD1 м/т

    Антигравий это губка-гигроскопичен,,если его наность то после его грунтуют и красят,нафика такая шуба.Очисти деталь до голого металла,если на металле есть точечная корозия залей раствором ортофосфорной кислоты-обычный дешовый преобразователь ржи,подожди пока высохнет,затем щеткой металической очистиь налет и протереть растворителем или обезжиривателем.затем покрыть из пульвика фосфатирующим грунтом очень-очень тонким слоем(стоит в среднем 1000р за банку-2х компонентный,затем эпоксидный грунт и следующий слой акрил 2х компонентный и все будет хорошо,есть более дешовый метод-мастика(антикор) но поверхность чистиь полюбому.Еще стоящий метод покрытие-RAPTOR U-POL,ЭТИМ ПРЕПАРАТОМ ОБРАБАТЫВАЮТ КУЗОВА ПИКАПОВ(ВНУТРИ) И НИЖНЮЮ ЮБКУ АВТОМОБИЛЯ,СИЛОВЫЕ БАМПЕРА,СТРУКТУРА КАК ШАГРЕНЬ.Вобщем если под покрытием оставите хоть минимальный очаг ржи,то вся работа на смарку.Удачи-дерзай.



    #4 Гость_Липецкий_*

    Отправлено 14 июня 2014 - 19:37

    Гость_Липецкий_*
    • Guests

    http://blog.tep-nn.ru/?p=1550



    #5 monoreals

    Отправлено 14 июня 2014 - 19:48

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    ага, спасиб. Я почему про антигравий заговорил.. потому как по моим наблюдениям ржавчинкой начинает покрываться именно в тех местах где образуются сколы от летящих камешков и прочее. Так вот мож антиграий в этом поможет:?



    #6 diadya-fedor

    Отправлено 14 июня 2014 - 20:06

    diadya-fedor
    • Members
    • 10 074 сообщений
    • Москва, Юго-западная

    • Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

    ага, спасиб. Я почему про антигравий заговорил.. потому как по моим наблюдениям ржавчинкой начинает покрываться именно в тех местах где образуются сколы от летящих камешков и прочее. Так вот мож антиграий в этом поможет:?

    он пористый и не столь жесткий - антигравий этот

    а краска жесче, и бполучится: камнем пробьёт краску до антигравия и далее там возможно начнётся ржа

    может тебе разориться и одать подготовленный бампер в порошковую окраску, а может отхромировать?;)

     

    был у меня вариант бампера в антигравии без краски сверху - всё время бампер был чумазый((( но всё закончилось проще, я об отбойник сделал бампер плоским зимой и заменил на более хорошо покрашенный



    #7 Jaba

    Отправлено 14 июня 2014 - 20:22

    Jaba
    • Members
    • 4 719 сообщений
    • Москва

    • тематическое

    Я себе кузов пикапа z-protect обработал. Типа антигравия но гораздо крепче, консистенция немного другая. Ножом хрен отковыряешь. Песок и щебенку в кузове перевозить можно без риска что то поцарапать. Видел у ребят крузак, ПОЛНОСТЬЮ обработаный - для леса идеально но наверное не очень бюджетно. А вот бампер самое оно. Этот полимер ещи и с краской сразу замешивают - красить не надо



    #8 monoreals

    Отправлено 14 июня 2014 - 20:23

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    хорошо, я понял)) Спасиб за советы)



    #9 Djus12

    Отправлено 14 июня 2014 - 20:41

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался

    На фосфатирующий грунт не к чему ложить эпоксидный.Либо тот.либо другой.Все это первичные грунты и их по любому нужно перекрывать акриловым.Коррозию нужно выводить по любому.Ни какой грунт ее не удержит.Могу мыслишку подкинуть.Берете в магазе герметик для сварных швов.Есть в банке.а есть в тюбике .Банка конечно много.А тюбика хватит.Стоит рублей 200.Банка уже 500.Разводите его растворителем.Не сильно жидко.Заряжаете в пистоль для обработки и красите.Получается как пороги типа забаранены.Только он резиновый.держится хорошо.Сколы ему пох....Если хотите то можно и покрыть лаком только не долго сушите.минут через 20 можно покрывать.Тогда блястеть будет :D Очень хорошая вещь.Можно и на голый металл.Ну лучше конечно по технологии.Только он есть черный и белый.Берите черный Новоловкий.



    #10 monoreals

    Отправлено 21 июня 2014 - 22:22

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    воопчем, красить завтра собрался. 

    Соответствуясь вашим советам, и своей упрямости:

    Зачистить бампер до металла, обработать ортофосфорной кислотой. После обработки кислотой протереть растворителем(по технологии)

    Далее грунтовка, как подсохнет - второй слой грунта.

    Далее антигравий из баллончика. Жду пока высохнет.

    Далее ещё раз грунт, дабы забить поры антигравия, и конечная покраска черной автоэмалью.

    Вот такая шуба)

    Время покажет - будет ли ржаветь?



    #11 sokol1

    Отправлено 22 июня 2014 - 11:03

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Покажешь результат)))  Себе то-же надо красить,хоть и не ржавеет особо(соли нет у нас),но облез от поездок по лесам и высоким травам. Надо ещё все защиты покрасить,то-же облезли .



    #12 monoreals

    Отправлено 22 июня 2014 - 19:22

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    Итак, хз с чего начать)

    Ну первым делом снял я бампер, отчистил от ржи - вот такой приблудой:

    DSC00232.JPG

    Бампер вышел вот такой вот страшненький:

    DSC00239.JPG

    Поскольку от ржи я так и не отчистил до конца - обязательно промазать ортофосфорной кислотой, дабы исключить каверны, я выбрал вот такой:

    DSC00240.JPG

    Кстати, его не надо обрабатывать после нанесения, а только дать ему высохнуть:

    DSC00243.JPG  DSC00242.JPG

    Примерно через час высыхания кислоты - получилось нечто:

    DSC00218.JPG

    Покрытое чем-то действительно похожим на цинк.

    И тут я облажался, решил протереть раствоителем. Брызнул на это покрытие, и прошёлся тряпкой - тряпка отчаянно задымилась, что вызвало у меня шок просто)))

     

    Кислота высохла, можно грунтовать.

    Заклеиваем юбку малярным скотчем, и начинаем:

    DSC00244.JPG  

     

    В итоге:

     

    DSC00249.JPG

     

    Сохнет быстро, примерно в течении часа. После этого смело можно наносить антигравий.

    К сожалению мне попался довольно странный баллон, он немного плевался, поэтому атигравий местами лёг каплями(( переделывать не стал. Ждать пока высохнет антигравий пришлось долго, около 4-х часов.

    DSC00256.JPG

    Ну, и дабы защитить от проникновения сам антигравий - снова покрываем грунтом:

    DSC00260.JPG

    Ну и в конце концов - финальная покраска:

    DSC00267.JPG

     

    Сушим, и одеваем на свое законное место.

    Кста, когда я его одевал, то умудрился уронить)) Образовалось пару коцок до верхнего грунта, что успешно закрасилось финальной краской уже впоследствии)

    Бампер делал из расчета нашей суровой соляной зимы. Посмотрим - выдержит ли.

    Надеюсь кому-то будет сей опус полезен.



    #13 Гость_LesoPatam_*

    Отправлено 22 июня 2014 - 19:42

    Гость_LesoPatam_*
    • Guests

     

    Кстати, его не надо обрабатывать после нанесения, а только дать ему высохнуть:

     

     

    Понимаю, что так написано в инструкции к баллону, но я так никогда не делаю. Это кислота. Она не улетучивается при высыхании и ее остатки, не вступившие в реакцию с окислами, так и остаются на поверхности детали. Т.е. они продолжат медленно реагировать под слоем грунта. Лучше бы ее смыть проточной водой и высушить. В остальном - ну, да, для баллончиковой покраски вполне неплохо. Теперь жди зимы, особенно, если будут сильные морозы. Не растрескается ничего - все супер. Иначе - перекрашивать опять. :)



    #14 monoreals

    Отправлено 22 июня 2014 - 19:47

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    Понимаю, что так написано в инструкции к баллону, но я так никогда не делаю. Это кислота. Она не улетучивается при высыхании и ее остатки, не вступившие в реакцию с окислами, так и остаются на поверхности детали. Т.е. они продолжат медленно реагировать под слоем грунта. Лучше бы ее смыть проточной водой и высушить. В остальном - ну, да, для баллончиковой покраски вполне неплохо. Теперь жди зимы, особенно, если будут сильные морозы. Не растрескается ничего - все супер. Иначе - перекрашивать опять. :)

    Нет.. это именно кислотный грунт. В инструкции черным по белому написано - НЕ СМЫВАТЬ) А я сдуру растворителем решил остатки промыть.. пошла какая-то адская реакция.. тряпка задымилась, и прикипела к железке..



    #15 Гость_LesoPatam_*

    Отправлено 22 июня 2014 - 20:03

    Гость_LesoPatam_*
    • Guests

    Нет.. это именно кислотный грунт. В инструкции черным по белому написано - НЕ СМЫВАТЬ) А я сдуру растворителем решил остатки промыть.. пошла какая-то адская реакция.. тряпка задымилась, и прикипела к железке..

     

    Я думал, ты про преобразователь ржавчины. Хм... кислотный грунт... Это что-то новое. Ну вот и проверишь на собственном опыте. :)



    #16 monoreals

    Отправлено 22 июня 2014 - 20:07

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    :rolleyes: Проверю)) В прошлом году красил просто - зачистил, покрыл обычным грунтом и покрасил.. даже зиму не отъездил - проржавел(



    #17 sokol1

    Отправлено 22 июня 2014 - 20:15

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Нормально получилось))) я в прошлом годе зеркала красил-облезли нафиг.Без грунта для пластмассы.



    #18 monoreals

    Отправлено 22 июня 2014 - 20:18

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    Еслиб ты не попросил показать результат, то яб даже и не почесался)))) Ну а тут вроде всем польза..



    #19 sokol1

    Отправлено 22 июня 2014 - 21:17

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Еслиб ты не попросил показать результат, то яб даже и не почесался)))) Ну а тут вроде всем польза..

    Да я всегда фотаю,выкладываю.Только благодаря  подробному описанию ремонта и фоткам  разбирась с Фроськой.Сам ни разу не механик.Смотрю старые темы,когда форум только начинался,так почти все с фотками.



    #20 monoreals

    Отправлено 22 июня 2014 - 21:25

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    мда.. сейчас мало кто фотки выкладывает(





    Темы с аналогичным тегами бампер