Сообщений в теме: 89

[x_treem1982]

Доброго дня. Ситуация такая:

У соседа навернулась АКПП на Аксиоме. Меняли 2 коробки, всё дерьмо, либо на работает, либо тупит, либо ещё че. одни мучения. Решили заменить это дело не механику. Поставили от Трупера-2 механику. Машина едет, всё гут. НО! Не можем найти диск, корзинку и выжимной на эту коробку. Сцепа  уже была убитая, надо всё новое.  Все каталоги перелопатил, всё применимость не такая. Коробка стоит от Трупера-2 с мотором 3.2 бензин. Может есть у кого данные по кодам сцепления? спасибо, надеюсь на помощь.

[Вехомечтатель]

Есть выжимной ОРИГИНАЛЬНЫЙ Isuzu подшипник (8-94377414-1) для сцепления 6VD1 (МКПП - ОФБ 3,2, Монтерей и пр.).

Он, как я понимаю у нас везде идет на 6VD1

Прикрепленные изображения

• 

[x_treem1982]

В общем ещё че узнали. МКПП снималась в трупера 1997г.в.

По номерам применимости нашел следующее:

DAIKIN-EXEDY      ISC589      Корзина сцепления

DAIKIN-EXEDY      ISD142      Диск сцепления

Выжимной не нужен, его уже где-то купили...

[Вехомечтатель]

Тогда глянь еще аналоги:

ДИСК:

Nippon pieces I220U10
Blue Print ADZ93117

КОРЗИНА:

8-94374-897-8

Nippon pieces I210U08
Blue Print ADZ93214N

Хотя Exedy по любому будет дешевле...

[x_treem1982]

Ну вот. С Минска прислали коды сцепления на ведро соседа.

626165560 ЛЮК

3000828501 САКС.

 

Так что 

DAIKIN-EXEDY ISC589 Корзина сцепления
и
DAIKIN-EXEDY ISD142 Диск сцепления

 

яправильно нашел. Спасибо за советы!

[Вехомечтатель]

626 16 55 60 - покупал себе на ОФБ 6VD1 (Y32NE).

[serega 89rus]

приветствую,на сколько геморойно было вживить механику?у меня тоже проблема с коробкой.Вот задумываюсь может механику поставить.Много чего переделывали и сколько по деньгам вышло?

[nexst]

приветствую,на сколько геморойно было вживить механику?у меня тоже проблема с коробкой.Вот задумываюсь может механику поставить.Много чего переделывали и сколько по деньгам вышло?

Найди специалиста и сделай свою.

С механикой по мимо того ,что устанешь собирать все что надо,скорее всего еще и на панели все Чеки гореть будут,не будет круиз контроля и еще не известно ,что будет с АБС,и как она будет работать с ТОДом. Оно надо? Механика это крайний случай,твою коробку еще вылечить можно,у меня все симптомы были те же!

[serega 89rus]

Найди специалиста и сделай свою.
С механикой по мимо того ,что устанешь собирать все что надо,скорее всего еще и на панели все Чеки гореть будут,не будет круиз контроля и еще не известно ,что будет с АБС,и как она будет работать с ТОДом. Оно надо? Механика это крайний случай,твою коробку еще вылечить можно,у меня все симптомы были те же!

к ремонту и склоняюсь

[x_treem1982]

Ну вот. Сцепа DAIKIN-EXEDY подошла как родная. Машина едет отлично, никакие чеки не горят.

Коробка в сборе,  педальный узел и прочая лабуда + работа по её замене + работы по электрике + потом снова снятие-установка с новым сцеплением, + само сцепление DAIKIN-EXEDY - 70000р. Машина едет отлично, сосед не нарадуется!

Уже прошла тест-драйв, сьездили на Псковщину на рыболовный отдых, 180 км и столько же обратно. Никаких нареканий!

[робин]

добрый день .у меня тоже аксиом думаю поставить мкпп .мне интересно роздатка родная остается с тодом.и если можно напиши подробней саму переделку. зорание спосибо

[Cento]

Я так понял, что в мск только в аиде делали переделку на мкп.  Или есть ещё преценденты?

У меня вчера выбило все скорости разом при спокойном движении. После десяти минут стояния -- хватает км на пять. L не работает тоже...

[v.g.]

Я так понял, что в мск только в аиде делали переделку на мкп.  Или есть ещё преценденты?

У меня вчера выбило все скорости разом при спокойном движении. После десяти минут стояния -- хватает км на пять. L не работает тоже...

Искреннее сочувствие! Сам тоже пришёл к такому же выводу -  только не ремонт. Коробка пока дышит, но с её болячкой (блок - разблок каждые 2 сек.) долго протянуть не должна, на будущее уже присматриваю подходящие варианты свала. Подозреваю, что замудришь что-нибудь эксклюзивное. А вдруг решишь проблему с сохранением TOD при переходе на МКПП? Да и отчёт наверняка более-менее внятный сделаешь. Удачи!   

[nikax]

Искреннее сочувствие! Сам тоже пришёл к такому же выводу -  только не ремонт. Коробка пока дышит, но с её болячкой (блок - разблок каждые 2 сек.) долго протянуть не должна, на будущее уже присматриваю подходящие варианты свала. Подозреваю, что замудришь что-нибудь эксклюзивное. А вдруг решишь проблему с сохранением TOD при переходе на МКПП? Да и отчёт наверняка более-менее внятный сделаешь. Удачи!   

 

Так у меня TOD остался при переходе на МКПП, прекрасно себе работает. МКПП ставил предыдущий владелец еще аж в 2009 году, но у меня все бумаги с номерами деталей остались, кстати где-то номера уже выкладывал на форуме..

[Cento]

Не сложно отсканировать и выложить -- интересно что предстоит. Как с салона организовали рычаги на тоннели...

[nikax]

Не сложно отсканировать и выложить -- интересно что предстоит. Как с салона организовали рычаги на тоннели...

На тоннеле только один рычаг - КПП, полный привод включается как и у всех аксов, крутилкой. Завтра сфоткаю-выложу.

[Cento]

Значит ТОД родной, тогда вопрос с чего коробку вкорячили. Поскольку до этого варианты были только без TOD, что многих очень огорчало, как и меня....

[Cento]

Разговаривал с ребятами в Аиде -- цена вопроса 150 тыр   и месяц на комплектацию всего и работу. За коробку около 50 просят, за всё остальное тоже 50 и работа 50.... Делали и делают они такие переделки, как я и предполагал, вот только не гуманно совсем, даже с учетом сегодняшнего курса...

 

Вопрос по модели коробки, которая установлена и дружит с TOD -- актуален, как никогда, поскольку все запчасти надо искать самому, чтобы понизить ценник...

[v.g.]

Так у меня TOD остался при переходе на МКПП, прекрасно себе работает. МКПП ставил предыдущий владелец еще аж в 2009 году, но у меня все бумаги с номерами деталей остались, кстати где-то номера уже выкладывал на форуме..

Пришлось поднять все твои сообщения на Аксовской ветке - информации по номерам не нашёл, только то, что МКПП от Трупера и что переделку осуществляли в Аиде.

Так что общество просит . И даже требует . Номера само собой, но любые подробности тоже важны, чтобы велосипед не изобретать. 

Разговаривал с ребятами в Аиде -- цена вопроса 150 тыр   и месяц на комплектацию всего и работу. За коробку около 50 просят, за всё остальное тоже 50 и работа 50.... Делали и делают они такие переделки, как я и предполагал, вот только не гуманно совсем, даже с учетом сегодняшнего курса...

 

Вопрос по модели коробки, которая установлена и дружит с TOD -- актуален, как никогда, поскольку все запчасти надо искать самому, чтобы понизить ценник...

Что за 4L30E с разбора сейчас просят? И ремонт ещё не оценивал? Может, почти в те же 150 шт. и влетишь? Я бы, честно говоря, не раздумывая сдался в Аиду  , только здесь у нас её нет, и ценник наверняка повыше будет в силу специфики ДВ - на Европу-Америку запчасти с запада тащить надо. 

А так - будет точная информация, может, сам подешевле чего вымутишь в плане МКПП и комплектующих.

[serega 89rus]

ремонт АКПП мне чуть больше 100 тыр. вышел