Сообщений в теме: 87

[Колюнчик]

Друзья, на акса ищу глушитель. Кажется он забился. Новый 38 стоит. Кто знает, есть ли аналоги???

[v.g.]

Друзья, на акса ищу глушитель. Кажется он забился. Новый 38 стоит. Кто знает, есть ли аналоги???

Аналогов нет. Бери новый. Старый забитый я, если чо, бесплатно утилизирую.

[al030]

Друзья, на акса ищу глушитель. Кажется он забился. Новый 38 стоит. Кто знает, есть ли аналоги???

Глушитель или катализатор?

[Kuzmich]

Во-во. Глушак забится - врядли сможет)
Если именно глушак нужен то могу приволочь.

[Slavich]

Друзья, на акса ищу глушитель. Кажется он забился. Новый 38 стоит. Кто знает, есть ли аналоги???

Оригинал в баню за такие деньги. Год назад тоже морочился, искал.

В итоге за 35тыс сделал полный выпуск от коллекторов из нержавейки на компонентах MG-Race.

Основная банка по их каталогу под бензиновый крузер 100. Она более плоская и тихая чем сток.

 

А если бюджетно, то от длинного позднего трупера с небольшими переделками встаёт. Примерял.

 

И, кстати, в глушаке нечему забиваться. А, вот каты легко могут.

[Колюнчик]

Каты уже менял оба. Гофру менял. Ослался только глушак. Ощущение, что мало отходов выходит. Тяжело едит.

[al030]

Каты уже менял оба. Гофру менял. Ослался только глушак. Ощущение, что мало отходов выходит. Тяжело едит.

Выкрути кислородник,вкрути манометр-все станет ясно.

[Kuzmich]

Каты уже менял оба. Гофру менял. Ослался только глушак. Ощущение, что мало отходов выходит. Тяжело едит.

жрет как? много?

мож дело в лз ? Или тормозах которые постоянно колодку прижимают

[Колюнчик]

Жрет как обычнр, много. Литров 18. Я вспоминаю, в Балашихе есть глушаки отдельно без труб. Стоит ли ставить такой?

[Kuzmich]

Да любой под объем и по диаметру. Но врядли поможет имхо. Забитых глушаков - ну вот как-то не попадалось ни разу.
Б.у. оригинал в хорошем сохранения на ебее есть. Но цена с доставкой под 10 тыр(

[v.g.]

Жрет как обычнр, много. Литров 18. Я вспоминаю, в Балашихе есть глушаки отдельно без труб. Стоит ли ставить такой?

Я там выше намекал. Теперь открытым текстом: если лишние деньги жмут карман - просто пришли их мне, я хоть спасибо скажу, всё польза. А по существу: если тебе уже несколько человек написали, что не бывает забитых глушителей, а ты не веришь, так хотя бы не трать довольно большие деньги на всякие замены, а найди нормального сварщика, который вскроет аккуратно банку, покажет тебе, что там всё нормально (фиг с ним, ненормально) и соберёт всё обратно. В копейки встанет по сравнению с задуманным. 

[al030]

Я там выше намекал. Теперь открытым текстом: если лишние деньги жмут карман - просто пришли их мне, я хоть спасибо скажу, всё польза. А по существу: если тебе уже несколько человек написали, что не бывает забитых глушителей, а ты не веришь, так хотя бы не трать довольно большие деньги на всякие замены, а найди нормального сварщика, который вскроет аккуратно банку, покажет тебе, что там всё нормально (фиг с ним, ненормально) и соберёт всё обратно. В копейки встанет по сравнению с задуманным. 

Я бы не стал утверждать столь категорично,приходилось видеть как остатки катализатора забивали глушитель.

Манометр и пять минут работы,и будет ясно забит или нет. 

[v.g.]

Я бы не стал утверждать столь категорично,приходилось видеть как остатки катализатора забивали глушитель.

Манометр и пять минут работы,и будет ясно забит или нет. 

Ну так при вскрытии и вытащит каку, если она там будет (я это, кстати, допускал-таки в предыдущем посте). Новый-то на кой х.. приобретать? Я понимаю, если бы сгнил до невосстановимого состояния. Но и тогда по нему, как по матрице, изготавливается новый, что гораздо дешевле Я саму банку имею в виду, трубы зачастую переживают автомобиль.

И вообще, я тут деньги человеку пытаюсь сэкономить - наверное, дурью маюсь?  

[al030]

Ну так при вскрытии и вытащит каку, если она там будет (я это, кстати, допускал-таки в предыдущем посте). Новый-то на кой х.. приобретать? Я понимаю, если бы сгнил до невосстановимого состояния. Но и тогда по нему, как по матрице, изготавливается новый, что гораздо дешевле Я саму банку имею в виду, трубы зачастую переживают автомобиль.

И вообще, я тут деньги человеку пытаюсь сэкономить - наверное, дурью маюсь?  

Да я согласен, что что новый глушитель бред.Просто проще померить давление в выпускном тракте,чем раскручивать ржавые гайки. 

[v.g.]

Да я согласен, что что новый глушитель бред.Просто проще померить давление в выпускном тракте,чем раскручивать ржавые гайки. 

Тоже вариант. Тогда нужно цифирь озвучить, минимальную.

[BorBoss]

А что, на Аксиоме какой-то суперособенный глушитель? Мне на Веху просто подобрали подходящий по размеру новый Feroz и вварили взамен сгнившего.

[v.g.]

А что, на Аксиоме какой-то суперособенный глушитель? Мне на Веху просто подобрали подходящий по размеру новый Feroz и вварили взамен сгнившего.

Не, ну это слишком просто и незатратно, так неинтересно. 

А вообще, не удивлюсь, если тема появится что-то типа "клеить ли прокол или покупать новую резину"

И ведь будем на полном серьёзе обсуждать и отговаривать.

Сообщение отредактировал v.g.: 11 июня 2015 - 11:47

[VladTr]

Оригинал в баню за такие деньги. Год назад тоже морочился, искал.

В итоге за 35тыс сделал полный выпуск от коллекторов из нержавейки на компонентах MG-Race.

Основная банка по их каталогу под бензиновый крузер 100. Она более плоская и тихая чем сток.

 

А если бюджетно, то от длинного позднего трупера с небольшими переделками встаёт. Примерял.

 

И, кстати, в глушаке нечему забиваться. А, вот каты легко могут.

как звучит? а то мне вварили какое-то говно, стал работать как Мессер на бреющем полете, вернул родной обратно

Да я согласен, что что новый глушитель бред.Просто проще померить давление в выпускном тракте,чем раскручивать ржавые гайки. 

что самое интересное, снимал на Аксе глушитель, после непродолжительных танцев с бубном и отмачиванием ВДшкой открутились все гайки!!! На Ховере 2010 года гайки всего лишь на амортизаторах товарищам пришлось срезать болгаркой

[Slavich]

как звучит? а то мне вварили какое-то говно, стал работать как Мессер на бреющем полете, вернул родной обратно

Звучит тише чем родной. По тембральному балансу звук нейтральный, чуть ниже стока, но есть среднечастотный шорох (скорее всего от коллекторов).

Снаружи сзади даже приятный, чувствуется объём.

В салоне звук мотора на разгоне перебивает звук выпуска.

Да и сам послушать можешь, в одном районе обитаем

[v.g.]

Звучит тише чем родной. По тембральному балансу звук нейтральный, чуть ниже стока, но есть среднечастотный шорох

Во выдал! Консерватория? Дирижёрский?