Имеются в виду масла типа "Лукойл", ТНК" и прочие российские.
Особливо хочется узнать про использование таких масел в мостах и коробках..
Отправлено 27 сентября 2015 - 19:34
Имеются в виду масла типа "Лукойл", ТНК" и прочие российские.
Особливо хочется узнать про использование таких масел в мостах и коробках..
Отправлено 27 сентября 2015 - 19:47
Имеются в виду масла типа "Лукойл", ТНК" и прочие российские.
Особливо хочется узнать про использование таких масел в мостах и коробках..
Отправлено 27 сентября 2015 - 20:27
Моторный лукойл точно рулит. А вот трансмиссионный использовать не приходилось.
Сосед лил масло лукойл, купленное на Лукойловской заправке в движок, у него УАЗ. Вспыхнуло с его слов внутри самого двигателя. На неделе он разобрал двигатель. Все черное внутри - это я своими глазами видел. С его слов больше Лукойл ни в жизни не зальет. Хотя честно не могу себе представить чтобы мотор вспыхнул изнутри. Может бензин туда попал через мембрану бензонасоса? Но где могла проскочить искра внутри двигателя? Вопросов много. Но сосед винит масло...
Скорее всего, имеет место попадание в масло топлива. В химических анализах масла, такие случаи легко вычисляются по сильному снижению температуры вспышки масла - у хоршего масла t вспышки около 240 градусов, у разбавленного топливом может быть меньше двухсот.
И вообще, чего копья ломать, на OIL-club всё давно протестировано, и выяснено. Синтетика лукойл хорошо ходит в бензинках около 7ткм, полусинтетика около 5ткм. Если мотор не насиловать и менять масло вовремя - результат будет отличный.
Отправлено 27 сентября 2015 - 20:40
В моторе 10-40 полусинь(это в верке),в исузе и монте в коробках 15-40 минералка.Менять на другое масло не буду,всё очень хорошо.
Отправлено 28 сентября 2015 - 04:40
Синтетика лукойл хорошо ходит в бензинках около 7ткм, полусинтетика около 5ткм.
А меня в теме возможной замены "буржуинии" на лукойл цена не порадовала.
Сейчас я катаюсь на 0в40 ЛМ ... глянул за ради интереса цены на синтетику лукойл 0в40 ... а оно столько же стОит! (ну плюс минус 5 копеек) ... так в чем тогда экономия? ... остался на ЛМ.
Отправлено 28 сентября 2015 - 04:45
вы наверное цену не там смотрели 5w30 4 литра стоит 1100₽ а lm 4 литра стоит наверное тыщи 3. 2000₽ это не копейки.А меня в теме возможной замены "буржуинии" на лукойл цена не порадовала.
Сейчас я катаюсь на 0в40 ЛМ ... глянул за ради интереса цены на синтетику лукойл 0в40 ... а оно столько же стОит! (ну плюс минус 5 копеек) ... так в чем тогда экономия? ... остался на ЛМ.
Отправлено 28 сентября 2015 - 06:09
вы наверное цену не там смотрели 5w30 4 литра стоит 1100₽
Зачем мне 5в30? давайте еще к 20в20 приценимся! )))
Меня интересовала "прямая" замена ... 0в40 ЛМ на 0в40 Лукойл ... и цена на 0в40 Лукойл меня не порадовала.
Отправлено 28 сентября 2015 - 06:15
Отправлено 28 сентября 2015 - 07:59
Отправлено 28 сентября 2015 - 08:09
На 0w40 разница получается 1.5 тысячи рублей за 4 литра это не копейки тоже.
Где? в Москве? ... возможно ...
я ориентируюсь на свои Новосибовские цены. ЛМ в районе 750 руб, лукойл в районе 700 ...
Да ... свое ЛМ я беру в годами проверенной конторе ... и цену мне дают с небольшой скидкой. А Лукойл я видел просто на заправке ... Наверняка там торгуют с кусачими наценками. Но к сожалению в моей "проверенной конторе" Лукойла 0в40 нет вообще ((( ... вот только что звонил ... и в ближайшем будущем не планируется.
Вот и получается ... лично для меня пока более дорогое ЛМ предпочтительнее ... Ну не готов я ради экономии в 50 руб рисковать своим двигателем ...
Вот если найду надежную контору, которая торгует у нас тут лукойлом и увижу цену на 0в40 в районе хотя бы 500 руб - тогда обязательно задумаюсь ))) ... 1000 - 1500 руб на 5 л масла уже есть смысл экономить )))
Отправлено 28 сентября 2015 - 10:32
Отправлено 28 сентября 2015 - 10:37
Не знаю как в других городах,но у нас (в Самаре) залил,проехал не более 300км (так же проверено было масло роснефть),потом снял поддондля замены прокладки-затрахался саляркой отмывать говно которое осталось после этого масла,доиспользования лукоила через заливную горловину было видно,что движок чист!
Кажется вы путаете тёплое с зелёным. До Лукойла через горловину было видно поддон? Сомневаюсь. После Лукойла в заливной горловине тоже грязь? Этого не указано. Следовательно - делать вывод о засирании поддона Лукойлом некорректно.
Отправлено 28 сентября 2015 - 13:49
Мне бы тоже хотелось узнать результат о возможной грязи из-за лукойла ... слишком серьезный вопрос, чтобы оставить его не исследованным до конца.
Отправлено 28 сентября 2015 - 13:53
Тема использования масел типа "Лукойл" в мостах не раскрыта...
Отправлено 28 сентября 2015 - 14:01
Мне бы тоже хотелось узнать результат о возможной грязи из-за лукойла ... слишком серьезный вопрос, чтобы оставить его не исследованным до конца.
При разумных пробегах, он не пачкает, а моет. В контрактном моторе, после третьей в заливки в фильтре стали обнаруживаться отмытые кусочки каки.
Отправлено 28 сентября 2015 - 14:32
При разумных пробегах
Буду менять как обычно ... через 5 т км ... Пойдет? )))
Вот беда ... что-то пока не могу найти в Новосибе 0в40 в продаже ..... наверное не возят ... ибо не бюджетно.
Отправлено 28 сентября 2015 - 14:34
Пойдёт. Вот только за 0W-40 ничего не скажу, анализов свежего или отработки не видел.
Отправлено 28 сентября 2015 - 15:13
Хорошо моет- у меня друг отмывал так свежий мотор бмв х3 (или х5, не помню что у него было) с гуталином внутри (официалы меняли "по компьютеру"). Мягко, через 3 замены по 1-2 тысячи движок был чист.
У лука, кстати, новая линейка масел пошла, GENESIS: POLARTECH, GLIDETECH, ARMORTECH, CLARITECH.
http://lukoil-masla....senger/GENESIS/
Буду менять как обычно ... через 5 т км ... Пойдет? )))
Для бензинки- очень хорошо.
Тема использования масел типа "Лукойл" в мостах не раскрыта...
ТНК использовал, 75W90, никаких проблем. Лукойл как минимум не хуже.
Отправлено 28 сентября 2015 - 15:19
Тат-нефтью пользуюсь на текущем IT 95 3,2 sohc - угар чуть меньше, ходит хорошо, пользуюсь полусинью 10-40
Лил еще Люкс-2 в ММС - по лету прекрасное масло.