Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Вынуть внутреннюю гранату. Frontera A


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 60

    #1 n01ze

    Отправлено 05 ноября 2015 - 10:53

    n01ze
    • Members
    • 4 сообщений
    • Тамбов

    • Opel Frontera A

    Госопда, подскажите как вытащить внутренюю гранату из редуктора. По идее она должна монтировокй выталкиваться,но адские усилия прилагали, не лезет и все, может кто сталкивался? (двигатель 23TD)



    #2 RusMarshal

    Отправлено 05 ноября 2015 - 10:55

    RusMarshal
    • Members
    • 9 788 сообщений
    • Рязань и Рязанская область, БОМЖ)))

    • Была Opel Frontera 2.4i 1993 г.р., сейчас Opel Frontera Sport C20NE 1993 г.р.
    Буду "Госопдином"))), можно не здоровкаться и не спасибкаться))) Стопорное кольцо. Тоньше спички, изнутри. В Экзисте на картинках есть.
    Правильной монтировкой типа" лом" выдирается на раз, но потом два вопроса может быть :
    1. Каталожный номер этого кольца
    2 Где и у кого купить редуктор)))

    #3 Justice

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:00

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Не снимешь до тех пор, пока не открутишь 4 болта крепления кронштейна моста. Читай- снимай мост.



    #4 RusMarshal

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:01

    RusMarshal
    • Members
    • 9 788 сообщений
    • Рязань и Рязанская область, БОМЖ)))

    • Была Opel Frontera 2.4i 1993 г.р., сейчас Opel Frontera Sport C20NE 1993 г.р.

    Не снимешь до тех пор, пока не открутишь 4 болта крепления кронштейна моста. Читай- снимай мост.

    О как, эт у вас мосты другие?

    #5 Justice

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:01

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    По идее она должна монтировокй выталкиваться

     

    Где вы такие идеи берёте?


    О как, эт у вас мосты другие?

     

    Нет, это просто ты не внимательно прочитал вопрос.



    #6 RusMarshal

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:04

    RusMarshal
    • Members
    • 9 788 сообщений
    • Рязань и Рязанская область, БОМЖ)))

    • Была Opel Frontera 2.4i 1993 г.р., сейчас Opel Frontera Sport C20NE 1993 г.р.

    Нет, это просто ты не внимательно прочитал вопрос.

    Всё, понял) я пыльники менял, а наружняя часть в редакторе оставалась)
    В связи с этим передаю тебе почётное звание "Госопдина")))

    #7 n01ze

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:04

    n01ze
    • Members
    • 4 сообщений
    • Тамбов

    • Opel Frontera A

    Буду "госопдом"))), можно не здоровкаться и не спасибкаться))) Стопорное кольцо. Тоньше спички, изнутри. В Экзисте на картинках есть.
    Правильной монтировкой типа" лом" выдирается на раз, но потом два вопроса может быть :
    1. Каталожный номер этого кольца
    2 Где и у кого купить редуктор)))

    редуктор и шрусы под замену идут, а стопорное кольцо внутри гранаты должно быть?



    #8 RusMarshal

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:06

    RusMarshal
    • Members
    • 9 788 сообщений
    • Рязань и Рязанская область, БОМЖ)))

    • Была Opel Frontera 2.4i 1993 г.р., сейчас Opel Frontera Sport C20NE 1993 г.р.

    редуктор и шрусы под замену идут, а стопорное кольцо внутри гранаты должно быть?

    Да, я про разбор гранаты ляпнул)

    #9 n01ze

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:14

    n01ze
    • Members
    • 4 сообщений
    • Тамбов

    • Opel Frontera A

    Не снимешь до тех пор, пока не открутишь 4 болта крепления кронштейна моста. Читай- снимай мост.

    этот кронштейн не дает ее вытащить? Обьясните по подробнее молодому, а то мы батей делаем машину, я не шарю в них, а он не шарит "в этих ваших интернетах" вот и ищу инфу



    #10 AnM

    Отправлено 05 ноября 2015 - 11:38

    AnM
    • Moderators
    • 10 487 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    этот кронштейн не дает ее вытащить? Обьясните по подробнее молодому ...

    Да ...

     

    А подробнее так: ответ положительный.



    #11 Вехомечтатель

    Отправлено 05 ноября 2015 - 16:38

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Специально для тех, кто с монтировкой вытаскивает внутренний ШРУС из корпуса :giggly:

    фотка не моя

    Прикрепленные изображения

    • стопорное кольцо ШРУСа.jpg


    #12 boloto

    Отправлено 05 ноября 2015 - 16:39

    boloto
    • Members
    • 3 657 сообщений
    • Каменск-Уральский.

    • Много Металлолома:)))

    Специально для тех, кто с монтировкой вытаскивает внутренний ШРУС из корпуса :giggly:

    фотка не моя

    А у меня нету этого кольца :giggly:



    #13 dr.drey

    Отправлено 05 ноября 2015 - 17:24

    dr.drey
    • Members
    • 1 127 сообщений
    • Челябинск

    • Небесный Тихоход OF-A C24NE-1993

    Не снимешь до тех пор, пока не открутишь 4 болта крепления кронштейна моста. Читай- снимай мост.

    Justice имеет в виду, что открутив 4 болта и сняв кронштейн (или "отодвинув" его при помощи монтировки), получишь доступ к стопору - вот этомустопор.jpg

     

    ПС: для проблем переднего привода есть специальный раздел - наверху технички висит, надо бы тему туда...



    #14 Вехомечтатель

    Отправлено 05 ноября 2015 - 17:37

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Если вынимать полностью - ясное дело откручивать весь мост и опускать. Потом по 4 болта с каждой щечки...



    #15 Justice

    Отправлено 06 ноября 2015 - 00:12

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Блин, человек же ясно написал ГРАНАТУ из РЕДУКТОРА. При чем тут палка ШРУСа из гранаты? )) 


    А у меня нету этого кольца :giggly:

     

    Купи и поставь.



    #16 Вехомечтатель

    Отправлено 06 ноября 2015 - 18:24

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    А с гранатой в корпусе (внутренним ШРУСом) в сборе мост не снимешь, рычаги нижние не позволят.

    Если бы написал - "как вынуть ось корпуса внутреннего ШРУСа из чулка переднего моста?" было бы понятно...


    Какой вопрос - такой ответ :giggly:



    #17 AnM

    Отправлено 06 ноября 2015 - 20:06

    AnM
    • Moderators
    • 10 487 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    Если бы написал - "как вынуть ось корпуса внутреннего ШРУСа из чулка переднего моста?" было бы понятно...

    Кому как ... Вот я бы хрен догался про "ось корпуса". А "гранату из редуктора" - коротко и ясно ...  Тут ключевое "из редуктора".



    #18 Вехомечтатель

    Отправлено 06 ноября 2015 - 20:42

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Кому как ... Вот я бы хрен догался про "ось корпуса". А "гранату из редуктора" - коротко и ясно ...  Тут ключевое "из редуктора".

    Вот поэтому кому и как...

    Главное, что ТС всё понял и вытащил ... "гранату из редуктора" :giggly: без монтажки :Cherna-facepalm:



    #19 Justice

    Отправлено 06 ноября 2015 - 21:00

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Не правда, Юра, вполне реально вытащить передний недомост не вынимая гранату. Неоднократно ставил в сборе. Обязательно надо снять стабилизатор.

    #20 Вехомечтатель

    Отправлено 07 ноября 2015 - 18:37

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Не правда, Юра, вполне реально вытащить передний недомост не вынимая гранату. Неоднократно ставил в сборе. Обязательно надо снять стабилизатор.

    Саш, несколько раз тыркался снять мост с торчащими ШРУСами...

    Всё в итоге в какой то момент ложится пыльниками на нижние рычаги. Один раз оба внутренних надорвал (о закраину нижнего рычага), пока уши мост выводил из зацепления с рамой и ворочал. :Cherna-facepalm:

    Больше не рискую. Да и сил надо вагон, чтобы весь мост в сборе ворочать под машиной с ямы. Центр тяжести смещен, толком не положишь нормально... Один сплошной гемор.