Сообщений в теме: 21

[Mucho]

Уже не рад, что превентивно решил заменить задний подшипник -показалось, что есть его люфт перпендикулярно оси. Снял, как нарисовано в мурзилке, зажал шкив в тиски и сразу его замял - оказывается он ляменевый. Ладно, намотал старый ремень, зажал в тисы, предварительно на сутки залил гайку вэдэшкой. Начал отворачивать - провернул шкив, т.е. гайку вместе с ротором провернул, а шкив на месте остался. Теперь не знаю что делать. И шкив уже хреново выглядит, и как отворачивать дальше -непонятно. Помогайте, камрады. Шкив от чего-нить отечественного подходит? ну или бюджетный аналог, но мне срок тоже критичен.

[Mucho]

Неужель никто не сталкивался с такой бедой?

[anapupa]

а разве там не обратная резьба?

[Mucho]

Да я уже в обе стороны пробовал.Но видимо после того как провернул, уже не помогло.

[andira2002]

Да я уже в обе стороны пробовал.Но видимо после того как провернул, уже не помогло.

ударным гайковертом

[Mucho]

А там точно левая резьба?

Что-то в мурзилке об этом ни слова...

[AnM]

А там точно левая резьба?

Резьба обычная ...

 

Как справедливо выше ужу было сказано - "ударник" в помощь ...

Если нет своего инструмента - значит иди к шиномонтажникам ...

[Mucho]

Снял шкив наконец... Открутил сначала заднюю крышку, потом статор отделил от передней крышки, потом зажал в тиски ротор, предварительно обмотав ремнем и открутил таки эту гайку. 

Теперь надо искать шкив, щетки, подшипники и контактные кольца.

Генератор Hitachi LR1100-730

В каталоге Cargo на эту модель ничего не нашел (

Может кто ремонтировал такой генератор, подскажите плз номерки (самое критичное - шкив)

[Mucho]

Еще не знаю, как снять передний подшипник. Пытался в тисках пока осторожно выпрессовать ротор из передней крышки - боюсь что ляменевая крышка лопнет - пока безрезультатно.

[anapupa]

Может кто ремонтировал такой генератор, подскажите плз номерки (самое критичное - шкив)

 

нормальный такой Гена, на 100 ампер.

ИМХО ещё не лазил туда..ни разу.

До сих пор с завода работает, беспроблем

 

по шкиву и болту (они идут вместе под одним нумером):

 

 

8-97135-144-0

8-97289-276-0

 

или вот:

http://isuzu.ilcats..../clid/1#ddtr_19

[Mucho]

По исузовским номерам нигде не бъется, я уже искал... Можт номерки аналогов есть у кого? (Cargo, Krauf)

[anapupa]

на Емексе бъется..но долгоход

[Mucho]

Бъется только 8-97135-144-0, он судя по каталогу для других генераторов, у меня на гене написано 8-97287-351-0, для него нужен 8-97289-276-0, а вот он нигде не бъется.

[anapupa]

ну, в принципе..

Это же довольно простая механическая деталь.

Выточить у токарей не?

а по разборкам, по размерам не подобрать?

[Mucho]

Я вроде более-менее похожий нашел в каталоге Cargo, 231398

Диаметр чуть поменьше - 48,9 против 50 у моего, вылет чуть побольше - 3,6 против 3

Попробую его заказать, просто в любом случае родные размеры лучше, может кто подбирал уже.

Щетки то я хоть вазовские приколхозить можно, а вот с контактыми кольцами тоже беда. Толи забить, толи пробовать подобрать по каталогу опять что-то похожее...

Я их пока не снял, размеры точные не промерял

[anapupa]

а...к спецам...генераторщикам ты не думал обратиться?

Я так понимаю, есть готовые ремкомплекты на такие изделия

[Mucho]

У нас тут в городе фронтер-то нет, не то что родео... Врядли кто-то из местных разбирается в вопросе... Так же будут в инете ковыряться имхо. Я лучше сам сломаю )

[anapupa]

да генератор и в африке генератор.

И ставился наверно ещё много куда.

Снял. его..отнёс, показал...

[andrea1963]

http://www.autoelect...duct=lr1100-730

[andira2002]

да генератор и в африке генератор.
И ставился наверно ещё много куда.
Снял. его..отнёс, показал...

Я 2 гены ремонтировал и один стартер
Марк машины даже не спрашивали
Отдал,через 2часа позвонили,забрал.