Сообщений в теме: 34

[nokia82nokia]

Решил везде поставить Bilstein B4 .Ещё есть В6,но это не совсем бюджетно,даже можно сказать,что это просто капец .Ещё есть В2,это масленные.Этих я вообще не встречал номерков.Ну так вот. Только у меня маленький лифт есть.И стандартные наши короткие для меня.Зад 19-146980.Перед 19-146973.Кто не знает если. Как выяснилось,у этого Bilstein,нет каталогов с размерами,как например у других амортизаторов.У них как то на каждое авто ставятся определённые аморты и всё.Вот у Gabriel,всё ясно и понятно.Пробовал по нему искать Bilstein,дохлый номер.Выдаёт экзист совсем другие размеры.Вот собственно и вопрос,может кто знает номер задних подлинее чем 19-146980 ??? Знаю только,что у них шаг идёт в 3см примерно по длине.Можно конечно не париться и сделать проставки,но на самом деле,есть смысл попариться,потому как другие номера на много дешевле идут,чем на нашу машину.  Передние я вообще нашёл по 2300р.

[Вехомечтатель]

"масленные"...      

[Ksens]

Я же тебе писал,что при лифте ОФБ нужно смотреть амы от труппера до 91 г.
19-061085 - перед, 19-106632 - зад.

[nokia82nokia]

Я же тебе писал,что при лифте ОФБ нужно смотреть амы от труппера до 91 г.
19-061085 - перед, 19-106632 - зад.

Я уже посмотрел передние от трупера,по твоему совету.Так они оказались короче даже,чем оригинал наш.

[boloto]

А эти чем не устраивают? Только с нижними втулками сразу надо решить вопрос.Kayaba 444083 Амортизатор подвески масляный.Задний

Kayaba444132Амортизатор подвески масляный, передний "Premium". И для примера фото с форума нашего.

[Paul В.]

Не помню кто именно, но кто-то смачно рассказывал с доводами и цитатами о том, что ход передней подвески при лифте не меняется. Если не ошибаюсь romman.

[nokia82nokia]

Не помню кто именно, но кто-то смачно рассказывал с доводами и цитатами о том, что ход передней подвески при лифте не меняется. Если не ошибаюсь romman.

Как это?  Доказывать не чего.Нет хода на отбой у аморта.На каждой кочке норовит или крепление верхнее оторвать или шток у аморта вырвать 

 

А эти чем не устраивают? Только с нижними втулками сразу надо решить вопрос.Kayaba 444083 Амортизатор подвески масляный.Задний

Kayaba444132Амортизатор подвески масляный, передний "Premium". И для примера фото с форума нашего.43d412s-480.jpg

 

Вот передний от первого трупера 19-061085. Только он короче даже,чем родной от офб. Или на первый трупер ставили разные амортизаторы.По длинее и по короче.

Масленные вообще не хочу.Хочу везде Бельштейн В4.Спереди удлинил солдатиками,теперь небо и земля.Сзади не хотелось бы чем то наращивать ещё.

Где то читал,что у Юры тоже сзади коротковатые бельштейны,только он их не спешит менять  ФирмА есть фирмА 

[Вехомечтатель]

С какого перепуга у меня короткие Бильштайны?

У меня Б4 стоят, они на 1 см длинней оригинальных Isuzu

И пружины стоят стоковые. 405...410 мм 

За глаза хватает.

Эти амморты ходят по 100 000 км, не хуже оригинала и им хоть бы хрен. У меня с донора снятые лежат = 80 000 км пробега - состояние как новые. Никакой разницы

[nokia82nokia]

С какого перепуга у меня короткие Бильштайны?

У меня Б4 стоят, они на 1 см длинней оригинальных Isuzu

И пружины стоят стоковые. 405...410 мм 

За глаза хватает.

Эти амморты ходят по 100 000 км, не хуже оригинала и им хоть бы хрен. У меня с донора снятые лежат = 80 000 км пробега - состояние как новые. Никакой разницы

Писал же,что на ямах удар происходит.Типа не хватает хода аморта.Не помню уже,где читал. Тебе они ещё по бартеру какому то достались. Ну если уже подросли,то и хорошо.Вот я тоже хочу такие.Монро отходили 30т.и сдохли.Что перед,что зад.

[Ksens]

Тогда ставь перед от ОФА. Они по креплениям подходят но длиннее штатных с запасом.

[nokia82nokia]

Тогда ставь перед от ОФА. Они по креплениям подходят но длиннее штатных с запасом.

Ты думаешь у меня в подвале стоит печатальный станок? Сначала одни советуешь купить,потом другие.

[Ksens]

А все забываю, что прошел тем же путем . Вначале поставил Tokico от труппера. Зад все ОК, перед не хватало. И где-то здесь на форуме была инфа про амы от ОФА. Их я себе и поставил. По каталогу Bilstein 19-028897

[BerlinCalling]

Как это?  Доказывать не чего.Нет хода на отбой у аморта.На каждой кочке норовит или крепление верхнее оторвать или шток у аморта вырвать 

Я не совсем понимаю почему хода на отбой не будет, так как SAG амортизатора есть при любой размерности, и стандартной размерности амортизатор приходится тоже немного сжимать. Аморт с бОльшим ходом придется сжимать сильнее, но он все равно раскукожится, оставляя все тот же SAG, только в бОльшем количестве. Хода на отбой не будет если амортизатор встает в рычаг автомобиля размер в размер, без сжатия, тогда на него при отбое будут действовать "силы вырова крепления уха", а длинный аморт отбою не навредит.

[sueng]

Не помню кто именно, но кто-то смачно рассказывал с доводами и цитатами о том, что ход передней подвески при лифте не меняется. Если не ошибаюсь romman.

На ОФА не меняется, т.к. там есть отбойник под рычагом на отбой. У нас же отбойник только на сжатие, а на отбой ход ограничивает амортизатор(в стоке). Т.е. если взять длиннее амортизатор, то ход увеличится до тех пор пока рычаг не упрется в крепление проводки датчика абс(но его можно загнуть и ещё увеличить ход).

[Paul В.]

На ОФА не меняется, т.к. там есть отбойник под рычагом на отбой. У нас же отбойник только на сжатие, а на отбой ход ограничивает амортизатор(в стоке). Т.е. если взять длиннее амортизатор, то ход увеличится до тех пор пока рычаг не упрется в крепление проводки датчика абс(но его можно загнуть и ещё увеличить ход).

У ОФБ под верхним рычагом есть ограничитель на перемещение вниз. 

[nokia82nokia]

А все забываю, что прошел тем же путем . Вначале поставил Tokico от труппера. Зад все ОК, перед не хватало. И где-то здесь на форуме была инфа про амы от ОФА. Их я себе и поставил. По каталогу Bilstein 19-028897

А на зад нет номера?   Следующая тема будет,как сделать клише     

Вот эти пойдут на зад? 19-028798

Как узнать,если ни где размеров нет.

[sueng]

У ОФБ под верхним рычагом есть ограничитель на перемещение вниз. 

По подробнее можно, что за ограничитель? Если крепление проводки, то оно гнется под действием рычага, и на роль ограничителя подходит с натяжкой.

А на зад нет номера?   Следующая тема будет,как сделать клише     

Вот эти пойдут на зад? 19-028798

Как узнать,если ни где размеров нет.

Я ж уже писал, по аналогам можно длину посмотреть по TRW и Kayaba эти амортизаторы такой же длинны, как и родные.

На зад я не смог подходящие для лифта B4 найти, только B6. На перед есть b4 от Террано 19-105895, они должны быть на 20мм длиннее в растянутом состоянии.

[Вехомечтатель]

Писал же,что на ямах удар происходит.Типа не хватает хода аморта.Не помню уже,где читал. Тебе они ещё по бартеру какому то достались. Ну если уже подросли,то и хорошо.Вот я тоже хочу такие.Монро отходили 30т.и сдохли.Что перед,что зад.

Ты бредишь ...  Или принял больше нормы

А может тебе просто что то приснилось? И ты не понял что именно ?

Со стоковыми пружинами все работает безупречно.

[nokia82nokia]

Ты бредишь ...  Или принял больше нормы

А может тебе просто что то приснилось? И ты не понял что именно ?

Со стоковыми пружинами все работает безупречно.

Найду специально эту тему.Фома не верующая 

[Вехомечтатель]

Фома неверующий, скорее ты, раз никак подобрать амморты себе не можешь, хотя писано об этом вагон и маленькая тележка.

Если у тебя лифт, какие нафиг тебе Бильштайны? 

Полно других производителей от бюджетных цен до конских.

Плодишь пустые темы ни о чем