Сообщений в теме: 26

[Nobody]

Доброго здоровья! наболел такой вопрос. Хочу привести в голове (да и под капотом) порядок с различными датчиками установленными на двигателе.

Вопрос первый - какие датчики стоят на двигателе 6VD1-одновальном. 

Вопрос второй - если есть возможность указать на схеме какие датчики где стоят.

Вопрос третий - взаимозаменяемость датчиков от других моделей двигателей и автомобилей.

Прошу не ругаться если какие-то вопросы уже обсуждались.

[amotsarack]

первые два вопроса решаются просмотром Trooper Electrical Manual - все есть, и схемы, объяснения как это работает, как чинить, и даже фотки где это все находится. А, ну да, оно все на английском. Но это же не проблема, правда? Мы тут все образованные люди

где брать - на клубном FTP. Что это и где - написано в FAQ (который, по-хорошему, стоит изучить целиком), конкретно тут https://forum4x4club...showtopic=57749

 

третий - ну, тут вопрос своеобразный. Датчиков, как таковых, на одновальном 6VD1 не так и много. Собственно, датчик положения дроссельной заслонки, единственный "расходник", который условно (не идеально) подходит от жигулей, но только тот, который GM (да, вот именно так и говорить в жигулином магазине). Датчик положения коленвала фактически бессмертен, и если никто не вырвет ему с мясом проводку, он будет как тот суслик - его не видно, но он есть. Датчики температуры антифриза (и на мозги, и на показометр) стоят настолько смешных денег, и по каталогу столько неоригинальных замен, что искать что-то левое просто бессмысленно. Датчик разрежения во впускном тракте - не знаю, он по-моему тоже почти бессмертен, по крайней мере мертвых их не видел, разве только если разъем ему поломают. Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе требует не замены, а просто очистки карб-спреем от копоти и сифы раз в несколько лет, когда ты про него вдруг внезапно вспомнишь. Да собственно больше и нет датчиков на этом движке. Ну, лямбда еще, да. Но она не на моторе, а под брюхом. Требует регулярной, хотя и редкой,  замены, и абы что лучше не ставить, подбери по каталогу Denso, купи и будет тебе радость и долгое счастье за вполне умеренные деньги. И не вздумай туда пихать дешевый универсальный Бош из ближайшего шалмана с жигулиными запчастями - потом всю голову себе изломаешь, почему машина жрет и плохо тянет.

 

А так - в поиск, в поиск. Искать и читать до просветления

[sergecefiro]

первые два вопроса решаются просмотром Trooper Electrical Manual - все есть, и схемы, объяснения как это работает, как чинить, и даже фотки где это все находится. А, ну да, оно все на английском. Но это же не проблема, правда? Мы тут все образованные люди

где брать - на клубном FTP. Что это и где - написано в FAQ (который, по-хорошему, стоит изучить целиком), конкретно тут https://forum4x4club...showtopic=57749

 

третий - ну, тут вопрос своеобразный. Датчиков, как таковых, на одновальном 6VD1 не так и много. Собственно, датчик положения дроссельной заслонки, единственный "расходник", который условно (не идеально) подходит от жигулей, но только тот, который GM (да, вот именно так и говорить в жигулином магазине). Датчик положения коленвала фактически бессмертен, и если никто не вырвет ему с мясом проводку, он будет как тот суслик - его не видно, но он есть. Датчики температуры антифриза (и на мозги, и на показометр) стоят настолько смешных денег, и по каталогу столько неоригинальных замен, что искать что-то левое просто бессмысленно. Датчик разрежения во впускном тракте - не знаю, он по-моему тоже почти бессмертен, по крайней мере мертвых их не видел, разве только если разъем ему поломают. Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе требует не замены, а просто очистки карб-спреем от копоти и сифы раз в несколько лет, когда ты про него вдруг внезапно вспомнишь. Да собственно больше и нет датчиков на этом движке. Ну, лямбда еще, да. Но она не на моторе, а под брюхом. Требует регулярной, хотя и редкой,  замены, и абы что лучше не ставить, подбери по каталогу Denso, купи и будет тебе радость и долгое счастье за вполне умеренные деньги. И не вздумай туда пихать дешевый универсальный Бош из ближайшего шалмана с жигулиными запчастями - потом всю голову себе изломаешь, почему машина жрет и плохо тянет.

 

А так - в поиск, в поиск. Искать и читать до просветления

чем дпдз гм от обычного отличается?

[Sanchezz_NSK]

А может есть номерочек лямбды Denso?

Каталог дает 2 замены 2343004 и 234074

[sergecefiro]

А может есть номерочек лямбды Denso?

Каталог дает 2 замены 2343004 и 234074

0 258 005 703 я такой нашел.

[amotsarack]

под три провода, как на Монтерее штатно, лямбда получается вот такая, трехпроводная:

 

DENSO 234-4012 - оригинал Rodeo/Trooper/Vevicross 6VD1/6VE1

 

или, если делать под 4 провода, как я у себя делал, то вот эта:

 

DENSO 234-4062 - оригинал Rodeo/Trooper с 6VD1 ранних годов

чем дпдз гм от обычного отличается?

 

разные номиналы переменного резистора внутри. И характеристика, по-моему, немного другая. Короче, вариант с GM хоть как-то работает, а "не GM" совсем швах.

[АндрюхаизМосквы]

 

 

разные номиналы переменного резистора внутри. И характеристика, по-моему, немного другая. Короче, вариант с GM хоть как-то работает, а "не GM" совсем швах.

Бесконтактный, производства "Автоэлектроника ОАО" г. Калуга, изумительно работает. Вот этот - http://www.ae.ru/pro...j_zaslonki.html

 

В магазинах 2112-1148200-06

[sergecefiro]

под три провода, как на Монтерее штатно, лямбда получается вот такая, трехпроводная:

 

DENSO 234-4012 - оригинал Rodeo/Trooper/Vevicross 6VD1/6VE1

 

или, если делать под 4 провода, как я у себя делал, то вот эта:

 

DENSO 234-4062 - оригинал Rodeo/Trooper с 6VD1 ранних годов

 

разные номиналы переменного резистора внутри. И характеристика, по-моему, немного другая. Короче, вариант с GM хоть как-то работает, а "не GM" совсем швах.

согласен что калуга работает, а именно гм ваще не видел, да и странно, что на одни и те же вазы разные дпзд. Наверно все таки которые по 200р туфта, и как и для ваза так и для исузу, а те которые дорогие так понятно, что они лучше

[Nobody]

первые два вопроса решаются просмотром Trooper Electrical Manual - все есть, и схемы, объяснения как это работает, как чинить, и даже фотки где это все находится. А, ну да, оно все на английском. Но это же не проблема, правда? Мы тут все образованные люди

где брать - на клубном FTP. Что это и где - написано в FAQ (который, по-хорошему, стоит изучить целиком), конкретно тут https://forum4x4club...showtopic=57749

 

третий - ну, тут вопрос своеобразный. Датчиков, как таковых, на одновальном 6VD1 не так и много. Собственно, датчик положения дроссельной заслонки, единственный "расходник", который условно (не идеально) подходит от жигулей, но только тот, который GM (да, вот именно так и говорить в жигулином магазине). Датчик положения коленвала фактически бессмертен, и если никто не вырвет ему с мясом проводку, он будет как тот суслик - его не видно, но он есть. Датчики температуры антифриза (и на мозги, и на показометр) стоят настолько смешных денег, и по каталогу столько неоригинальных замен, что искать что-то левое просто бессмысленно. Датчик разрежения во впускном тракте - не знаю, он по-моему тоже почти бессмертен, по крайней мере мертвых их не видел, разве только если разъем ему поломают. Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе требует не замены, а просто очистки карб-спреем от копоти и сифы раз в несколько лет, когда ты про него вдруг внезапно вспомнишь. Да собственно больше и нет датчиков на этом движке. Ну, лямбда еще, да. Но она не на моторе, а под брюхом. Требует регулярной, хотя и редкой,  замены, и абы что лучше не ставить, подбери по каталогу Denso, купи и будет тебе радость и долгое счастье за вполне умеренные деньги. И не вздумай туда пихать дешевый универсальный Бош из ближайшего шалмана с жигулиными запчастями - потом всю голову себе изломаешь, почему машина жрет и плохо тянет.

 

А так - в поиск, в поиск. Искать и читать до просветления

 

Огромное Вам спасибо за терпение и столь подробный ответ.

А может ещё по такой проблеме подскажете?))) После преодолевания брода сдох указатель давления масла. Контрольная лампа загорается без изменений а вот указатель молчит, стоит на 0. Заменил датчик давления Bosch

0 986 345 009

Датчик давления масла. но результата нет. Может ещё один там имеется?

[АндрюхаизМосквы]

согласен что калуга работает, а именно гм ваще не видел, да и странно, что на одни и те же вазы разные дпзд. Наверно все таки которые по 200р туфта, и как и для ваза так и для исузу, а те которые дорогие так понятно, что они лучше

Пишут, что GM уже не поставляет детали на ВАЗ - во всяком случае в инет магазине попадалась инфа именно про это и то, что вместо GM продается аналог, хотя заявлен в магазине как GM. Все эти датчики одинаковые - ценник зависит от производителя датчика ( те, которые популярны - те и дороже). Единственные различия в принципе работы - есть бесконтактные, а есть резисторные. Бесконтактные ходят дольше и имеют более стабильное качество, в силу своей конструкции.

В сети есть инфа, что калужский датчик собран с использованием https://www.nxp.com/...e-sensor:KMA200

а под видом GM продают некий аналог с маркировкой "CTS"

 

Датчик давления масла. но результата нет. Может ещё один там имеется?

 

97106478

Сообщение отредактировал АндрюхаизМосквы: 11 мая 2018 - 13:53

[sergecefiro]

А кто ставил рхх вот такой SMW299933? Читал где то встает отлично и стоит дешево, у меня стоит новый ориг. надеюсь долго ходить будет, но может кому пригодиться, да и самому любопытно.

 

Огромное Вам спасибо за терпение и столь подробный ответ.

А может ещё по такой проблеме подскажете?))) После преодолевания брода сдох указатель давления масла. Контрольная лампа загорается без изменений а вот указатель молчит, стоит на 0. Заменил датчик давления Bosch

0 986 345 009

Датчик давления масла. но результата нет. Может ещё один там имеется?

 

Я у себя все поменял кроме температурных. Коленвала положение в арке колеса правого видно, я так и не смог добраться до него( в сервисе менял) старый весь в трещинах был, думаю не зря заменил. А остальные датчики все сразу видно. Тока темпер на мозги на одновальном не знаю где, у меня двухвальный и он в опе стоит.

[Nobody]

А кто ставил рхх вот такой SMW299933? Читал где то встает отлично и стоит дешево, у меня стоит новый ориг. надеюсь долго ходить будет, но может кому пригодиться, да и самому любопытно.

Я у себя все поменял кроме температурных. Коленвала положение в арке колеса правого видно, я так и не смог добраться до него( в сервисе менял) старый весь в трещинах был, думаю не зря заменил. А остальные датчики все сразу видно. Тока темпер на мозги на одновальном не знаю где, у меня двухвальный и он в опе стоит.

А все датчики менял почему? какие были симптомы? или "от греха подальше"?

Сообщение отредактировал Nobody: 11 мая 2018 - 16:38

[sergecefiro]

А все датчики менял почему? какие были симптомы? или "от греха подальше"?

нуууу....вообще были и проблемы, но и выезжая далеко куда то или в лес где волки срать бояться то конечно лучше быть уверенным в авто. А проблемы вот было плавали обороты, но диагносты...ну не будем материться кроме как сканер тыкать ничего не умеют, поэтому пришлось что то поменять наугад по сути но новое...оказался дпдз. Потом машина глохла на лужах, пока не понятно решена ли проблема, надо проверить. Вот последнее долго заводилась, опять же диагносты сказали обратный клапан, он на насосе стоит, пришлось насос поменять, и не попал, не в нем дело, походу все таки регулятор топл. Ну в общем машина досталась в рабочем состоянии, но многое, что уже подходит, в целом цена авто была адекватна. Я походу еще избалован как не странно звучит это, но живучестью субару, которую убить крайне сложно.

[Nobody]

Вот последнее долго заводилась, опять же диагносты сказали обратный клапан, он на насосе стоит, пришлось насос поменять, и не попал, не в нем дело, походу все таки регулятор топл. 

Пол в багажнике резал или бак снимал?

А кто ставил рхх вот такой SMW299933? Читал где то встает отлично и стоит дешево, у меня стоит новый ориг. надеюсь долго ходить будет, но может кому пригодиться, да и самому любопытно.

 Заказал сегодня такой. Поставлю отпишусь.

[amotsarack]

Я у себя все поменял кроме температурных. Коленвала положение в арке колеса правого видно, я так и не смог добраться до него( в сервисе менял) старый весь в трещинах был, думаю не зря заменил. А остальные датчики все сразу видно. Тока темпер на мозги на одновальном не знаю где, у меня двухвальный и он в опе стоит.

там же, где и на двухвальном, блоки там одинаковые и в развале блока все охлаждение устроено одинаково. Они рядом оба стоят на одной трубке. У них разъемы только разные - на мозги двухконтактный герметичный, а на показометр обычный однопроводной "гвоздик" под клемму.

А подлезать к ним.... ооооо.... даже сняв рампу... если нету знакомого осьминога-гинеколога - это тот еще опыт, незабываемый.

[sergecefiro]

Пол в багажнике резал или бак снимал?

 Заказал сегодня такой. Поставлю отпишусь.

снимал бак, насос вроде норма, надеюсь пока мой будет биг то о нем не вспомню, там особой катастрофы нет его снять, зато от ржи можно почистить, болты графиткой смазать чеб послужила дольше, а не отвалилось где нить с концами. Ну это если не запущенно совсем.

там же, где и на двухвальном, блоки там одинаковые и в развале блока все охлаждение устроено одинаково. Они рядом оба стоят на одной трубке. У них разъемы только разные - на мозги двухконтактный герметичный, а на показометр обычный однопроводной "гвоздик" под клемму.

А подлезать к ним.... ооооо.... даже сняв рампу... если нету знакомого осьминога-гинеколога - это тот еще опыт, незабываемый.

ага...мы когда форсы снимали тоже оценили...но показания норм были, не знаю теперь мож и надо было поменять...

[Seb_ost]

Здравствуйте
Подскажите номер pcv клапана на 6vd1
А то у себя в Приморском крае не могу ни где найти

[sergecefiro]

Здравствуйте
Подскажите номер pcv клапана на 6vd1
А то у себя в Приморском крае не могу ни где найти

8943867550

[Seb_ost]

Подскажите по датчику дроссельной заслонки
Из трубы белый дым почти постоянно
Может ли из за него быть?


Знаю что не исправен pcv клапан

[andrea1963]

Подскажите по датчику дроссельной заслонки
Из трубы белый дым почти постоянно
Может ли из за него быть?


Знаю что не исправен pcv клапан

А обороты,какие ?