Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    C20ne помирает на 90°С


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 27

    #1 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 08:52

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>
    двиг явно тупеет , когда "показометр температурный" доберается до среднего деления , СЕ молчит. Думаю что это не лямбда , потому что если ее отключить - ничего не меняется кроме того что СЕ загорается . Следующий подозреваемый наверно градусник мозгов , как его проверить ? и кто еще под подозрением?ПОМОГИТЕ , бак быстро пустеет :(

    #2 Anmos

    Отправлено 20 мая 2005 - 09:09

    Anmos
    • Members
    • 46 сообщений

    • ОФ

    двиг явно тупеет , когда "показометр температурный" доберается до среднего деления , СЕ молчит. Думаю что это не лямбда , потому что если ее отключить - ничего не меняется кроме того что СЕ загорается . Следующий подозреваемый наверно градусник мозгов , как его проверить ? и кто еще под подозрением?ПОМОГИТЕ , бак быстро пустеет :(

    <{POST_SNAPBACK}>

    просто тупеет? никаких звонов из двигла ничего?

    #3 Peter Tiger

    Отправлено 20 мая 2005 - 09:33

    Peter Tiger
    • Moderators
    • 9 929 сообщений
    • Деревня, олимпийская, в Москве

    • Isuzu Trooper 3,2; Opel Vita 1,4 GLX
    А когда машина еще нормально едит, если надовить резко на газ - разгон нормальный?

    #4 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 09:50

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    просто тупеет? никаких звонов из двигла ничего?

    <{POST_SNAPBACK}>

    да, никакого звона, вроде ничего криминальногоработает ровно(насколько это возможно для 20ту) хоть на холодную хоть на горячую.Попробую описать , Такое ощущение что когда двиг прогревается , газовый трос становится резиновым :) вот.Плюс расход ~ 15

    #5 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 09:51

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    А когда машина еще нормально едит, если надовить резко на газ - разгон нормальный?

    <{POST_SNAPBACK}>

    Да , пока холодный - вроде всё нормально.а потом , какбудто трос вытягивается

    #6 Anmos

    Отправлено 20 мая 2005 - 09:53

    Anmos
    • Members
    • 46 сообщений

    • ОФ

    Да , пока холодный - вроде всё нормально.а потом , какбудто трос вытягивается

    <{POST_SNAPBACK}>

    как вариант - душит катализатор при прогреве, неисправен лямбда - для начала нужно считать ошибки с ЭКУ

    #7 Peter Tiger

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:03

    Peter Tiger
    • Moderators
    • 9 929 сообщений
    • Деревня, олимпийская, в Москве

    • Isuzu Trooper 3,2; Opel Vita 1,4 GLX
    Катализатор вряд-ли - он как раз при холодной машине не дает разогнаться. Самое банальное - фильтр тонкой очистки, промывка инжекторов, давление насоса... ИМХО - пока машина холодная - мозги подают в горшки бензина немного больше нормы (так мозги запрограммировнны). При прогреве - смесь обедняется до нормы, а для машины этой нормы мало. Кстати после считывания ошибок надо обнулить комп. Т.е. снять плюсовую клемму на 5 минут... Но ошибки обязательно считать и как говориться: "Ошибки в студию!!!" (С)...

    #8 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:05

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    как вариант - душит катализатор при прогреве, неисправен лямбда - для начала нужно считать ошибки с ЭКУ

    <{POST_SNAPBACK}>

    Катализатора - нетлямбда -

    Думаю что это не лямбда , потому что если ее отключить - ничего не меняется кроме того что СЕ загорается

    А еслиб - катализатор , то почему только тогда когда прогревается мотор? Спрашиваю потому , что мне давно ненравится задний бачек (может это он?)Ошибок - нет (если лямбду неотключать).

    #9 Dozer

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:09

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)
    Уменя практически та же байда... только вроде иногда подзвякивает че-то нагорячую при топании в газ... в планах поставить насос и форсунки новые от Волги...

    #10 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:12

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Катализатор вряд-ли - он как раз при холодной машине не дает разогнаться. Самое банальное - фильтр тонкой очистки, промывка инжекторов, давление насоса... ИМХО - пока машина холодная - мозги подают в горшки бензина немного больше нормы (так мозги запрограммировнны). При прогреве - смесь обедняется до нормы, а для машины этой нормы мало. Кстати после считывания ошибок надо обнулить комп. Т.е. снять плюсовую клемму на 5 минут... Но ошибки обязательно считать и как говориться: "Ошибки в студию!!!" (С)...

    <{POST_SNAPBACK}>

    Давление 2.6 (как доктор прописал) фильтр - насос отпадают.Насчет форсунок - обязательно займусь.ОшибкаФ нет (если лямбду не сдирать)Случайно кто-нить - где-нить невидел график зависимости r от t мозгового градусника ? (на opel.auto.ru только на 1.8 моно нашел)

    #11 Anmos

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:13

    Anmos
    • Members
    • 46 сообщений

    • ОФ

    Катализатора - нетлямбда - А еслиб - катализатор , то почему только тогда когда прогревается мотор? Спрашиваю потому , что мне давно ненравится задний бачек (может это он?)Ошибок - нет (если лямбду неотключать).

    <{POST_SNAPBACK}>

    С20НЕ С-катализатор - д.б.если при отключении лямбды ничего не меняется - лямба уже того.задний бачок врядли...рассуждение:при прогреве меняется что? компьютер отключает прогревный режим следовательно горючка отпускается строго по норме, а воздух по таблице если машина тупит - смотрим по свечам какая смесь - как -там счас не помню красные богатая темные бедная? или наоборот - соответственно разбираемся чего ему миламу не хватает? т.к. при прогревных сигналах на инжектор все может быть и гуд за счет того что питание идет по своей программе....

    #12 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:15

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Уменя практически та же байда...  только вроде иногда подзвякивает че-то нагорячую при топании в газ... в планах поставить насос и форсунки новые от Волги...

    <{POST_SNAPBACK}>

    Не , у меня детонацией и не пахнет , просто как только термометр подскочит , какбуд-то кто-то прицеп сзади подцепляет.

    #13 Anmos

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:15

    Anmos
    • Members
    • 46 сообщений

    • ОФ

    только вроде иногда подзвякивает че-то нагорячую при топании в газ...

    <{POST_SNAPBACK}>

    только не пугайтесь....может прихватывать поршень - нужно на диагностику обязательно!

    #14 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:21

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    С20НЕ С-катализатор - д.б.

    был :-)

    если при отключении лямбды ничего не меняется - лямба уже того.задний бачок врядли...

    За лямбду обидно , негде мне ее взять :-(Задний бачек на холостых гремит как консервная банка , скорее всего оторвалась перегородка (как вариант - перекрывает выхлоп), но я тоже недумаю , что она с t мотора может синхронизироваться (во как загнул :) )

    рассуждение:при прогреве меняется что? компьютер отключает прогревный режим следовательно горючка отпускается строго по норме, а воздух по таблице если машина тупит - смотрим по свечам какая смесь - как -там счас не помню красные богатая темные бедная? или наоборот - соответственно разбираемся чего ему миламу не хватает? т.к. при прогревных сигналах на инжектор все может быть и гуд за счет того что питание идет по своей программе....

    <{POST_SNAPBACK}>

    смесь бедная.

    #15 Гидеон

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:27

    Гидеон
    • Members
    • 9 283 сообщений

    • .
    Просветите, плиз, а на с20ne EGR есть?А то симптомчики ну очень похожи на подыхающий EGR...

    #16 Dozer

    Отправлено 20 мая 2005 - 10:31

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)

    только не пугайтесь....может прихватывать поршень - нужно на диагностику обязательно!

    <{POST_SNAPBACK}>

    кажись при бедной смеси детонация возможна...

    #17 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 11:03

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Просветите, плиз, а на с20ne EGR есть?А то симптомчики ну очень похожи на подыхающий EGR...

    <{POST_SNAPBACK}>

    Вроде нету , а кто это :-)оно вроде только на экотэках.

    #18 Гидеон

    Отправлено 20 мая 2005 - 11:24

    Гидеон
    • Members
    • 9 283 сообщений

    • .

    Вроде нету , а кто это :-)оно вроде только на экотэках.

    <{POST_SNAPBACK}>

    Система рециркуляции выхлопных газов.

    #19 Prototype

    Отправлено 20 мая 2005 - 13:25

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>
    Раз никто не говорит как градусник проверяется , буду пока форсунки чистить.Но терзают смутные сомнения , что с грязными оно и на холодную неездилось бы.Я вот еще подумал , может ПЗУшка в мозгах стерлась? у ЕЕPROMа какраз 10 лет помоему обещанное время хранения.

    #20 Anmos

    Отправлено 20 мая 2005 - 13:30

    Anmos
    • Members
    • 46 сообщений

    • ОФ

    смесь бедная.

    <{POST_SNAPBACK}>

    тогда возможно что:датчик показывает несколько меньшее количество воздуха чем проходит на самом деле - заменить воздушный фильтр, проверить нет ли подсоса...