Добрый день ALL.Никак не могу найти пыльник на внутренний ШРУС для ISUZU BigHorn 1998 года 3,1 TDI. Может кто недавно менял, знает какие подходят или может быть даже код этой запчасти. Стакан под шарнир там пимерно 90 миллиметров, точней не получилось замерить...
Пыльник на ШРУС внутренний
Автор
JohnStarter
, 31 окт 2005 16:43
Сообщений в теме: 70
#1
Отправлено 31 октября 2005 - 16:43
JohnStarter
-
- Members
- 167 сообщений
-
Волгоград
-
Isuzu Bighorn 3.1 TD 1998
#2
Отправлено 31 октября 2005 - 17:02
Zaton
-
- Members
- 229 сообщений
-
Архангельск
-
Tiguan. Fabia. УАЗ 390945
8-97138-980-00301709Поиском на Exist.ru есть QJB275- за 10баксов...
#3
Отправлено 31 октября 2005 - 17:08
JohnStarter
-
- Members
- 167 сообщений
-
Волгоград
-
Isuzu Bighorn 3.1 TD 1998
Спасиб, буду разбираться.8-97138-980-00301709Поиском на Exist.ru есть QJB275- за 10баксов...
<{POST_SNAPBACK}>
#4
Отправлено 31 октября 2005 - 17:12
Georgich
-
- Members
- 239 сообщений
-
Москва
-
Исудзу Трупер
Я в Кунцево брал. Недорогие, неоригинал, стоят уже почти 3 года, только хомуты у них не очень, один пришлось заменить. Тел. магазина 933-8008, 510-7108, 748-6988.
#5
Отправлено 31 октября 2005 - 19:45
NCIL
-
- Members
- 674 сообщений
-
Новосибирск
-
Были Исузу Бигхорн 69, 73, Форд Маверик 3,0 Форд Эксплорер 4, Форд Эксплорер 5
Может поможет мой опыт, снял размеры диаметров ШРУС (мерял в том месте, где затягиваются хомуты), пошел в магазин запчасти для иномарок, показал консультанту размеры, подобрали от Тайоты Литайс, встали как родные 
#6
Отправлено 31 октября 2005 - 20:44
Evgeni
-
- Members
- 850 сообщений
-
Москва ЮЗАО
-
Opel Frontera C24NE 94г
Недавно менял на ОФА, брал в екзисте, QH для монтерея. На коробке было написано Мазда =))) Резина хорошая, толстая. Встали идеально. В комплекте к каждому пыльнику - тюбик смазки. Цена (точно не помню) - 10-12 долларов.
#7
Отправлено 31 октября 2005 - 20:58
Zaton
-
- Members
- 229 сообщений
-
Архангельск
-
Tiguan. Fabia. УАЗ 390945
Размеры: высота---100 мм , диамерры ---23мм----85ммм
Прикрепленные файлы
-
MIYACO.html 98,44К
979 Количество загрузок:
#8
Отправлено 01 ноября 2005 - 10:43
ПиКаП
-
- Beginners
- 34 сообщений
-
Москва
-
Opel Frontera А
Дмитровка 110-А Там 3 магазина. Тебе в тот, который со стеклянными витринами - шрусы, шаровые и пыльники. Брал наружные у них ёщё зимой. Цена - 200 с небольшим. И смазка у них неплохая.
#9
Гость_axiom_*
Отправлено 01 ноября 2005 - 11:41
Гость_axiom_*
-
- Guests
Есть такой пыльник в наличии в новом магазине 258рублейВСЁ для ISUZU 540-36-25
#10
Отправлено 20 марта 2014 - 20:26
Колюнчик
-
- Members
- 130 сообщений
-
Ногинск
-
isuzu axiom
Друзья, а на акс подойдет или нет?
#11
Отправлено 30 марта 2014 - 09:57
Колюнчик
-
- Members
- 130 сообщений
-
Ногинск
-
isuzu axiom
Купил я друзья пыльник в этом магазине опель-исудзу за 425 рубель. Приехал в гараж и начал разбирать. Снял колесо, снял верхнею и нижнею шаровою, снял стопорное кольцо и вытащил шрус. Как я только не дергал на себя, как не поддевал он не вытаскивался. И вдруг он наконец то вытащился. Оказывается, там под внутренним шрусом стоит незаметное колечко в виде сталистой проволоки скрученной в кольцо. Его надо было перед тем как выдергивать просто снять двумя пальчиками и вытащить одной рукой аккуратненько. Вытащив шрус зажал его в тиски и снял стопорное кольцо вытащив сустав. Ну а как вставить пыльник вы и сами знаете. После берем готовый шрус и ставим его на место закрывая стопорным кольцом. В итоге я обошелся без молотка. УДАЧИ...
#12
Отправлено 30 марта 2014 - 10:25
dimiqi
-
- Members
- 1 005 сообщений
-
Казань
-
opel monterey*97г. 4JG2-TC ubs69,5дв.
дружище так и делают!Купил я друзья пыльник в этом магазине опель-исудзу за 425 рубель. Приехал в гараж и начал разбирать. Снял колесо, снял верхнею и нижнею шаровою, снял стопорное кольцо и вытащил шрус. Как я только не дергал на себя, как не поддевал он не вытаскивался. И вдруг он наконец то вытащился. Оказывается, там под внутренним шрусом стоит незаметное колечко в виде сталистой проволоки скрученной в кольцо. Его надо было перед тем как выдергивать просто снять двумя пальчиками и вытащить одной рукой аккуратненько. Вытащив шрус зажал его в тиски и снял стопорное кольцо вытащив сустав. Ну а как вставить пыльник вы и сами знаете. После берем готовый шрус и ставим его на место закрывая стопорным кольцом. В итоге я обошелся без молотка. УДАЧИ...
#13
Отправлено 30 марта 2014 - 13:15
Колюнчик
-
- Members
- 130 сообщений
-
Ногинск
-
isuzu axiom
Спасибо, совет вовремя это нужный совет.
#14
Отправлено 30 марта 2014 - 17:15
Вехомечтатель
-
- Commercial
- 22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Купил я друзья пыльник в этом магазине опель-исудзу за 425 рубель. Приехал в гараж и начал разбирать. Снял колесо, снял верхнею и нижнею шаровою, снял стопорное кольцо и вытащил шрус. Как я только не дергал на себя, как не поддевал он не вытаскивался. И вдруг он наконец то вытащился. Оказывается, там под внутренним шрусом стоит незаметное колечко в виде сталистой проволоки скрученной в кольцо. Его надо было перед тем как выдергивать просто снять двумя пальчиками и вытащить одной рукой аккуратненько. Вытащив шрус зажал его в тиски и снял стопорное кольцо вытащив сустав. Ну а как вставить пыльник вы и сами знаете. После берем готовый шрус и ставим его на место закрывая стопорным кольцом. В итоге я обошелся без молотка. УДАЧИ...
А покурить форум и поинтересоваться - "что же держит сепаратор внтуреннего ШРУСа в корпусе" ? Никак? 
#15
Отправлено 31 марта 2014 - 02:23
Driverrr
-
- Members
- 1 819 сообщений
-
Благовещенск
-
Isuzu Bighorn Irmscher UBS55FK 4JB1-T МКПП 31x10,5R15 Webasto TTE
"О сколько нам открытий чудных..." (С)
#16
Отправлено 31 марта 2014 - 04:29
boloto
-
- Members
- 3 657 сообщений
-
Каменск-Уральский.
-
Много Металлолома:)))
Добрый день ALL. Никак не могу найти пыльник на внутренний ШРУС для ISUZU BigHorn 1998 года 3,1 TDI. Может кто недавно менял, знает какие подходят или может быть даже код этой запчасти. Стакан под шарнир там пимерно 90 миллиметров, точней не получилось замерить...
Я на фросю б нивовские поставил один в один
#17
Отправлено 31 марта 2014 - 08:06
Вехомечтатель
-
- Commercial
- 22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Я на фросю б нивовские поставил один в один
Поставить много ума не надо...Только вопрос - на сколько долго протянут?
Полно качественного неоригинала за копейки
#18
Отправлено 01 апреля 2014 - 08:50
lapa1976
-
- Members
- 681 сообщений
-
Владимир
-
Опель Монтерей А, 1997 LTD, 6VD1 SOHC, АКПП, SOF, LSD, Бодик 5 см
А как наружный заменить - весь шрус снимать, потом разбирать?
если между шрусом и корпусом моста вставить "клин" и вдарить - то отщелкнется? или там хитрее?
#19
Отправлено 01 апреля 2014 - 08:56
Дядя Ася
-
- Admin
- 26 188 сообщений
-
Зеленоград/Красногорск
-
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Да. Ну, т.е. стакан внутреннего вынимать не надо, а в остальном снимать внешний с обоймой внутреннего.А как наружный заменить - весь шрус снимать, потом разбирать?
#20
Отправлено 01 апреля 2014 - 09:17
lapa1976
-
- Members
- 681 сообщений
-
Владимир
-
Опель Монтерей А, 1997 LTD, 6VD1 SOHC, АКПП, SOF, LSD, Бодик 5 см
Да. Ну, т.е. стакан внутреннего вынимать не надо, а в остальном снимать внешний с обоймой внутреннего.
Ага, вот тут ответ нашел http://forum.4x4club...=88951&p=615919
Снимаем больший по диаметру хомут на внутреннем, задираем пыльник и там ищем кольцо?
