Сообщений в теме: 1322

[AndreyF]

интересуют фото фронтер на 31Х10,5Х15 колесах и на 33Х12,5Х15 колесах. желательно старые фронтеры 5-ти дверные. и еще: я не понимаю фраз: падает динамика... ну не понимаю... меня на жигуле еще пугали: поставишь зимнюю резину а именно ниишп 3 -все будет плохо, поставишь колеса 15-е тоже все будет плохо... я не чую разницы. вот и здесь этот же вопрос: имея 2,3 ТД поставив 33Х12,5Х15 колеса можно как то более или менее объективно сказать, насколько упадет динамика?а именно интересна динамика при такой резине 33Х12,5Х15

[Arseni]

Вот - 31Х10,5Х15 , правда короткая. Едет вроде нормально, особой разницы после 235/75 не чувствуется.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AndreyF]

ага. а 33?

[Arseni]

ага. а 33?

Это тебе к Темику. У него вроде 33", но у него по-моему лифт небольшой...

[[PnP]Myasnick]

Это тебе к Темику. У него вроде 33", но у него по-моему лифт небольшой...

+1Разве 33 влезет без лифта?

[Mag]

[Тёмик]

ага. а 33?

Привет-привет! Да это правда, у меня 33-й БФГ МТ правда на 10.5. Стоят на родных Фроськиных литых дисках - шир. кажись 7 дюймов, вылет -38. Могу ошибаться. По поводу 12.5 сказать следующее. Купил на запаску такой размер, собрал правда на 6-ти дюймовом митсубисивском диске с 0-вым вылетом. Балон выглядит как раздутая камера , боковины выпирают. Пробовал ставил на перед, при полном вывороте руля цепляет за раму, правда совсем чуть-чуть. То есть в качестве запаски принимается. Как бы было на фроськином диске неизвестно. Также 12.5 несколько тяжелее чем 10.5. Для установки потребовался боди-лифт. У меня стоят 5см проставки. Фирменные 6см, и это прально, так как при моих пришлось снять пер. брызговики, немного в начале выворота цепляли (советую брать 6см). Сам еще в думках или возьму 6-см комплект или переделаю брызговики. А по поводу динамики и всего остального я уже писал, меня все устраивает. У меня 2.4 бензин, а с дизелем думаю вообще нармуль будет. Вообщем если запал на 33-ю резину, то надо брать. Подумай только нужна ли 12.5, диски возможно с еще большим вылетом брать придется, да и расход больше будет и управляемость может ухудшиться. Смотреться она конечно будет прикольно, но при сильном отрицательном вылете машин пачкаться будет сильно. И еще я подумал насчет Куперов, говорят гудючая она больно. Хотя мне это и про БФГ МТ говорили, а на поверку оказалась достаточно тихой. Дискомфорта никакого! А в грязях работает отлично! Фотку могу скинуть на мыло, пиши адрес. Здесь у меня не получается чой то. Как ее сюды втащить, никак не пойму . Удачи!

[Хоггер]

http://forum.4x4club...showtopic=46746

[Тёмик]

31х10,5R15.Думаю самый рациональный размер...Без обид,но 33...это просто "колосс на глиняных ногах"-это непросто моя имха,это аксиома ...

Да никаких обид быть не может, каждому свое ! Но если ведешь речь о аксиоме, не ставь в конце повествования многоточие. В аксиоме по определению не может быть недосказанности! Ессно тоже без обид!ПыСы. А машиной на этой резине я очень доволен, дорожный просвет приличный и хорошо грязь роет.

[AndreyF]

кто сказал что аксиома?

[Тёмик]

кто сказал что аксиома?

Кто сказал?... кто? Я ж процитировал автора. Как фотки получил? Что скажешь?С уважением, Артемий!

[Гидеон]

31х10,5R15.Думаю самый рациональный размер...Без обид,но 33...это просто "колосс на глиняных ногах"-это непросто моя имха,это аксиома ...

Ну... Это слишком категорично... Не всё так однозначно и уж подавно не аксиома. ИМХО, ессно.

[AndreyF]

2 Тёмик: ага. получил. спасибо. интересно: мне показалось, или зад задран? и почему 10,5 шины? а не 12,5 например?

[Гул]

Абсолютно пох как это назвать,хоть биссектриса 32-33е колёсья для данного автомобиля со стандартной подвеской(лифт кузова нипричём,можно и на метр задрать)-просто понт или недопонимание соотношений размера колёс,мощности двигла,прочности подвески и трансмисии и соотв-но ресурса всего этого.31\10.5 максимальная альтернатива,при штатных агрегатах...

[Гидеон]

Абсолютно пох как это назвать,хоть биссектриса 32-33е колёсья для данного автомобиля со стандартной подвеской(лифт кузова нипричём,можно и на метр задрать)-просто понт или недопонимание соотношений размера колёс,мощности двигла,прочности подвески и трансмисии и соотв-но ресурса всего этого.31\10.5 максимальная альтернатива,при штатных агрегатах...

Фронтера А? Вынужден согласиться... Трупер? НЕТ! больше 33-ёх ИМХО _нельзя_. Но 33 есть чем оправдать. ИМХО, ессно.Но поскольку речь о Фронтере - таки ДА. 32 - объяснимый максимум, Дальше объяснить уже трудно...

[Тёмик]

Фронтера А? Вынужден согласиться... Трупер? НЕТ! больше 33-ёх ИМХО _нельзя_. Но 33 есть чем оправдать. ИМХО, ессно.Но поскольку речь о Фронтере - таки ДА. 32 - объяснимый максимум, Дальше объяснить уже трудно...

Ну это поживем-увидим! По поводу ресурсов и всего прочего! Пока проблем нет! Кстати мои сомнения по поводу обрыва полуосей тоже не подтвердились. Как выяснилось у ОФА диаметр задней полуоси на 2 мм больше чем у Крузера 80-ки. А уж туда-то и 35-37 колеса люди ставят. Ну понятно качество металла и японское качество в принципе... Что касается - куда ставить. Трупер = Монтерей. Монтерей по подвеске = Фронтере (во всяком случае моей ) рычаги, торсионы, шаровые и пр. К вопросу о 10.5 а не 12.5. Вот при такой ширине, да при неправильных дисках проблемы как раз могут начаться, с рулевой, подшипниками и тп. Все естественно субъективно.Но прошедшая суббота показала, что 33 против 31 это гуд. И двигателя хватает чтобы в 40-ка градусные подъемы залезать, ну на пониженных ессно. С уважением, Тёмик.

[Гидеон]

К вопросу о 10.5 а не 12.5. Вот при такой ширине, да при неправильных дисках проблемы как раз могут начаться, с рулевой, подшипниками и тп. Все естественно субъективно.С уважением, Тёмик.

+1 Тоже езжу на 33х10.5х15.

[Jonik]

32x11.5

[Чиби]

32x11.5

А диски штатные ?

[Jonik]

А диски штатные ?

Да, родные на 15'