Сообщений в теме: 677

[sayga]

а у кого какой пробег. интересует максимальный. и характерные поломки для более не менее систематического понимания чего ждать тем у кого пробег меньше.поменял тормозные диски по кругуперебрал гидроусилитель руляпоменял задний сальник коленвалапоменял датчик холостого ходапоменял основную бочку и гофру глушителяпора поменять вискомуфту и банзонасос.вроде из крупника все, остальное по мелочи....

Прикрепленные изображения

• 

[BRIONI]

Советую подумать над следующими моментами:- Клапан ЕГР,- МАФ-сенсор.

[Дядя Ася]

а у кого какой пробег. интересует максимальный. и характерные поломки для более не менее систематического понимания чего ждать тем у кого пробег меньше.

У меня по-крупному гораздо страшнее Из общего - аммо, пружины на подходе (хотя последний раз смотрел - показалось, что нормальные ещё родные, а месяца два назад был уверен, что полный писец )А почему все моторчик-регулятор ХХ называют датчиком? Вот вы физический его смысл вообще понимаете?

[dok]

66 583 када будит 66 666, че-нить поменяю. Кроме колодок ниче не менял.

[sayga]

У меня по-крупному гораздо страшнее Из общего - аммо, пружины на подходе (хотя последний раз смотрел - показалось, что нормальные ещё родные, а месяца два назад был уверен, что полный писец )А почему все моторчик-регулятор ХХ называют датчиком? Вот вы физический его смысл вообще понимаете?

да, про амо забыл...тоже поменял, один потек и поменял по кругу на токико. и подвеску переднюю всю перетряхнул, хотя в сервисе дураком обозвали, можно было еще ездить и ездить....

[Ларион]

да, про амо забыл...тоже поменял, один потек и поменял по кругу на токико. и подвеску переднюю всю перетряхнул, хотя в сервисе дураком обозвали, можно было еще ездить и ездить....

190-200 000 (давно смотрел),- пыльник правый передний (порвали , када с д. Асей и тобой каталиссо, искав заброшенную церковь)- вискомуфта разболталось, ну ей время пришло просто.... а так все остальное в норме, даже после Волги (с)- "Tested by Volga"

[KOD]

Истинный пробег мне неизвестен, я примерно 4 хозяин на спидометре 152 т. км, на самом деле думаю 200 минимум.Замена переднего редуктора (разболтатся и выл)Замена амортизаторов вкругПроставки под севшие пружиныСтупичные подшипникиВсе подшипники навесногоКап. ремонт двигателя (сделал по собственному желанию, чтоб масло не жрал и не засирался нагаром)Это все. Есть характерная особенность - все мелкие неисправности являются следствием разкручивания крепежа от тряски

[VeCross]

85400 мильМенял -Визкомуфту-Топливный насос-Свечи-В ближайшее время правый стеклоподъемник...

[Старикашка Эдельвейс]

Пробег 78000 мильВ России- с 0)))) Есть полная расчепятка когда и что меняли.Завтра озвучу.Я менял.1. Колодки -передние и задние2. Ремень ГРМ с роликами и помпой есссно) (ремень был совсем даже ничего с виду, и помпа тоже)))3. Сменил масло в коробке.4. Промыл ГУРПланирую 1.купить амо токико- и поменять по кругу.2.поставить -таки амортизатор на рулевую))))))

[cabal]

из проблем при пробеге 75 миль - прогорели зимой прокладки впускного коллектора чтото около 6000 ре. с заменой на Лобачевского.колодки менял сам на более лучшие ставил Лукас, 1500 передние 1200 задние менял масло в коробке с фильтрами чтото около 9000 рублей тоже на Лобачевского .вроде все...а еще почемуто никто не написал - менял полностью стеклоподьемник вод. двери 150 баксов резинка, 230 стеклоподьемник, менял сам, но к сожалению совершенно безрезультатно. проблема со стеклом осталась...ну про чейнжер писаать глупо... он почти у всех сломалсо, авот про провисшие двери думаю стоит узнавал ценник на работу порядка 600 долларов на дверь, с укреплением проема и регулировко-подваркой петель. ну еще мытье радиатора, 2500 - Лобачевского , из-за попадания воды залип моторчик печки, разобрал-собрал сам, на Любимом лобачесвкого сделать не смогли, но за сьем 2х пласмассог денек взяли )) чтото около 1500 ))))Такая же операция проводилась с Машиной Васи , но по его утверждению через год опять моторчик начал свистеть .. операцию повторили, и все пучком.. (думаю еще на год, но лучше 1000 рублей раз в год, чем 600 долларов сразу )))))))аа вот еще вся правая сторона под замену... крылья, сстекла, дверь, пластик... для 2х машин ииз 20ти, это ужо статистика, спросите у Аси... )))))) Аллах Вас всех спаси, от таких ремонтофф !! ))

[Дядя Ася]

из проблем при пробеге 75 миль - прогорели зимой прокладки впускного коллектора колодки менял сам на более лучшие ставил Лукас, менял масло в коробке с фильтрами вроде все...

Блин, неудобно ж масло менять, сидя в коробке с фильтрами?

аа вот еще вся правая сторона под замену... крылья, сстекла, дверь, пластик... для 2х машин ииз 20ти, это ужо статистика, спросите у Аси... )))))) Аллах Вас всех спаси, от таких ремонтофф !! ))

Ну двери и пластик - эт да Ещё радиаторы (кондея и основной), подшипник компрессора кондея... Да, в общем, всё что угодно может сломаться. Но на Черке ломается всё и чаще )))Да, регулятор давления топлива ещё больное место. Ацтойный агрегат.

[Ларион]

Да, регулятор давления топлива ещё больное место. Ацтойный агрегат.

а как проявляется?

[Дядя Ася]

а как проявляется?

После стоянки больше 5 минут заводиццо очень плохо.

[BRIONI]

Также добавил бы все уплотнительные резинки дверей и окон - по кругу. Стоят копейки и никакой ветер зимой на скорости в щели не задувает.+ крышечка радиатора (со временем перестает держать давление в системе охлаждения),+ клапан вентиляции картера (засирается, некоторые америкосы меняют его при каждой замене масла),+ смазка ступичных подшипников,+ замена прокладок коллектора и свечных колодцев.

[виталикv]

Давно не был на форуме. Привет всем камрадам, даж соскучиться успел По делу: пробег 60400 миль.Менял: Задние торм. диски, колодки по кругу (передние оригиналGM гавно редкое, 5000 и уже скребет сука); масло, понятно. Ну и жижки по кругу. Да еще шприцевался у GMA. Сильной засадой, по крайней мере для меня, был отвалившийся болт заднего суппорта (с одной стороны) и как следствие, погнутые направляющие тормозной скобы. Второе -- пробитые или сломанные прокладки под впускной коллектор (лечил GMA очень за недорого). Третье -- гемор с АВС, который подробно описал где-то ранее.Сам сломал: передний бампер, фара, все усилители внутри, оба радиатора, муфта привода вентилятора, ну и кой че по мелочи под капотом.P.S. Лобачевского как то тоже не очень люблю

[tok17]

На первой (Серой) пробег около 100 т.км. Ни чего не ломалось! Что менял, можно было не менять... по привычке, просто после таких поездок другие мои машины требовали большого ремонта...А так все тоже: Колодки и жидкости... На Желтой - пробег 45000 км. Аммо сменил, Сальники всякие менял, ремень генератора, тормозные диски, еще чувствую на подходе сюрпризы с ТОДом, супортами, передним мостом...Вывод ВЕХУ желеть НЕЗЯ!!! На ней надо летать!

[Mary Jane]

50 000 миль почти ровно.Меняла только свечи, ну и аккумулятор конечно.А так... левое окно не открывается вообще, правое только с помощью применения небольшой физической силы.И еще машину жутко передергивает при переключении скоростей.

[Дудолин Гардей]

..., авот про провисшие двери думаю стоит узнавал ценник на работу порядка 600 долларов на дверь, с укреплением проема и регулировко-подваркой петель.

Рад приветствовать,Вчера вернулся из Волгограда... вот где простор - степи, да ухабыЛирики хватит,накатано 107 тыс. миль Напрыгано и на Вылеченно (в смысле вылетать в кюветы) чуть меньше.Про двери, Ставил музыку и после звукоизоляции двери стали как в Бронике, чуть позже началась хандра с пассажирской дверью (всякие Ма-дам вылезая, всячески наровили на нее облакотиться). Провисла так, что на прямой дороге освешение салона (верхний эллюминатор) жил своей жизнью, а смотреть в боковое зеркало на дверь- :-(( ПЛАКАЛ.Результат - в Волгограде не выдержал (хоть и обслуживаюсь только в АИДЕ), пошел к местному "Дяденьке". За 100,00 рублей (я не опечатался) вправил дверь (напоминаю: тяжелая как в Бронепоезде) и ГЛАВНАЯ загвоздка: в проеме выставил замок (он просто разболтался). Теперь я Счастливый.Его работа проверена Жесткими испытаниями Федеральной трассой и Калмыкскими степями. Все ок!P.S. Может обойтись без лишних затрат ? Сколько это стоит в Аиде - подумать страшно.Сто рублевое счастье - ЕСТЬ!

[AR_Vehi]

Докладываю:Пробек ~119 тыс миль... Что делал: 1. менял ренмни, ролики ГРМ и помпу сразу после покупки... Про жидкости в мостах коробке и пр. молчу... Все делал у GMA.... 2. посменял аммо на токико от трупера... делал там же...доволен3. шумоизоляция + музыка.. исполнитель - Сухогруз.... доволен... буду продолжать... :-)4. Лампачка CE была поборота заменой MAF'a5. Лампачка ABS пока не пабората... или забью (т.к. зимой, т.е. кагда скольска - ABS работает нормально... мистика) или воспользуюсь советом Виталикуматор исправно жрет масло, как бароть - пока не знаю и не уверен, что это вазможно без замены машины планы пока не разглашаю, дабы не сглазить А____________кстати, в связи с утяжелением дверей (шумоизоляция) начинаю задумываться об выправлении оных.... походу начинают проседать

[CAPATOV]

Пробег 80 000 км.Пока поменял масла,фильтр маслянный.Переделал стеклоподъёмники( Поставил поддерживающюю планку от ВАзовской девятки).Пока мурыжились с подъёмниками,порвалась уплотнительная резинка стекла с права.....ДАся у тебя правая осталась???При езде на заднем приводе моргают!!! колёса и загорается ЧЕК......что это?Ну и скрипит-гремит на кочках.Требуется некоторые заглушечки поставить . И далее бороться со скрипами....Да! Двери слегка просевшие....