Первое что пришло в голову это иглы от подшипника в кулаке, но как они могли проникнуть в ХАб это уже фантастика.... 
Хаб разбирался полностью, снималось упорное кольцо которое держит внешнюю пружину и извлекалась внутренняя пружина 
Обнаружилось при разборке Хабов
Автор
Hron56
, 19 дек 2008 17:40
Сообщений в теме: 20
#1
Отправлено 19 декабря 2008 - 17:40
Hron56
-
- Members
- 380 сообщений
-
Уфа
-
Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.
Кто может сказать что это такое?При разборке левого хаба который выводил меня из равновесия трещоткой при включении ПП обнаружил три шпильки диаметром около 3 мм и длиной 19 мм Они находились внутри хаба между внутренним зубчатым диском и фрикционами. Висели там прилепившись к стенке на смазке. Первое что пришло в голову это иглы от подшипника в кулаке, но как они могли проникнуть в ХАб это уже фантастика.... Хаб разбирался полностью, снималось упорное кольцо которое держит внешнюю пружину и извлекалась внутренняя пружина
Первое что пришло в голову это иглы от подшипника в кулаке, но как они могли проникнуть в ХАб это уже фантастика.... Хаб разбирался полностью, снималось упорное кольцо которое держит внешнюю пружину и извлекалась внутренняя пружина
#2
Отправлено 19 декабря 2008 - 17:50
GOGA
-
- Members
- 754 сообщений
-
4852
-
23DTR(была), SSY Korando
кроме как в игольчатом подшипнике. такого более нигде нет
#3
Отправлено 19 декабря 2008 - 17:53
Hron56
-
- Members
- 380 сообщений
-
Уфа
-
Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.
Но у игольчатого иглы короче на 2,5 ммкроме как в игольчатом подшипнике. такого более нигде нет
И как они могли тогда попасть из кулака в хаб который находится на внешней стороне ступицы а игольчатый находится внутри кулака? 
Прикрепленные изображения
#4
Отправлено 19 декабря 2008 - 18:02
k.v.r.
-
- Moderators
- 1 696 сообщений
-
Москва, ЮАО.
-
Renault Kangoo 04г.
+1либо "привет" от предыдушего владельца/сервисакроме как в игольчатом подшипнике. такого более нигде нет
#5
Отправлено 19 декабря 2008 - 20:14
Дмитрий-Хлам
-
- Commercial
- 11 748 сообщений
-
Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
-
. щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
+5!!+1либо "привет" от предыдушего владельца/сервиса
в конструктиве хаба есть похожие но они короче кажись...ИМХО
#6
Отправлено 19 декабря 2008 - 20:29
Митяй
-
- Members
- 147 сообщений
-
Калининград
-
Isuzu Trooper 90 , 4ze1
это штифты предусмотренные конструкцией хабов, они толкают зубчатую хрень в наружный корпус хаба.Кто может сказать что это такое?При разборке левого хаба который выводил меня из равновесия трещоткой при включении ПП обнаружил три шпильки диаметром около 3 мм и длиной 19 мм Они находились внутри хаба между внутренним зубчатым диском и фрикционами. Висели там прилепившись к стенке на смазке.
#7
Отправлено 19 декабря 2008 - 21:04
2.2
-
- Beginners
- 125 сообщений
-
СПб
-
frontera 2,2i 96г.
Поставь обратно, они там и должны быть.Кто может сказать что это такое?При разборке левого хаба который выводил меня из равновесия трещоткой при включении ПП обнаружил три шпильки диаметром около 3 мм и длиной 19 мм Они находились внутри хаба между внутренним зубчатым диском и фрикционами. Висели там прилепившись к стенке на смазке.
#8
Отправлено 20 декабря 2008 - 08:40
Hron56
-
- Members
- 380 сообщений
-
Уфа
-
Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.
Если бы еще знать где они стояли? А то они валялись внутри ХАБА просто так приклеенные смазкойПоставь обратно, они там и должны быть.
Если бы еще знать где они стояли? А то они валялись внутри ХАБА просто так приклеенные смазкойПоставь обратно, они там и должны быть.
#9
Отправлено 20 декабря 2008 - 15:43
дудка
-
- Members
- 385 сообщений
-
Казахстан,Караганда
-
IT С-223 атмосферник 1988г + шустрая Vento
Сейчас тебе ответят: поставь ручные и не парьсяЕсли бы еще знать где они стояли? А то они валялись внутри ХАБА просто так приклеенные смазкой
#10
Отправлено 20 декабря 2008 - 16:26
Hron56
-
- Members
- 380 сообщений
-
Уфа
-
Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.
Ага!!! Только у тебя в Казахстане степи и можно остановиться и включить их вручную, а когда на подъеме в горах начинает тащить то там не до выхода из машины .... Поэтому автомат лучше и спокойнее...Сейчас тебе ответят: поставь ручные и не парься
#11
Отправлено 20 декабря 2008 - 17:48
Лерыч
-
- Protected
- 1 882 сообщений
-
Магнитогорск
-
Frontera 2,4i 5-дв. 1995 г.
Если бы они ещё долго жили... Поэтому-всем ставить ручные хабы и не парится!Ага!!! Только у тебя в Казахстане степи и можно остановиться и включить их вручную, а когда на подъеме в горах начинает тащить то там не до выхода из машины .... Поэтому автомат лучше и спокойнее...
#12
Отправлено 20 декабря 2008 - 18:43
2.2
-
- Beginners
- 125 сообщений
-
СПб
-
frontera 2,2i 96г.
Отмой всё тщательно в бензине и увидишь где они стояли.Если бы еще знать где они стояли? А то они валялись внутри ХАБА просто так приклеенные смазкой
#13
Отправлено 20 декабря 2008 - 20:53
АРТЕМ2
-
- Members
- 325 сообщений
-
ISUZU TROOPER 89,шкода фабия 03,2109 01,vw multivan 05
+1без этих штырьков хаб работать не будет!!!штырьки стоят под пружиной!надо его весь разобрать и увидишь места где они стояли!это штифты предусмотренные конструкцией хабов, они толкают зубчатую хрень в наружный корпус хаба.
#14
Отправлено 21 декабря 2008 - 11:02
дудка
-
- Members
- 385 сообщений
-
Казахстан,Караганда
-
IT С-223 атмосферник 1988г + шустрая Vento
- Ну да! Говорят у нас еще верблюды есть, только я их ни разу не видел!Ага!!! Только у тебя в Казахстане степи и можно остановиться и включить их вручную, а когда на подъеме в горах начинает тащить то там не до выхода из машины .... Поэтому автомат лучше и спокойнее...
- Я тоже за автоматы!!!- Ну а когда тебя тащит, неужели на скорости "перед" умудряешся подключать?
#15
Отправлено 21 декабря 2008 - 18:44
Леший29
-
- Members
- 9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
У меня такая же хрень, достал все внутренности и отдал токарям со "Звёздочки" (там, где подлодки строят), обещали сделать. А шпильки приварены на контактную сварку к зубчатой фигурной шайбе (по краней мере у меня так).Кто может сказать что это такое?При разборке левого хаба который выводил меня из равновесия трещоткой при включении ПП обнаружил три шпильки диаметром около 3 мм и длиной 19 мм Они находились внутри хаба между внутренним зубчатым диском и фрикционами. Висели там прилепившись к стенке на смазке.
#16
Отправлено 21 декабря 2008 - 19:46
alekseyka77
-
- Members
- 4 943 сообщений
-
Москва, СЗАО. Хорошево-Мневники +7 9036два9 89один4
-
OFА, 5дв. c24ne с ГБО, Lexus GX470
+10Ошибится невозможно, под них есть пазы, надо тщательней отмыть внутр. часть хаба.это штифты предусмотренные конструкцией хабов, они толкают зубчатую хрень в наружный корпус хаба.
ИМХО "колхоз"...А шпильки приварены на контактную сварку к зубчатой фигурной шайбе (по краней мере у меня так).
#17
Отправлено 22 декабря 2008 - 02:05
Krog1
-
- Members
- 93 сообщений
-
Норильск
-
Бигхорн 04.95г 4JG2 акпп
Вот их место,яснее некудаЕсли бы еще знать где они стояли? А то они валялись внутри ХАБА просто так приклеенные смазкой
Прикрепленные изображения
#18
Отправлено 23 декабря 2008 - 06:25
Hron56
-
- Members
- 380 сообщений
-
Уфа
-
Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.
Спасибо!!! Все теперь ясно !!!Вот их место,яснее некуда
#19
Отправлено 13 января 2025 - 08:19
Лёха--7777
-
- Members
- 4 сообщений
-
Исузи тропер 1 g
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста,при разборе ступицы,снял хаб,а в нём два стержня отломаны, третий на месте. Кто сталкивался,как лечится?
Хабы автоматы, исузи тропер 1 поколения. Подскажите пожалуйста.
Хабы автоматы, исузи тропер 1 поколения. Подскажите пожалуйста.
Прикрепленные изображения
#20
Отправлено 13 января 2025 - 08:44
Indeets
-
- Members
- 3 421 сообщений
-
Камень-на-Оби
-
ISUZU MU 1990г 4JB1-атмосферный с Эльфа. Isuzu Elf 4JG2
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста,при разборе ступицы,снял хаб,а в нём два стержня отломаны, третий на месте. Кто сталкивался,как лечится?
Хабы автоматы, исузи тропер 1 поколения. Подскажите пожалуйста.
Я автоматы только вот так вылечил
