Сообщений в теме: 242

[КВН]

Други мои подскажите кто что льет в мосты, особенно в задний с LSD (кроме Castrol), желательно 75W-140.

[AnM]

Если к Кастролу вдруг случилась аллергия ... можно предложить аналогичные по вязкости масла от Мобил и ЛиквиМоли.

[КВН]

Если к Кастролу вдруг случилась аллергия ... можно предложить аналогичные по вязкости масла от Мобил и ЛиквиМоли.

Спасибо, за подсказку:нашел и LM и Mobil. А вчера ну никак не получалось: куда не нажму-выскакивает то Окское, то Коруна Ческа, то Балтика с цифирками (но не 75-140)

[suvorovka]

Ликви моли около 1000 руб. литр, залил кастрол. А почему ты не хочешь кастрол, в чём дело?Кстати подскажите пожалуйста, у меня на Трупере LSD стоит, так думаю, но специально вывешивал, не работает, одно крутится, а другое нет, стал смотреть масла, было залито не LS, купил кастрол 90 LS, вчера поменял, опять не блокируется, в чем проблема.P.S. На мосту шильдик, написано: GL-5 GEAR LUBRICANT FOR LSD OR WITH LSD ADDITIVE. Это самоблок или нет.

[diadya-fedor]

Ликви моли около 1000 руб. литр, залил кастрол. А почему ты не хочешь кастрол, в чём дело?Кстати подскажите пожалуйста, у меня на Трупере LSD стоит, так думаю, но специально вывешивал, не работает, одно крутится, а другое нет, стал смотреть масла, было залито не LS, купил кастрол 90 LS, вчера поменял, опять не блокируется, в чем проблема.P.S. На мосту шильдик, написано: GL-5 GEAR LUBRICANT FOR LSD OR WITH LSD ADDITIVE. Это самоблок или нет.

Подозреваю что ЛСД уже умер, в т.ч.от неправильного масла.Если уже всё так, как описываешь, то лучше залить масло 75/140, ибо опыт заливания масла с индексом 90, хоть оно и было для ЛСД, никакого толку не принесло, как обычное 80/90 Gl-5. Если ЛСД не совсем умер, то с 75/140 станет лучше.

[КВН]

Ликви моли около 1000 руб. литр, залил кастрол. А почему ты не хочешь кастрол, в чём дело?Кстати подскажите пожалуйста, у меня на Трупере LSD стоит, так думаю, но специально вывешивал, не работает, одно крутится, а другое нет, стал смотреть масла, было залито не LS, купил кастрол 90 LS, вчера поменял, опять не блокируется, в чем проблема.P.S. На мосту шильдик, написано: GL-5 GEAR LUBRICANT FOR LSD OR WITH LSD ADDITIVE. Это самоблок или нет.

LM - 1150 руб/л, а Castrol SAF-X уже не пишут официально что оно предназначено для редукторов с LSD, а SAF-JX кастрол в каталоге своей продукции уже не указывает. Да и унас так стремно этикетки на канистры Castrol наклеены (как раньше на паленую водку), что кастрол брать неохота (хотя в передок залью Castrol SAF-X 75W-140). Потому что заливать лучше синтетику!

[negrupo]

LM - 1150 руб/л, а Castrol SAF-X уже не пишут официально что оно предназначено для редукторов с LSD, а SAF-JX кастрол в каталоге своей продукции уже не указывает. Да и унас так стремно этикетки на канистры Castrol наклеены (как раньше на паленую водку), что кастрол брать неохота (хотя в передок залью Castrol SAF-X 75W-140). Потому что заливать лучше синтетику!

у многих производителей эсть такие масла. Кастрол был дорог зиливали esso. Ravenol подвезли позже. Было время америкосовский кастрюль был не дорого но минеральный. По вязкости 75-140 синтетика да нужна по холодам выручает -смазывает. А140 куда это как мне помнится на разогретую вязкость. Для высоких нагрузок прицеп или трейлер. Если ошибся поправте

[Дядя Ася]

LM - 1150 руб/л, а Castrol SAF-X уже не пишут официально что оно предназначено для редукторов с LSD, а SAF-JX кастрол в каталоге своей продукции уже не указывает. Да и унас так стремно этикетки на канистры Castrol наклеены (как раньше на паленую водку), что кастрол брать неохота (хотя в передок залью Castrol SAF-X 75W-140). Потому что заливать лучше синтетику!

Старый SAF-X был без присадок, новый SAF-X - это старый SAF-XJ. Пока LSD было - лил его туда и оно себя замечательно чувствовало (сейчас стоит AussieLocker, всё равно в обоих мостах SAF-X, как бы все возмущённо не трындели, что это неэффективное расходование средств ).

[Alex_Snow]

масло тойота

[AnM]

... в обоих мостах SAF-X, как бы все возмущённо не трындели, что это неэффективное расходование средств ).

А ихто трындит то?! Давай его сюды!! Мы его обратно перетрындим!!Или основной трындеж идет на тему типо "а надо ли ваще75w140"? ... допускаю, что может быть кому-то и не надо.Но уж если все-таки решил, что w140 тебе надо - так Кастрол в этом случае дает весьма съедобную цену и отличное качество. имхо.

[КВН]

Старый SAF-X был без присадок, новый SAF-X - это старый SAF-XJ. Пока LSD было - лил его туда и оно себя замечательно чувствовало (сейчас стоит AussieLocker, всё равно в обоих мостах SAF-X, как бы все возмущённо не трындели, что это неэффективное расходование средств ).

Насчет знака равенства между SAF-X и SAF-XJ не знаю, но допуски у них разные.

[AnM]

Насчет знака равенства между SAF-X и SAF-XJ ...

Тема = бойан .... вот такой :|/\/\/\/\/\|:Раньше Кастрол выпускал маслы SAF-X и SAF-XJ .. и эти продукты были разными .. SAF-X - для мостов БЕЗ ЛСД и SAF-XJ - для мостов С ЛСД. На банках были соответствующие надписи и этикетки.С определенного момента Кастрол стал делать одно .. единственное и универсальное масло SAF-X .. для ВСЕХ мостов независимо от наличия/отсутствия ЛСД. Этикетка на баке стала другая и + надпись соответствующая про универсальность масла.По-этому .. если есть желание посравнивать SAF-X и SAF-XJ, то обязательно надо оговаривать - про масло какого "поколения" идет речь...Ессно в магазинах на полках можно встретить и "старые" и "новые" образцы. Надо просто не полениться внимательно почитать этикетку.

[lunahodoff]

Ессно в магазинах на полках...

а Вы, случаем, не имеете ПРАКТИКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Mobil sint-LSD ?а то я раньше SHC-LS юзал и всем советовал (в серой банке),потом его сняли с пр-ва и заменили на Mobil Delvac (в черной банке)и вот, не проехал я на нем и тридцатника, как вижу в гамазине в/указаный Mobil sint-LSD (банка снова серая) это новье какое-то?

[Дядя Ася]

А ихто трындит то?! Давай его сюды!! Мы его обратно перетрындим!!Или основной трындеж идет на тему типо "а надо ли ваще75w140"? ... допускаю, что может быть кому-то и не надо.Но уж если все-таки решил, что w140 тебе надо - так Кастрол в этом случае дает весьма съедобную цену и отличное качество. имхо.

Ну основной вопрос был чем меня Мобил W90 не устраивает, если LSD нету

[AnM]

Ну основной вопрос был чем меня Мобил W90 ...

Да оне просто не шарят в калбасных обрезках!!! Лично вот у меня, даже просто глядя на веселые картинки с твоего автара, не возникает вопрос, типо "а зачем ему в мосты w140 вместо w90 ?" ... и наличие/отсутствие ЛСД тут ваще не при чем.Гы-ы .. то ись зачем ты с трамплина прыгаешь? - их не смущает ... а вот какое блин масло - смущает.

... ПРАКТИКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Mobil sint-LSD ? ...

не имел ... не состоял ...

[lunahodoff]

не имел ... не состоял ...

и на том спасибо...тыщ через десять опробую...

[lunahodoff]

Да, похоже на то. Тут картинки нет, но я его купил - банка серая, про LSD действительно написано. http://www.safary.ru....asp?tovar=6960Ребрендинг, мля...

сенкс, я не про вн.видочень интересно, если его кто-нибудь обкатал...хотя-б тыс 5...этикетку читал

[КВН]

Тема = бойан .... вот такой :|/\/\/\/\/\|:Раньше Кастрол выпускал маслы SAF-X и SAF-XJ .. и эти продукты были разными .. SAF-X - для мостов БЕЗ ЛСД и SAF-XJ - для мостов С ЛСД. На банках были соответствующие надписи и этикетки.С определенного момента Кастрол стал делать одно .. единственное и универсальное масло SAF-X .. для ВСЕХ мостов независимо от наличия/отсутствия ЛСД. Этикетка на баке стала другая и + надпись соответствующая про универсальность масла.По-этому .. если есть желание посравнивать SAF-X и SAF-XJ, то обязательно надо оговаривать - про масло какого "поколения" идет речь...Ессно в магазинах на полках можно встретить и "старые" и "новые" образцы. Надо просто не полениться внимательно почитать этикетку.

Читал внимательно (даже этикетку отрывал) на банке с датой выпуска декабрь 2009 г, там ни слова про ЛСД нет. Просто отличное масло в мосты.