

Масляный фильтр
#1
Отправлено 14 февраля 2010 - 17:27

#2
Отправлено 14 февраля 2010 - 17:45

#5
Отправлено 14 февраля 2010 - 19:03
#6
Отправлено 14 февраля 2010 - 19:59
#7
Отправлено 14 февраля 2010 - 20:03
В списке все съедобно, кроме Сакуры - согласен, немного не понимаю, откель такие точные цены?(они ж колеблются в разных сетях % на 10-15...Roadsafe W-3593A = 134,51р. WIX WL7171 = 134,82р. Sakura C307J = 158,74р. Sakura C-307 = 162,47р. Filtron OP 557 = 179,55р. Nitto *4M-118 = 214,35р. Hengst H13W01 = 215,28р. Ufi 23.271.00 = 216,21р. Ufi 23.271.00 = 267,78р.
не понимаю, немного, куда чем попадать...я о чистых аналогах по справочнику...сам почти 4 года:VIC C-307 (воздуханы у них - Г, а м/ф -нормуль) либоMicro T7316у нас цены плавают от 130р до 190...Принцип работы у всех одинаков, главное в размер попасть
#8
Отправлено 15 февраля 2010 - 00:40
Я год назад взял на том же Экзисте десяток оригинальных фильтров по 200 руб, юзаю и не жужжу (срок поставки там правда какой то космический был, но приехали жы). И еще не знаю зачем штук 5 K&N. Короче на ближайшие 15 лет фильтрами себя обеспечилВобщем порылся на форуме. Нашел номер оригинального, 8944567412 нашел на экзисте. Оригинальный стоит на томже экзисте почти 700р. Разницы я так понимаю не сильно много, и как говориться если не видно разницы зачем платить больше

#9
Отправлено 15 февраля 2010 - 05:42

#10
Отправлено 15 февраля 2010 - 05:47
#11
Отправлено 15 февраля 2010 - 05:50


#12
Отправлено 15 февраля 2010 - 09:11
В списке все съедобно, кроме Сакуры.
Ну раз на раз наверное ...последние четыре замены масла - фильтр Сакура нигде ничего не сопливилось, да и фильтр типичный менял сам, неспеша ключиком специальным снимал и ставил, маслица полфильтра наливал, резиночку у фильтра маслицем смазывал брал в екзистетеперича напугали буду другие юзатьСАКУРА в морозы сифонить начала ,затянута была хорошо(сам ставил)После этого беру японистый неоригинал ( на новомосковском рынке) 230 руб,,,проблем нетЗавтра гляну какие номера на коробке написаны.


#13
Отправлено 15 февраля 2010 - 09:26
А мне по 370 предлагаютОригинальный стоит на томже экзисте почти 700р. Разницы я так понимаю не сильно много, и как говориться если не видно разницы зачем платить больше

#14
Отправлено 15 февраля 2010 - 09:35
это гиде? в экзисте? откуда такие скидки?А мне по 370 предлагают
После переборки - только оригинал.

#15
Отправлено 15 февраля 2010 - 09:43
Это для американцев такой интервал (типо трудные они, прицепы всякие возют и чуть что - по судам таскать начнут). Для японцев интервал замены масла 15.000 км, скан странички я выкладывал. Сам меняю раз в 10.000 км, на предыдущих машинах (кайотах) менял раз в 15.000 км, проблем не знал (крайняя машинка подо мной с 80.000 до 260.000 добегала, а сколько реально у нее было на момент покупки - ХЗ)И ещё не совсем в тему по мануалу замена месла каждые 5600кмпо моёму это совсем как то не много ну в общем кто как меняет?
#16
Отправлено 15 февраля 2010 - 19:45
#17
Отправлено 15 февраля 2010 - 20:15
пардон, я ж по теме вроде ответил....а вообще , стандартная ситуэйшн:-о! четкая машина! у меня такой раньше был! в 92 - м.Это ж МУ в новом кузове!вобщем взял какойто немецкий (не факт) фильтр... здоровенный огромный, подошел идеально, написано аналог man какогото...

#18
Отправлено 16 февраля 2010 - 07:06
Мою жену долго убеждали на одном СТО, что вовсе это никакой не вехикросс, а МУ, они-то такую уже ремонтировали и знают.пардон, я ж по теме вроде ответил....а вообще , стандартная ситуэйшн:-о! четкая машина! у меня такой раньше был! в 92 - м.Это ж МУ в новом кузове!
#19
Отправлено 16 февраля 2010 - 07:25