
масла
#1
Отправлено 20 июня 2010 - 09:53
#2
Отправлено 20 июня 2010 - 11:30
Поиском надо. Очень дискуссионная тема...собираюсь менять масла в трансмисии коробка раздатка мосты какое лучше лить везде надо разное
#3
Отправлено 20 июня 2010 - 17:26

#4
Отправлено 20 июня 2010 - 17:27
#5
Отправлено 20 июня 2010 - 17:43
Моторное масло в коробке??? Мне залили Castrol 80W90 в мосты, коробку и раздатку. Машиной владею месяц (Isuzu Rodeo 1995). Как понять чего лить в коробку и раздатку? Задний мост уже понял что не тем мне заполнили ((( Там LSD. Не катит обычное 80W90.
/у меня например в движке, кпп и раздатке 1942043 , в мостах 1942382
#6
Отправлено 20 июня 2010 - 17:53
Говорит лишь о том, что енто самое 80в90 было, мяфко говоря, не понятного качества.Рекомендации использовать моторное или трансмиссионное масло в коробках имеют вполне четкие предпосылки ... на форуме не однократно обсказывалось ... пересказывать в 10-й раз не охота.И даже нет необходимости привлекать доказательства из серии "вот у соседа был авто .. и там, короче, что-то отвалилось"... залил 80w90. Только выехал с СТО в коробке начались прослушиваться шум/шелест очень похожий на подшипник первичного КПП.

#7
Отправлено 20 июня 2010 - 18:11

#8
Отправлено 20 июня 2010 - 18:15
А чито еще остается думать?Ибо: необходимость лить двигательное или трансмиссионное масло исходит лишь от одной конкретной железяки унутре коробки. И ента железяка сможет проявить свое "неудовольствие" маслом как минимум через ХЗ скоока тыщщ килиметров. И уж никак не через 1 час.... неужели ты думаешь, что плохое масло покажет себя сразу после заливки?
#9
Отправлено 20 июня 2010 - 18:27
#10
Отправлено 20 июня 2010 - 18:33
+1Говорит лишь о том, что енто самое 80в90 было, мяфко говоря, не понятного качества.Рекомендации использовать моторное или трансмиссионное масло в коробках имеют вполне четкие предпосылки ... на форуме не однократно обсказывалось ... пересказывать в 10-й раз не охота.И даже нет необходимости привлекать доказательства из серии "вот у соседа был авто .. и там, короче, что-то отвалилось"
#11
Отправлено 20 июня 2010 - 19:20
#12
Отправлено 20 июня 2010 - 19:39
#13
Отправлено 20 июня 2010 - 19:54
Странно, заводу изготовителю не верите, а у корифеев ответа спрашиваете...Не, не вкуса, а, рекомендованое заводом изготовителем. Почему завод с таким упорством настаивает на моторке?Может все таки корифеи ресурса ответят на вопрос- что лить.
#14
Отправлено 20 июня 2010 - 20:03

#15
Отправлено 20 июня 2010 - 20:31
Скажу по себе:себе залил ТНК п/син. 75в90, что залито было не знал даже предыдущий хозяин. Шумов как не было, так и не появилось, а передачи стали лучше включаться.Не через 1 час, а сразу после заливки/запуска. Не совсем понял про железяку, в КПП самое слабое это роликовые подшипники и они могут сразу гудеть только от недостатка смазки (не может пром/вал поднять густое масло к подшипнику первичного вала).
#16
Отправлено 21 июня 2010 - 05:20


#17
Гость_ДСЕ_*
Отправлено 23 июня 2010 - 02:26
#18
Отправлено 23 июня 2010 - 09:22
Уважаемый гуру ISUZU, спасибо за разъяснение, и ещё один вопросик:как вы относитесь к трансмиссионке фирмы Ликви Молли (п/с или с) сдобавлением молибдена в мосты, КПП+РК в применении к ОМ 95/6VD1/мех.Вежливым ... но ленивым соконфетникам, не желающим пользовацо поиском, посвящяецо ... в 11-й раз. ............................................................Пример:в мою раздатку рекомендовано масло ессно двигательное .. но вот ужо на протяжении 14 лет я катаюсь на трансмиссионном 75в90 синтетике Кастрол. пы.сы. предвижу вопрос про вязкость масла .. ибо я ужо телепаД блин.
Трансмиссионное масло 75в90 = по вязкости как двигательное 5в30.
#19
Отправлено 23 июня 2010 - 14:19
Сори ....... трансмиссионке фирмы Ликви Молли (п/с или с) с добавлением молибдена в мосты, КПП+РК в применении к ОМ 95/6VD1/мех.

#20
Отправлено 23 июня 2010 - 17:39
Ты ещё про антифриз не рассказывалпы.сы. предвижу вопрос про вязкость масла .. ибо я ужо телепаД блин.
Трансмиссионное масло 75в90 = по вязкости как двигательное 5в30.





