Сообщений в теме: 62

[дудка]

Здравствуйте все! По осени отписывался по замене штатного радиатора отопителя на медно-бронзовый от Мазды 626, тема тут http://forum.4x4club...mp;#entry665727 . После недолгой эксплуатации могу сделать вывод: у нового радиатора, откровенно малая способность отдавать тепло. Работа отопителя в 3-м положении неуместна вообще, не помогает даже увеличение оборотов/скорости прохождения ОЖ. Термостат новый, температура стабильна.Вывод /ИМХО/: данное решение - ошибка! (Но мы на них учимся!

[masterena]

Здравствуйте все! По осени отписывался по замене штатного радиатора отопителя на медно-бронзовый от Мазды 626, тема тут http://forum.4x4club...mp;#entry665727 . После недолгой эксплуатации могу сделать вывод: у нового радиатора, откровенно малая способность отдавать тепло. Работа отопителя в 3-м положении неуместна вообще, не помогает даже увеличение оборотов/скорости прохождения ОЖ. Термостат новый, температура стабильна.Вывод /ИМХО/: данное решение - ошибка! (Но мы на них учимся!

Заманилси тут, поднял на уши усе магазинчеГи на счет сего радиатора. Но, слава богу, таковские весчи тока на заказ. Фроськин родной тож 5000 на заказ. Ну, думаитсо, надо брать девятошный, и вкорячивать оного путем раскраивания корпуса печки. Варианта лучше,наверна, не сыскать....

[Bolex]

Заманилси тут, поднял на уши усе магазинчеГи на счет сего радиатора. Но, слава богу, таковские весчи тока на заказ. Фроськин родной тож 5000 на заказ. Ну, думаитсо, надо брать девятошный, и вкорячивать оного путем раскраивания корпуса печки. Варианта лучше,наверна, не сыскать....

Во-первых: попробуй по русски писать, а то мозг сломать можно.Во-вторых: и за 40021 руб. есть.В-третьих: слишком много переделок (практически весь отопитель переделать надо), проще всё-таки купить по ссыле выше.В крайнем случае взять латуневый 10-шный радиатор, отпилить часть с бачком с патрубками и впаять бачок с патрубками от родного радиатора (в принципе любой радиаторщик в любом гараже сделает), но эффективность мне не понравилась, получилось что-то типа как у топикстартера, потому и был куплен новый родной за 2 700 р. и в машине стало тепло и уютно.

[Justice]

У Vasco тут на форуме есть радиаторы на ОФА, медные и алюминиевые, в 1,5 раза дешевле чем AVA в экзисте, отправляет в регионы.

[Justice]

Может помпа дохлая, а может и газы в ОЖ давит. Вряд ли дело в печке.

[VladTr]

так, теперь слушайте результаты моей борьбы с печкой:- восьмерочную пока не доделал, но работа будет продолжена;- временно воткнул печку от Родео (или монтерея, точно не понял, а продавец пояснить не смог), в корпус не вошла, пришлось чуть подрезать.http://forum.4x4club...a...st&id=48579В итоге получилось вот что: при температуре за бортом -20 печка жарит так, что горят ноги, приходится регулятор немного переводить в сторону холодного воздуха, в патрубок между вентилятором печки и печкой воткнут фильтр из обычного синтепона, немного снизился поток воздуха, зато в воздуховод не летит пыль и прочее ...овно.Доволен как слон, но про восьмерочную печку пока не забываю

Ну наконец-то, друзья. Теперь есть пример и про радиаторы на тему "А как бы вкорячить говно в хорошую машину?". Вот такие топики надо в фак, а не те, в которых пишут "как"...Все ИМХО.

если руки вместе с головой на месте, то можно даже в хорошую машину что угодно впихнуть и получиться может в итоге очччень неплохо!

[Pabloo]

Ну наконец-то, друзья. Теперь есть пример и про радиаторы на тему "А как бы вкорячить говно в хорошую машину?". Вот такие топики надо в фак, а не те, в которых пишут "как"...Все ИМХО.

ИМХО не все могут себе позволить на "Очень хороших машинах ездить" )) некоторым не хватает и нашего... такого родного а так конечно ) если взять ложку говна и запихнуть в бочку меда ))

[DDmitry]

Здравствуйте все! По осени отписывался по замене штатного радиатора отопителя на медно-бронзовый от Мазды 626, тема тут http://forum.4x4club...mp;#entry665727 . После недолгой эксплуатации могу сделать вывод: у нового радиатора, откровенно малая способность отдавать тепло. Работа отопителя в 3-м положении неуместна вообще, не помогает даже увеличение оборотов/скорости прохождения ОЖ. Термостат новый, температура стабильна.Вывод /ИМХО/: данное решение - ошибка! (Но мы на них учимся!

Гм, гм, гм, что-то тут не так. Может перегиб в шлангах, может дует не туда....

[Loss]

Посмотрите с ховера -вполне таки бюджетно : http://mialan.ru/rus...c...1&group=133

[DDmitry]

Посмотрите с ховера -вполне таки бюджетно : http://mialan.ru/rus...c...1&group=133

Интересно! Причем, например, в экзисте их (код 8101100-K00 или 8101100-K00-J) больше сотни на складе по 1700-1800 р.А по размерам он насколько такой же? Известно? По идее, вроде должен подойти.

[рыбак паша]

На форуме Опель клуба есть решение по прочистке родного радиатора не снимая с машины.

[Gosha71]

На форуме Опель клуба есть решение по прочистке родного радиатора не снимая с машины.

Утопия.

[vulk]

[quote name='Gosha71' date='Feb 27 2011, 16:26' post='758827']Утопия.[/quo согласен,на себе пробовал,если в системе герметик болтался.то никакая промывка не спасёт ) развальцовывал и промывал под давлением + компрессор....првда пришлось всё-равно девяточную вкорячить,но к этой зиме хочу родной радиатор вернуть на место )

[niksid]

согласен,на себе пробовал,если в системе герметик болтался.то никакая промывка не спасёт ) развальцовывал и промывал под давлением + компрессор....првда пришлось всё-равно девяточную вкорячить,но к этой зиме хочу родной радиатор вернуть на место )

+100 родной! Я свой весной полностью распаял, бросил все части в ванночку вылил две бутылки туалетного утенка добавил немного воды чтоб покрыло все, через пол часа все как новое блястело, прочистил тонкой палочкой соты, восстановил перегородку спаял все, теперь ташкент зимой в машине! На все про все ушло три дня, теперь только радуюсь!!! По трудо затратам это все равносильно колхозу от нашемарок, так стоит ли заморачаваться на переделке радиатора и выпиливании пластикового корпуса??? Машине 20 лет уже. Думайте Вам решать!

[VladTr]

мужики!а не кто не пробовал запитать печь с головы цилиндров,ведь там самая горячая ОЖ!был опыт с М2141,очень помогло!нашёл на голове справа какую-то крышку,думаю оно.перепробовал ВСЁ,не помогло!остался только вариант с дополнительной печкой и эл.помпой.

интересно, а сейчас она у тебя откуда запитана???не знаю насчет 2,4, а на 2,2 прямо с самого верха на печку шланг идет

[strelec.yar]

интересно, а сейчас она у тебя откуда запитана???не знаю насчет 2,4, а на 2,2 прямо с самого верха на печку шланг идет

точно не с головы,откудо то с блока.а крышка оказалась не то.придёться всё-таки дополнительную печку ставить,родной по-любому не хватает.а зима не за горами!

[VladTr]

точно не с головы,откудо то с блока.а крышка оказалась не то.придёться всё-таки дополнительную печку ставить,родной по-любому не хватает.а зима не за горами!

а насколько живая у тебя родная? у меня после замены печки на Мотереевскую очень хорошо салон прогревается!

[strelec.yar]

а насколько живая у тебя родная? у меня после замены печки на Мотереевскую очень хорошо салон прогревается!

родная совсем новая,неоригинал за 4руб.греет но не ах,сзади совсем колотун был,так что думаю без второй не обойтись.

[VladTr]

родная совсем новая,неоригинал за 4руб.греет но не ах,сзади совсем колотун был,так что думаю без второй не обойтись.

ну если совсем не айс - тогда советую все-таки проинспектировать всю систему начиная с помпы