Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Код ошибки P0193 - rail pressure sensor voltage high на 6VD1


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 20

    #1 ВеХ

    Отправлено 12 февраля 2011 - 14:18

    ВеХ
    • Members
    • 131 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • VehiCross
    На http://psa-club.ru/p...tika/p0193.html а на сайте http://motordata.ru/about/ описывается Р0139 Р0193-датчик давления в рампе-высокое напряжение[/b] (vehicross в списке не бело смотрела BIGHORN 6VD1) Может кто то знает поточнее про данную ошибку?

    #2 bert

    Отправлено 12 февраля 2011 - 23:07

    bert
    • Members
    • 4 301 сообщений

    • божественная колесница 6VE1 + 4L30
    а нет там датчикана леворучке точно нету. все просто как на жигулях, механический регулятор. а на ПР вехе разве 4хзначные коды ошибок?

    #3 kadr

    Отправлено 14 февраля 2011 - 06:51

    kadr
    • Members
    • 2 701 сообщений
    • Уфа

    • Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X
    в этой теме вкладывали расшифровку ошибок. http://forum.4x4club...showtopic=55155Судя по ней это послекатализаторный датчик кислорода, но его не может быть на праворучках. Да и в мануале на американовеху не увидел я описаний действий для этого кода, для 0138 есть, для 0140 есть, а вот для 0139 не увидел

    #4 ВеХ

    Отправлено 16 февраля 2011 - 03:23

    ВеХ
    • Members
    • 131 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • VehiCross

    в этой теме вкладывали расшифровку ошибок. http://forum.4x4club...showtopic=55155Судя по ней это послекатализаторный датчик кислорода, но его не может быть на праворучках. Да и в мануале на американовеху не увидел я описаний действий для этого кода, для 0138 есть, для 0140 есть, а вот для 0139 не увидел

    Ошибка Р0193 :rolleyes: Посмотрела внимательно нашла P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива . Что это значит? :huh:

    Сообщение отредактировал ВеХ: 16 февраля 2011 - 03:27


    #5 AnM

    Отправлено 16 февраля 2011 - 03:44

    AnM
    • Moderators
    • 10 486 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
    1) С какого авто считываются эти ошибки? и каким образом происходит это считывание?создается впечатление, что ошибки ваще не с бензинового двигателя ...2) откель такие расшифровки кодов?!http://www.multidiag.....ble codes.txt

    #6 ВеХ

    Отправлено 16 февраля 2011 - 06:24

    ВеХ
    • Members
    • 131 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • VehiCross

    1) С какого авто считываются эти ошибки? и каким образом поисходит это считывание?создается впечатление, что ошибки ваще не с бензинового двигателя ...2) откель такие расшифровки кодов?!http://www.multidiag.....ble codes.txt

    Что то я вообще ничего не могу понять завтра поеду сделаю в другом месте диагностику и что выдаст там. Как должны делать правильно? Должна быть программа на данную машину? Или как то по другому?

    #7 AnM

    Отправлено 16 февраля 2011 - 07:08

    AnM
    • Moderators
    • 10 486 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
    Пока только одни гадания ...Мы ить даже не знаем - каким сканером подключались?Ясно только одно: мспользовавшийся сканер прочитал автотне корректно ... обнаружил не существующую на данном авто ошибку. Сами спецы этого почему-то не поняли ... а тупо сообщили номер "ошибки "и на этом свою "работу" посчитали выполненной.Как привльно? ... )))Правильно - это когда есть вменяемый опытный спец и соответствующий сканер, который адекватно читает нужный авто.Так что .. пока нам нужен телепаД )))Можно попытаться сделать диагностику в другом месте. тык сказать .. пойдем экстенсивным путем ..а вдруг свезет)))

    #8 ВеХ

    Отправлено 16 февраля 2011 - 09:11

    ВеХ
    • Members
    • 131 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • VehiCross

    В Вашем регионе сканера для Вашего автомобиля НЕТ. Сканер нужен Tech-1A с катриджем Исузу. Разные Carman & Launch & Ultrascan итд итп можете не подключать, чтобы не просить потом помощи по таким якобы ошибкам.Единственный вменяемый и хорошо знающий эти автомобили специалист в Вашем городе- Евгений Петрашко. Если захочет помочь конечно, что очень и очень маловероятно, он иными Исузу как-то больше занимается...Но за спрос не бьют- потому найдите его и попробуйте договориться о диагностике хотя бы.

    Где мне его искать хотя бы? Евгения Петрашко

    Пока только одни гадания ...Мы ить даже не знаем - каким сканером подключались?Ясно только одно: мспользовавшийся сканер прочитал автотне корректно ... обнаружил не существующую на данном авто ошибку. Сами спецы этого почему-то не поняли ... а тупо сообщили номер "ошибки "и на этом свою "работу" посчитали выполненной.Как привльно? ... )))Правильно - это когда есть вменяемый опытный спец и соответствующий сканер, который адекватно читает нужный авто.Так что .. пока нам нужен телепаД )))Можно попытаться сделать диагностику в другом месте. тык сказать .. пойдем экстенсивным путем ..а вдруг свезет)))

    "Спец" меня убеждал что данная ошибка указывает на неисправный генератор (падает напряжение), у меня действительно есть такое Нужно уточнять какой сканер?

    #9 NITR0

    Отправлено 16 февраля 2011 - 09:32

    NITR0
    • Members
    • 745 сообщений
    • город спичек
    Немного ОФФУважаемый AlexV, подскажите в каком направлении искать неисправность при ошибках P1392 и/или P1393, G-Sensor исправен (установлен заведомо рабочий). Ошибка(и) после сброса могут появляться сразу после запуска двигателя, либо через день, два. Двигатель 6VD1.

    #10 NITR0

    Отправлено 16 февраля 2011 - 09:53

    NITR0
    • Members
    • 745 сообщений
    • город спичек

    Электроника- о контактах наука. О разьемах, проводке итд. Немного и о датчиках конечно :D

    Ну блин, подколол чтоль :) это ясно, сам не сталкивался? какие должны быть напряжения на контактах G-Sensor'а и сопротивления (фишка разомкнута) на его пинах при условии, что машина стоит горизонтально?З.Ы. от америкосового мануал не катит, там 2х контактный G-Sensor. или кинься ссылочкой на подходящий мануал по ремонту.

    #11 Baron4eg

    Отправлено 16 февраля 2011 - 10:07

    Baron4eg
    • Members
    • 506 сообщений
    • Екатеринбург

    • FJ.

    На http://psa-club.ru/p...tika/p0193.html а на сайте http://motordata.ru/about/ описывается Р0139 Р0193-датчик давления в рампе-высокое напряжение[/b] (vehicross в списке не бело смотрела BIGHORN 6VD1) Может кто то знает поточнее про данную ошибку?

    похоже на бред - думаю просто это не результат полученный Tech-* а левый сканер... да плюс компетенция человека, который проводил диагностику вызывает сомнение - иначе наверное он бы рассказал всётаки, в чем дело..... а следовательно это может быть всё что угодно, в том числе и то, чего быть не может никак...

    #12 NITR0

    Отправлено 16 февраля 2011 - 13:00

    NITR0
    • Members
    • 745 сообщений
    • город спичек

    Когда возникают такие вопросы- надо в сервисы авто отдавать чинить... Вашей квалификации ну явно недостаточно будет...На любом датчике должно быть опорное, для G-sensor это 5 вольт (стабилизированное). Должна быть земля, да такая, чтоб сопротивление до другой земли было не более 0,1 ом...И измеренный сигнал датчика должен быть одинаков на самом датчике и входе PCM. А вот сопротивления на пинах, тем более при разомкнутом разьеме, и при условии что ставили гарантировано рабочий датчик МАЛО КОМУ ИНТЕРЕСНЫ...Мануал дать не могу. Так как мне такая литературы достается не на халяву, и меня не уполнамачивали распостранять ее всем желающим получить халявно. За небольшие деньги продать могу- так скажем треть его официальной стоимости, что будет 230 $. Он для Вехи с ПРАВЫМ рулем существует в природе только на японском. Вы на нем как- свободно читаете? :D

    Спасибо за ответы электронщику.

    #13 NITR0

    Отправлено 17 февраля 2011 - 16:57

    NITR0
    • Members
    • 745 сообщений
    • город спичек

    Всегда пожалуйста. Электронщики такие вопросы вообще не задают :D Ну а "подскажите в каком направлении искать неисправность"- а очень может быть копать надо в том направлении, чтобы не делать так например, как показано в Вашем аватаре. Такие стили езды могут вызывать такие ошибки.

    Хорошо. Стиль - наверно не у всех получается как на аватаре :D .... купил машину уже с данными проблемками. О знаниях давайте не будем дискутировать, все мы в чем-то преуспеваем друг друга. Поделившись инфой, не думайте, что помешаю Вашему бизнесу, работаю на государство :ninja: . Халяву необходимыми порциями можно и выдать одноклубникам. Тем более имея сервис мануал, хоть эл.схемки кинул бы, чтоб лишнего не разбирать. Ну нет у меня достаточного кол-ва времени на поиск причин данной неисправности, а полу разобранным влом ездить. Поэтому и просил совета у более опытного комрада, знающего данное направление, мало-ли, попадалась данная проблема. Заранее учту первую часть поста 10 и 11й - сделаю своими силами, и закрываю на этом ОФФ.

    #14 Big

    Отправлено 17 февраля 2011 - 17:01

    Big
    • Members
    • 3 993 сообщений
    • Из Владика но сейчас в Москве ЮЗАО

    • Isuzu Bighorn 1992г 4jg2 (был), Vehicross 175 LTD 6vd1 140/175 (был), Ifiniti FX и Crosstour

    Хорошо. Стиль - наверно не у всех получается как на аватаре :D .... купил машину уже с данными проблемками. О знаниях давайте не будем дискутировать, все мы в чем-то преуспеваем друг друга. Поделившись инфой, не думайте, что помешаю Вашему бизнесу, работаю на государство :ninja: . Халяву необходимыми порциями можно и выдать одноклубникам. Тем более имея сервис мануал, хоть эл.схемки кинул бы, чтоб лишнего не разбирать. Ну нет у меня достаточного кол-ва времени на поиск причин данной неисправности, а полу разобранным влом ездить. Поэтому и просил совета у более опытного комрада, знающего данное направление, мало-ли, попадалась данная проблема. Заранее учту первую часть поста 10 и 11й - сделаю своими силами, и закрываю на этом ОФФ.

    Да ты не обращай на него внимания комрад, этож АлексВВВ, он бля настолько суровый :lol: , что ни че тебе не скажет толком, а только долго будет рассуждать про то что надо искать сервис, а вообще лучше продать свой хлам и купить опель :lol:

    #15 NITR0

    Отправлено 17 февраля 2011 - 17:32

    NITR0
    • Members
    • 745 сообщений
    • город спичек

    Да ты не обращай на него внимания комрад, этож АлексВВВ, он бля настолько суровый :lol: , что ни че тебе не скажет толком, а только долго будет рассуждать про то что надо искать сервис, а вообще лучше продать свой хлам и купить опель :lol:

    Верно, тему уже основательно просек, постараюсь, а действительно же - он сука суровый ... :lol: :lol: :lol:

    #16 kadr

    Отправлено 18 февраля 2011 - 06:43

    kadr
    • Members
    • 2 701 сообщений
    • Уфа

    • Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X

    Да ты не обращай на него внимания комрад, этож АлексВВВ, он бля настолько суровый :lol: , что ни че тебе не скажет толком, а только долго будет рассуждать про то что надо искать сервис, а вообще лучше продать свой хлам и купить опель :lol:

    а после того как начнешь рассказывать что в сервисе накосячили или результата не добились, начнет рассказывать о том что надо было качественно выбирать сервис, проведя им блиц-тестирование на знание матчасти :)

    #17 AnM

    Отправлено 18 февраля 2011 - 07:31

    AnM
    • Moderators
    • 10 486 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
    Вот блин ... устроили клоунаду очередную :lol: :lol: Вам собсно чё надо? Пофлудить-поржать или авто все-таки отремонтировать?В самом начале было четко сказано - что в первую очередь надо проверить при таких ошибках G-сенсора. Хочиццо дальнейших подробностеф? Ну дык фперед ... туда где обсуждаются вопросы именно диагностики. А тут то чё? Кто, что и чем вам обязан? Фсякие намеки про соконфетников - не канают .. у Алекса ваще вехи нету :lol: Так что ... определяйтесь ужо.Кому ДЕЙСТВИТЕЛЬНО надо получить информацию и комментарии .. да ишшо и за бесплатно .. идут к Алексу на форум. Вот там он ответит на все 105 %. И картинки покажет, и цифры. Ну а потом .. как темка себя исчерпает .. просто потрет все, чтобы в сети не болталась без нужды инфа, купленная за денюжку.Чё тут такого не понятного то?

    #18 kadr

    Отправлено 18 февраля 2011 - 07:52

    kadr
    • Members
    • 2 701 сообщений
    • Уфа

    • Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X

    Вот блин ... устроили клоунаду очередную :lol: :lol: Вам собсно чё надо? Пофлудить-поржать или авто все-таки отремонтировать?В самом начале было четко сказано - что в первую очередь надо проверить при таких ошибках G-сенсора. Хочиццо дальнейших подробностеф? Ну дык фперед ... туда где обсуждаются вопросы именно диагностики. А тут то чё? Кто, что и чем вам обязан? Фсякие намеки про соконфетников - не канают .. у Алекса ваще вехи нету :lol: Так что ... определяйтесь ужо.Кому ДЕЙСТВИТЕЛЬНО надо получить информацию и комментарии .. да ишшо и за бесплатно .. идут к Алексу на форум. Вот там он ответит на все 105 %. И картинки покажет, и цифры. Ну а потом .. как темка себя исчерпает .. просто потрет все, чтобы в сети не болталась без нужды инфа, купленная за денюжку.Чё тут такого не понятного то?

    Где это сказано?Алекс однозначно заявил что указанной ошибки не может быть в системе управления праворукого Веха.

    #19 AnM

    Отправлено 18 февраля 2011 - 08:23

    AnM
    • Moderators
    • 10 486 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
    Мы ужо одну ветку немогем внимательнотпрочитать?тут хитромудро переплелись разговоры про два типа ошибокя сейчас говорил про G-sensor

    #20 kadr

    Отправлено 18 февраля 2011 - 08:29

    kadr
    • Members
    • 2 701 сообщений
    • Уфа

    • Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X
    Так автор вопроса про G-сенсор уже сделал для себя выводы

    Заранее учту первую часть поста 10 и 11й - сделаю своими силами, и закрываю на этом ОФФ.

    Че дальше-то эту тему перетирать?