Сообщений в теме: 1068

[OFA]

Самые тихие авто http://www.zr.ru/con...ersii-z/?page=2

[OFA]

Для управления мощным автомобилем будет нужен соответствующий стаж https://auto.mail.ru...odyh_voditelei/

[OFA]

GPS-видеорегистратор-радар-детектор... теперь всё это в одном устройстве http://www.zr.ru/con...alnoe-kombo-us/

[OFA]

Ну вот, как говорится: "кому война, а кому - мать родна..." https://auto.mail.ru...u_toyota_camry/

[OFA]

Производители рассматривают возможность отказа от малолитражных турбомоторов https://auto.mail.ru...h_turbomotorov/

[OFA]

В Мск заработала новая автоматизирования система задержания нарушителей скоростного режима http://www.kommersant.ru/doc/3126739

[OFA]

Китайский «Гелендеваген» будет стоить втрое дешевле настоящего

В Поднебесной стартуют продажи модели Beijing Auto BJ80, которая является клоном знаменитого немецкого внедорожника

Компания BAIC начала работать над моделью BJ80, до неприличия похожей на культовый G-класс, четыре года назад, и в 2014-м внедорожник планировалось выпустить на рынок. Однако, как отмечает портал Carnewschina, этому помешало активное сопротивление концерна Daimler.

 

Теперь же немецкому автопроизводителю нужно либо смириться, либо затевать судебное разбирательство, ведь марка Beijing Auto начинает продажи «автоклона». Китайские дилеры будут предлагать новинку за 288-298 тысяч юаней (от $42 600 до 44 000) — это откровенно недёшево, но втрое меньше, чем просят за базовый Mercedes-Benz G-класса.

Вышеупомянутому концерну Beijing Auto Industrial Corporation (BAIC) принадлежат права на саабовские платформы 9-3 и 9-5, поэтому гражданские модификации (существует и военная версия) получат 250-сильную турбочетвёрку Saab. Коробки передач — 6-ступенчатые механика и автомат. Привод — постоянный полный, с понижающей передачей.

Если сравнивать габариты, то разница между «донором» и «реципиентом» невелика: размеры BJ80 — 4 765/1 890/2 005, а параметры «Гелендевагена» — 4 717/1 855/1 949. Правда, колёсная база «китайца» на 50 меньше — 2 800 против 2 850.

Что касается интерьера, то салоны обеих машин не слишком похожи друг на друга. Правда, определённое сходство есть: в BJ80 тоже присутствует большой сенсорный экран посреди передней панели, а в отделке обильно использованы натуральные дерево и кожа.

Напоследок отметим, что Daimler имеет определённое влияние на Beijing Auto: компании имеют китайско-немецкое СП Beijing-Benz, вдобавок «Даймлеру» принадлежат 12% акций материнской компании BAIC Motor. Но этого влияния, похоже, оказалось недостаточно.

https://auto.mail.ru...nastoyashchego/

[OFA]

Какой-то движняк по переделкам назревает https://auto.mail.ru...il=1&fromnews=1

[nexst]

Кто нибудь в курсе по какому пункту ПДД или статье КоАП будут штрафовать? За летнюю резину краснодарцев будут штрафовать на 2000 рублей . Краснодар, 2 декабря, KrasnodarMedia. С 1 декабря до 1 марта по государственному закону о ПДД автовладельцы должны использовать только зимние покрышки. За невыполнение этого требования придется заплатить штраф в размере 2000 рублей, сообщает KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.

Требования по эксплуатации шин и колес, прописаны в техрегламенте Таможенного союза, который вступил в силу с 1 января 2015 года. В частности, в нем есть нормы по минимально допустимой глубине протектора, 1,6 мм летом и 4 мм зимой.

По словам сотрудников ГАИ, смена резины на зимнюю, важна не толькоиз-за страха быть оштрафованным, это позволит машине увереннее ездить по зимним дорогам и не попасть в ДТП.

Отсюда https://news.mail.ru...568/?frommail=1

[ksrg]

По идее, могут за глубину протектора. Все остальное-бред.

[bazilio]

По идее, могут за глубину протектора. Все остальное-бред.

У нас эти нормы давно действуют,в принципе все правильно.

[OFA]

Что-то за дизели серьёзно взялись за бугром http://forum4x4club....150830&hl=мойки

http://mir24.tv/news/auto/15392653

http://www.oil-club....nii-v-2017-god/

Раньше они считались менее токсичным против бензиновых. То ли экокласс бензинок заткнул за пояс дизели, то ли последние с последними эконормами стали токсичнее.

[BorBoss]

Ну а что? Напродавали "экологичных и экономичных" дизелей - теперь можно и запретить, объявив "неэкологичными".
Представь, сколько грязи вылилось бы на наших чиновников, правительство и лично Путина, будь такое в России. А в Германии - нормально всё, тишина. Демократия. Эффективные методы дойки населения.
Лет через 20-30, когда насытят рынок электромобилями и подберут им замену, вдруг "вспомнят", что при производстве аккумуляторов очень страдает экология и электромобили запретят. Будут продавать автомобили на воде или ещё что-нибудь... Могут даже вспомнить опять про дизели и их экологичность. Будет другое поколение и им можно будет впарить всё по-новой.

На сегодняшний день, получается, дизельные двигатели прошли обычный жизненный цикл продукта и должны на какое-то время уйти...

[anapupa]

краткий обзор НИВЫ

 

[BVR]

За 40 секунд закипел? Ерунда. Масло, поди, не налил. 

[BorBoss]

Фишку с разъёма вентилятора выдёргиваешь или предохранитель вынимаешь - и вирусная реклама твоему ролику обеспечена

[OFA]

Вот нафига такой грузовичок УАЗу городить? https://auto.mail.ru...li_podrobnosti/

1. Тёмная лошадка.

2. Кому он нафик нужен с такой колёсной базой?

[BorBoss]

Пусть будет
А то кроме Газелей на такую огромную страну больше и нет ничего. Свой покупатель найдётся.
Вот если бы на УАЗе седан-жоповозку начали выпускать - вот это был бы фокус... А грузовички нам нужны.
Ещё бы универсалов побольше, да мелких развозных машин вроде матиза...

[OFA]

Пусть будет
А то кроме Газелей на такую огромную страну больше и нет ничего. Свой покупатель найдётся.
Вот если бы на УАЗе седан-жоповозку начали выпускать - вот это был бы фокус... А грузовички нам нужны.
Ещё бы универсалов побольше, да мелких развозных машин вроде матиза...

ВАЗ грозился некоторые модели на 4х4 посадить. Чую лет через ....цать

[OFA]

Вслед за базовым заднеприводным универсалом Mercedes-Benz E 200 компания опубликовала российские цены еще двух грузопассажирских модификаций «ешки». 
Во-первых, в прайс-листе появилась полноприводная версия E 200 4Matic: такая машина с бензиновым турбомотором 2.0 (184 л.с.) и девятиступенчатым «автоматом» стоит 3 млн 410 тысяч рублей, то есть на 150 тысяч дороже заднеприводного варианта. 
А во-вторых, теперь известна цена внедорожной версии All-Terrain.

 

 

В России этот приподнятый универсал с постоянным полным приводом, пневматической подвеской и пластиковыми накладками по периметру кузова предлагается только с двухлитровым турбодизелем мощностью 194 л.с. 

Комплектация Business включает обивку сидений искусственной кожей, электропривод передних кресел, светодиодные фары, медиасистему с навигатором, автопарковщик и 19-дюймовые колеса. 
За такой Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain дилеры будут просить как минимум 3 млн 990 тысяч рублей.

 

 

Прямые конкуренты доступнее. Например, Audi A6 allroad стоит от 3 млн 850 тысяч, хотя в России сейчас предлагается не самая привлекательная версия с бензиновым турбомотором V6 3.0 (333 л.с.). 

Зато в арсенале Volvo V90 Cross Country сразу два бензиновых двигателя и два дизеля, диапазон мощности — от 190 до 320 л.с., а цены начинаются с 2 млн 999 тысяч рублей. 
К тому же, дорожный просвет Volvo достигает 210 мм, тогда как у Мерседеса — только 156 мм.

 

 

 

Но главный рыночный конкурент «внедорожного» Е-класса играет с ним в одной команде. 
Это полноценный кроссовер Mercedes-Benz GLE 250 d (2,1 л, 204 л.с.), который в фиксированной комплектации «Особая серия» стоит всего на 40 тысяч дороже: 4 млн 30 тысяч рублей. 
Без сомнения, выбор между этими двумя машинами у большинства российских покупателей будет в пользу GLE.

Игорь Владимирский
Авторевю

 

 

З.ы. Да мой ваген с ППД на 14-летних пружинах выше этого мерина