Сообщений в теме: 333

[k_obrezkov]

Да, а масла в коробке и мосту какие?

Движок Zic X7 LS 5w30, коробка GM 5w30, мост Lukoil 75w90 (свободный диф)

[Вехомечтатель]

На Y22SE у меня по городу больше 12-13 литров никогда не было...

Ну зимой, может + 1 л на прогревы, при коротких поездках.

И выше 3000-3500 мотор никогда не крутился.

Трасса при равномерном движении и скорости не выше 95-100 км/ч (2 чел + 100 кг груза) , летом -  9,5...9,8 л

Причем всегда езжу на 10W40

[k_obrezkov]

Я зимой меньше 16 не видел по городу, поездки короткие, работа-дом-магазин (2-3км)

[Вехомечтатель]

Я зимой меньше 16 не видел по городу, поездки короткие, работа-дом-магазин (2-3км)

У меня сейчас такой расход на 6VD1 по городу на короткую дистанцию с прогревами и резкими стартами/торможением от светофора до светофора.

[Paul В.]

Некорректно сравнивать расход в разных городах городах или даже районах. У кого- то проспекты, у кого- то светофор на светофоре, пробки и т.п. Много факторов влияющих на расход.
А по трассе - сравнить легче.

[Вехомечтатель]

У меня светофор на светофоре и пробки. А-ля "Москва". Начинается почти от гаража...

Редкий день, когда без пробок

[k_obrezkov]

Я тоже считаю, что из-за очень маленького города (100к жителей) идут очень маленькие перегоны и высокий расход. Когда прошлой зимой ездил в пригород регулярно (20км пустой дороги но с множеством поворотов/подъемов), расход был около 13. И это в минус 25-35 градусов, греть приходилось очень долго с автозапуском по интервалу через 4 часа.

[китайский летчик]

ОФБ Спорт,X22SE.бензин 95.

Зима на резине Нокиан хакка 5 , 235Х75 R15 шипы,трасса 100-110км/ч  до12 литр.,город  до15 литр. короткие расстояния,прогревы.

Лето на резине А/Т, 245Х70R16 без кондея,трасса  100-110 км/ч 9-9,5 литр.,город  до12-13 литр.,короткие пробеги.

Со светофора стартовать как космический корабль,то на каждом перекрестке можно оставлять по 1,5 литра бенза  .

Стиль езды очень зависит от расхода.

[isuzu DI]

ИТ 2001года 4жх1 среднее 10-11 (агрессивная езда) трасса в зависимости от скорости от 8 до 17!

[pit39]

OFB Y22DTH  Всё стандартное. Пробег 264 Ккм.  По городу - 9,5 (много светофоров, пробки), зимой немного больше (зимой ср. тем. около 0).

За городом, при равномерной езде со скоростью 80 км/час по хорошей дороге расход около 6 литров.  На дальних расстояниях (последний пробег - 3700 км.) ; 30% обычные загородные дороги и населённые пункты,  70% автобаны (скорость по GPS в среднем 120 км/час) расход около 8,6 - 9 литров. 

[Комиссар]

C20NE, пробег 299 тык, мосты 5,13, свободный диф, короткие пробеги (2-3 км. разово) по городу, чаще - недопрогрев, бензин - 92-й, "ГазПромНефть". Расход составил: 15,39 литра на 100 км. Сегодня заправился на "ЛукОйле", посмотрю на разницу в «очучениях».

[Алесандр]

C20NE, пробег за 350 тысяч, замена блока на Вектровский (стандарт), пробег с замены около 50.000 тык, мосты 4.88, свободный диф, короткие пробеги (каждый день на работу - обратно-обед-обратно- домой, за супругой на работу по 4 км в 1 конец каждый день)  чаще - недопрогрев на коротких, ГБО-4 Дигитроник МП-32, переход  с бензина на газ 20 градусов, расход газа 15-15,5 литров.на 100 км.

Резина сейчас 235-75-15. Летом 245-75-15, 

Сообщение отредактировал Алесандр: 02 декабря 2017 - 12:43

[k_obrezkov]

Новый замер на Y22SE 2WD, 154.6 мили, 47.79 литра...считаем-считаем....19.2л/100км 

В общем ждите в разделе продаж на авто.ру/авито новый Родео...
Да как так, мать его, на трассе не больше 10 при 140км/ч, а город при спокойной езде к 20 лезет, че за бред, а не машина Она на 100% обслужена и отремонтирована хорошими комплектующими, фильтра/масла/свечи все во время, даже раньше сроков меняю, меня аж разрывает от этого недоразумения!

Сообщение отредактировал k_obrezkov: 02 декабря 2017 - 16:21

[sergeisergeevich]

Такое ощущение, что топливо просто впрыскивается с постоянным временем впрыска независимо от нагрузки и других условий. Либо давление топлива слишком большое - не знаю, нужно разбираться.

 

Давным-давно у товарища была похожая ситуация, но на газу. Когда я спросил его, зачем ты так носишься по трассе (120-140), он мне отвечает, что так расход газа меньше, подробностей не помню, была у него какая-то проблема в редукторе (второе поколение ГБО), на 90-100 кушало больше, чем на 120-140.

 

Думаю здесь и нужно искать.

 

Я бы сначала проверил регулятор давления топлива и давление топлива, и посмотрел бы что показывает лямбда. Осциллографом. В том смысле - какая там смесь готовится. Судя по расходу в городе она по показаниям неправильная должна быть.

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 02 декабря 2017 - 17:54

[Комиссар]

Новый замер на Y22SE 2WD, 154.6 мили, 47.79 литра...считаем-считаем....19.2л/100км 

В общем ждите в разделе продаж на авто.ру/авито новый Родео...
Да как так, мать его, на трассе не больше 10 при 140км/ч, а город при спокойной езде к 20 лезет, че за бред, а не машина Она на 100% обслужена и отремонтирована хорошими комплектующими, фильтра/масла/свечи все во время, даже раньше сроков меняю, меня аж разрывает от этого недоразумения!

  Форсунки как себя чувствуют?

[Вехомечтатель]

Новый замер на Y22SE 2WD, 154.6 мили, 47.79 литра...считаем-считаем....19.2л/100км 

В общем ждите в разделе продаж на авто.ру/авито новый Родео...
Да как так, мать его, на трассе не больше 10 при 140км/ч, а город при спокойной езде к 20 лезет, че за бред, а не машина Она на 100% обслужена и отремонтирована хорошими комплектующими, фильтра/масла/свечи все во время, даже раньше сроков меняю, меня аж разрывает от этого недоразумения!

В свое время на X22SE боролся с расходом топлива... И как то не особо успешно.

Хоть ты лопни - жрал в среднем не меньше 12.6 -13,2 литров (по данным МИДа).

И хоть лопни... никак не меньше.

Пофиг - трасса или город. Меньше 12,6 не было даже при спокойной езде на трассе.

Город 15 не меньше.

Снижался расход ощутимо при равномерном движении со скоростью 60 км/ч. Получалось 11 - 11,5.

Плюс пенсионерский вялый разгон, так, чтобы обороты не поднимались выше 2500...2700.

Запарил. Это была не езда.

Переходил на иридиевые свечи с тонким электродом: минус 1...1,5 литра летом. Зимой незаметно особо.

Поставил новый ЕГР, заменил лямбду - пофиг, расход прежний.

Поставил новый оригинальный дроссель с оригинальными РХХ и ДПДЗ - пофиг, расход прежний.

Заменил свечные провода на новые, хороший оригинал - пофиг, расход прежний.

Промыл инжекторы... Засраны были капитально, лили на ХХ. Получил нехилую приемистость и минус еще 1-1,5 литра в расход.

На том и забил. Машину продал и перешел на 6VD1. Хоть тоже хавает немало, но хоть едет нормально и летает , когда нужно, и хоть не обидно за такой расход.

Недопривод должен жрать 10-11 не больше.

[yraz]

Каждый день езжу на работу 10 кэ-мэ, из них треть пути по времени по лёгкому бездорожью, треть по городу. Заправляюсь 92-Фора на Роснефти на 1000 рэ, проезжаю 200 кэ-мэ и снова заправляюсь. Ситуация не меняется уже три года. Видимо, в противовес росту цены на бензин, нивелирует ситуацию уход за форсунками и т.п.))

[Комиссар]

Шайтан манама! Проверил давление в задних баллонах... Слева 1,2, справа 1,5! Снижаю расход, качаю колёса!

[k_obrezkov]

 

Я бы сначала проверил регулятор давления топлива и давление топлива, и посмотрел бы что показывает лямбда. Осциллографом. В том смысле - какая там смесь готовится. Судя по расходу в городе она по показаниям неправильная должна быть.

Вот давление не смотрел, как поставил рампу и форсунки от летчика, но с их заменой разницы никакой не почувствовал. Лямбды вроде правильно показывают. Кат вырезан, на второй стоит обманка с миникатом (помогла избавиться от ошибки второй лямбды, заметил изменение по машине, когда горит ошибка, по Торку расход на литр больше становится и скорость примерно на 10км/ч ниже при том же положении дросселя). Вот кстати график лямбды первой, так же смотрел коррекцию топлива, плавает +/-7%.

[sergeisergeevich]

Вот давление не смотрел, как поставил рампу и форсунки от летчика, но с их заменой разницы никакой не почувствовал. Лямбды вроде правильно показывают. Кат вырезан, на второй стоит обманка с миникатом (помогла избавиться от ошибки второй лямбды, заметил изменение по машине, когда горит ошибка, по Торку расход на литр больше становится и скорость примерно на 10км/ч ниже при том же положении дросселя). Вот кстати график лямбды первой, так же смотрел коррекцию топлива, плавает +/-7%.

bLi2Cr-8M1Q.jpg

А не слишком ли редко она меняет свои показания?

Сейчас свой старый скриншот выложу, у меня колебания значительно чаще происходят...

 

 

Два верхних графика - левая и правая передние лямбды (у меня 6VD1).

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 03 декабря 2017 - 12:02