Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Капиталка движки 6VE1


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 278

    #181 NEO

    Отправлено 09 сентября 2008 - 10:48

    NEO
    • ORG
    • 20 980 сообщений
    • Белокаменной.

    • NEOvehiмобиль, 6VD1

    To NEO: Ну и? Какой зазор?

    Ещё раз, поршней с диаметром +0,025 не бывает.... <_< :P

    сайга помоему озвучил :)около 170 000 :)

    Не пугай людей... :huh: У Сайги две бошки на новые меняные, отюда и ценник такой... B) Средний ремонт с з/частями обходиццо где-то в районе 60-80 тыр... B)

    #182 dinosaur

    Отправлено 09 сентября 2008 - 10:58

    dinosaur
    • Members
    • 755 сообщений
    • Хабаровск

    • KIA Sportage 2010

    Ещё раз, поршней с диаметром +0,025 не бывает.... <_< :P

    Дык вообще то разговор про зазор поршень-циллиндр...

    #183 RsH

    Отправлено 09 сентября 2008 - 11:26

    RsH
    • Members
    • 2 177 сообщений
    • Москва, Марьино

    • chevrolet cruze

    Ещё раз, поршней с диаметром +0,025 не бывает.... <_< :P Не пугай людей... :huh: У Сайги две бошки на новые меняные, отюда и ценник такой... B) Средний ремонт с з/частями обходиццо где-то в районе 60-80 тыр... B)

    запчастей под переборку - 50 т.р. + работа (в москве от 40) = 100 :)

    #184 NEO

    Отправлено 09 сентября 2008 - 11:38

    NEO
    • ORG
    • 20 980 сообщений
    • Белокаменной.

    • NEOvehiмобиль, 6VD1

    Дык вообще то разговор про зазор поршень-циллиндр...

    Теперь-то зачем обманывать? :huh: :blink: :unsure:

    запчастей под переборку - 50 т.р. + работа (в москве от 40) = 100 :)

    Ну, например, Дася грил что ему в 70 тыр всё обошлоссо... B) Да и работа в 40 тыр... совсем негуманна, ИМХО.... B)

    #185 dinosaur

    Отправлено 09 сентября 2008 - 11:45

    dinosaur
    • Members
    • 755 сообщений
    • Хабаровск

    • KIA Sportage 2010

    Теперь-то зачем обманывать? :huh: :blink: :unsure:

    Вот оригинальный пост: Игорь, уточни на какой зазор ты точил, на 0,25 мм или 0,025 мм. У тебя в постах встречаются оба значения... Где обман?TO GARRY Zloy: Игорь, ну ответь уже (а заодно уточни это разница в диаметре или зазор с каждой стороны)!!!

    #186 IRONMAN

    Отправлено 09 сентября 2008 - 11:56

    IRONMAN
    • Beginners
    • 180 сообщений
    • г. Минск

    • Isuzu VC "IronMan" eclipse G3 3.0 V6
    вы за то время пока спорите могли тыщ по 30 заработать B) :lol: :D

    #187 NEO

    Отправлено 09 сентября 2008 - 12:00

    NEO
    • ORG
    • 20 980 сообщений
    • Белокаменной.

    • NEOvehiмобиль, 6VD1

    Вот оригинальный пост: Игорь, уточни на какой зазор ты точил, на 0,25 мм или 0,025 мм. У тебя в постах встречаются оба значения... Где обман?TO GARRY Zloy: Игорь, ну ответь уже (а заодно уточни это разница в диаметре или зазор с каждой стороны)!!!

    Ну хде тут про зазор между поршнем-циллиндром сказано? :huh: Ещё раз, тута дуракофф нету... <_< В следующий раз постарайтесь более четко выражать свои мысли, среди нас экстрасенсов нету…вроде.. B)

    #188 dinosaur

    Отправлено 09 сентября 2008 - 13:08

    dinosaur
    • Members
    • 755 сообщений
    • Хабаровск

    • KIA Sportage 2010

    Ну хде тут про зазор между поршнем-циллиндром сказано? :huh: Ещё раз, тута дуракофф нету... <_< В следующий раз постарайтесь более четко выражать свои мысли, среди нас экстрасенсов нету…вроде.. B)

    Хм... Извиняюсь конечно, но ключевое слово "ЗАЗОР". У поршня, когда он сам по себе, даже если он ремонтного размера + 0.5, зазор между чем и чем? Если что то непонятно - лучше спросить, а не начинать придумывать... Так вопрос в силе то...

    вы за то время пока спорите могли тыщ по 30 заработать B) :lol: :D

    Дык одно другому не мешает :yes:

    #189 NEO

    Отправлено 09 сентября 2008 - 13:50

    NEO
    • ORG
    • 20 980 сообщений
    • Белокаменной.

    • NEOvehiмобиль, 6VD1

    Хм... Извиняюсь конечно, но ключевое слово "ЗАЗОР".

    И чего? :huh: :blink: Зазор тоже разный может быть, например, между кольцами поршня и стенкой цилиндра, или поверхностью поршня и стенкой цилиндра, речь о каком шла?.... :huh: Я же грю экстрасенсофф здессо нету... <_< Надо четче выражать свои мысли…тогда другим не придёццо додумывать, кто чего имел в виду… B)

    #190 dinosaur

    Отправлено 09 сентября 2008 - 13:57

    dinosaur
    • Members
    • 755 сообщений
    • Хабаровск

    • KIA Sportage 2010

    И чего? :huh: :blink: Зазор тоже разный может быть, например, между кольцами поршня и стенкой цилиндра, или поверхностью поршня и стенкой цилиндра, речь о каком шла?.... :huh: Я же грю экстрасенсофф здессо нету... <_< Надо четче выражать свои мысли…тогда другим не придёццо додумывать, кто чего имел в виду… B)

    О!!!! Так как правильно зазор измерять (между циллиндром и поршнем или между циллиндром и кольцом)? Жопой чую что между циллиндром и поршнем. Так насколько (в мм) должен быть диаметр циллиндра больше диаметра поршня? (я правильно понимаю что речь идет именно об этом зазоре, а не о зазоре с каждой стороны между поршнем и циллиндром (который получается в два раза больше)?

    #191 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 09 сентября 2008 - 19:35

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    запчастей под переборку - 50 т.р. + работа (в москве от 40) = 100 :)

    и это ни предел....+ремонт голов(с большой вероятностью)+расточка/хонинговка(с той же вероятностью)+(возможна)шлифовка коленаитого еще тыщ на 30 ;)

    #192 NEO

    Отправлено 09 сентября 2008 - 22:58

    NEO
    • ORG
    • 20 980 сообщений
    • Белокаменной.

    • NEOvehiмобиль, 6VD1

    и это ни предел....+ремонт голов(с большой вероятностью)+расточка/хонинговка(с той же вероятностью)+(возможна)шлифовка коленаитого еще тыщ на 30 ;)

    Ну и цены у Вас, в Аиде, по-моему, дешевле... :( :unsure:

    #193 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 10 сентября 2008 - 07:49

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    Ну и цены у Вас, в Аиде, по-моему, дешевле... :( :unsure:

    могу сделать и дешевле ;) вместо 3-4недель(средние сроки) за 3-4 дня как делают некоторые :)

    #194 Вехолюб

    Отправлено 10 сентября 2008 - 10:00

    Вехолюб
    • Members
    • 1 229 сообщений
    • не дом и не улица

    • Вехикросы в ассортименте

    могу сделать и дешевле ;) вместо 3-4недель(средние сроки) за 3-4 дня как делают некоторые :)

    Дмитрий, расскажи, пожалуйста, на что тратятся 3-4 недели? а то, действительно, все сервисы в пределах недели делают.. или говорят что делают.

    #195 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 10 сентября 2008 - 19:24

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    Дмитрий, расскажи, пожалуйста, на что тратятся 3-4 недели? а то, действительно, все сервисы в пределах недели делают.. или говорят что делают.

    на работу ;)а просто новья в двиг накидать(даже его не моя)можно и за 2-3 дня :rolleyes: хочешь поэксперементировать :o я б лучше за 3-4 дня заработал 30т.руб чем 40т.руб за 3-4 недели....головной боли <_<

    #196 Вехолюб

    Отправлено 10 сентября 2008 - 20:49

    Вехолюб
    • Members
    • 1 229 сообщений
    • не дом и не улица

    • Вехикросы в ассортименте

    на работу ;)а просто новья в двиг накидать(даже его не моя)можно и за 2-3 дня :rolleyes: хочешь поэксперементировать :o я б лучше за 3-4 дня заработал 30т.руб чем 40т.руб за 3-4 недели....головной боли <_<

    не, поэксперементировать не хочу :lol: но действительно интересно, на что время требуется. Расскажи, плиз, поподробнее. Ну не на просто же отмытие железяк.

    #197 GarryZloy

    Отправлено 11 сентября 2008 - 10:20

    GarryZloy
    • Members
    • 6 810 сообщений

    • DASAUTO чипанутый

    TO GARRY Zloy: Игорь, ну ответь уже (а заодно уточни это разница в диаметре или зазор с каждой стороны)!!!

    0.025 зазор между поршнем и стенкой цилиндра .

    #198 dinosaur

    Отправлено 11 сентября 2008 - 10:33

    dinosaur
    • Members
    • 755 сообщений
    • Хабаровск

    • KIA Sportage 2010

    0.025 зазор между поршнем и стенкой цилиндра .

    Т.е. разница между диаметром поршня и диаметром циллиндра должна быть 0.05 мм. так?

    #199 GarryZloy

    Отправлено 11 сентября 2008 - 10:36

    GarryZloy
    • Members
    • 6 810 сообщений

    • DASAUTO чипанутый

    Т.е. разница между диаметром поршня и диаметром циллиндра должна быть 0.05 мм. так?

    Ну да, вроде... :rolleyes: :D

    #200 dinosaur

    Отправлено 08 января 2009 - 11:20

    dinosaur
    • Members
    • 755 сообщений
    • Хабаровск

    • KIA Sportage 2010
    В общем подвожу итоги переборки 6VD1. Заменены колпачки и кольца, а также все резинки-сальники и т.д. (брал весь комплект резинок на двигатель), по словам мастера состояние ЦПГ отличное, состоянии шеек клапанов отличное. Масло залил Мотюль 300 V Power Racing 5W-30. Пробег после завершения ремонта 3 тыс км. В первую 1000 км уровень упал на 0.5 см по щупу (что было существенно лучше чем было до проведения работ, но осадочек остался неприятный), на второй тыще км сожрали еще 0.5 см по щупу (что урепило подозрения в назревающей расточке блока под ремонтные поршня), на третьей тыще км не сожрали ничего. Алиллуйа?