Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    перенос моста... дубль 2


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 526

    #181 tigrovod

    Отправлено 10 сентября 2009 - 21:32

    tigrovod
    • Members
    • 5 сообщений

    • Chevrolet LUV

    чО - то непонял, про какую машину речь ? :huh: Мы ведь про ОФА говорим ;) Если у нас опустить подвесной ,то элостичной муфте придёт кирдык :rolleyes:

    а вот это уже другой разговор ;) как писал Jonik "китайца, но там совсем подругому все..." Автомобиль GreatWall Sailor рессоры перенёс, щас исправляю вылезшие косяки и недочёты...

    #182 Dozer

    Отправлено 11 сентября 2009 - 05:58

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)
    до конца след. недели планируется изготовить новые подножки и зад.бампер, а также изменение площадок на мосту под рессоры и перенос переднего крепления рессоры чисто ближе к раме (надеюсь см 4-5 это даст антилифта)

    #183 romman

    Отправлено 11 сентября 2009 - 06:21

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    до конца след. недели планируется изготовить новые подножки и зад.бампер, а также изменение площадок на мосту под рессоры и перенос переднего крепления рессоры чисто ближе к раме (надеюсь см 4-5 это даст антилифта)

    Я пробовал ставить машину на рессоры без переднего болта (просто передние уши загнал в кронштэйны ), тобиш смодулировал ситуацию если пересверлить отверстие в кронштейне на 35мм выше , машина опустилась на 18мм , вывод-кронштейн надо врезать в раму или переносить ближе к переду (но с более длинными рессорами) . Короче ,попробуй сам B)

    #184 Dozer

    Отправлено 11 сентября 2009 - 06:31

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)

    Я пробовал ставить машину на рессоры без переднего болта (просто передние уши загнал в кронштэйны ), тобиш смодулировал ситуацию если пересверлить отверстие в кронштейне на 35мм выше , машина опустилась на 18мм , вывод-кронштейн надо врезать в раму или переносить ближе к переду (но с более длинными рессорами) . Короче ,попробуй сам B)

    решено все-таки не портить раму :rolleyes: и использовать родные рессоры

    #185 romman

    Отправлено 11 сентября 2009 - 06:38

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    использовать родные рессоры

    Зря ;)

    #186 Serega FOX

    Отправлено 12 сентября 2009 - 00:20

    Serega FOX
    • Commercial
    • 10 935 сообщений
    • Мытищинский район Болтино улица первая линия дом 7

    • Веха на айсине с компрессором была (((, ИТ1 2.8тд 5и дверка , еще ит1 2.6 коротыш и ОМ 93г 3.1ТДИ
    ;) Катаюсь на перенесенных рессорах но был задран в верх хвостовик и во концовке умер редуктор ведь подшопник хвостовика недополучает масло :) а вибрации вроде нет :rolleyes:

    #187 romman

    Отправлено 12 сентября 2009 - 05:23

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    ;) Катаюсь на перенесенных рессорах но был задран в верх хвостовик и во концовке умер редуктор ведь подшопник хвостовика недополучает масло :) а вибрации вроде нет :rolleyes:

    Кто мешает долить побольше масла ? ;)

    решено все-таки не портить раму :rolleyes: и использовать родные рессоры

    Всё ,я выехал , никаких вибраций

    #188 Dozer

    Отправлено 12 сентября 2009 - 15:43

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)

    Всё ,я выехал , никаких вибраций

    ну знач давай отчет о проделанной работе с фото ;)

    #189 romman

    Отправлено 12 сентября 2009 - 16:05

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    ну знач давай отчет о проделанной работе с фото ;)

    Хорошо , но недельку отезжу и тогда :znaika:

    #190 Dozer

    Отправлено 15 сентября 2009 - 10:16

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)
    все еще мучаюсь с перенесенным мостом))) щас пересверливаем переднее крепление рессоры и переделываем площадки под рессору сверху моста = как и писал вышевозник вопросец: а что будет если на родной рессоре убрать подрессорный лист и поставить потоньше от чего-нить? не сильно криминально это? :rolleyes: чем это грозит? <_<

    #191 SaS

    Отправлено 15 сентября 2009 - 11:59

    SaS
    • Members
    • 108 сообщений
    • Питер

    • OPEL MONTEREY 3.1
    Есть вопрос:после преноса моста под рессоры увеличивается ход подвески на сжатие на диаметр моста около 5см.С этим боролись? У меня после переноса 2 раза коренной ломался. Менять геометрию рессор или увеличивать отбойник?

    #192 Алексей Барнаул

    Отправлено 15 сентября 2009 - 14:51

    Алексей Барнаул
    • Members
    • 1 169 сообщений
    • Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)

    • 33"х12,5 лифт "клином", лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд

    все еще мучаюсь с перенесенным мостом))) щас пересверливаем переднее крепление рессоры и переделываем площадки под рессору сверху моста = как и писал вышевозник вопросец: а что будет если на родной рессоре убрать подрессорный лист и поставить потоньше от чего-нить? не сильно криминально это? :rolleyes: чем это грозит? <_<

    Шанс коренной сломать, думаю возрастёт. Лучше нижний (самый толстый) переверни вот так _--_, рессоры мягче станут. У меня рессоры были просаженны, под нагрузкой почти прямые и при прыжке коренной загнул именно в том месте где нижний лист заканчивается, то есть при прогибе рессоры дальше чем "прямая" ( __----__ ), за счёт нижнего листа работают лиш концы рессор. При перевороте нижнего листа работает вся рессора. Единственно, S - образное кручение увеличивается. Из за этого я пришел к выводу что нужны прямые рессоры одной длинны как у Хантера.

    #193 romman

    Отправлено 15 сентября 2009 - 20:05

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    ну знач давай отчет о проделанной работе с фото ;)

    Вот чуток , неделю правда неотездил , но вибрации нет , осталось опустить отбойники , поменять подшипник в подвесном , ну и чуток к низу повернуть мост (сейчас на прихватках сидит ) и вроде усё , а совсем забыл, выточить и поставить удлинитель направляющий во внутрь элостичной муфты . Но блин немного приболел , так что до конца доделую может недельки через две

    Прикрепленные изображения

    • 15_09_09_16f4m8.JPG
    • 15_09_09_16f4vm8.JPG
    • 15_09_09_16f48.JPG
    • 15_09_09_16fj48.JPG
    • 15_09_09_1648.JPG
    • 15_09_09_1648r.JPG
    • 15_09_09_16486.JPG
    • 15_09_09_1712.JPG
    • 15_09_09_1723.JPG


    #194 Леший29

    Отправлено 15 сентября 2009 - 20:08

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
    Парни! Дабы не плодить отдельной темы:Каков максимально допустимый угол должен быть у шрусов при накрутке торсионов?И насколько целесообразно поднять передок не накруткой торсов, а путём опускания переднего моста??

    #195 romman

    Отправлено 15 сентября 2009 - 20:18

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    И насколько целесообразно поднять передок не накруткой торсов, а путём опускания переднего моста??

    У нас разрезной мост ;)

    Парни! Дабы не плодить отдельной темы:Каков максимально допустимый угол должен быть у шрусов при накрутке торсионов?

    Почитай тут http://forum.4x4club...i...t=0&start=0

    #196 Леший29

    Отправлено 15 сентября 2009 - 20:22

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    У нас разрезной мост ;)

    Понял! Ступил!

    #197 Алексей Барнаул

    Отправлено 16 сентября 2009 - 06:14

    Алексей Барнаул
    • Members
    • 1 169 сообщений
    • Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)

    • 33"х12,5 лифт "клином", лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд

    Вот чуток , неделю правда неотездил , но вибрации нет , осталось опустить отбойники , поменять подшипник в подвесном , ну и чуток к низу повернуть мост (сейчас на прихватках сидит ) и вроде усё , а совсем забыл, выточить и поставить удлинитель направляющий во внутрь элостичной муфты . Но блин немного приболел , так что до конца доделую может недельки через две

    Всё хорошо, вот только нижнее крепление амортизаторов, нужно перенести на чулок. Идёш в уазовский магазин, там продаётся нижнее крепление амортизатора, прикладываеш к чулку и привариваеш. Не дорого, культурно и без лишней городьбы. ;)

    Всё хорошо, вот только нижнее крепление амортизаторов, нужно перенести на чулок. Идёш в уазовский магазин, там продаётся нижнее крепление амортизатора, прикладываеш к чулку и привариваеш. Не дорого, культурно и без лишней городьбы. ;)

    Забыл добавить, приваривай после установки нужного угла моста. А то я приварил, а потом пришлось мост довернуть и получилось одно крепление выше, другое ниже :unsure:

    #198 Dozer

    Отправлено 16 сентября 2009 - 08:46

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)
    Ромман, какая разница у тебя между передними и задними арками?

    #199 Pabloo

    Отправлено 16 сентября 2009 - 16:12

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
    Так если прийти к общему мнению, какие рессоры стоит колхозить при переносе переднего крепления ?ВОЛГА - ПАТРИОТ - ГАЗЕЛЬ ?серьги я понимаю тоже нужно будет менять ?

    #200 Алексей Барнаул

    Отправлено 16 сентября 2009 - 17:36

    Алексей Барнаул
    • Members
    • 1 169 сообщений
    • Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)

    • 33"х12,5 лифт "клином", лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд

    Есть вопрос:после преноса моста под рессоры увеличивается ход подвески на сжатие на диаметр моста около 5см.С этим боролись? У меня после переноса 2 раза коренной ломался. Менять геометрию рессор или увеличивать отбойник?

    Вопрос конечно интересный, но у меня руки до этого не дошли (хокейную шайбу хотел на мост привязать) да так и не привезал. Весь прошлый сезон отъездил, не каких проблем. А в этом году за месяц два раза сломал (оба раза по дурасти). Но шайбу пока не привязал. :)