Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Боди-лифт


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 420

    #181 demidroll

    Отправлено 06 июля 2011 - 08:29

    demidroll
    • Members
    • 240 сообщений
    • Пенза

    • Opel Frontera 2.4i

    кто будет делать - чтобы меньше головной боли было, надо подбирать подушки под отверстие в раме (36 мм), а вообще у меня на все ушло примерно полчаса :)

    а чё только перед поменял, я думал все подушки сменил, можно ещё фоток по периметру машины, очень интересно...

    #182 VladTr

    Отправлено 06 июля 2011 - 09:27

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    а чё только перед поменял, я думал все подушки сменил, можно ещё фоток по периметру машины, очень интересно...

    передние у меня провалились совсем, экстернное вмешательство требовалось. а все остальные в плановом режиме менять буду :)

    #183 romman

    Отправлено 06 июля 2011 - 16:02

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    и общий вид

    Заипись , но капролон................

    #184 demidroll

    Отправлено 06 июля 2011 - 17:42

    demidroll
    • Members
    • 240 сообщений
    • Пенза

    • Opel Frontera 2.4i

    Заипись , но капролон................

    а чё капролон, у меня тоже такой набор лежит, ждёт своего часу, что ты имеешь против капролона????

    #185 VladTr

    Отправлено 06 июля 2011 - 20:02

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Заипись , но капролон................

    а че капролон? тупо можно было бы еще одни такие подушки накинуть сверху :) разницы практически никакой

    #186 romman

    Отправлено 06 июля 2011 - 21:17

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
    [quote name='VladTr' post='811132' date='Jul 6 2011, 22:02']а че капролон? Вов , в сотый раз , одно и тоже писать небуду.......Лезь в поиск

    #187 VladTr

    Отправлено 06 июля 2011 - 21:27

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вов , в сотый раз , одно и тоже писать небуду.......Лезь в поиск

    накуа? меня все устраиваеткстати, подушки ЗиЛовские - все же получше хоккейных шайб...

    #188 romman

    Отправлено 06 июля 2011 - 21:42

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    накуа? меня все устраиваеткстати, подушки ЗиЛовские - все же получше хоккейных шайб...

    Я рад за Вас :)

    #189 VladTr

    Отправлено 06 июля 2011 - 21:59

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Я рад за Вас :)

    усатый, че ты как маленький, загадками выражевываться начал?

    #190 Prototype

    Отправлено 07 июля 2011 - 06:18

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>
    Хотел чет про железо VS капролон написать, но млять вас двоих как почитаешь.....весь мысль кончился короче :wacko:

    #191 romman

    Отправлено 07 июля 2011 - 18:19

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    но млять вас двоих как почитаешь.....весь мысль кончился короче :wacko:

    Согласен , ранние темы насыщеннее были............. :)

    #192 VladTr

    Отправлено 07 июля 2011 - 18:56

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Хотел чет про железо VS капролон написать, но млять вас двоих как почитаешь.....весь мысль кончился короче :wacko:

    а ты нас двоих сразу не читай! по одному попробуй! ;)

    #193 romman

    Отправлено 07 июля 2011 - 19:23

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    а ты нас двоих сразу не читай! по одному попробуй! ;)

    Фу ....., Вольдемар , ну , что это за гомосятина в самом деле.............. :)

    #194 VladTr

    Отправлено 07 июля 2011 - 19:43

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Фу ....., Вольдемар , ну , что это за гомосятина в самом деле.............. :)

    Чапай, ну что у тебя за мысли антисоветские!!! B)

    #195 romman

    Отправлено 07 июля 2011 - 19:45

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Чапай, ну что у тебя за мысли антисоветские!!! B)

    Четверг однако............ :) :) :)

    #196 Prototype

    Отправлено 09 июля 2011 - 19:41

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>
    Мысль вернулся......"какая разница чем тебе сломает кузов" :)А если серьезно - давайте в 101 раз, ибо актуально, "дудку" надо лифтовать (фрось останется в стоке, как я и расчитавал)Итак - моя ИМХА - что ломает кузов? Ломает изменившийся (увеличившийся) рычаг - раз, в стоке кузов лежит на резине, которая мягче пола - два.Т.Е. в стоке (даже при маленьком рычаге) гуляние болта , ведь рычаг у нас всеравно есть, компенсируется тем, что резина мягче пола, т.е. проминается не деформируя железо. Ставим проставку (пох какая, она полюбому жестче резины пола) мало того что увеличили рычаг, так еще и не проминается , соответственно надламывает кузов.Вот терь давайте спорить, есьть ли разница в скорости "пролома" железной проставкой, против капролоновой.......

    #197 Vezdelaz69

    Отправлено 09 июля 2011 - 21:31

    Vezdelaz69
    • Members
    • 1 231 сообщений
    • Тверь

    • OFA 2.2i (x22xe) Hyndai Solaris 1.6МТ Active HB

    Мысль вернулся......"какая разница чем тебе сломает кузов" :)А если серьезно - давайте в 101 раз, ибо актуально, "дудку" надо лифтовать (фрось останется в стоке, как я и расчитавал)Итак - моя ИМХА - что ломает кузов? Ломает изменившийся (увеличившийся) рычаг - раз, в стоке кузов лежит на резине, которая мягче пола - два.Т.Е. в стоке (даже при маленьком рычаге) гуляние болта , ведь рычаг у нас всеравно есть, компенсируется тем, что резина мягче пола, т.е. проминается не деформируя железо. Ставим проставку (пох какая, она полюбому жестче резины пола) мало того что увеличили рычаг, так еще и не проминается , соответственно надламывает кузов.Вот терь давайте спорить, есьть ли разница в скорости "пролома" железной проставкой, против капролоновой.......

    Ну не знаю, у мну проломила пол родная свежая, по отношению к старой, подушка, о чем я и спросил тут: http://forum.4x4club...opic=106558&hl=Теперь, левой ногой очучаю гуляние кузова :D, такое чувство, что вот-вот кузов просто развалится на составные части на ходу :lol:

    #198 VladTr

    Отправлено 09 июля 2011 - 21:57

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Ну не знаю, у мну проломила пол родная свежая, по отношению к старой, подушка, о чем я и спросил тут: http://forum.4x4club...opic=106558&hl=Теперь, левой ногой очучаю гуляние кузова :D, такое чувство, что вот-вот кузов просто развалится на составные части на ходу :lol:

    не сцы, скоро к этому привыкнешь! ;) :D

    Мысль вернулся......"какая разница чем тебе сломает кузов" :)А если серьезно - давайте в 101 раз, ибо актуально, "дудку" надо лифтовать (фрось останется в стоке, как я и расчитавал)Итак - моя ИМХА - что ломает кузов? Ломает изменившийся (увеличившийся) рычаг - раз, в стоке кузов лежит на резине, которая мягче пола - два.Т.Е. в стоке (даже при маленьком рычаге) гуляние болта , ведь рычаг у нас всеравно есть, компенсируется тем, что резина мягче пола, т.е. проминается не деформируя железо. Ставим проставку (пох какая, она полюбому жестче резины пола) мало того что увеличили рычаг, так еще и не проминается , соответственно надламывает кузов.Вот терь давайте спорить, есьть ли разница в скорости "пролома" железной проставкой, против капролоновой.......

    Ром, не буду спорить, просто вопрос следующий: можно проставки воткнуть не под кузов, а на раму из поставить. Высота от этого не изменится, а по твоей теории подушки мяККие останутся работать непосредственно на кузове.Самый идеальный лифт - это сделать стальные куски трубы, приварить к ним шайбы с внутренним диаметром под размер подушек и ставить все как должно быть в стоке на эти новые опоры.Тема тут была, товарищ отчитывался как лифтовал Родео

    Прикрепленные изображения

    • IMG_1164.JPG


    #199 Prototype

    Отправлено 09 июля 2011 - 22:00

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Ну не знаю, у мну проломила пол родная свежая, по отношению к старой, подушка, о чем я и спросил тут: http://forum.4x4club...opic=106558&hl=Теперь, левой ногой очучаю гуляние кузова :D, такое чувство, что вот-вот кузов просто развалится на составные части на ходу :lol:

    C такими вопросами к Вовану, а мы тут про "что быстрее проломит, и почему"? (обосновано)З.Ы. Хоть я сопромат в свое время и проебгулял, варить заплатку толще чем пол не советую.

    Ром, не буду спорить, просто вопрос следующий: можно проставки воткнуть не под кузов, а на раму из поставить. Высота от этого не изменится, а по твоей теории подушки мяККие останутся работать непосредственно на кузове.Самый идеальный лифт - это сделать стальные куски трубы, приварить к ним шайбы с внутренним диаметром под размер подушек и ставить все как должно быть в стоке на эти новые опоры.Тема тут была, товарищ отчитывался как лифтовал Родео

    Касательно варить трубы\переваривать уши - все понятно,все ОК, но не подходит ибо столько не осилю.А вот касательно "проставку к раме" надо-б поподробнее, по минимуму гемора и максимуму надежности это был бы идеал, но как мне кажется там втулки\замок\итд итп....... Иначе почему до сих пор при лифте проставками никто к раме не ставил?

    #200 VladTr

    Отправлено 09 июля 2011 - 22:02

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    C такими вопросами к Вовану, а мы тут про "что быстрее проломит, и почему"? (обосновано)З.Ы. Хоть я сопромат в свое время и проебгулял, варить заплатку толще чем пол не советую.

    Вскрыл я сегодня свой пол, в принципе, вариться там есть к чему, пол абсолютно не гнилой. Причину проламывания пола именно в месте под ногами водителя и пассажира не могу точно назвать :huh:

    C такими вопросами к Вовану, а мы тут про "что быстрее проломит, и почему"? (обосновано)З.Ы. Хоть я сопромат в свое время и проебгулял, варить заплатку толще чем пол не советую.Касательно варить трубы\переваривать уши - все понятно,все ОК, но не подходит ибо столько не осилю.А вот касательно "проставку к раме" надо-б поподробнее, по минимуму гемора и максимуму надежности это был бы идеал, но как мне кажется там втулки\замок\итд итп....... Иначе почему до сих пор при лифте проставками никто их до сих пор к раме не ставил?

    тогда делай проставку стальную и вари к ней уши для крепления к раме (типа задних подушек). ИМХО гораздо надежнее на предмет всякого "качения-скольжения"