Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Отчет о замене радиатора печки ОФА на радиатор от ВАЗ 2108


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 584

    #181 romman

    Отправлено 19 декабря 2010 - 08:57

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    ты написал "Проблема дьявольской печки решена"а подробности?

    173 пост :D :D :D

    #182 VladTr

    Отправлено 19 декабря 2010 - 09:05

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Который наклеен на первую заслонку :) и весь её механизм ........................

    так че там было не так с механизмом-то???

    #183 romman

    Отправлено 19 декабря 2010 - 09:09

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    так че там было не так с механизмом-то???

    Незакрывал до конца первую заслонку , буквально щель миллиметров в пять была..........ну и на параллончике время сточило ударный механизм........... :D :D

    #184 VladTr

    Отправлено 19 декабря 2010 - 09:20

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Незакрывал до конца первую заслонку , буквально щель миллиметров в пять была..........ну и на параллончике время сточило ударный механизм........... :D :D

    вот это уже по делу! буду у себя тщательную инспекцию проводить! B)

    #185 romman

    Отправлено 19 декабря 2010 - 09:26

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    вот это уже по делу! буду у себя тщательную инспекцию проводить! B)

    Нипоняль.................. :D А где не поделу - то :blink: :blink: ............... :lol: :lol:

    буду у себя тщательную инспекцию проводить! B)

    Надо эту фразу написать в начале ветки .............. :D :D До замены , пайки и колхоза радиаторов.............

    #186 VladTr

    Отправлено 19 декабря 2010 - 09:35

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Нипоняль.................. :D А где не поделу :blink: :blink: ............... :lol: :lol:Надо эту фразу написать в начале ветки .............. :D :D До замены , пайки и колхоза радиаторов.............

    не, в любом случае засраный радиатор греть не будет...

    #187 romman

    Отправлено 19 декабря 2010 - 09:40

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    не, в любом случае засраный радиатор греть не будет...

    Вов , согласен , но засранных на 100% радиаторов ещё непопадалось..........

    #188 VladTr

    Отправлено 19 декабря 2010 - 09:50

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вов , согласен , но засранных на 100% радиаторов ещё непопадалось..........

    на 100% может и нет, а вот мой процентов на 60-70 был засран!

    #189 romman

    Отправлено 19 декабря 2010 - 10:19

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    на 100% может и нет, а вот мой процентов на 60-70 был засран!

    У моего 8 трубок были забиты и самое главное , что отгнила перегородка по паяному шву в крышке бачка...........А люди их промывают............. :D

    #190 VladTr

    Отправлено 19 декабря 2010 - 10:21

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    У моего 8 трубок были забиты и самое главное , что отгнила перегородка по паяному шву в крышке бачка

    такая же ботва :huh:

    #191 romman

    Отправлено 19 декабря 2010 - 10:24

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    такая же ботва :huh:

    Повторюсь , весь отопитель надо смотреть с пристастием . Промывка радиатора печки на старой машине - ПОЛНАЯ )(УЙНЯ . ИМХО

    #192 VladTr

    Отправлено 19 декабря 2010 - 12:13

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Повторюсь , весь отопитель надо смотреть с пристастием . Промывка радиатора печки на старой машине - ПОЛНАЯ )(УЙНЯ . ИМХО

    чем лучше переклеить заслонки? есть шумка на липучке, но она вроде как жестковата...

    #193 Jay

    Отправлено 19 декабря 2010 - 15:54

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    чем лучше переклеить заслонки? есть шумка на липучке, но она вроде как жестковата...

    В хозяйственных магазинах продаётся утеплитель для окон: поролоновые (не полипропиленовые, а поролоновые) полоски квадратного сечения 10х10мм на липкой основе.Или поролон самому клеить. Но на какой клей, опять же ж? :confused:

    Прикрепленные изображения

    • 30926.jpg


    #194 dim99

    Отправлено 19 декабря 2010 - 17:06

    dim99
    • Members
    • 938 сообщений
    • Новосибирск

    • Исузу Тропер 1991 4ZE1 (UBS17)
    поролон это полиуретан, что его клеит тем и клеить :))... читаем на клеях.

    #195 VladTr

    Отправлено 19 декабря 2010 - 20:14

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    В хозяйственных магазинах продаётся утеплитель для окон: поролоновые (не полипропиленовые, а поролоновые) полоски квадратного сечения 10х10мм на липкой основе.Или поролон самому клеить. Но на какой клей, опять же ж? :confused:

    такие узкие полоски - не вариант. Надо шире, сантиметра два. И сантиметр толстовато будет, там 0,5 см бы как раз подошел поролон.Взял радиаторы для сравнения, от Монтерея такой же по размеру, немного другие патрубки только, НО!!! Ячейки раза в три мельче, поэтому прогреваться воздух будет намного больше!!!IMG_0391.JPG IMG_0368_1.jpg А теперь из наблюдений: сейчас ехал, специально держал руку около сопла печки, ощущение такое - как только давишь на газ, помпа начинает продавливать жижу через печку, появляется тепло. Как только газ отпускаешь - печка сразу же остывает, почти моментально!Так что принудительная циркуляция у нас просто необходима!!!

    #196 павел-пенза

    Отправлено 19 декабря 2010 - 22:51

    павел-пенза
    • Members
    • 30 сообщений
    • Пенза

    • Опел Фронтера 1995 гв
    Посоветуйте Что нибудь!!!У меня ОФА 1995 гв,дв.Х22ХЕ,бензин,кондей.В машине тоже прохладно.Пробовал помыват,напор воды как и при подаче,и жидкость чистая.При нагреве со стороны пассажира оба патрубка и край радиатора (кот.открыт)-огненный.Как то осенью по городу погазовал сильно-что то случилось.Было очень жарко аж кранчик прикрывал.Потом через месяц опять стало прохладно.То ли воздух остаётся,то ли фильтр где стоит,ещё слышал что где то заслонка может не до открываться забора воздуха.Неужели так и придётся всю панель разбирать для выяснения сего факта?

    #197 VladTr

    Отправлено 20 декабря 2010 - 10:17

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Посоветуйте Что нибудь!!!У меня ОФА 1995 гв,дв.Х22ХЕ,бензин,кондей.В машине тоже прохладно.Пробовал помыват,напор воды как и при подаче,и жидкость чистая.При нагреве со стороны пассажира оба патрубка и край радиатора (кот.открыт)-огненный.Как то осенью по городу погазовал сильно-что то случилось.Было очень жарко аж кранчик прикрывал.Потом через месяц опять стало прохладно.То ли воздух остаётся,то ли фильтр где стоит,ещё слышал что где то заслонка может не до открываться забора воздуха.Неужели так и придётся всю панель разбирать для выяснения сего факта?

    нет, этого можно не делать. достаточно снять кожух с вентилятора на корпус печки и сделать две вещи:1. Посмотреть на перекрытие заслонки основного проема входа вохдуха, а именно - плотно ли перекрывается проем заслонкой в крайнем верхнем положении, когда весь поток направляется через радиатор печки;2. Потрогать сам радиатор по всей площади на предмет его равномерного прогрева, может просто тупо перепускать перемычка между входной и выходной камерами

    #198 stepanenko

    Отправлено 20 декабря 2010 - 11:06

    stepanenko
    • Members
    • 136 сообщений
    • Карелия теперь Чална

    • Опель Фронтера А 2,3 DTR 1993 г.
    Занялся сегодня снятием печки, для замены от 8-ки. Какую сторону пластика срезать чтоб вынуть печку? Только нижнюю часть или что-то ещё?

    #199 VladTr

    Отправлено 20 декабря 2010 - 14:04

    VladTr
    • Members
    • 23 188 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Занялся сегодня снятием печки, для замены от 8-ки. Какую сторону пластика срезать чтоб вынуть печку? Только нижнюю часть или что-то ещё?

    придерживаюсь мнения, что надо печку снимать целиком, провести ее очистку, восстановление поролона заслонок и проверку/регулировку заслонок

    #200 stepanenko

    Отправлено 20 декабря 2010 - 14:16

    stepanenko
    • Members
    • 136 сообщений
    • Карелия теперь Чална

    • Опель Фронтера А 2,3 DTR 1993 г.
    Поролон в норме. При движении воздух еле теплый пока не дашь 2500 и выше оборотов, потом теплеет. Все-таки удалось снять радиатор. При проверке грелась одна или две решетки. По осени промывал, но оказалось что напрасно. Теперь при проверке радиатора от 8ки пока вижу что шланги будут находиться в салоне. Так, нет?