Сообщений в теме: 2770

[shaden]

Спасибо, приободрить умеете! Там какой-то канал с краю отходит, может его почистить надо пока коллектор снят?

[VladTr]

Спасибо, приободрить умеете! Там какой-то канал с краю отходит, может его почистить надо пока коллектор снят?

этот "какой-то канал" - отвод на ЕГР. При заглушенном ЕГР можно не чистить

При работающем - чистить обязательно

[Jay]

Обязательно проверить коллектор на плоскость прилегания, иначе при затяжке  поведённого, кривого коллектора можно легко и непринуждённо оборвать шпильку (попадал). Ситуация будет вообще плохой, если двигатель не снят.... высверлить остатки шпильки на установленном двигателе фантастически сложно.

+100

[shaden]

Не хочется спорить с "мЭтрами", но всё-же спрошу, в чём будет разница при затягивании динамометрическим ключём полностью "прилегшего плоскостью" и не полностью "прилегшего плоскостью" выпускного коллектора? Получил сегодня в экзисте "Reinz" прокладку (210руб.), выглядит вполне. С каким усилием тянуть? Нужно-ли лезть в ЕГР?

[VladTr]

Не хочется спорить с "мЭтрами", но всё-же спрошу, в чём будет разница при затягивании динамометрическим ключём полностью "прилегшего плоскостью" и не полностью "прилегшего плоскостью" выпускного коллектора? Получил сегодня в экзисте "Reinz" прокладку (210руб.), выглядит вполне. С каким усилием тянуть? Нужно-ли лезть в ЕГР?

Насчет "лезть в ЕГР"-это уж сам решай )
А для большего погимания-почитай мурзилку, тем более, что для х22хе она довольно неплохо написана

[Jay]

еб..ный форум.. ну не могу я привыкнуть тут писать красиво.. 

Вобщем суть такова: требуемый момент может быть достигнут, но получится самообман - плотного нужного прилегания не получится, прокладка прожмётся, но будет "сечь" - это в лечшем случае. Это то же самое будет (утрированно), если на шпили под коллектор с одной стороны подложить шайбы - момент дотянешь - толку - НОЛЬ!

Не забываем, что всё это наше хозяйство нагревается и остывает множество раз, температурное расширение присутствует, добавим то, что башка, мать её из люминя, а коллектор из чугуна.. 
Зачем надо свою же машину проверять на выносливость и прочностный предел отделных узлов и агрегатов.. Мы ж не в сервисе чужие машины гандошим за деньги хозяина..

в чём будет разница при затягивании динамометрическим ключём полностью "прилегшего плоскостью" и не полностью "прилегшего плоскостью" выпускного коллектора?

[uvvi]

Озадачился покупкой оного ключа(динамометрического).Кто какой пользует и какой посоветуете?по цифрам нам какой оптимально подходит(мин и макс)?

[hurken1969]

Всем привет, а кто знает,что значит надпись на коренном вкладыше:GM 650N-1N

 

                                                                                                  01N096

                                                                                                   R770-Гугла и та не находит стандарт или какой ремонт как определить????

[Аристарх]

Всем привет, а кто знает,что значит надпись на коренном вкладыше:GM 650N-1N

 

                                                                                                  01N096

                                                                                                   R770-Гугла и та не находит стандарт или какой ремонт как определить????

Сань, привет! Раскидал мотор, что ли? Стандарт это - STD, по идее должно быть.... хотя на моём двигателе ни разу в России не ремонтированном нечто подобное стояло... что то под первым номером. А вообще не парься, если вал "в допуске", бери вкладыши с тем же номиналом и ставь. Но в твоём случае надо обязательно проверить масляный насос, если случай не запущенный, то вполне реставрируется "колхозными" методами, без применения нанотехнологий.

[hurken1969]

Сань, привет! Раскидал мотор, что ли? Стандарт это - STD, по идее должно быть.... хотя на моём двигателе ни разу в России не ремонтированном нечто подобное стояло... что то под первым номером. А вообще не парься, если вал "в допуске", бери вкладыши с тем же номиналом и ставь. Но в твоём случае надо обязательно проверить масляный насос, если случай не запущенный, то вполне реставрируется "колхозными" методами, без применения нанотехнологий.

Привет! Я насос и полез менять,Попутно и на вкладыши глянул,как вал мерить он в моторе,а мотор в машине насос новый есть,ты ж говорил у тебя 1й ремонт был!??

[Аристарх]

Привет! Я насос и полез менять,Попутно и на вкладыши глянул,как вал мерить он в моторе,а мотор в машине насос новый есть,ты ж говорил у тебя 1й ремонт был!??

Ну вот так и говорил.... сам же ведь его не делал, в смысле вал не шлифовал, он с Германии приехал такой... с единичкой  вместо STD.... может это и есть стандарт. А насос менять на неснятом двигателе... это да.... героизьм... ну ка его нафиг. Вытащил бы моторяку, посмотрел, промерил... сделал в нормальных условиях.... но, в принципе, хозяин - барин.

[hurken1969]

Так а у меня тож еденички И что это первый ремонт? иль мы чего недопонимаем?

[Аристарх]

Так а у меня тож еденички И что это первый ремонт? иль мы чего недопонимаем?

Наверное?! Да я уже и не помню много чего.... забывать стал, а память тренировать нечем, нету Фронтеры.

[hurken1969]

Наверное?! Да я уже и не помню много чего.... забывать стал, а память тренировать нечем, нету Фронтеры.

ГЫ  у нас тут продают такую как ты любишь,даж движка от волги стоит 150 всего

[Аристарх]

ГЫ  у нас тут продают такую как ты любишь,даж движка от волги стоит 150 всего

Не эту случайно http://krasnoyarsk.d...a/14466667.html , судя по тексту под объявлению, её какой то таджик продаёт.

[shaden]

Что-то в масле всё сзади, не могу понять откуда. С заднего сальника КВ не могло-же сюда на верх накидать?

Прикрепленные изображения

• 

[Аристарх]

Что-то в масле всё сзади, не могу понять откуда. С заднего сальника КВ не могло-же сюда на верх накидать?

Чего тут непонятного, двигатель сапунит, со шланга отвода картерных газов (на снимке его нет, снят) масло и фигачит.

[hurken1969]

Не эту случайно http://krasnoyarsk.d...a/14466667.html , судя по тексту под объявлению, её какой то таджик продаёт.

Не они русские,просто судя по тексту ЦПХ и ту не закончили

Что-то в масле всё сзади, не могу понять откуда. С заднего сальника КВ не могло-же сюда на верх накида

Прокладку клапанной крышки глянь,

[shaden]

Чего тут непонятного, двигатель сапунит, со шланга отвода картерных газов (на снимке его нет, снят) масло и фигачит.

Да нет, это я сейчас коробочку снял, чтобы разобраться. (помните фото с коробочкой?) И шланг мой от 2108 сидел там крепко, не мог пропускать. Лазил вчера ещё, появилась полуфантастическая версия)), что давит из-под прокладки маслозаливной горловины, и под высоковольтными проводами стекает на заднюю стенку и колокол.

 

Хочу убрать шланг с крышки во впуск, но не хочу в атмосферу, как его после дросселя воткнуть?

[RoCher]

Привет парни, помогите пожалуйста найти датчик температуры, что на блоке. Экзист не кажет ни хрена, может фотка есть у кого!