Отправлено 10 октября 2021 - 14:24
1. В крупную клетку: это одна и та же машина.
2. Никакой. Ни бензин, ни дизель.
Хотя - как и сколько планируется ездить? На год и 20 000 км. может и повезёт с любым.
1. Тут уже видимо хоть в полоску.
2. Долбаные корейцы.
Езжу много 40-50т.км в год. Так что скорее всего не повезет.
Отправлено 10 октября 2021 - 16:09
Отправлено 10 октября 2021 - 17:00
Сегодня ходили в рядомстоящий супермаркет и на стоянке жена увидела машинку. Говорит: "Смотри, какая симпатичная машинка". А это была Фрося B, трехдверка. А я подумал, что и вправду симпатичная... 
Отправлено 10 октября 2021 - 17:39
А это была Фрося B, трехдверка. А я подумал, что и вправду симпатичная...
Гармоничный дизайн, который на мой взгляд, еще вполне имеет право на жизнь, а юзерскому кастому вообще нет предела:
https://www.youtube....h?v=_GVzoh2QSQQ
Отправлено 10 октября 2021 - 21:15
18-19 г.в Тигуан или РАВ4.?
Отправлено 11 октября 2021 - 06:22
18-19 г.в Тигуан или РАВ4.?
Это смотря чего ты хочешь от авто. Если просто передвигаться из А в Б, не мороча себе и другим голову какими-то посторонними мыслями и идеями, то РАВ.
Если при этом хочешь получить позитивные эмоции от управления, то только Тигу, особенно с топовым мотором.
Эти авто для совершенно разных по характеру людей. Тойота это верный работящий ослик, который дотащит хоть куда. ФВ это скорее волк в овечьей шкуре - довольно хулиганистый авто. Особенно ему будут рады люди с бензинчиком в крови 
Лучше прокатиться вначале, посмотреть, что больше подходит.
Отправлено 11 октября 2021 - 08:42
Это смотря чего ты хочешь от авто.
. Особенно ему будут рады люди с бензинчиком в крови
Лучше прокатиться вначале, посмотреть, что больше подходит.
РОмантик.
Прокатится это конечно лучше,но возможности нет,может где посидеть удастся.Так как для себя решил,что комфортная посадка в авто это очень важно.
У меня вопрос то в чём? Имеется два авто один технически сложный (Тигуан) с заморочками,второй попроще(РАВ4)но в свете последних тенденций автопрома,не факт что надежный.
Тигуан-ездин на бензине 98 лучше 100.На каком ездили до меня не узнаешь. На сколько критичен этот момент? Робот-вроде уже и надежен и ремонтопригоден,но все же на сколько и опять же как его эксплуатировали? На сколько его хватит в последующей эксплуатации. Ну и множество эл.систем.Как они себя ведут? Чего ожидать в какой момент начнут "отваливаться",и сколько потребуют денежных вложений.
РАВ4-вроде все просто и надежно,но есть вариатор.Его то же могли "убить" предыдущей эксплуатацией.
Вообщем нарваться на уезженный вариант есть в обоих случаях.
Почему и вопрос Тигуан или РАВ4. И все это хотелось уложить в 2-2.3 м.ру
Отправлено 11 октября 2021 - 09:01
Ну это уже решать тебе. С возрастом вливаний попросят и тот и другой авто. Причём не факт, что Тойота попросит меньше. В плане потребительских качеств я уже сказал.
Отправлено 11 октября 2021 - 09:07
С возрастом вливаний попросят и тот и другой авто.
Да, это факт. И от этого да же не спасает обслуживание у официалов.
Вот и интересно на сколько критичен возраст для этих авто в этом ценовом диапазоне и возрасте 2-4 года.при пробеге до 50т.км.
Отправлено 11 октября 2021 - 10:47
Rav418-19 г.в Тигуан или РАВ4.?
Это современные автомобили. Уровень технической сложности у них условно-примерно одинаковый. А вот агрегатка и надёжность разные.У меня вопрос то в чём? Имеется два авто один технически сложный (Тигуан) с заморочками,второй попроще(РАВ4)но в свете последних тенденций автопрома,не факт что надежный.
Тигуан-ездин на бензине 98 лучше 100.На каком ездили до меня не узнаешь. На сколько критичен этот момент? Робот-вроде уже и надежен и ремонтопригоден,но все же на сколько и опять же как его эксплуатировали? На сколько его хватит в последующей эксплуатации. Ну и множество эл.систем.Как они себя ведут? Чего ожидать в какой момент начнут "отваливаться",и сколько потребуют денежных вложений.
РАВ4-вроде все просто и надежно,но есть вариатор.Его то же могли "убить" предыдущей эксплуатацией.
Вообщем нарваться на уезженный вариант есть в обоих случаях.
Почему и вопрос Тигуан или РАВ4. И все это хотелось уложить в 2-2.3 м.ру
1. Наступление такого возраста сильно разное. У ВАГа наступает через 100000 км. и 2-3 года.С возрастом вливаний попросят и тот и другой авто. Причём не факт, что Тойота попросит меньше.
Современный ВАГ надо покупать новый, покататься-побалдеть, вовремя скинуть.Вот и интересно на сколько критичен возраст для этих авто в этом ценовом диапазоне и возрасте 2-4 года.при пробеге до 50т.км.
Отправлено 11 октября 2021 - 11:58
1. Наступление такого возраста сильно разное. У ВАГа наступает через 100000 км. и 2-3 года.
2. ФАКТ, что Тойота попросит меньше.
1. Это уже какой-то максимализЬм. Когда я брал два последних своих авто, мне тоже прочили, что они вот-вот прям развалятся. Патамушта они даже новые в салоне уже сломаны)) В итоге на одном "ломучем говне" намотал 100ткм, на втором - около 75ткм, без каких либо проблем.
2. Да вот именно, что не факт. Личные наблюдения. Вначале сплошное бахвальство и показуха! Потом, спустя время, когда начальный пыл уляжется, начинаешь тянуть за ниточку и поехали... То рыжики пошли, то маслице кушаем, то коробас пинать начал, то рейка потекла, ну и т.д.
Отправлено 11 октября 2021 - 12:08
В итоге на одном "ломучем говне" намотал 100ткм, на втором - около 75ткм, без каких либо проблем.
У нас в городе ара-таксисты наматывают на Логанах, толком ничего не делая, по 250 000 - 300 000 км. 
Но это вовсе не означает, что в таком авто нет проблем и он супернадежен !
Отправлено 11 октября 2021 - 12:16
У нас в городе ара-таксисты наматывают на Логанах, толком ничего не делая, по 250 000 - 300 000 км.
Но это вовсе не означает, что в таком авто нет проблем и он супернадежен !
А я что, написал, что я тоже ара-таксист и тоже так же наматывал?
З.ы. Кто-то говорил, что Роверы способны ездить из сервиса в сервис. Возразите, плз, этому парню в комментах. Хочу посмотреть))
Отправлено 11 октября 2021 - 15:51
А я что, написал, что я тоже ара-таксист и тоже так же наматывал?
Но ты ж сам пишешь, что на ломучем "говне" намотал 100 тыс. км 
Отправлено 11 октября 2021 - 17:02
18-19 г.в Тигуан или РАВ4.?
Рав 4. Это же тойота. Запчастей море и ремонтопригодная.
Отправлено 12 октября 2021 - 02:19
Но ты ж сам пишешь, что на ломучем "говне" намотал 100 тыс. км
Рав 4. Это же тойота. Запчастей море и ремонтопригодная.
Сообщение отредактировал OFA: 12 октября 2021 - 02:00
Отправлено 12 октября 2021 - 04:43
И вообще, давай завязывай со своими подколами из категории "за триста".
А чего тут подкалывать ?
Основная часть авто с форума (профильных) именно с такими пробегами ! И с кучей владельцев по ПТС.
Отправлено 12 октября 2021 - 05:17
У нас в городе ара-таксисты наматывают на Логанах, толком ничего не делая, по 250 000 - 300 000 км.
Но это вовсе не означает, что в таком авто нет проблем и он супернадежен !
Тогда получается вот этот вот пёрл о нерадивых таксистах ко всем нам адресован?
Отправлено 12 октября 2021 - 14:21
Тогда получается вот этот вот пёрл о нерадивых таксистах ко всем нам адресован?
К тем кто ооочень много наматывает и толком ничего не делает :-))))
Про нерадивых я ни слова не писал - не фантазируй.
Эти парни пашут как лошади круглые сутки, не вылезая из машины - бабосы зарабатывают.
Отправлено 12 октября 2021 - 15:40
Rav4
Это современные автомобили. Уровень технической сложности у них условно-примерно одинаковый. А вот агрегатка и надёжность разные.
Я не утверждаю, что нынешняя Тойота та же, что 20 лет назад, но они ещё не всю совесть продали, в отличие от европейцев.
Лексус NX интересней, РАВ 4. Намного дороже,сложнее в эксплуатации?
Год там будет постарше15-16г.в.
Сообщение отредактировал nexst: 12 октября 2021 - 15:42
