Сообщений в теме: 266

[Вехомечтатель]

Грязезащитный щиток заднего диска "опал" как осенняя листва через 19 лет на ОФБ...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[k_obrezkov]

тоже с волги насос стоял, нормально ездил)

[Kuzmich]

А чего не ездить то?
))

Грязезащитный щиток заднего диска "опал" как осенняя листва через 19 лет на ОФБ...

Иногда машину мыть уже вредно)))

[lomaster]

Не помыл бы и печали бы не было, а теперь думай где его взять или из чего примастырить....

[Вехомечтатель]

А чего не ездить то?
))
Иногда машину мыть уже вредно)))

3-4 поездки за зиму...Остальное время машина стояла в гараже... И так 15 лет после покупки в Европе.

Там реальный пробег на ней 100 000 км (1999 г. )

[Kuzmich]

Гараж то с ямой небось да с железной крышей.)

[Вехомечтатель]

Гараж то с ямой небось да с железной крышей.)

Угадал !   И еще очень похоже, что с бетонным полом

Москва...

[Kuzmich]

Ну так)) а весной то водичка в яме да и с осени сырость.
И соль не нужна.

[sergeisergeevich]

Как недавний пользователь в течении 12 лет гаража с кирпичными стенами, бетонным полом и ямой, смею возразить насчёт бетонного пола. Никакого криминала я здесь не вижу - насчёт предпосылок к коррозии. А вот постоянно открытая яма зимой вредит очень сильно, т.к. оттуда поднимается тёплый воздух (от земли) и конденсируется на холодной машине. Она в прямом смысле снизу становится мокрая. Если яма плотно закрыта досками - никаких проблем не будет.

 

Сейчас у меня гараж с бетонным полом и поверх него дощатый настил . Яма также присутствует. Проблем тоже не наблюдаю, т.к. обычно держу яму закрытой (ремонт не в счёт).

[Вехомечтатель]

Если пол бетонный, машина гнить по полной начнет через 7 лет.

Опыт огромный, 20-летний.

У тестя гараж был вообще на ручье. Но пол доски. Порой под стену от ручья половодье было.

ВАЗ 2101 было от роду 20 лет, когда я на нем кататься стал. И не скажу, что он гнилой был

Но пол дощатый зимой отсекает холод - и никаких проблем.

[yraz]

А как так-то? Ведь химические реакции усиливаются при нагреве. Говорят, что, наоборот, в тёплых гаражах машина гниёт быстрей!

[sergeisergeevich]

Если пол бетонный, машина гнить по полной начнет через 7 лет.

Опыт огромный, 20-летний.

...

Ну у меня тоже есть кое-какой опыт эксплуатации:

У меня есть ещё рено-19 зелёный металлик, (в нём я поменял половину деталек), который провёл в вышеописанном мною гараже в Полоцком районе с бетонным полом все 12 лет, после чего рено со мной переехало в Минск, после чего рено стоит в основном под окном (фронтера заняла место в новом гараже). С кузовом 26-летнего рено-19 до сих пор проблем никаких (коцыки не в счёт)...

 

Может быть всё дело во влажности в гараже? Мой бывший гараж стоял в сухом месте и был всегда сухим, как и нынешний....

А как так-то? Ведь химические реакции усиливаются при нагреве. Говорят, что, наоборот, в тёплых гаражах машина гниёт быстрей!

В гараже температура ненамного выше уличной. Хотя всё зависит от конкретного гаража...

Сообщение отредактировал sergeisergeevich: 21 января 2018 - 10:29

[Вехомечтатель]

sergeisergeevich сказал(а) 21 Янв 2018 - 12:24:

В гараже температура ненамного выше уличной. Хотя всё зависит от конкретного гаража...

Не знаю какие у вас гаражи народ строит, но у нас разница температуры в гараже и на улице, без отопления примерно + 8...10 градусов.
Стены кирпичные, перекрытия плиты, дощатый пол + яма или подвал под гаражом, ворота утеплены, щелей нет (+ штора на воротах).

А как так-то? Ведь химические реакции усиливаются при нагреве. Говорят, что, наоборот, в тёплых гаражах машина гниёт быстрей!

Я не знаю про химию и реакции, но у меня почти за 10 лет Фронтера (моя первая) в теплом гараже и на деревянном полу (внизу подвал) как то ни сгнила  

На мойке машина бывала не чаще 1 раза в квартал.

Никакой антикоррозионной обработки с ней не делал.

[yraz]

А я, наверное, так и не пойму - моей фронтере уже почти 25, стоит в кирпичном гараже с ямой и цементной стяжкой пола. Если она рассыплется, то уже от старости ))

[MadFox]

Вчера поменял ремкомплекты в передних суппортах - матерюсь. Криворукие механики, которые до меня перебирали суппорт - поставили пыльники вверх-ногами.

Я этого не знал и год назад в течении 3 мать его часов ночью вкорячивал пыльник пружиной внутрь. В этот раз решил посомтреть наставление. Матерюсь.

[Вехомечтатель]

А я, наверное, так и не пойму - моей фронтере уже почти 25, стоит в кирпичном гараже с ямой и цементной стяжкой пола. Если она рассыплется, то уже от старости ))

У меня бетон пола на второй год после заливки стал крошится из-за реагентов, которые стекали с колесных арок с водой...

Выметал веником 4 ямы летом, аккурат где фартуки машины.

[yraz]

У меня бетон пола на второй год после заливки стал крошится из-за реагентов, которые стекали с колесных арок с водой...

Выметал веником 4 ямы летом, аккурат где фартуки машины.

А, Ну, у нас на дороге слав-богу  реагентов нет, и проблемы нет

[zaziG]

Не помыл бы и печали бы не было, а теперь думай где его взять или из чего примастырить....

ни чего мастырить не надо..http://forum4x4club....c=132296&page=1

[Вехомечтатель]

ни чего мастырить не надо..http://forum4x4club....c=132296&page=1

С передними щитками проблем нет никаких.

С задними сложней. Во первых, стоимость ховеровских в сборе со всей байдой в районе 3000 руб. 

Во вторых, потребуется аккуратно высверлить точечную сварку, снять с тормозного щита только щиток и поставить его на место сгнившего на винты (не требует разборки механизма ручника) или заклепки (требует разборки механизма, иначе заклепочником не подлезешь).

[rebus]

Грязезащитный щиток заднего диска "опал" как осенняя листва через 19 лет на ОФБ...

в такие моменты рад нашему климату, 24 года машинке ни капли ржавчины. Ну и хранение на улице естественно.