Мы уже в параллельной ветке всё выяснилиА ты залей мотрку в ТОД мо действительно сразу не умрет ТОД Смотри что на самой раздатке написано!
Масло КПП и раздатки
#201
Отправлено 28 февраля 2009 - 11:12
#202
Отправлено 28 февраля 2009 - 20:47
#203
Отправлено 28 февраля 2009 - 20:48
#204
Отправлено 28 февраля 2009 - 22:03
#205
Отправлено 28 февраля 2009 - 23:15
#206
Отправлено 07 октября 2009 - 15:28
#207
Отправлено 08 октября 2009 - 20:31
Не хотел писать... Нет времени- нет и ответов... тема извечная...Я лил в КПП и РК трансмиссионку синтетику 75W90 GL4, в ЗМ 75W140, не ниже GL5, если ЗМ с LSD- то соответственно для таких ЗМ, но у кастрюли походу номенклатура уменьшилась...Доброго времени суток всем. Мужики нет времени копаться ПОИСКом , дайте ссылочку на масло, какое лучше лить в мост кобку и раздатку. Буду очень признателен.
#208
Отправлено 08 октября 2009 - 20:49
тож самое.Не хотел писать... Нет времени- нет и ответов... тема извечная...Я лил в КПП и РК трансмиссионку синтетику 75W90 GL4, в ЗМ 75W140, не ниже GL5, если ЗМ с LSD- то соответственно для таких ЗМ, но у кастрюли походу номенклатура уменьшилась...
#209
Отправлено 08 октября 2009 - 21:01
а я лью то что отстоится!!Доброго времени суток всем. Мужики нет времени копаться ПОИСКом , дайте ссылочку на масло, какое лучше лить в мост кобку и раздатку. Буду очень признателен.
#211
Отправлено 09 октября 2009 - 05:36
В коробку, раздатку- моторное 10w-40. В мосты- трансмиссионное в любом опелевском магазе подскажут.Доброго времени суток всем. Мужики нет времени копаться ПОИСКом , дайте ссылочку на масло, какое лучше лить в мост кобку и раздатку. Буду очень признателен.
#213
Отправлено 09 октября 2009 - 16:44
Вобщем меня интересует масло Shell Spirax AX 80W90, пользовался кто-нибуть таким маслом? И как правильно определить, какой ЗМ, с LCD, или нет? Может есть какие обозначения на мосту? Еще раз, спасибо.ну да.....
#214
Отправлено 09 октября 2009 - 17:33
поднимаешь машину, крутишь колесо...если оба колеса в одну сторону вращаются, то с LSD.Вобщем меня интересует масло Shell Spirax AX 80W90, пользовался кто-нибуть таким маслом? И как правильно определить, какой ЗМ, с LCD, или нет? Может есть какие обозначения на мосту? Еще раз, спасибо.
#215
Отправлено 09 октября 2009 - 20:47
80W90 зимой густовато...Вобщем меня интересует масло Shell Spirax AX 80W90, пользовался кто-нибуть таким маслом? И как правильно определить, какой ЗМ, с LCD, или нет? Может есть какие обозначения на мосту? Еще раз, спасибо.
#216
Отправлено 11 октября 2009 - 04:33
У нас вся импортная тех. на нем работает, и морозы до-50. Меня интересует можно ли нам это масло лить, в мосты и кпп?80W90 зимой густовато...
#217
Отправлено 11 октября 2009 - 11:10
Густовато, но когда такого масла не было ездили же! Сложней заводить и кпп пока не прогреется плохо переключается, еще раздатка сама переходит в 4х4 пока холодная.80W90 зимой густовато...
Так и используй, тем более если оно есть!У нас вся импортная тех. на нем работает, и морозы до-50. Меня интересует можно ли нам это масло лить, в мосты и кпп?
#218
Отправлено 11 октября 2009 - 11:21
Какое масло куда лить я уже писал, выбор за топикстартером...Вот что пишет кастрюля- масло попадает под возможные замены, но не более того...Opel - Frontera - 2,4i (1992-1995 год)Марка продукта....................................... Обьем.....................................Возможная заменаМасло для механической КПП Syntrax Universal...................................... 3,0 ..........................................EP 80W-90 Масло для раздаточной коробки Syntrax Universal ..................................... 1,5 ......................................... EP 80W-90 Масло для моста SAF-X ......................................................1,7/2,4...................................... Hypoy LS 90 ; EPX 80W-90И если смотреть характеристики EP 80W-90 и EPX 80W-90, то будет видно, что масла имеющие одинаковую вязкость, не предназначены нормально работать в разных агрегатах.З.Ы. Инфа к размышлению: 80W- Температура застывания, оС -30 75W- Температура застывания, оС -48 А это Ваше масло по шелл:Температура застывания, °С: -33Область применения Shell Spirax AX• Автомобильные трансмиссии, высоконагруженные главные передачи и несинхронизированные трансмиссии, т.е. ИМХО, в КПП я бы его не лил...У нас вся импортная тех. на нем работает, и морозы до-50. Меня интересует можно ли нам это масло лить, в мосты и кпп?
Сообщение отредактировал alekseyka77: 11 октября 2009 - 13:29
#219
Отправлено 11 октября 2009 - 14:56
Спасибо за изчерпывающую инфу.Какое масло куда лить я уже писал, выбор за топикстартером...Вот что пишет кастрюля- масло попадает под возможные замены, но не более того...Opel - Frontera - 2,4i (1992-1995 год)Марка продукта....................................... Обьем.....................................Возможная заменаМасло для механической КПП Syntrax Universal...................................... 3,0 ..........................................EP 80W-90 Масло для раздаточной коробки Syntrax Universal ..................................... 1,5 ......................................... EP 80W-90 Масло для моста SAF-X ......................................................1,7/2,4...................................... Hypoy LS 90 ; EPX 80W-90И если смотреть характеристики EP 80W-90 и EPX 80W-90, то будет видно, что масла имеющие одинаковую вязкость, не предназначены нормально работать в разных агрегатах.З.Ы. Инфа к размышлению: 80W- Температура застывания, оС -30 75W- Температура застывания, оС -48 А это Ваше масло по шелл:Температура застывания, °С: -33Область применения Shell Spirax AX• Автомобильные трансмиссии, высоконагруженные главные передачи и несинхронизированные трансмиссии, т.е. ИМХО, в КПП я бы его не лил...
#220
Отправлено 13 октября 2009 - 21:33
почему-то мне кажется, что инженеры GM поумнее нас, и не надо с этим спорить...У меня в коробке и раздатке LM 5w-40 - отлично...В коробку, раздатку- моторное 10w-40. В мосты- трансмиссионное в любом опелевском магазе подскажут.