Если-б не печальный опыт Аристарха, я-б сказал "МИКАС или январь, и хоть ушейся". Ведь народ их вообще на что угодно ставит, делая из старых карбовых движков чуть ли не турбово прямовпрысковые......Даешь индивидуальную настройку ЭБУ на каждом автомобиле по мере, по мере его износа!
Как же мы хотим верить в чудеса! Читаю весь топик с самого начала, пора его в "Треп" переводить.Хотя вопрос так и висит в воздухе - какое количество владельцев авто могут, реально, позволить себе перепрошивку ЭБУ, по мере выхода из строя того или иного датчика?! Владеющие такой статистикой могут даже не отвечать, в связи с ее пренебрежительно малой величиной. Имхо!

Провал на низах х22хе
#201
Отправлено 01 ноября 2011 - 06:58
#202
Отправлено 01 ноября 2011 - 07:17
#203
Отправлено 01 ноября 2011 - 07:37
Думаешь бензин вырабатывать начнет?а перешивать мозг собираюсь из личных корыстных побуждений, как-то так

#204
Отправлено 01 ноября 2011 - 08:43
Но указанный опыт, еще ни о чем не говорит... Конечно не плохо было бы что-нибудь из Микасов или Январей адаптировать к нашим ласточкам. Но кто этим будет заниматься, фанатов вроде нет. Вот клюнет если кого, так как меня иммобилайзер в свое время, вот тогда и займемся вплотную адаптацией. Или как всегда на разборке счастье искать придетсяЕсли-б не печальный опыт Аристарха, я-б сказал "МИКАС или январь, и хоть ушейся". Ведь народ их вообще на что угодно ставит, делая из старых карбовых движков чуть ли не турбово прямовпрысковые......

#205
Отправлено 01 ноября 2011 - 10:45
ага, вечный двигатель, млин!Думаешь бензин вырабатывать начнет?

ваше право сомневаться в правильности моих движений. А я просто буду делать то, что наметил. В свое время у меня где-то проходили баталии по поводу "умных" инженеров, которые придумали системы подмешивания воздуха в выхлоп и выхлопа во впуск. После ампутации указанных атавизмов двигатель нормально задышал, хотя некоторые товарищи мне убедительно оказывали, что я нарушаю разработанный алгоритм работы мотора и от этого его ресурс сократится и характеристики работы ухудшатся.Поэтому никого не призываю следовать моему примеру, а просто буду делать то, что задумал.Уважаемый VladTr, ваше мнение - это Вше мнение, его ни в коем случае никто не оспаривает, мне кажется наоборот, стараемся принять посильное участие в решении проблемы. Ну, а Вы конечно идете к победе своим путем. И ЭТО ПРАВИЛЬНО! Наверное.....
#206
Отправлено 01 ноября 2011 - 15:37
#207
Отправлено 01 ноября 2011 - 15:40
а не проще с разборки взять? или ты именно новую хочешь?привет всем, подскажите пожалуйста каталожный номер ЭБУ х22хе 96 год, хотелось бы в экзисте заказать китайскую, для опытов)))
#208
Отправлено 01 ноября 2011 - 15:51
Да хотелось бы новую, мож даже найду в Китае что бы на прямую пришла, не через посредников. Занимаюсь я прошивками телефонов, кпк и т.д, вот думаю что надо попробовать ЭБУ, тоже провалы достали, а родную как то не охота гробить, пока работает.а не проще с разборки взять? или ты именно новую хочешь?
#209
Отправлено 01 ноября 2011 - 20:28
#211
Отправлено 02 ноября 2011 - 13:00
Это какие такие товарищи?ага, вечный двигатель, млин!
ваше право сомневаться в правильности моих движений. А я просто буду делать то, что наметил. В свое время у меня где-то проходили баталии по поводу "умных" инженеров, которые придумали системы подмешивания воздуха в выхлоп и выхлопа во впуск. После ампутации указанных атавизмов двигатель нормально задышал, хотя некоторые товарищи мне убедительно оказывали, что я нарушаю разработанный алгоритм работы мотора и от этого его ресурс сократится и характеристики работы ухудшатся.Поэтому никого не призываю следовать моему примеру, а просто буду делать то, что задумал.

#213
Отправлено 10 ноября 2011 - 09:51
#214
Отправлено 10 ноября 2011 - 18:13
Вов, я по финансовым возможностям пока выпадаю... ибо свежекупленный Дэлло работает пока нормально, а впереди другие заботы и другие траты, в том числе и по машине, как то колодки тормозные вкруг, задние тормозные диски, некоторые сальнички (недешёвые весьма), кардан передний (как это не прискорбно)..... но это уже другая история.не прошло и полгода как мне отписались по доставке. Короче, если собираемся сейчас, то в начале декабря они приедут


#215
Отправлено 10 ноября 2011 - 19:51
ясно. Остальные как? Формирую заказВов, я по финансовым возможностям пока выпадаю... ибо свежекупленный Дэлло работает пока нормально, а впереди другие заботы и другие траты, в том числе и по машине, как то колодки тормозные вкруг, задние тормозные диски, некоторые сальнички (недешёвые весьма), кардан передний (как это не прискорбно)..... но это уже другая история.
![]()
#216
Отправлено 10 ноября 2011 - 20:39
У мну все в силе...сообщайте если треба денег отдать...ясно. Остальные как? Формирую заказ
#217
Отправлено 10 ноября 2011 - 20:53
А что с карданом, если не секрет? Вихляет по шлицевому?...кардан передний (как это не прискорбно)..... но это уже другая история.
![]()
#218
Отправлено 10 ноября 2011 - 22:51
угу, треба!У мну все в силе...сообщайте если треба денег отдать...
#219
Отправлено 13 ноября 2011 - 07:05
Сорри за офф..... По шлицам нормально. Дело в другом. Купил кардан передний, так как моего считай и не было, не считать же карданом колхоз из уазовского, с закисшими шлицами и крестовинами и овальными , расточенными отверстиями под болты. Так вот... думалось мне, что все карданы одинаковы, 2.4, 2.2.... ан нет. А я как раз взял с 2.4, причём зная об этом. НЕ ПОДХОДИТ он.... разные они. На 2.4 кардан на пару см. длиннее, но это болгаркой компенсируется, шлицевая часть укорачивается и всё, но вот флянец задний, к раздатке который, вот где засада главная. Отверстия под болты одинаковы, а вот посадочный выступ -"пятак" чуть больше, чем ответная часть на раздатке. Тут уже болгаркой не обошлось, пришлось разбирать кардан и в токарном станке править. Как результат - вибрация при залоченных хабах, увеличивающаяся с ростом скорости.Скупой платит дважды,А что с карданом, если не секрет? Вихляет по шлицевому?

#220
Отправлено 16 ноября 2011 - 08:27