Нах Мотюль то для прикатки залил?В общем подвожу итоги переборки 6VD1. Заменены колпачки и кольца, а также все резинки-сальники и т.д. (брал весь комплект резинок на двигатель), по словам мастера состояние ЦПГ отличное, состоянии шеек клапанов отличное. Масло залил Мотюль 300 V Power Racing 5W-30. Пробег после завершения ремонта 3 тыс км. В первую 1000 км уровень упал на 0.5 см по щупу (что было существенно лучше чем было до проведения работ, но осадочек остался неприятный), на второй тыще км сожрали еще 0.5 см по щупу (что урепило подозрения в назревающей расточке блока под ремонтные поршня), на третьей тыще км не сожрали ничего. Алиллуйа?
Капиталка движки 6VE1
#201
Отправлено 08 января 2009 - 11:31
#202
Отправлено 08 января 2009 - 11:38
что такое Мотюль?Нах Мотюль то для прикатки залил?
Можно было и Люкви или Кастрол.... Теперь после 3тык сливай его нах (и даже не думай дольше катать это масло) и заливай новый Мотюль
И когда прокатишь 5 тык и жора не будет , тогда и будет тебе алиллуйА!
#203
Отправлено 08 января 2009 - 12:38
Фирма, в которой 90% цены - это брендчто такое Мотюль?
я пон что это масло,но что за фирма и надо его мне?или его ток для обкатки льют?
#204
Отправлено 08 января 2009 - 12:50
Это масло любят субароводы с турбовыми ДВС.Нам оно вобчем не надо.что такое Мотюль?
#205
Отправлено 08 января 2009 - 13:56
Ты эта серьезно? Чего там к чему прикатывается - вроде как кольца не должны ничего такого давать что масло вот так брать и менять... может еще и фильтр менять нада?Нах Мотюль то для прикатки залил?
Можно было и Люкви или Кастрол.... Теперь после 3тык сливай его нах (и даже не думай дольше катать это масло) и заливай новый Мотюль
И когда прокатишь 5 тык и жора не будет , тогда и будет тебе алиллуйА!
Зато его не подделывают кетайцы. По крайней мере не наслышан. А то у нас уже и официалы на кастрол матерятся (угарает, и пластилина полный движек).Фирма, в которой 90% цены - это бренд
Просто у нас чарджер намечается, вот и... Типа тоже зубараЭто масло любят субароводы с турбовыми ДВС.Нам оно вобчем не надо.
#206
Отправлено 08 января 2009 - 14:22
Масло всегда меняют с фильтром!Ты эта серьезно? Чего там к чему прикатывается - вроде как кольца не должны ничего такого давать что масло вот так брать и менять... может еще и фильтр менять нада?
З.Ы. Умеешь ты Игорь вселить радость в мое сердце, блин.
Дык вам может и не надо , а черджанутым само оно ...Это масло любят субароводы с турбовыми ДВС.Нам оно вобчем не надо.
#207
Отправлено 08 января 2009 - 14:34
Ых, а я переживал что на праздниках мне заняться нечем. Вот и нашел ты мне занятие...Масло всегда меняют с фильтром!
Мой мотрист грит менять однозначно, если хочешь что бы было всё хоккей.
#208
Отправлено 08 января 2009 - 15:10
а я всё на закись азота поглядываю-по любому чарж сделаю,если на короткой дистанции...у нас на форуме нет ещё ни у кого закиси(NOS)Ты эта серьезно? Чего там к чему прикатывается - вроде как кольца не должны ничего такого давать что масло вот так брать и менять... может еще и фильтр менять нада?
З.Ы. Умеешь ты Игорь вселить радость в мое сердце, блин.Зато его не подделывают кетайцы. По крайней мере не наслышан. А то у нас уже и официалы на кастрол матерятся (угарает, и пластилина полный движек).Просто у нас чарджер намечается, вот и... Типа тоже зубара
понятно,тогда уж сразу субарика брать с этим маслом то,а если на закиси то надо наверное?Это масло любят субароводы с турбовыми ДВС.Нам оно вобчем не надо.
#209
Отправлено 08 января 2009 - 15:50
Да Мах, это будет очень короткая дистанция...а я всё на закись азота поглядываю-по любому чарж сделаю,если на короткой дистанции...у нас на форуме нет ещё ни у кого закиси(NOS)
#210
Отправлено 08 января 2009 - 16:03
чё,Сань-всё плохо,6 котлов быстро 3-х литровый баллончик скушают,3-5 сек,да?или ещё в чём засада есть?Да Мах, это будет очень короткая дистанция...
#211
Отправлено 08 января 2009 - 16:08
Бери фильтр с двойным фильтрующим элементом. Он конечно подороже, но фильтрует как надоЫх, а я переживал что на праздниках мне заняться нечем. Вот и нашел ты мне занятие...
#212
Отправлено 08 января 2009 - 16:11
Это ещё чё за фигня такая?Бери фильтр с двойным фильтрующим элементом. Он конечно подороже, но фильтрует как надо
#213
Отправлено 08 января 2009 - 16:19
Есть такие Хондовские фильтры.Я вот никак не могу найти для Вехи воздушный фильтр с промасленным фильтрующим элементом. Фильтрует лучше, но менять надо чаще.Это ещё чё за фигня такая?
#214
Отправлено 08 января 2009 - 18:32
Так тож для Хонды....Есть такие Хондовские фильтры.
Нуливик штоль? У K&N есть такие: http://www.knfilters...px?Prod=33-2064 , тока их менять можно не сразу, а через несколько промывок...Есть такие Хондовские фильтры.Я вот никак не могу найти для Вехи воздушный фильтр с промасленным фильтрующим элементом. Фильтрует лучше, но менять надо чаще.
#215
Отправлено 08 января 2009 - 19:21
"Окуну китайский фильтр в масло Мотюль. Дорого."Есть такие Хондовские фильтры.Я вот никак не могу найти для Вехи воздушный фильтр с промасленным фильтрующим элементом. Фильтрует лучше, но менять надо чаще.
#216
Отправлено 09 января 2009 - 09:02
Я вот такой маслянный юзаю:http://www.knfilters.com/oilfilter.htmБери фильтр с двойным фильтрующим элементом. Он конечно подороже, но фильтрует как надо
#218
Отправлено 09 января 2009 - 22:15
#219
Отправлено 10 января 2009 - 11:25
Не. Нулевик мне без надобности. Я имею ввиду штатный воздушок с промасленным фильтрующим элементомНуливик штоль? У K&N есть такие: http://www.knfilters...px?Prod=33-2064 , тока их менять можно не сразу, а через несколько промывок...
Резьба та же, диаметр резинового колечка такой же. Только линейные размеры несколько больше. Раза в полтора.Так тож для Хонды....
Что русскому хорошо, то немцу смерть....
(с) Народная мудрость...
#220
Отправлено 10 января 2009 - 12:18


