Отправлено 17 декабря 2012 - 07:05
Да с вехой нужно вторую резервную веху покупатьрЕШИЛ все раздатки скупить???
Разобрался бы кто, что там происходит. У меня машина простояла 9 мес. Сейчас кажется та же напасть, а я только резервную раздатку отправилНужно выяснить как чинить ТОД не разбирая его... например точечный удар кувалдой
))
Отправлено 02 января 2013 - 20:11
Итак вопрос к разбиравшим сей девайс
При осмотре запасной раздатки был обнаружен убитый основной разъем, было принято решение заменить всю бороду с еще одной заклиненной.
Итак когда снимал хреновы датчики которые прикрученны одним болтом к корпусу были обломаны их крепления и сами они были мной убиты по одному на каждой раздатке, что самое интересное убились на обоих Одни и те же датчики.
Так вот можно ли припаять на место сломаного датчика другой датчик со второй раздатки но который стоит в другом гнезде? Визуально они похожи разница лишь в цвете одного проводка.
Так же еще один вопрос, в бороде есть одиночный желтый провод который входит в корпус, как он разъеденяется? Или его можно вытащить лишь разобрав раздатку и самый простой выход это его обрезать нах и перепаять?
Так же сделал диагностику скрепкой, выдало ошибки 14 и 21, это что говорит?
Отправлено 05 января 2013 - 13:55
С новым годом всех, вобщем чуда не случилось ТОД не расклинился
Итак вопрос к разбиравшим сей девайс
При осмотре запасной раздатки был обнаружен убитый основной разъем, было принято решение заменить всю бороду с еще одной заклиненной.
Итак когда снимал хреновы датчики которые прикрученны одним болтом к корпусу были обломаны их крепления и сами они были мной убиты по одному на каждой раздатке, что самое интересное убились на обоих Одни и те же датчики.
Так вот можно ли припаять на место сломаного датчика другой датчик со второй раздатки но который стоит в другом гнезде? Визуально они похожи разница лишь в цвете одного проводка.
Так же еще один вопрос, в бороде есть одиночный желтый провод который входит в корпус, как он разъеденяется? Или его можно вытащить лишь разобрав раздатку и самый простой выход это его обрезать нах и перепаять?
Так же сделал диагностику скрепкой, выдало ошибки 14 и 21, это что говорит?
Отправлено 15 января 2013 - 13:04
Отправлено 15 января 2013 - 13:10
Отправлено 15 января 2013 - 20:42
+плюсомсбросить ошибки
Отправлено 16 января 2013 - 04:31
Отправлено 16 января 2013 - 06:24
Отправлено 16 января 2013 - 12:46
Отправлено 22 января 2013 - 11:10
Отправлено 22 января 2013 - 11:40
Отправлено 24 мая 2013 - 07:59
Отправлено 24 мая 2013 - 12:47
Отправлено 24 мая 2013 - 13:07
Спасибо, Эдик!картинко у меня не грузится,
когда начинаешь смотреть каталожный, то выдает 8-97101-858-1, но количество 1, хотя обычно сразу указывал сколько штук надо, может они идут сборкой сразу парой.
вот обсуждение http://forum.planeti...pic.php?t=26014 там утверждается что они идут парой
Отправлено 28 мая 2013 - 06:26
теперь грузятсякартинко у меня не грузится,
Отправлено 28 мая 2013 - 09:06
Отправлено 28 мая 2013 - 11:43
Нажми тапка пол и посмотри сколько кубиков закраситсяребята подскажите пожалуйста, у меня на Вехе, когда едешь по асфальту по прямой на TODе закрашивается 1 деление передних колес. это нормально? сколько ездил все время 1 кубик горит...
Отправлено 28 мая 2013 - 13:31
на льду зимой - 2-3 кубика закрашивались. а теперь еду и 1 кубик горит постоянно, без разницы какая скорость 20 или 110... это нормально?Нажми тапка пол и посмотри сколько кубиков закрасится
Отправлено 28 мая 2013 - 14:13
На любой скорости утопить педаль в пол - закрасятся 2 кубика, если без пробуксовки. Если с пробуксовкой, то 3. В остальных случаях 1 кубик.на льду зимой - 2-3 кубика закрашивались. а теперь еду и 1 кубик горит постоянно, без разницы какая скорость 20 или 110... это нормально?
Отправлено 28 мая 2013 - 21:05
норм, не парьсяна льду зимой - 2-3 кубика закрашивались. а теперь еду и 1 кубик горит постоянно, без разницы какая скорость 20 или 110... это нормально?
